桥面铺装设计理论的研究

通过结构的线弹性理论，考虑桥面铺装层本身的功能要求，对混凝土桥水泥混凝土桥面铺装层的受力进行了简化，并根据实际状况提出了若干假定。在此基础上，提出了以梁板体的最大弯矩为基础，以桥面铺装开裂和剥离为控制指标的水泥混凝土桥面铺装的计算方法，并给出了算例及适用条件。     

浅谈后张法预应力30mT梁施工方法及质量控制

介绍后张法预应力30mT梁施工方法及质量控制要点,很好的保证了工程质量,为类似施工提供参考。     

浅析桥面铺装施工质量控制

桥面铺装施工质量的好坏直接影响公众对桥梁工程质量的评价,本文主要分析了水泥混凝土桥面铺装中的常见病害、产生原因等问题,并从桥面铺装设计和施工两个关键方面着手,总结了铺装质量控制要点.并指出精心施工是减少病害发生的关键.     

桥面铺装层的施工技术应用分析

文章首先桥梁铺装层的现状,分析了桥面铺装层常见病害及产生的原因,最后分析了桥面铺装施工过程质量控制。     

小箱梁混凝土桥桥面铺装力学分析

由于桥面铺装复杂的受力状态,其设计方法必然有别于普通的路面设计。本文采用三维有限元方法,应用实测的非均布荷栽对小箱梁混凝土桥桥面铺装进行分析。首先通过正交方法确定了临界荷载位置,同时对桥面铺装结构对不同厚度及不同模量的组合结构下的力学响应进行分析,分析表明铺装层水平方向的相对滑移趋势随面层厚度的增大显著减小,同时当不同铺装层次采用相近的模量时对铺装结构的应力分布较为有利。     

谈桥面铺装层早期病害分析与施工控制

随着交通量和重型车辆的增加,桥面铺装层损坏较为严重,维修周期也越来越短,造成当前桥面铺装层过早损坏主要是设计考虑不周、施工不当及外界影响等方面的原因.     

水泥混凝土桥面沥青铺装层厚度的研究

通过对常见防水层材料和层间结合料进行直剪试验,采用弹性层状体系理论,对水泥混凝土桥桥面层间剪应力进行了力学计算与分析,并结合防水层、平整度、施工工艺和车辙指标的要求,提出了桥面沥青铺装厚度的计算方法,在此研究基础上,推荐了桥面铺装结构与厚度范围.     

桥面铺装层压实机械选择控制因素研究

桥面铺装层压实是桥面施工中一个重要的环节,影响桥面压实效果的因素很多,且难以掌控。文章~-,ICr了目前桥面压实中存在的i~I,11,并对Iil内著名大桥桥面压实情况进行了调查,同时对比分析振荡压实与振动压实的效果。最终推荐出各类型的桥面铺装层所采用的压实机械。     

桥面铺装层的力学分析

以板壳结构的弹性理论为基础,利用材料力学与复合材料力学知识研究桥面铺装体系的力学特性,找出铺装层设计的力学控制指标,为桥面铺装层设计提供理论参考。     

高速公路钢桥面沥青铺装层结构设计方法

本文结合许平南高速公路孙刘赵立交桥钢箱梁桥桥面铺装层的结构特点,对原有钢箱梁桥桥面铺装层结构设计方案进行了优化,提出了铺装层结构设计变更方案,并针对性地提出了相应的施工技术方案和要求。     

后张法预应力T梁的施工及质量控制

与普通混凝土桥梁相比,预应力后张法预应力T梁的使用性能更加优良,但在施工中一定要严格按照工规范及工艺要求进行施工,保证工程质量。本文结合实际工程就后张法预应力T梁的施工工艺进行简单叙述,希望对类似工程的施工有一定参考价值。     

浅谈桥面沥青混凝土铺装层的设计与施工

合理可靠的桥面铺装体系,不仅能为桥梁提供行驶性能良好且耐久的桥面,而且能作为桥面板的有效防护体系,防止水分的渗透,保证桥梁结构的耐久性。本文主要结合文献资料,对桥梁工程中桥面沥青混凝土铺装层的设计与施工方面的内容作了探讨和阐述。     

后张法20mT梁静载试验实例

简要叙述了后张法T梁静载试验的方法、步骤对试验结果进行了验证.     

水泥混凝土桥面铺装层的合理施工顺序分析

首先介绍了桥面铺装存在的主要病害及其重要性,鉴于目前桥梁桥面铺装的施工多采用一次性铺设的施工方法,而对桥面铺装在不同施工顺序下对自身产生的影响却比较缺乏,作者通过选取不同跨径,不同跨数的桥梁对桥面铺装层的施工顺序进行有限元模拟分析,并对铺装层上缘应力变化进行对比,得出桥面铺装层的不同施工顺序对铺装层应力的影响规律,得到合理的铺装层施工顺序.     

水泥混凝土桥面铺装施工的质量控制

桥面铺装施工质量控制的好坏直接关系到桥梁工程质量好坏,如何控制好桥面铺装施工的质量,值得引起桥梁工作者的重视;如何提高桥面铺装的施工工艺及技术,将是现阶段一个需要投入精力的桥梁技术之一。本文笔者针对桥梁铺面的施工过程,提出一些桥梁铺面的施工建议,可供同行工作者探讨。     

桥面铺装层裂缝的预防措施

目前,随着交通事业蓬勃发展,桥面铺装层施工质量往往被疏忽,本文分析了桥面铺装层破损的机理,提出桥面铺装层修补及防治的方法。     

水泥砼桥面铺装层裂缝的防治

公路桥面铺装层的裂缝产生是多个因素综合作用的结果,只有搞清楚裂缝的成因,有针对性的采取相应的预防措施,同时严格加强施工质量控制,正确执行施工技术操作规程。才能有效地预防钢筋混凝土桥面铺装层裂缝的发生。     

高速公路桥面铺装层破坏原因分析与预防措施

针对当前高速公路桥面铺装容易发生早期破坏的现状,从桥面铺装的设计理论、设计指标、施工质量、后期养护及管理等方面分析导致其破坏的原因,并就如何预防病害的发生,从设计、施工、养护管理、法规建设等方面提出具体措施和建议。     

浅议水泥砼桥面铺装层的开裂原因及防治

本文从设计和施工两方面分析了水泥混凝土桥面开裂的原因,提出了相应的处治方法,并就应注意的问题和需采取的预防措施进行了探讨.     

车轮与桥面铺装层接触应力计算分析

根据接触问题非线性的特点,采用有限元计算与现场试验测试相结合的方法,进行了车轮与桥面非线性接触应力的计算,探讨了接触计算条件和接触求解过程.在此基础上计算了车轮与桥面铺装层表面接触时的接触应力,得到了接触应力的分布形状和大小的规律,以及车轮作用下的局部轮压力是一个非均匀分布模式的结论.根据计算结果提出了车轮与桥面铺装层局部接触应力的计算模式,为桥面铺装层结构的设计计算提供了依据.