浅议水泥稳定粒料（土）中水泥剂量的测定

本文介绍了高级路面基层、底基层水泥稳定粒料类水泥剂量的测定原理及步骤,并提出了工地实际测定方法。     

浅析水泥混凝土路面的开裂原因及防治方法

根据目前各地已建成通车的公路水泥混凝土路面的使用情况,从路基填筑质量,基层情况和水泥混凝土路面板自身特性三个方面分析公路水泥混凝土路面开裂断板的原因及防治方法     

水泥稳定煤矸石路面基层补充定额编制

为了能有效控制水泥稳定煤矸石混合料的造价,填补陕西省现行公路工程定额中的缺项,以水泥稳定煤矸石路面基层工程项目为依托,研究了水泥稳定煤矸石路面基层技术特点及施工工艺,合理划分补充定额子目,实测了施工过程中的工作内容及人、材、机的消耗量定额,运用拉依达准则和线性插值法识别并修正实测数据中的粗大误差,计算汇总,编制出水泥稳定煤矸石路面基层补充定额,并进行成果测算分析。结果表明,编制的补充定额均处于合理水平,可作为水泥稳定煤矸石路面基层施工的计价依据。研究成果可为陕西省乃至全国范围内水泥稳定煤矸石路面基层项目的预算定额编制提供依据。     

浅议水泥混凝土路面施工

1．水泥混凝土路面概念 水泥混凝土路面是指水泥混凝土板作面层的路面,由面层、基层、垫层、路基、路肩和排水设施等组成。水泥混凝土面层直接承受行车荷载的作用和环境．应具有较高的抗弯拉强度、耐久性、耐磨性和抗滑性。     

水泥粉煤灰稳定碎石在基层中的应用

在国内路面基层设计中,未见采用水泥粉煤灰稳定碎石的形式,通过某二级公路的施工实践,简要介绍了水泥粉煤灰稳定碎石在路面基层的应用情况。     

山区公路水泥混凝土路面早期裂缝原因及预防措施

本文结合山区公路水泥混凝土路面及山区特殊的气候条件,分析了水泥混凝土路面早期裂缝的原因,在施工中通过改善水泥混凝土配合比,减少基层的摩阻力,改进施工工艺等措施,有效地降低了水泥混凝土路路面断裂率。     

浅谈水泥稳定土基层机械化施工的几点体会

文章针对路面基层施工,结合施工实践,对水泥稳定土基层铺筑方法进行了总结,分析了影响铺筑质量的因素,论述了如何提高水泥稳定土基层的铺筑质量。     

水泥稳定碎石施工工艺及控制

水泥稳定碎石基层是目前被广泛采用的半刚性路面结构。对水泥稳定碎石基层的施工工艺、施工过程中容易出现的质量问题以及控制措施等进行了分析和探讨。     

水泥稳定土底基层施工探讨

水泥稳定土用作高级路面的底基层和垫层,能大大降低工程造价,加快施工速度。分析水泥稳定土的强度形成原理,结合水泥稳定土在东城路的成功应用,介绍其施工工艺。     

水泥稳定碎石施工研究

随着我国高速公路建设事业的不断发展,路面结构层也在不断改进,半刚性材料被广泛用于修建高等级公路路面的基层或底基层。随着时间的推移,新建或改建的高等级公路的沥青面层出现了不同程度的早期损坏现象,如何改善路面使用性能及延长路面的使用寿命,从水泥稳定碎石的形成机理、技术及施工等方面进行分析以期有所改善。     

水泥稳定类基层强度确定的研究

国内大部分高速公路路面基层都采用水泥稳定类材料,从路面性能来说,水泥稳定类基层有其独特的优点,如与柔性基层相比,强度高、承载力大、水稳性好、板结性强、原材料易得、能充分利用当地砂石材料,近年来设计、施工单位都积累了大量水泥稳定基层的施工经验。半刚性基层材料有突出的优点同时也存在一些不足,突出问题是：当原材料选择不当、混合料配合比设计不当时或水泥用量过大、强度过高、含水量控制不当、施工离散性过大等都容易引起半刚性基层出现收缩裂缝,最终导致沥青面层出现反射裂缝,使路面造成损坏。本文对水泥稳定类基层强度确定进行了研究。     

水泥稳定碎石（砂砾）基层的施工质量控制

我国高速公路的路面结构有三大类：半刚性基层沥青路面、水泥混凝土路面和刚性组合式路面,其中,采用最多的是半刚性路面,约占74％。半刚性基层主要有水泥稳定类和二灰稳定类,由于水泥稳定类具有早期强度高的特点,因此在我国被广泛运用。水泥稳定粒料基层根据当地条件和经济等因素可选用水泥稳定土、水泥稳定碎石、水泥稳定砂砾等。结合笔者...     

水泥混凝土路面中设置应力吸收层功能分析

本文主要分析了应力吸收层在水泥混凝土路面结构层中的作用。论证了应力吸收层可以减少水泥混凝土路面裂缝和断裂病害,有效的保护半刚性基层,提高道路使用性能。     

水泥混凝土路面断板和裂缝的原因及防治

就水泥混凝土路面产生断板和裂缝原因，从路基、路面基层、面层等对水泥混凝土路面进行了分析，并就断板和裂缝提出了防治措施。     

基层厚度对水泥混凝土路面疲劳应力的影响分析

在水泥混凝土路面中,基层厚度和板厚均对路面的结构设计产生影响.通过分析不同板厚和基层厚度对路面荷载疲劳应力、温度疲劳应力的影响,认为通过加强基层来减薄路面板厚度是不经济的,合理的基层厚度应根据设置基层的目的与要求,通过经济比较确定.     

水泥混凝土路面裂缝探析

水泥混凝土路面具有强度高,稳定性好、耐久性好、使用寿命长等特点,但是水泥混凝土路面经常出现裂缝,不仅外观难看,而且还会影响使用性能和使用年限。导致各种裂缝的原因是不尽相同的,本论述从施工材料、基层强度以及施工操作、道路排水等方面进行分析。     

骨架密实型水泥稳定碎石基层施工工法

半刚性基层作为公路路面中的主要承重结构层,决定着路面使用寿命的长短。半刚性基层是由砂石材料或工业废料与水泥、石灰等无机结合料按一定比例加水拌和,并经摊铺、压实、养生而成。本文对骨架密实型水泥稳定碎石基层施工进行了详细的阐述,分析其特点,介绍其施工工艺和质量控制。     

考虑层间粘结的水泥路面荷载应力数值模拟

为分析轴载和层间粘结程度对水泥路面荷载应力的影响,在基层和面层之间设置了反映层间粘结程度的接触单元,进而建立了车辆荷载作用下的水泥混凝土路面三维数值模型。利用模型分析了:1)标准轴载下层间粘结状态对水泥路面面层和基层应力的影响;2)轴载对水泥路面荷载应力的影响。结果表明:1)随着层间粘结程度增加,水泥路面板底拉应力减小,基层底拉应力增加,但基层底拉应力不大;2)随着轴载增加,水泥路面板底拉应力增加。随着粘结程度增加,板底拉应力增长速率越来越低;3)在超载条件下,综合考虑荷载应力和温度应力,层间完全粘结更有利于水泥混凝土路面板承载。     

水泥稳定粒料路面基层裂缝成因及控制措施

水泥稳定粒料基层因具有良好的力学性能和整体稳定性、耐久性和抗冻性以及与路面结合好的特点,而广泛应用于修筑高等级公路路面的基层(底基层),但由于设计、施工、养护等诸多环节的技术处理不善,容易产生收缩裂缝等病害,从而成为严重影响水泥稳定粒料路面基层质量的一个关键性问题,该文就水泥稳定粒料产生裂缝的成因及控制措施进行了初步探讨。     

导致水泥混凝土路面裂缝的原因探析

水泥混凝土路面裂缝对路面使用性能和使用年限都有很大影响。产生裂缝原因很多,文章从施工材料、基层强度以及施工操作、道路排水等方面进行分析。