组合密封件的新进展

密封件和密封装置是液压设备的重要组成部分．介绍了常用密封材料的性能，和当前组合密封件的新进展     

关于液压橡胶密封件的性能与维护

本次研究将详细介绍,有关液压橡胶密封件的性能和维护的内容,通过对液压橡胶密封件性能和结构原理的了解,还有对液压橡胶密封件失效原因的探析,进而提出了相关的维护措施。     

组合密封件的新进展

密封件和密封装置是液压设备的重要组成部分，介绍了常用密封材料的性能，和当前组合密封件的新进展。     

模糊理论在液压系统密封失效评价中的应用

分析液压系统橡胶密封件失效的原因,采用模糊综合评价法对密封件的失效可能性和失效后果做出等级评定,根据风险矩阵评价密封件的风险等级大小,对风险等级不同的密封件进行分类处理.以液压系统中一橡胶O形圈为例对上述评价方法进行具体介绍,结果表明该密封件处于低风险区,可延长其使用寿命,为提高橡胶密封件的使用寿命提供科学依据.     

舱底液压蝶阀密封优选与应用

本文针对舱底液压蝶阀容易泄漏、洗舱更换阀门作业困难等难题,在阐述液压蝶阀工作的液压原理和密封件的受力机理基础上,通过对故障液压蝶阀执行机构的拆检,分析执行机构密封失效的原因,提出选用聚四氟乙烯加石墨和青铜密等材质做密封件的方法,以提高密封材料的耐高温、耐腐蚀和抗老化性能,从而延长液压蝶阀维修周期.通过油田现场的应用证明,该新型密封件在耐腐蚀和抗老化方面都比原有密封圈有较大幅度提高.     

立柱缸口密封件泄漏原因分析

分析了液压支架立拄缸口密封件泄漏的原因，提出了防止泄漏的几种有效方法。     

工程机械液压密封件故障诊断与排除

通过对液压密封件作用、密封形式、密封圈材料与形状介绍,对密封件故障进行分析、诊断,并针对存在的故障提出解决方法,提高密封件的使用寿命,减少油液污染对设备使用性能与效率的影响.     

提高工程机械液压系统可靠性研究

针对可靠性工程在液压系统中应用的现状及目前工程机械液压系统可靠性不高的问题,提出了现阶段液压设备的可靠性问题主要表现在油液污染、系统压力失控、密封件寿命短等,分析归纳为液压元件、污染物、振动与泄漏三方面因素,并得出相应的措施是提高液压元件污染磨损耐受度和污染启动敏感度、防止污染侵入、合理选择配置过滤器、采取隔振设计防止振动的传递和相互影响、更换密封件和选择合适的液压油.     

浅议液压系统密封性及密封件检测

液压系统已经在各个工业部门得到愈来愈广泛的应用,在液压系统中,内泄露会引起容积效率的急剧下降,达不到工作需要的压力,外泄漏会造成工作介质浪费和环境污染甚至设备失灵,因此液压系统的密封性有着及其重要的作用。本文从密封件的选用,液压油的影响及机械零部件的加工装配等方面粗略谈了一下密封件的密封性。     

地下无轨设备液压油箱的典型设计

地下无轨设备使用工况具有某些特殊性,作为液压系统的一个重要辅件液压油箱设计的好坏往往影响整个液压系统的性能。这里主要从就地下无轨设备这一领域,全面地介绍设计液压油箱的一般设计方法,如何确定液压油箱容量,采取何种散热方式满足油温使用要求,油箱通常的结构形式和油箱辅件的选配原则和布置方式。     

液压系统泄漏的危害与控制

液压系统泄露的主要因素是液压系统固体颗粒污染造成的,其次是密封件质量在设计、制造及日常使用维护时的保证,根据以上因素,确定了防止液压系统泄露的措施。     

国内外密封材料发展概况

密封件,作为液压和气动设备中的附件,它不仅在一定程度上反映出机械产品的质量水平,而且与漏油、漏气、漏水有直接的关系。在连续性生产如化工企业中,密封故障往往是造成非计划停车的主要原因。据统计,60%的非计划停车与密封故障有关。密封件有静密封件和动密封件两大类,     

增压式蓄能器型脉冲试验装置的分析与实践

为了提高液压元件的可靠性,管件、管接头、密封件、滤油器等在标准化试验项目中须满足规定的脉冲试验考核的要求,它要进行20万次由零压起始到1.5倍额定压力周期性的瞬时压力的冲击。但由于液压技术的发展,液压元件的额定使用压力日益提高,采用非增压式蓄能器型脉冲试验装置试验在性能指标上达不到要求。如果采取提高液压源压力的方法,但按目前的技术水平,解决压力大于320巴甚至600巴的高压液压元件尚有困难,因此采用增压器增大被试件处压力的方法,但脉冲波形仍要达到标准化规定的要求。     

液压系统中的几种密封模式研究

按照密封机理和密封结构分析，液压系统中的密封有被动密封、主动密封和隔离密封等。文中对这几种密封模式进行分析，对密封件和密封结构的设计具有一定的指导作用。     

商用飞机缝翼密封件设计

本文通过介绍缝翼密封件的设计方法,开创性地阐述了商用飞机缝翼密封件设计要求、密封件布置、截面形式、材料和符合性验证等内容,总结了缝翼密封件设计的实际工程应用经验。     

自移支架密封程度与支承能力的关系

自移支架上的液压立柱是装有活塞的受力液压缸,液压缸由调到一定压力的安全阀关闭着,此压力相当于立柱的额定工作阻力。一般情况下,刚出厂的自移支架密封件是良好的,液压缸中没有漏油。下井后在使用过程中,液压缸上的密封件逐渐被磨损,密封程度逐渐降低,必然导致支架的承载能力也逐渐降低。苏联科研人员H.N.雅可夫列夫在材料实验机上对液压立柱进行了加压试验,得出了立柱阻力与由于密封件漏油所导致的立柱沉缩速度之间的关系曲线(图1)。图中显示出三种不同立柱的特性曲线:Ⅰ—密封程度高的立柱特性曲线;Ⅱ—中等密封程度的立柱特性曲线和Ⅲ—密封程度低的立柱特性曲线。此图表明,顶板压力(支架阻力)一     

径向密封圈到现行的密封技术

Freundenberg在IAA地区向他的顾客介绍了密封件和减振技术，同时还展示了各种径向密封圈，由此零件利用－密封件＋传感器这种形式成为当前的热门话题。由于Freundenberg加入了法国Meiller平密封件制造帮，于1999年修改了计划中的错误，并倡议用气缸密封件解决发动机全部密封件问题。密封减振专家在现行的密封技术和转数适配器方面朝着模数和解决发动机密封件的方向发展。     

液压支柱静强度分析

本文假设当液压支柱受到偏载荷时,由于密封件的弹性变形,刚体与活柱轴线间将产生相对转角与套接处的弯矩成正比,导出了弯矩应力的计算公式,并将计算结果与用其它方法计算的结果进行了比较。     

持续发展橡塑密封件产业大力促进宁国经济优化升级

2009年以来,在国际金融危机深度蔓延的形势下,宁国市针对橡塑密封件产业发展的现状,围绕"稳增长、调结构、惠民生"要求,结合经济结构调整、产业升级和企业转型,不断优化橡塑密封件产业发展环境,实现逆势增长。2012年,橡塑密封件产业产值突破100亿元,占全市工业总产值的比重达25%以上,解决就业21000人,为推动宁国市工业经济平稳发展提供重要保障。     

基于MATLAB的地铁车辆轴箱轴承选配及优化

天津地铁选配车辆轴箱轴承时,根据测量得到的轮轴轴颈的实际尺寸来选配符合公差要求的轴承。由于有很多组轴承可供选配,所以选配过程非常耗时,且很难选配出符合配合公差的最优轴承组。通过分析选配轴承的过程,提出了用MATLAB GUI编程来自动选取轴承,并基于靠近公差带中间值为最优解的原则自动选配最合适的轴承。与人工选配相比,该方法简单明了,计算速度快。最后,用两组计算实例验证了计算机求解结果的正确性。