“一揽子合资”的利与弊——关于泉州国有企业与香港中策公司成建制合资的调查

1995年底,随着山西中策太原橡胶股份有限公司罢工事件的发生,以及中策将自己控股的中策北京啤酒厂的大部分股权转让给日本的朝日啤酒和伊藤忠株式会社,从而使日方成为中国啤酒行业最大的市场分额占有者,香港中策公司再次成为人们注目的焦点。1995年11月,《中国化工报》专门召开了一次研讨会,较多地从行业管理的角度进行分析,但似乎没有对啤酒行业的例子是否会在轮胎行业重演做出分析。而外国产业资本透过类似中策的金融性投机资本打破中国的行业进入控制系统(如计委、化工部等),在中国的产业中占据主导市场分额,是中国对外开放和吸引外国直接投资过程中的一个新问题。这个问题既涉及到外资政策,又涉及到中国越来越重视的产业政策,对中国的民族工业的发展有着重要意义。对此,香港理工大学中国商业中心和中国社会科学院外商投资评价中心联合组成的调查组对泉州、北京啤酒厂、山西太原橡胶厂、中国化工部等地进行了调查。以下是1995年9月调查组对泉州中侨公司的调查报告。     

轮胎硫化研究概况

介绍了轮胎硫化过程反应原理。综述实验法和有限元技术应用于轮胎硫化研究,详细描述了两种方法的应用案例,对比两种方法的优势和不足。研究中应该将它们结合起来,这对进行科学化和数字化轮胎设计以及改进轮胎硫化工艺和指导橡胶配方设计具有非常重要的实际意义。     

基于云计算的地方产业信息服务系统的研究

正引言党的十九大报告明确提出"加快建设制造强国,加快发展先进制造业,推动互联网、大数据、人工智能和实体经济深度融合。"云计算就是互联网服务模式的一种创新,是大数据、人工智能等新兴领域的关键基础设施。"十二五"末期,我国云计算总产值达1500亿元,预计到2019年,我国整个云计算产业规模将达到4300亿元。随着两化融合不断增强,云计算     

轮胎花纹性能的优化设计

对于轮胎的花纹设计,选取轮胎的抓地力和降噪音作为评价指标。对抓地力:对轮胎行驶过程中受力分析,借助物理知识得出轮胎的抓地力的近似计算公式,代入数据进行验证,根据验证结果,设计出抓地性能好的轮胎花纹。对轮胎噪音:根据花纹槽的波形,对花纹槽的发声系统进行动力学分析,综合考虑轮胎的干涉与合成,得出轮胎噪音的公式表示,结合理论分析,设计出轮胎噪音很弱的轮胎花纹。最后综合以上两个方面,根据不同的具体情况设计对应的轮胎。     

轮胎生产企业的经销商政策分析

供过于求、激烈竞争的市场环境使得轮胎生产企业制定好经销商政策显得尤为重要。轮胎生产企业的经销商政策主要包括专营权政策、返利政策、促销政策、客户服务政策等。轮胎生产企业在制定经销商政策时常出现四大误区，在制定经销商政策时，应遵循五大原则。     

大数据的价值

<正>基于互联网的"大数据",被称为新一代信息技术的重要标志,正在日益深刻地改变着人们的生产生活方式。马云说,我们正迎来一个从IT(信息技术)到DT(数据技术)变革的新时代,IT时代把人变成了机器,而DT时代把机器变成了智能化的人。未来制造业要的不是石油,最大的能源是数据。李克强总理的观点更加凝练,"数据是基础性资源,也是重要生产力。"在新一轮产业技术革命背景下,"中国制造2025"将实现战略目标的核心主题放在了信息化与工业化的深度融合上,顺应时代趋势,从中国制造向中国智造跃升,离不开大数据、云计算、物联网。     

新型橡胶助剂-HT-5橡胶炭黑分散剂

我国是世界橡胶及橡胶制品生产和使用大国 ,其中轮胎占一半以上 ,目前 ,随着汽车工业和高等级公路的发展以明显高于经济平均增长率的速度而发展 ,但与世界橡胶工业的主要差距是子午化率低 ,世界平均已达 85%以上 ,我国 1 998年为 2 3 % ,1 999年为 2 8.5% ,差距很大但进展较快 ,国家的产业政策倾向加快子午化进程 ,预计到 2 0 0 5年 ,子午化率将达到 50 % ,为完成这一巨大的工程 ,将累计投入几百亿元 ,将极大地促进行业的技术进步 ,需要一大批新装备 ,新工艺和配套化学助剂 ,国家亦将新型橡胶加工助剂的研究开发列入我国“十五”期间的重要…     

智能轮胎状态信息估算研究综述与展望

智能轮胎技术能够将轮胎与路面的相互作用信息第一时间反馈到汽车的控制系统,对汽车的行驶安全性、经济性以及舒适性等起着至关重要的作用。主要从轮胎力估算、路面条件识别、轮胎滑水监测、轮胎磨损监测以及状态信息控制应用等角度梳理了智能轮胎状态信息估算的中外研究进展,并展望了智能轮胎技术的未来发展趋势及可能面临的挑战。     

用有限元法分析轮胎结构与滚动阻力的关系

子午线轮胎的滚动阻力是影响汽车燃油经济性的一个基本因素,它受到越来越多的汽车生产商和消费者的重视.到目前为止,我国轮胎企业在降低轮胎滚动阻力方面所采取的措施主要是降低橡胶,特别是胎面胶的损耗因子,基本上很少从结构上考虑如何降低滚动阻力. 采用3D有限元分析法对特定的子午胎在不同负荷、不同速度下的滚动阻力进行了预测,在有限元模型的建立上,利用MSC.MARC软件,对子午胎的胎体、带束层、胎圈等部位采用了膜加强筋单元以及实体加强筋单元进行模拟,对橡胶材料则采用Yeoh材料模式来描述,橡胶的滞后损失由橡胶加工分析仪获得.所得的结果与实测值进行了比较,并获得了良好的效果.在此基础上,通过改变子午胎的结构设计参数以及橡胶的损耗因子,分别计算滚动阻力的变化,主要讨论结构设计参数变化对子午胎滚动阻力的影响.     

“云”上黄金周 无线芯生活

刚刚过去的2012"加长版"黄金周发生了很多事,从高速免费引发"游人潮",到无锡老人晒出"54年国庆账单",无数网友的微博评论令大家意识到:相比多年以前,我们的工作环境与假期休闲都发生了翻天覆地的变化,而在此期间迅猛发展的云计算、大数据、无线通讯等信息技术,究竟如何潜移默化地"智慧"了人们的生活?     

云计算环境下知识产权综合管理管理改革探索

自2016年底国务院推行知识产权综合管理试点工作,我国部分地区做知识产权综合管理探索已近10年。在大数据云计算等新技术的发展是知识产权综合管理改革的机遇也是挑战。构建大数据环境下的综合管理体制时,利用云计算、大数据等新技术构建知识产权综合执法"云平台",建设云环境下知识产权公共服务体系,更好实现知识产权综合管理改革的目标。     

“物云大智”在现代教育中的应用与思考

随着社会信息化的不断加快,传统的教育模式已不再适用于现代人们的教育需求。物联网、云计算、大数据、智能技术等现代信息化技术的出现,催生着更加现代、更具创新意义的教育模式的出现。本文通过对物联网、云计算、大数据、智能技术(简称"物云大智")的介绍,将其引入到现代教育中去,对"物云大智"在教育中的应用和思考进行了详细的研究与分析。     

基于3D技术的轮胎痕迹检验研究

目的 研究利用轮胎立体痕迹的三维模型进行定量化、自动化比较检验的可行性；方法 先利用打样膏制作轮胎压印痕迹，而后利用德国GOM三维量测系统采集轮胎压印痕迹的三维模型数据，并借助德国GOM公司的ATOS Inspect Suite 2020软件对三维模型数据进行重叠对齐比较检验；结果 来自轮胎相同部位压印痕迹的三维模型重叠对齐效果好，误差小，能够反映造痕体的同一性。来自轮胎不同部位压印痕迹的三维模型重叠对齐效果差，细节特征出现多处分离，差异大，能够反映不同造痕体的差异性；结论 利用德国GOM三维量测系统对轮胎压印痕迹进行定量化比较检验可行，且可实现自动化比较检验。     

基于PLC的炭黑扫描防错系统在轮胎制造中的应用

橡胶是汽车轮胎制造的主体材料,而炭黑是轮胎生产中的一种重要成分.炭黑输送机在轮胎制造行业里是一种必不可少且非常重要的一种工业设备.为了避免人工操作出错,采用自动控制技术（可编程控制器PLC）实行自动输送机器的控制,通过炭黑扫描防错系统,控制炭黑输送中炭黑品种的正确性.     

智能轮胎——轮胎智能制造的机遇与挑战

 智能轮胎是信息技术和轮胎技术深度融合的产物,为轮胎智能制造的信息化、智能化和网络化创造了极好的发展机遇。智能轮胎的状态监测方法为轮胎生产、仓储、运输、销售和维修服务全生命周期的信息化管理提供了便利;其建模与控制技术方便了轮胎数字化设计与虚拟仿真的实现,为轮胎制造过程的智能化提供了便利;轮胎状态自动调节系统收集轮胎在不同路面状况、不同轮胎压力和不同速度下的信息,方便进行轮胎性能的分析,为轮胎制造过程的网络化提供了便利。但智能轮胎相关的轮胎材料和制造技术、传感器和芯片技术、实验测试技术以及智能化应用方面还存在一定的局限性,对智能轮胎技术在轮胎智能制造过程的实施提出了挑战。     

大数据热涌背后的冷思考

什么惹眼就挂什么标签,什么有好处就往哪钻,这就是如今商家通行的招数。面对"大数据"的流行,不少传统BI厂商也禁不住"诱惑",摇身一变,都套上了"大数据"的外套。IT业从来不缺乏新概念、新名词、新技术,更新之快、推出之猛,令人目不暇接。继云计算、社交网络之后,如今大数据再度走红,似乎成为时下信息     

2002年度天津市科技重大成就奖获得者--张芝泉

张芝泉,生于1929年,浙江宁波人。1952年到天津橡胶公司力车胎厂工作至1989年,任高级工程师。上世纪80年代我国为了适应汽车工业的发展,开始引进代表着世界轮胎发展方向的高等级子午线轮胎制造设备。张芝泉受命于天津子午线轮胎工程筹建指挥部,赴英国登录普轮胎公司的爱尔兰工厂考察,引进了我国第一条二手子午线轮胎生产线。在将近一年的时间里,他     

抓机遇谋发展做大做强橡胶产业--前进中的北京橡胶工业研究设计院

成立于1955年的北京橡胶工业研究设计院(以下简称北橡院)，1999年转制为科技型企业，直属于中国昊华化工(集团)总公司。作为中国橡胶工业中成立最早、规模最大的国家级橡胶科研设计综合机构，北京橡胶工业研究设计院坚持产、学、研相结合的道路，分别与清华大学、华南理工大学、北京化工大学、青岛化工学院及马来西亚、英国天然橡胶研究院等研究机构开展广泛合作。在国家“六五”至“十五”期间，该院在轮胎生产技术、     

企业环境社会责任的履行

企业环境社会责任,是企业为了社会公众利益而作为一个"企业市民"自主承担的环境保护责任。作为一个大型专业轮胎生产企业,锦湖轮胎在日常的生产活动中从环保守法做起,以环保教育与环保公益相结合的方式主动履行企业的环境社会责任。     

钢丝帘线／橡胶复合材料弹性模量散斑测定法

由钢丝帘线和橡胶组成的子午线轮胎带束层是属于一种特殊的复合材料。此复合材料中的钢丝帘线与橡胶两者的弹性模量相差十分悬殊，两者的刚度比很大，测定此类复合材料的弹性模量较为困难。本文叙述了用激光散斑法测定子午线轮胎带束层部位的材料弹性模量的原理、方法和结果