螺旋弹簧可靠性多目标优化设计

考虑可靠性等约束条件 ,以螺旋弹簧重量最轻、刚度误差最小为优化设计目标 ,建立多目标优化设计数学模型 ,用理想点法对模型进行求解 ,得到满足所有约束条件的最优解。该方法有效而实用 ,对求解同类零件优化设计问题具有普遍意义。     

三级圆柱齿轮传动的系列优化设计算法探析

三级圆柱齿轮系列优化设计的数学模型包含有连续变量和离散变量,分析各设计变量之间的关系和约束条件,并考虑各设计变量对系列优化目标的影响,将三级传动系列优化设计问题转换为传动比分配优化设计与每一级齿轮传动优化设计问题的求解。     

舰载小尺寸隔振器的优化设计

介绍隔振器设计概况及被动隔振系统的隔振与隔冲力学模型,讨论并通过实例阐述了舰载小尺寸隔振系统在优化设计中的目标函数以及约束条件的确立方法和原则,建立了以最大隔冲响应加速度为目标函数以隔振要求为约束条件的求解优化数学模型．     

变量相关时悬臂桩支护结构可靠性分析

运用优化设计理论,提出了变量相关时结构可靠指标的新计算方法。该方法将结构可靠指标β的计算转化为在等式约束条件下求目标函数的极小值问题,运用牛顿法控代求解。     

汽车离合器拉式膜片弹簧结构参数多目标优化设计

通过对拉式膜片弹簧载荷 -变形特性和应力 -变形特性的综合分析 ,考虑各种约束条件 ,提出了一种新的多目标优化设计数学模型 ,该模型可以使摩擦片磨损前后离合器后备系数和离合器分离力的变化较小。模型的求解采用多目标优化设计的理想点法。设计实例表明 ,模型建立合理 ,具有实用意义。     

汽车离合器拉式腊片弹簧结构参数多目标优化设计

通过对拉式膜片弹簧载荷－变形特性和应力－变形特性的综合分析,考虑各种约束条件,提出一种新的多目标优化设计数学模型,该模型可以摩擦片磨损前后离合器后备系数和离合器分离力的变化较小,模型的求解采用多目标优化设计的理想点法。设计实例表明,模型建立合理,具有实用意义。     

麻花钻塑性成形断面优化设计

本文根据文献［１］的研究结论，在全面分析影响麻花钻断面形状及尺寸各种因素的基础上，建立目标函数、数学模型及约束条件，用优化设计求解最佳断面尺寸，使塑性成形时金属合理流动，达到消除裂纹的目的。     

基于MATLAB的齿轮传动的优化设计

齿轮机构是应用最为广泛的传动机构,而传统的设计方法繁琐且不精确,将优化设计应用到齿轮设计上有效地解决了上述问题。在众多的优化设计软件中,MATLAB在编程和数值计算方面拥有明显的优势。以二级齿轮传动为例,在系统地分析了目标函数建立、设计变量选取和约束条件确定的基础上,建立了齿轮传动的数学模型,采用SQP算法求解该优化问题。结果表明采用MATLAB求解优化设计问题,不仅算法可靠有效,而且编程简单。     

应用改进遗传算法的电力变压器优化设计

为了提高遗传算法在电力变压器优化设计中获得全局最优解的能力，对传统遗传算法的编码方案、遗传算子以及约束条件、适应值函数等方面进行改进研究，提出了一种改进遗传算法，并应用经典数学函数进行验证，结果表明改进遗传算法具有较高的寻优效率。在此基础上提出了适应于求解多目标优化的改进遗传算法，并将改进遗传算法首次应用于S9系列电力变压器的单目标和双目标的优化设计中。应用实例表明，文中提出的改进遗传算法（IGA）具有更强的全局寻优能力和更高的求解精度，对电力变压器的优化设计效果明显。     

螺旋输送机的优化设计及效率研究

螺旋输送机在工业生产中具有广泛的用途,但在设计中参数众多,在设计中应根据具体的工程实际建立目标函数和约束条件,然后用遗传算法进行求解,才能更准确地达到优化设计的目的。本研究指出,无论建立的目标函数是什么,效率都是一个非常关键的因素。     

基于复形调优法的复合材料身管优化

通过结构优化设计可以获得重量轻刚度好的复合材料火炮身管。根据设计要求,建立复合材料身管结构优化模型,以各层材料厚度和复合材料层的缠绕角为优化设计变量,身管强度和重量为约束条件,身管刚度为优化目标。结合有限元计算模型和复形调优法,建立复合材料身管结构优化的求解框架,并进行了编程求解。优化算例表明,复合材料身管在满足强度和减重要求的条件下,一阶固有频率提高了12．14％。     

插齿机主传动六杆机构的优化设计

本文首先讨论了在插齿机主传动机构中使用的六杆机构的优化设计问题,并建立了一个多目标数学模型.然后,提出了一种利用计算机本身特点而不引入参数约束条件的直接方法,来求解变区间中的函数极大值的极小化问题;提出了用多目标优化对可调机构的优化设计进行处理的方法;采用了一种带附加条件约束的修正线性加权方法来处理多目标优化问题.最后,对上述方法给出了应用实例和计算结果.     

期望成本最优的土质高边坡坡角设计研究

在高边坡总期望成本中考虑了生态成本,参照矿山建设对环境的影响研究将其分为征地成本和环境损失成本.提出了包含生态成本的高边坡综合治理的期望成本目标函数,对目标函数施加了保证安全与可行性的约束条件,建立了高边坡期望成本模型.结合边坡的可靠度理论和优化设计理论,提出了求解该模型的计算步骤.对依托工程项目高边坡进行了基于期望成本的优化设计,优化结果验证了该成本模型的可行性.     

碾压混凝土重力坝防渗设施设计研究

以碾压混凝土坝防渗设施工程造价为目标函数,以容许渗透压力、汉流量等要求为约束条件,建立了混凝土防渗面板、坝基帷幕灌浆、坝体及坝基排水设施等防渗设施的优化设计数学模型;并以龙滩碾压混凝土坝为工程实倒,以有限元法为基本数值方法,采用近似方法对防渗设施的优化设计数学模型进行了求解,得出了该工程防渗设施的设计方案。     

利用协调曲线法对轧机轧辊滑动轴承的部分参数优化

分析了影响轧辊铅基滑动轴承工作能力及寿命的诸多因素，找出了主要影响因素，确定了优化目标（设计指标），并进行边界约束和性能约束的分析，建立了优化设计中的约束条件，运用机械优化设计中多目标优化设计原理之一的协调曲线法对约束条件优选处理，以达到最佳合理设计。     

基于灵敏度附加项的多目标可靠性稳健优化设计

以实现多目标优化问题的可靠性稳健优化设计为目标,基于可靠性设计的随机摄动法建立可靠度约束条件,通过对目标函数和约束条件进行灵敏度分析,生成目标函数和约束函数的灵敏度附加项,建立了两种基于灵敏度附加目标函数的可靠性稳健优化设计模型;应用Matlab7.1语言的优化和符号工具箱实现机械零件的稳健设计.算例表明,本文提出的可靠性稳健优化设计方法具有较高的精度和可靠度,为机械零件的可靠性设计提供了理论依据.     

面向多目标ISAR成像的MIMO雷达波形优化

现有MIMO雷达波形优化设计大都是根据跟踪、检测等雷达任务的需要而设计的窄带发射信号,没有考虑成像任务的要求。提出一种面向多目标ISAR成像任务的MIMO雷达波形优化设计方法,将雷达获取的关于目标的位置、雷达散射截面积(RCS)、速度等先验信息以及成像对雷达发射波形的带宽限制作为波形优化的重要约束条件,建立了面向多目标成像任务的波形优化模型,并通过共轭梯度算法进行求解。所设计波形可同时实现对不同方向的目标的成像。     

基于优化的平面尺寸链公差换算

对平面尺寸链公差换算的一类问题，应用优化设计的理论和求解观点进行求解。在求解时，借助于技术指标即综合公差带的边界条件，解除了一个约束条件变为一维设计变量，最后求出合理的公式。     

悬臂式排桩支护结构的Matlab优化设计

运用Matlab优化算法及其工具箱,针对太原市工商局办公楼基坑工程采用排桩支护这一基坑常用支护形式,进行了以桩距、桩径、桩身配筋、桩长为优化变量,以工程的主要材耗最低为目标函数,以满足支护功能要求的桩身强度、桩顶侧移以及设计变量取值界限为约束条件的优化设计,并给出利用Matlab fgoalattain求解器进行基坑优化设计的步骤.     

SUMT法在传动轴优化设计中的应用

惩罚函数(SUMT)法将一个约束优化问题转化为一系列无约束优化问题来求解,数值稳定性好,求解范围广。将其应用到某型号空心传动轴的重量最小化设计,以其各项使用性能和尺寸要求为约束条件,采用内点罚函数法建立优化设计的数学模型,通过迭代得到最优设计参数。结果表明：SUMT法收敛快、精度高,是求解机械优化设计问题的高效算法。