C60高性皂混凝土配合比的设计和应用

本文着重介绍在混凝土中掺微硅粉以及聚炳烯腈纤维结合高效减水剂的使用,不仅使水泥用量可以降低,还赋予了混凝土一系列的高性能.掺微硅粉可以使混凝土在浇注过程中的变异因素与敏感度降低,还可使强度波动范围得到有效的控制;聚炳烯腈纤维的使用可以提高混凝土的抗裂、抗冻、抗冲击性能,从而提高混凝土抗疲劳性能.在广西浔江大桥实践证明,在工地现场生产高强度高性能的混凝土其质量可以得到有效保证.     

C60商性能混凝土配合比的设计和应用

本文着重介绍在混凝土中掺微硅粉以及聚炳烯腈纤维结合高效减水剂的使用,不仅使水泥用量可以降低,还赋予了混凝土一系列的高性能。掺微硅粉可以使混凝土在浇注过程中的变异因素与敏感度降低,还可使强度波动范围得到有效的控制;聚炳烯腈纤维的使用可以提高混凝土的抗裂、抗冻、抗冲击性能,从而提高混凝土抗疲劳性能。在广西浔江大桥实践证明,在工地现场生产高强度高性能的混凝土其质量可以得到有效保证。     

C60高性能混凝土配合比设计和重载铁路T梁应用

近年来随着国家基础建设步伐的加快,对铁路施工的投资也越来越大,特别是国内几条主要铁路的施工建设,标志着我国在铁路施工水平方面进入了一个新的台阶,混凝土作为施工建设最主要的基础材料之一,其性能品质成为关键,以耐久性为特点的高性能混凝土就是在这种高标准、高要求的前提下应用而生的。     

C55高性能混凝土配合比设计

本文以渝利铁路项目蔡家沟双线特大桥上部结构用C55泵送混凝土为题,对C55高性能混凝土配合比进行设计。     

高性能混凝土配合比设计

文中对高性能砼配合比设计方法进行了研究，并提出了确定高性能混凝土配合比的简易方法。     

探讨高性能混凝土配合比设计

高性能混凝土是一种新型高技术混凝土,是在大幅度提高普通混凝土性能的基础上采用现代混凝土技术制作的。本文从原材料品质、配合比参数确定的技术要点及配合比设计方法进行了分析。     

高性能混凝土配合比设计思考

通过分析高性能混凝土配合比和拌和材料的改变,说明了提高混凝土性能的具体方法和措施,从而使高性能混凝土具有良好的体积稳定性、高耐久性、高强度和高工作性能。     

C60高性能轻质混凝土配合比优化设计与性能研究

为制备C60级高性能掺粉煤灰轻质混凝土,利用粉煤灰、高效减水剂配制出C60高性能混凝土。经实验研究发现：当粉煤灰掺量为16%,高效减水剂掺量为1.0%,高性能混凝土28d强度高达77.3MPa,CI-扩散系数低至1.5210-9cm2/s,1m3混凝土节约水泥200kg。     

C60～C70高强高性能混凝土在丁集矿井冻结井壁工程中的应用

针对淮南矿业集团公司丁集矿井表土层深厚、井筒直径大、井壁受力复杂的特点,在冻结段井壁结构设计中首次采用了C60～C70高强高性能混凝土。通过对混凝土原材料选择,进行配合比试验,确定出合理的配制参数,并通过建立集中搅拌站,进行加工质量控制,使得C60～C70高强高性能混凝土在丁集矿井3个井筒冻结段井壁工程中得到成功应用。     

高强高性能混凝土配合比设计初探

高强高性能混凝土是近年发展起来的一种新型混凝土。具有高强,高流动性,高耐久性,高体积稳定性和良好的经济性等技术性能。一直被广大科研和工程技术人员重视,普遍认为是21世纪混凝土技术发展的趋势。本文通过理论分析和经验,提出了高强高性能混凝土组成的配合比设计方法,为其在土木工程中的应用提供了有利的依据和有力的保证。     

高性能混凝土配合比设计方法的研究

本文从高性能混凝土的基本概念出发，并结合普通混凝土与高性能混凝土配合比设计方法的比较，指出高性能混凝土设计的主要方向及其在结构工程中的应用。     

正交设计在C50高性能混凝土配合比优化中的应用

本文介绍采用正交设计试验方案,通过室内配制与现场施工相接合,确定C50箱梁高性能混凝土优化配合比,从而进一步提高高性能混凝土的工作性、力学性、耐久性及配合比经济性。     

C60泵送高强高性能混凝土的配置和应用

本文采用了42.5普通硅酸盐水泥,掺加一级粉煤灰、高效减水剂,在现场成功配置了C60混凝土,工程应用效果良好。     

T梁C55高性能混凝土配合比设计研究

高性能混凝土材料技术的应用是交通工程中各种桥梁结构的有力保障,如果混凝土的配合比设计不当,将直接影响工程进度和安全以及结构物的使用寿命。文章结合工程施工要求,论述了T梁C55高性能混凝土原材料选择及配合比设计要点:高性能混凝土配合比设计中各参数的略微变化均会对实验结果和最终施工配方选择产生显著的影响;简单的通过加和的方式计算原材料氯离子含量,难以真实反应混凝土抗氯离子耐久性指标,需要进行修正;需综合分析试验、成本和现场施工条件对T梁混凝土施工配方进行选择。     

铁路高性能混凝土配合比设计探讨

采用全计算法对铁路高性能混凝土进行了配合比设计,并在此基础上研究了粉煤灰掺量对混凝土力学性能及耐久性能的影响,试验结果表明,全计算法是一种更科学、更合理、更准确的配合比设计方法,为提高混凝土的耐久性,应该在保证混凝土早期强度的前提下尽可能多掺加矿物掺合料。     

探讨在工程建设中高强高性能混凝土的配制和应用

由于工程建设的范围与规模不断扩大,要求混凝土具有高强、高体积稳定性、高弹性模量、高密实度、低渗透性、耐化学腐蚀性及高耐久性并具有高工作性等特性。因此,高强高性能混凝土在工程建设中将发挥越来越重要的作用。在国内对C50-C80的高强高性能混凝土的研制,和工程应用已经逐步展开了。本次以惠州地区某城市广场地下室柱C60混凝土为工程实例,该楼层地上为二十二层,地下室两层,转换层以下的塔楼柱均为C60。     

谈工程建设中高强高性能混凝土的配制和应用

由于工程建设的范围与规模不断扩大,要求混凝土具有高强、高体积稳定性、高弹性模量、高密实度、低渗透性、耐化学腐蚀性及高耐久性并具有高工作性等特性。因此,高强高性能混凝土在工程建设中将发挥越来越重要的作用。在国内对C50-C80的高强高性能混凝土的研制,和工程应用已经逐步展开了。本次以某城市广场地下室柱C60混凝土为工程实例,该楼层地上为二十二层,地下室两层,转换层以下的塔楼柱均为C60。     

铁路桥梁高性能混凝土配合比设计初探

本文结合天水至平凉铁路桥梁所处的地理环境要求,以满足高性能混凝土耐久性指标为前提,同时考虑高性能混凝土的经济性,对当地原材料进行科学合理的筛选,采用水胶比和砂率进行试配,逐步优化配合比,在达到相同工作性能和力学性能的条件下,取得好的经济效益,为铁路高性能混凝土的应用与探索提供参考。     

高性能混凝土配合比的设计要点

设计高性能混凝土配合比,具体要求是选择适合的水泥、外加剂、掺合料、石子和砂子等。添加外加剂应保证使其与所用水泥相适应。高性能混凝土配合比设计必须以数次试验的最佳配合比为准。原材料的质量必须经检验合格。     

C60高强高性能混凝土的配制

通过选择适宜的配合比与高效减水剂,采用合理的搅拌与成型工艺,依靠优选当地易得的原材料可以配制出C60级的高强高性能混凝土。