二广高速公路第33合同段K116＋800～K117＋955段软基处理方案优化分析

软基处理方案设计是一个动态过程,为与工程实际相适应常需对处理方案进行优化设计。本文通过对二广高速公路第33合同段软基段原处理方案袋装砂井＋堆载预压进行分析,指出需进行优化设计的必要性。并对原方案与优化方案的技术、经济、施工组织等方面进行对比分析,指出优化方案的优越性,确定最终处理方案,为类似工程提供相关资料和参考。     

论水利工程中土堤软土地基的处理技术

介绍土堤软基段的基础处理,采取以预压砂井排水固结法、表层淤泥清除的处理方案,并分析土堤施工过程中裂缝发生的原因以及处理方法.     

滨海地区公路软基处理方案设计

针对深厚软土路基特点,以青岛双高公路软基处理方案设计为例,阐述了真空堆载联合预压方案,并与其他软基处理技术相比较,实践证明此方案是很成功的,对滨海地区公路深厚软基处理有较好的指导和参考价值。     

深圳市布龙路特殊路基处理的应用实践

针对深圳市布龙路（S360核龙线）龙景立交至龙华段城市化公路改造工程软土地基的自身特点,对各种软基处理的处理方式进行技术经济比较,对该工程软土地基处理方案选择方法提出建议,选定换填处理、水泥搅拌桩为工程最终方案,为类似工程提供借鉴。     

砂井堆载预压效果影响因素分析

根据某防洪工程两预压段软基砂井堆载预压处理的不同效果,分析砂井堆载预压效果的影响因素,主要有:井径和井距、砂料、垫层、软土成份及施工因素等.此项研究对其他类似工程的地基处理具有借鉴意义.     

关于土工织物加筋堤坝软基问题

提出并证明了堤坝下软基土工织物加筋垫层存在尺寸效应,堤坝底宽越小,加筋效果越好．论证了对于工期很急的高速公路堤下的软基处理工程,采用砂井配合上工织物加筋垫层的优化设计方案可大大缩短工期．     

复合地基技术在高速公路软基处理中的应用

介绍各类复合地基的应用范围,以及它在高速公路软基处理中的适用性．阐述复合地基用于高速公路软基处理的适用路段、技术要求和处理方案设计要点．对碎石桩和水泥系粉体喷射搅拌桩的复合地基,列举了工程实例．     

PHC桩板结构在软土地区应用的可行性研究

软基是高速公路建设中常遇到的难题之一,在软基较为严重的情况下,选择哪种路基处治方案,将会直接影响到工程造价及道路后期的使用质量.文章采用桩板结构体系代替软基路基方案,从施工工艺、施工周期、建设成本及后期维护等因素,以芜湖长江公路二桥工程为例,论述PHC桩板结构可行性,为软基段方案提供较好的借鉴.     

靖会公路K6+634.95-K6+941.27段采用高架桥方案与原设计的比较

省道S207线靖远至会宁县际扶贫公路K6+634.95～K6+942.73段原设计为桥梁+路基+桥梁方案,现优化设计为一座10～30m装配式部分预应力混凝土箱型连续梁的高架桥.根据甘公建[2008]157号文件精神,路变桥优化设计评审方案经与会专家详细比较论证,该方案获得通过.本论述通过对高架桥方案与原设计的各项经济技...     

高速公路软土路基袋装砂井处理施工工艺分析

软土路基是公路工程较为普遍存在的工程地质问题，本文就汕揭（汕头至揭阳段）高速第八合同段软基工程实例，浅谈“袋状砂井＋等载预压”处理措施施工工艺分析。     

南京市绕城公路二期工程软基处理试验研究

介绍了南京市绕城公路二期工程板桥段软基处理现场试验及有关测试资料,拟定了四种加固方案;预应力土工织物加砂垫层与塑料排水板相结合,土工织物加砂垫层与塑料排水板相结合;砂垫层加塑料排水板;土工织物加砂垫层;分别对四种加固方案进行了现场测试,通过对加固效果作较深入的对比分析,论述了土工织物砂垫层结合塑料排水板加固方案的合理性。     

广东地区常用地基处理方法及案例分析——以某体育中心为例

广东地区存在大量的“三高二低”的软弱土地基,需经处理后方可使用.常见的软基处理方法包括机械碾压法、强夯挤淤法、堆载预压法、真空预压法、高压喷射注浆法、水泥土搅拌法、钢筋混凝土桩复合地基法等,具体软基处理方法要依据其工程地质条件及项目要求而定.该文结合珠三角某体育中心工程软基处理方案进行重点解析,项目依据不同分区采用不同的地基处理方法及施工工序,以强夯法为主、水泥土搅拌法为辅,较好达到预期软基处理目的.     

高速公路软土路基施工分析

软土路基是公路工程较为普遍存在的工程地质问题，本文就某高速公路段软基工程实例，浅谈”袋状砂井＋等载预压”处理措施施工工艺分析。     

公路软基处理技术分析

本文分析软基处理材料要求,阐述了公路建设中浅层软基处理技术的种类,并对不同软基处理方法的原理、适用条件作了分析,提出了相应的施工注意事项,为公路建设中的软基处理提供参考。     

贵州省贵都高速公路K281+135～K281+215段路基滑坡整治研究

贵州省贵都高速公路K281+135~K281+215段路基滑坡,是运营中的高速公路一处路基滑坡灾害。滑坡治理应考虑抢险施工以便于施工、尽快处治为原则,尽量减小扰动以降低对滑坡整体稳定性的影响。该滑坡的处治是在查明路基工程地质条件的基础上,对路基变形情况和滑坡病害产生原因进行分析,提出微型钢管桩、锚索和排水工程综合处理的工程措施,成功根治了滑坡病害,为类似工程提供参考。     

提高填海区软基处理效果分析

通过填海区软基处理工程的实例、本文从工程地质条件、处理方法以及技术要点等各方面进行阐述,结合资料和数据的对比分析,较为全面的对填海、软基处理实施过程做了研究,望能为今后的软基处理积累经验.     

袋装砂井在软土路基中的技术应用

本文结合广东齿某高速公路软基处理的工程实例,阐述运用堆栽预压结合袋装砂井进行软土路基处理的原理,介绍砂垫层、袋装砂井的施工方法、原材料及施工过程的控制措施,这些控制措施有效地保证砂垫层、袋装砂井的施工质量,从而保证了软基处理的效果。     

设计导向的市政道路特殊路基处理碳排放计算与评估

市政道路特殊路基处理主要涉及软基的挖除换填和复合地基处理,施工过程中需要消耗大量能源并造成二氧化碳等温室气体的排放,对温室效应的形成具有促进作用。在设计环节对特殊路基处理碳排放进行计算和预估,对节能减排和指导优化设计具有重要意义。文章以成都市东部新区福田初中周边道路及环境提升工程为例,研究不同方案下特殊路基处理环节的碳排放量,以期达到在设计阶段对不同方案碳排放进行对比的目的。     

粉喷桩施工工艺、质量控制在实际工程中的运用

本文通过津汕线大高高速公路第四合同段粉喷桩处理软基的施工实践,总结粉喷桩应用于高速公路软基处理的施工工艺,质量控制方法;通过和其它软基处理方案对比,证明粉喷桩处理后的软基,克服了涵洞基础沉降、桥头跳车、路基沉降现象,并且快速、经济。     

粉喷桩在高速公路软基处理中的应用研究

在高速公路和软基处理中，粉喷桩复合地基是结构物地基、桥头过渡段等最常用的处理方法。本文通过对大量实际工程的总结分析，较系统的论述了现阶段粉喷桩在高速公路软基处理应用中存在的不足，并对粉喷桩在高速公路软基处理中常见问题进行剖析，提出了一些防范措施。针对粉喷桩在高速公路软基处理应用中亟待解决问题，提出了合理的建议。