农业用地优化决策的食品-能源-水关联评价方法

农业用地系统优化决策旨在通过统筹食品-能源-水(FEW)和用地资源、经济投入以及环境可持续发展问题,在满足生产需求的基础上,实现节能增效等多个优化目标。目前,以FEW全生产要素为主开展实际食品-能源-水关联(FEW-N)的农业用地系统研究,尚缺乏能够全面量化评估不同决策影响的系统性评估指标。针对此现状,从资源合理利用角度出发,在中国山东省选择相关区域为典型研究对象,开展农业用地系统多目标优化和评估研究,以实现资源利用效率最大化和投入产出比最高为系统目标,提出一套系统多目标优化方法和综合评估指标,以实现用地和FEW资源配置的系统折衷最优。研究结果显示,以双线性整合方式为基础构建的FEW-N综合度量指标不仅能够高效求解多目标优化问题,获得系统折衷最优的用地和资源配置方案,还可以通过可视化方式对不同方案进行量化评估,提供决策依据。     

基于水-粮食-能源级联关系的水服务流矩阵构建

全球人口的快速增长对自然资源施加了不可控制的压力,特别是增加了粮食、水、土地和能源的全球需求。为此,从水资源安全利用的角度出发,揭示连接用水服务流的供应方和受益方之间的相关关系,以受到水和能源双重压力的典型区域——安徽省宿州市为例,运用德尔菲法,构建基于水-粮食-能源级联关系的水服务流矩阵,分析了用水部门和生态系统供给服务之间的相关影响程度。研究结果表明：(1)梳理与粮食安全密切相关的生产用水、生活用水和生态用水的用水服务流,建构其与养分、材料和能源3个方面构成的生态系统供给服务之间的安全矩阵;(2)宿州市的生产用水与生态系统供给服务之间存在强协同和强协同关系,特别是与粮食生产直接相关的农业用水,饮用水与供给服务之间呈现较强权衡关系;(3)用水服务部门和能源供给之间呈现较强的竞争关系。矩阵的建立可为生态系统服务流定量化提供理论基础,有利于生态系统服务流定量化的开展。     

以水-溴化锂溶液为工质的制冷/制热潜能储存系统特性研究

详细介绍了以水-溴化锂为工作介质的制冷/制热潜能储存系统的工作原理,并根据循环流程及循环特点给出了循环热力计算数学模型,最后结合潜能储存循环计算结果对循环特性做出了详细分析.结果表明该系统可于较高储能密度下运行,且有较高性能系数,基于水在0℃以下结冰的现象,以水-溴化锂为工质的潜能储存系统比较适用于空调系统.当有低温热源时,储存的潜能还可以被转换成热能,或潜能被转换成冷能的同时还可以产生热能,这是传统的蓄能技术所不具有的.由于潜能储存系统工作循环的非连续性及采用溶晶装置及晶/液分离装置,溴化锂溶液的结晶问题可以被解决,故此循环的溶液浓度差大,蓄能密度高,是冰蓄能密度的3倍.     

构建中国的能源-经济-环境系统评价模型

能源-经济-环境综合评价模型(3E模型)是开展国家能源系统规划的重要工具,中国在模型实际开发方面还落后于世界先进水平。该文根据国际流行的建模思路,构造了混合式3E模型TH-3EM(清华能源-经济-环境混合评价模型),利用可计算一般均衡模块描述经济系统整体,应用跨时段能源系统优化模块描述能源系统微观细节,通过在两个模块间建立双向闭合连接,描述能源系统与经济系统之间的互动关系,并保证模块结果的一致性。     

构建中国的能源-经济-环境系统评价模型

能源-经济-环境综合评价模型(3E模型)是开展国家能源系统规划的重要工具,中国在模型实际开发方面还落后于世界先进水平。该文根据国际流行的建模思路,构造了混合式3E模型TH-3EM(清华能源-经济-环境混合评价模型),利用可计算一般均衡模块描述经济系统整体,应用跨时段能源系统优化模块描述能源系统微观细节,通过在2个模块间建立双向闭合连接,描述能源系统与经济系统之间的互动关系,并保证模块结果的一致性。     

城市物质代谢分析—以贵阳市为例

笔者以“欧盟导则”为基础,结合区域物质流分析及贵阳市的实际情况,对贵阳市2006年至2010年的城市物质代谢进行分析．研究中,除了常规数据的收集与区域物质流的核算之外,加入了隐藏流、水、空气等条件,从宏观上反映贵阳城市物质代谢状况,分析显示贵阳市经济高速增长的同时其肓接物质输入明显减少,得出贵阳市大力建设生态城市至今已取得一定成效,城市物质代谢“高投入、高污染”的经济发展特征已有所改变．所以,继续推动转变传统经济增长方式,进行贵阳生态城市的建设是实现贵阳市可持续发展的根本途径．     

区域能源-经济-环境系统耦合协调演化特征——以宁波市为例

人类社会可持续发展的关键是实现能源、经济和环境3个系统之间的协调发展,对3者之间协调状况的定量分析,是本领域的核心问题之一。宁波市经济发展迅速,已成为中国"万亿俱乐部"的新成员,以宁波市为例,建立了能源-经济-环境(3E)系统的指标体系,分析了宁波市及其各个县市区的能源、经济和环境系统的发展水平,并通过耦合协调度算法计算了3个系统之间的耦合协调性。结果表明宁波市经济发展过程中3个系统的耦合协调性呈不断增加的趋势,整体处于一种良好的、可持续的发展状态。     

煤炭资源型城市水-土-能耦合分析——以淮南市为例

煤炭资源型城市正在面临低碳发展的挑战,而燃煤发电需要消耗大量的水、土和能源资源。基于生命周期方法,嵌入耦合理论,建立了煤炭生命周期水-土-能耦合分析模型。基于该模型,定量分析了淮南市2020年燃煤发电生命周期中相关活动实际水、土、能资源总消耗量。结果显示,从生命周期阶段看,发电阶段贡献了最大比例的水、土、能消耗,开采阶段次之,加工阶段最少,其中发电阶段贡献了全生命周期水、土、能资源消耗的60.9%、84.5%和95.3%。从总消耗看,燃煤发电全生命周期的水、土、能资源消耗分别为9.38×10⁸m³、4.79×10⁵hm²和2.15×10⁷tce,直接消耗的水资源和能源分别占91.2%和98.9%,间接消耗的土地资源占88.2%。因此,发电阶段和直接消耗是燃煤发电全生命周期的主要消耗环节,需采取科学有效的措施减少发电阶段造成的水、土、能直接消耗。     

循环型城市建设绩效评价指标体系及实证研究——以广州市为例

本文拟根据循环型城市内涵,构建循环型城市建设绩效评价的DSR模型,分析城市经济发展、资源减量利用、污染物减量排放、资源再利用和资源环境安全等对循环型城市建设绩效的贡献机理.文章引入"建设循环度"和"发展协调度"两个特征向量,将不同时序年份的评价结果进行了空间二维定位.同时对广州市1990-2004年城市发展数据进行实证分析,结果表明其综合绩效水平大部分处于弱循环层次,城市发展的协调水平相对较高,而城市建设的循环度有待提高,循环经济的社会意识亟待普及和加强.最后就加快广州市乃至全国循环型城市建设提出了政策建议.     

基于旅游数字足迹的夜间旅游流网络结构研究——以广州市为例

基于Python网络爬虫技术采集的广州市夜间旅游数字足迹样本数据,运用社会网络分析方法,讨论得出广州市夜间旅游流网络结构特征及其内部关系.研究结果表明:广州市夜间旅游流网络存在较明显的结构分层,网络结构的不均衡问题突出.夜间旅游流整体上呈空间近域性分布,存在一定程度的路径依赖.同时,核心旅游节点的非替代性优势明显,边缘...     

广州城市生态环境质量评价

依据生态学理论，采用层次分析综合评价法，对广州市人个行政区城市生态环境质量进行评价，其结果分为四类．分析了各类的表现特征及存在的主要生态环境问题，并提出整治建议．     

广州市全城交通污染宏观仿真模拟研究

采用城市交通污染宏观高分辨率三维仿真模型,对广州市的主要道路路网的交通污染进行了数值模拟.讨论了路网线源强度的计算方法,并给出了广州市21.6 km×13.6 km范围内100多条道路的路网分布.为了能精细的反映污染物的分布扩散情况,采取Δx=Δy=50 m, Δz=20 m的高分辩率网格步长,使计算网格步长与主要道路的宽度具有同样的数量级.两个试算算例的结果表明,本文的城市交通污染宏观高分辨率三维仿真模型具有良好的可行性,进一步的研究将为研究和减低城市交通污染提供定性和定量的依据.     

广州城市绿地斑块的破碎化分析

对广州市区的绿地斑块类型进行划分,用斑块密度指数、廊道密度指数（ＣＤ）、斑块数破碎化指数（ＰＮ）分析广州城市植被斑块的格局;以其中几个区的公园为例用单拼块模型、斑块形状破碎化指数分析广义城市公园斑块的破碎程度。结果表明,东山荔湾、越秀这三个老城区的人口密集,道路繁多,导致廊道密度大,绿地斑块破碎程度高;广州城市公园的Ｄ值较大,有效面积较大;但老城区（荔湾区）的公园有受逼迫的情况;与老城区相比,白云     

广州城市公共绿地建设浅析

通过分析广州城市公共绿地建设现状,针对主要存在的问题,对广州市创建国家园林城市活动中的城市公共绿地建设提出了一些建议。特别是对城市绿地规划、生态和节约型城市绿地建设、立体绿化建设等方面进行了浅析。     

广州市城市边缘区时空演变特征分析

 利用基于多准则判断的城市边缘区界定法,对广州市1990、2000及2009年的城市边缘区时空演变特征进行分析,研究结果表明：①广州市发展模式已经从“单核心”扩展模式逐渐转变为“点-轴”扩展模式,最终将形成以“多核心”为典型特征的广州大都市区;②1990年初期,广州市处于城市化加速期,整体显得较为粗放、混乱、无序。2000年以后,广州市城市发展战略重心向南部移动;③城市空间扩张与破碎度变化规律具有同步性和相似性,城市核心区的破碎度变化幅度对城市化水平具有指示作用;④城市边缘区是一种极其敏感与不稳定的时空综合体。发展初期多表现为不连续的、破碎,进入发展后期,其空间形态变得连续、紧凑,这种从无序到有序的现象将伴随着城市边缘区发展的始终。研究结果可为城市战略发展规划及城乡一体化建设提供理论支持和合理化建议。
     

广州市公路客运交通发展新趋势

近年来随着城市交通的飞速发展，广州市的公路客运交通发生了一些显著变化，研究这些变化有助于城市交通问题的解决。本文根据对广州市公路客运交通调查数据的分析和研究，指出了当前城市公路客运交通发展的新趋势，探讨了城市客运交通存在的问题及其对策。     

广州市城市居住空间的社会生产研究

我国当前的转型期既是社会经济体制转型的过程,也是社会行动者及社会关系动态调整的过程,这一过程在城市空间上的投影即为城市空间的社会生产过程。以空间生产理论为指引,探讨我国社会经济转型背景下,由政府、企业以及公众分别主导的城市居住空间生产的特点、模式及其存在的问题。结果表明,在多重力量组合作用下,城市居住空间的社会生产显示出其特有的复杂性、多样性和多变性等特征,以企业生产和政府提供为主要特征的政企合作空间生产方式将成为未来城市居住空间生产的主要形式。     

广州城市建成区绿地对大气二氧化硫的净化作用

研究广州城市建成区绿地植物的硫贮量和净生产量中的硫量,从而讨论城市绿地植物对大气中硫的净化作用．结果表明：建成区绿地植物的净生产量为６４９４８ｔ／ａ,净生产量中的硫量为４０９５６ｋｇ／ａ;净生产量中的硫量接近城市上空的平均硫贮量（４２６９０ｋｇ）．广州城市绿地的净化能力仍有发展潜力     

广州市城市失业特征及其治理

论述了了广州市城市失业的特征,分析了在诸多的优惠就业政策下广州市的城市失业问题仍然得不到很好解决的原因,提出了一些政策建议。