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相似文献
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1.
《科学大观园》2021,(15):56-59
在桥梁界,若提起哪位专家或院士,其名字往往会和某某著名大桥联系在一起.这其中却有一位老者,一生没有亲手设计过一座桥梁,但载人中国史册的几座名桥都深深地留下了他的烙印,他的意见或努力直接关乎这些桥的成败优劣;他培养了无数大家,默默无闻地做着他的教书人.年逾九旬却依然笔耕不辍,为中国的桥梁事业忙碌着.他就是中国现代桥梁工程开拓者之一、著名桥梁工程教育家——钱冬生.  相似文献   

2.
跨越天堑     
正在世界桥梁业流传这样一句话:世界桥梁建设21世纪看中国。从武汉长江大桥开始,中国桥梁建设逐渐走出了一条自主创新之路,北盘江大桥、张家界大峡谷玻璃桥等都成为一张张亮丽的"中国名片"。桥梁建设者们凭借扎扎实实的奋斗、自力更生的精神、勇担重任的勇气,让"中国桥"不断迈向新的征程,实现新的跨越。  相似文献   

3.
当地时间2018年6月12日,美国华盛顿传来喜报.在第35届国际桥梁大会(International Bridge Conference,简称IBC)上,中国湖南张家界大峡谷玻璃桥项目荣获亚瑟海顿奖.该桥已创下了10项世界之最,其中包括世界上最长的人行玻璃桥,世界首座玻璃承重最重的桥梁,世界上最柔、舒适性最好的桥等等.CNN将其列入世界上11座最壮观的桥之一. 这是我国历史上第二次在被誉为桥梁界"诺贝尔奖"的国际桥梁大会中摘得此项大奖.然而,令人惊叹不已的不仅仅是这座大桥奇巧的设计,更是它年轻的建设团队——一群平均才二十几岁的"小年轻".  相似文献   

4.
刷新纪录     
正桥梁,跨越道路、江河、山谷,甚至海洋。桥梁设计、建造技术,也是一个国家基础设施建造水平的重要标志之一。从赵州桥到港珠澳大桥,中国的桥梁建设攻克了一项又一项建造难题,创造了一个又一个世界奇迹。中国桥有怎样的前世今生?古代的桥有哪些创举?世界"桥都"花落谁家?答案让我们共同来寻找。  相似文献   

5.
武汉长江大桥是新中国成立后在长江"天堑"上修建的第一座公路铁路两用桥梁,对我国的经济、文化和国防建设发挥了长期重要作用.大桥横跨武昌蛇山和汉阳龟山,总长1670米,其中正桥1156米,北岸引桥303米,南岸引桥211米.大桥下层铁路为双向车道,上层为4车道公路,桥身为三联连续桥梁,每联3孔,共8墩9孔,每孔跨度为128米. 60多年前,为建造这座"万里长江第一桥",全国人民不遗余力.从此之后,中国桥梁建设者们凭借扎扎实实的奋斗、自力更生的精神、勇担重任的勇气,让"中国桥"不断迈向新的征程,实现新的跨越.  相似文献   

6.
桥,是人类水路交通最关键的节点.桥,也是中国一张闪亮的名片. 纵观全球,桥最多的城市,在中国.而想要进入中国"桥都"的候选行列,拥有1000座桥只是保底."山城"重庆,以超过4500座桥拿走了中国和世界"桥都"的名号.  相似文献   

7.
本届冬奥会有多少个项目?比赛场地有哪些?有多少个国家办过冬奥会?…… 一系列有关冬奥的疑问,本文都将一一解答. 2022年北京冬奥会将于2月4日-2月20日举行,"冬奥"也成为了社交聊天的重要话题,本届冬奥会有多少个项目?比赛场地有哪些?有多少个国家办过冬奥会?……一系列有关冬奥的疑问,本文都将一一解答,让您在自己的社...  相似文献   

8.
位于马尔代大的中马友谊大桥,被当地人亲切地称为"ChinaBridge(中国大桥)".这座连接马尔代夫首都马累和机场岛的桥梁,是世界上首次在珊瑚礁上建造的跨海大桥. 如今,中国建设的桥梁遍布世界各地.从美国新海湾大桥到多瑙河卜上的塞尔维亚泽蒙-博尔察大桥、从马尔代大中马友谊大桥到库拉西尼海湾的尼雷尔跨海大桥,尢论是江河湖海,还是深山峡谷,中国桥都是最鲜明的国家名片.  相似文献   

9.
《科学大观园》2021,(15):24-25
2008年6月30日,苏通大桥正式通车,我国北方的沈阳至南通高速公路,从此与南方的苏州到海口高速公路线连在一起.国际上认为,斜拉桥1000米跨径已达极限,而苏通大桥以1088米的主跨长度突破了这一极限,一举摘取了世界桥梁建设的"奥运金牌",成为世界上跨径最大的斜拉桥.此外,苏通大桥也是我国桥梁史上工程规模最大、综合建设条件最复杂的特大型桥梁工程.长江奔流到南通,距入海口还有108公里,江面宽阔,一望无际.由于没有桥,百姓们靠轮渡过江.1987年5月8日,南通长江上发生了特大沉船事故,105人遇难.两岸百姓不想再冒着巨大风险渡江,希望架设一座桥或者一条隧道通向对岸.  相似文献   

10.
桥的国度     
正在中国文化的历史长廊中,桥是跨越山川、河流等障碍的建筑物,是希望的延伸,是沟通交流的代表,是和平友好的象征,也是美丽繁荣、文明和谐的载体。桥的历史,折射出一个国家的历史;桥的记忆,是一个民族的记忆。近几十年来,我国的桥梁事业获得了突飞猛进的发展,无论是设计理论还是施工方法都在不断完善和进步,有很多桥梁创下了世界之最,中国成为世界上举足轻重的桥梁大国。  相似文献   

11.
廊桥     
《科学大观园》2013,(18):4-6
廊桥亦称虹桥、蜈蚣桥等,为有顶的桥,可保护桥梁,同时亦可遮阳避雨、供人休憩、交流、聚会等作用。主要有木拱廊桥、石拱廊桥、木平廊桥、风雨桥、亭桥等。其中木拱廊桥分布于闽浙边界山区,尤其在浙江泰顺,泰顺因此被称为"中国廊桥之乡"。  相似文献   

12.
"心灵不快乐的人,不管有多少钱,一生都注定是贫穷的。"全国政协委员、北京市第五中学原校长吴昌顺教授引用哲学家周国平先生的这句话,作为他《青少年心理生涯设计》讲座的开场白。  相似文献   

13.
从古至今,中国人修建了数以万计或奇巧或壮丽的桥梁.本文根据桥梁结构的承载状况和杆件的受力性质,将中国古代桥梁分成五大类——索桥、梁桥、浮桥(浮动桥墩类)、拱桥和木拱廊桥(廊桥类). 索桥 我国古代索桥中最具代表性的是泸定桥.泸定桥在四川省泸定县县城两,横跨大渡河,通称为大渡河铁索桥.此桥为铁索悬桥,净跨长度100米,宽2.8米,桥面距枯水位14.5米.泸定桥始建于1705年(清康熙四十四年).1935年5月29日,中国工农红军长征途中曾在此取得飞夺泸定桥的重大胜利,这一胜利让泸定桥驰名中外.  相似文献   

14.
李奇 《科学大观园》2013,(14):64-64
澳大利亚艺术家朱迪·露丝疯狂地爱上了一座有600年历史的老桥。据美国《赫芬顿邮报》报道,这座名叫"恶魔桥"的桥位于法国南部,露丝2013年6月17日最终与之喜结连理。这场不同寻常的婚礼在恶魔桥的入口处举行,总共有14人参加,其中包括附近城市圣让·德福市的市长。在这场并不传统的婚礼上,一切仪式看上去都很传统。满脸幸福的新娘穿着及地象牙色长裙,手捧一束美丽的白色鲜花。  相似文献   

15.
沈坤 《科学大观园》2014,(17):70-71
<正>中国是桥的故乡,自古就有"桥的国度"之称,发展于隋,兴盛于宋。遍布在神州大地的桥、编织成四通八达的交通网络,连接着祖国的四面八方。我国古代桥梁的建筑艺术,有不少是世界桥梁史上的创举,充分显示了我国古代劳动人民的非凡智慧。河北赵州桥赵州桥又叫安济桥,坐落在河北省赵县城南五里的洨河上。赵县古时曾称作赵州,故名。赵州桥是隋朝石匠李春设计建造的,距今已有近1400年,是世界现存最古老最雄伟的石拱桥。赵州桥只用单孔石拱跨越洨河,石拱的跨度为37.7米,连南北桥堍(桥  相似文献   

16.
<正>在"一桥飞架南北,天堑变通途"的伟大诗篇激励下,徐恭义潜心钻研、开拓创新,为实现中国桥梁强国做出突出贡献!"建造一座留存永世的桥。"这是徐恭义一直以来追求的愿望,也是他从业34年的动力。他总说,做桥梁工程,就应该有"留存永世"的信念。  相似文献   

17.
西直门外的南长河来到西直门外有座古桥一一"高梁桥"。这座高梁桥的"梁"下部是木字,不是米字底的"粱"。元世祖忽必烈于至元二十九年(1292年)在和义门(西直门)外的高梁河上修建石桥,命名为"高梁桥"。说到高梁河,它有着悠久的历史。北魏郦道元在《水经注》中写道:"漯水又东南,  相似文献   

18.
1908年,宁沪铁路通车;1912年,津浦铁路全线贯通.然而,多年来,这两条铁路只能隔江相望,江北浦口与江南下关之间仍旧靠轮渡运输.到1958年,轮渡的渡运能力已趋饱和,"天堑"长江成为困扰京沪铁路运输的严重瓶颈.为此,国务院在第一个五年计划末期,提出了修建南京长江大桥的计划.南京长江大桥是长江上第一座由中国自行设计和建造的双层式铁路、公路两用桥梁,有"争气桥"之称.它不仅是中国经济建设的重要成就,更是中国桥梁建设的重要里程碑.  相似文献   

19.
商鞅之死     
战国时期(公元前475年~公元前221年)七大战国常年混战,平民百姓身处水深火热之中,苦不堪言.公元前360年,由于秦国长期疲弱不振,秦孝公为促使秦国强大遂颁布了《求贤令》.当身在魏国的商鞅看到《求贤令》的时候,义无反顾地踏上了西行之旅,为秦孝公强大秦国进行了一系列的变法. 商鞅生活在中国从奴隶社会向封建社会过渡的转型时期,当时其他六国也都进行过不同程度的变革,逐步地走向强大,而被视为"夷狄之地"的秦国,连参加各国会盟的资格都没有.  相似文献   

20.
《科学大观园》2021,(15):48-51
大秦铁路是我国第一条双线电气化重载铁路,是我国"西煤东运"的能源大通道.2020年8月,受暴雨影响,大秦铁路曾在一周内发生两起列车脱轨事故. 据统计,列车脱轨引起的事故已占整个铁路运输事故的七成左右.不明原因列车脱轨的理论分析,一直是非常复杂和困难的课题,100多年来国内外都未解决.而在2005年,中国工程院院士、桥梁动力学专家曾庆元的《列车脱轨分析理论与应用》出版,一举突破了这一世界百年难题.  相似文献   

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