我国绕月探测工程主帅确定

我国绕月探测工程总指挥、总设计师、首席科学家人选均已确定,总指挥由国防科工委副主任、国家航天局局长栾恩杰担任。绕月探测工程总设计师由我国著名航天专家、中国航天科技集团公司高级技术顾问、中国科学院院士孙家栋担任。月球应用科学首席科学家由中国科学院地球化学所研究员、中国科学院国家天文台高级顾问、中国科学院院士欧阳自远担任。     

绕月探测工程科学探测成果公布

嫦娥一号是我国发射的第一个月球轨道探测器,是中国月球探测工程绕、落、回发展战略的第一步.嫦娥一号于2007年10月24日成功发射,2009年3月1日受控撞月,得到了大量月球数据产品,填补了我国在月球和深空探测领域的空白.     

中国的月震探测

月球不但具有独特的天然环境,如月球表面具有高真空、无磁场、弱重力和高洁净的环境,而且蕴藏着大量的有用元素,如月壤中的氦3、月海玄武岩中的钛铁矿,以及月陆区克里普岩中的铀、钾、磷和稀土元素等,这些特定环境条件和丰富的资源具有广泛的应用前景.随着地球资源逐渐匮乏,开发月球资源已成为人类共同的愿望.     

2004中国探月工程关键年

今年,我国将正式启动探月工程,计划于2007年以前发射第一颗月球探测卫星,这将是中国航天向深空探测迈出的第一步。这一年,我们将从上到下组建各级指挥和技术系统,探月工程第一期任务中整个卫星和装载的仪器基本要能够拿出初样,所以,今年的工作具有全局意义,今年也将是我国实施探月工程中关键性的一年。“月亮上有一个广寒宫,广寒宫里住着一位漂亮的仙女嫦娥,嫦娥的身边有一棵桂花树和一只玉兔……”几千年来,这一古老的神话传说一直是中国人心中抹不去的想像和牵     

中国探月工程

“嫦娥一号”月球探测卫星预计在2007年发射,它将完成四大科学任务。首要目的便是为月球“画像”,也就是要通过各种手段获取月球表面影像和立体图像。此外,还包括分析月球表面有用元素含量和物质类型的分布特点、探测月壤厚度以及地月空间环境。我国的探月工程将分三步实施。首     

月球探测进展与我国的探月行动(下)

月球探测是中国的航天事业在卫星应用和载人航天取得历史性成就的基础上向深空探测领域迈出的第一步.本文详细回顾了人类探测月球的历程与探测成果、21世纪初月球探测的发展趋势与前景;介绍了我国月球探测的发展战略和各阶段科学目标,尤其是正在实施的"嫦娥一号"绕月探测工程的科学目标.     

月球探测进展与我国的探月行动(上)

月球探测是中国的航天事业在卫星应用和载人航天取得历史性成就的基础上向深空探测领域迈出的第一步.本文详细回顾了人类探测月球的历程与探测成果、21世纪初月球探测的发展趋势与前景;介绍了我国月球探测的发展战略和各阶段科学目标,尤其是正在实施的"嫦娥一号"绕月探测工程的科学目标.(编者按:由于本文篇幅较长,故分两次刊发)     

空间探测进展和我国的月球探测 (二)

中国是一个发展中国家，还有很多贫困人口要脱贫致富，西部要大开发，东北要振兴，中部要崛起，要实现全面建设小康社会的宏伟目标，任务十分艰巨。中国在地球上的事情都做不完，为什么还要去探测月球？探测月球究竟有什么意义？中国该如何去探测月球？这些问题都需要作出严肃而明确的回答。     

探月四大目标

我国绕月探测工程首席科学家欧阳院士介绍说:此次探月有四大目标。一是为月球“画像”,也就是要通过各种手段获取月球表面三维影像: 其次要探测月球上14种有用元素资源的含量     

我国探月计划——“嫦娥工程”

2003年，我国正式启动月球探测“嫦娥工程”，分“环绕、降落、返回”三个阶段实施。 第一阶段——环绕：向月球发射“嫦娥一号”月球探测卫星，“嫦娥一号”将用8—9天的时间完成从地球飞往月球的38万千米漫漫征程。飞行分为三个阶段：首先，“嫦娥一号”与运载火臂分离，通过变轨脱离地球轨道，进入地月转移轨道；随后，“嫦娥一号”     

月球车

月球车的科学名称是"月面巡视探测器",是在月球表面行驶,并对月球进行科学探测的专用车辆.胡震宇,博士,高级工程师;袁勇:工程师;上海宇航系统工程研究所,上海 201108.     

关于狭小场地内桥梁吊装方案的探讨

文章重点介绍了在怀仁县芦子沟铁路专用线征地范围内封锁乡村公路,完成上跨空心板梁的倒运、架设施工,详细讲述了在施工场地狭小的情况下,预制梁数量少,受到架梁成本的控制以及怀仁县吊车资源的限制,并结合现场情况、经济指标进行了方案的探讨,为今后类似工程提供了可借鉴的经验。     

千分之三十大坡道架梁方案的探讨

目前,铁路建筑行业使用的架桥机只能满足在千分之二十坡道上进行的箱梁架设任务.为了保证辅助导梁式架桥机能在千分之三十的坡道上进行箱梁架设,文章利用结构设计理论,按照中心受压杆件力学模型对架桥机前支腿进行了结构稳定计算,同时对后支腿的制动力后驱动力进行了检算,并提出了改造建议,确保架桥机的安全可靠.     

关于狭小场地内桥梁吊装方案的探讨

文章重点介绍了在怀仁县芦子沟铁路专用线征地范围内封锁乡村公路,完成上跨空心板梁的倒运、架设施工,详细讲述了在施工场地狭小的情况下,预制梁数量少,受到架梁成本的控制以及怀仁县吊车资源的限制,并结合现场情况、经济指标进行了方案的探讨,为今后类似工程提供了可借鉴的经验.     

千分之三十大坡道架梁方案的探讨

目前,铁路建筑行业使用的架桥机只能满足在千分之二十坡道上进行的箱梁架设任务。为了保证辅助导梁式架桥机能在千分之三十的坡道上进行箱梁架设,文章利用结构设计理论,按照中心受压杆件力学模型对架桥机前支腿进行了结构稳定计算,同时对后支腿的制动力后驱动力进行了检算,并提出了改造建议,确保架桥机的安全可靠。     

提高大学生上课出勤率的工作方案探索

高校的学风建设对教育质量的提高有着重要作用,而大学生上课出勤率问题也越来越受到高校的关注.目前,大学生缺勤现象十分普遍,这一问题不仅影响了高校教学工作的正常开展与大学生专业知识水平的提高,而且对高校的声誉也造成不好的影响.因此,大学生的上课出勤率问题已成为高校教学与管理不能忽视的重要问题,对这一问题的研究越来越具有实际的意义.     

大同市北魏太官仓储遗址保护方案探索

大同市北魏太官仓储遗址位于大同市城北操场街中心偏东处,为北魏唯一的粮库遗址,具有很大的研究价值。文章主要针对粮仓遗址的现状及存在问题经过仔细的研究,重点在保护理念和方法上进行了探索,旨在更好地保护这一重要的遗址。     

大同市北魏太官仓储遗址保护方案探索

大同市北魏太官仓储遗址位于大同市城北操场街中心偏东处,为北魏唯一的粮库遗址,具有很大的研究价值.文章主要针对粮仓遗址的现状及存在问题经过仔细的研究,重点在保护理念和方法上进行了探索,旨在更好地保护这一重要的遗址.