我国低能耗与新能源汽车领域创新取得明显进步

随着我国经济社会的不断发展,交通运输业日益成为影响国民经济快速持续发展的因素.当前,我国低能耗与新能源汽车发展已进入关键时期,既面临重大的发展机遇,也面临着严峻的挑战.2006年,国家颁布了《国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006-2020年）》（以下简称《纲要》）,将“交通运输业”列为重点领域,并将“低能耗与新能源汽车”作为《纲要》中交通运输业的6个优先主题之一.经过数年发展,我国低能耗与新能源汽车领域,已经取得明显进步.     

我国大型海洋工程技术与装备科技水平快速提升

由于我国经济社会发展面临日益严重的资源环境约束,海洋正逐步成为可持续发展的战略基地,海洋仪器、海油技术、高端海洋装备、大型海洋工程技术将是我国能源资源接替的重要区域。本文综合报道了《国家中长期科学和技术发展规划纲要(2006-2020年)》实施以来,我国大型海洋工程技术与装备技术的政策响应、技术进展与成效,以及领域专家对其未来发展的对策建议。     

我国智能交通系统发展迅速，取得显著成效

随着我国经济社会的不断发展,交通运输业日益成为制约国民经济快速持续发展的因素.2006年国家颁布了《国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006-2020年）》（以下简称《纲要》）,“交通运输业”列为重点领域之-,其中“智能交通管理系统”是《纲要》中交通运输业的优先主题.自《纲要》实施以来,我国智能交通科技发展取得了良好的效果,基本形成了我国智能交通科技创新发展的基础,培育并促进了我国智能交通产业的发展.     

我国制造业领域科技工作取得阶段性成果

随着我国经济社会的快速发展,我国制造业领域的问题日益凸显,严重制约着我国经济的可持续发展。2006年,我国颁布了《国家中长期科学和技术发展规划纲要(2006-2020年》(以下简称《纲要》),在战略层面上加强了制造业领域的研究,提出重大优先主题,部署一系列前沿性科技项目,并取得了重大进展,获得一系列标志性成果。本文综合报道了《纲要》实施以来,我国制造业领域科技工作的任务部署、进展与成效,以及领域专家提出的对策建议。     

我国新一代信息功能材料及器件技术发展成果显著

随着我国信息技术向数字化、网络化的迅速发展,信息功能材料和器件的变革已成为信息技术发展的必然趋势。本文综合报道了《国家中长期科学和技术发展规划纲要(2006-2020年)》颁布以来,我国新一代信息功能材料和器件优先主题的政策响应、总体布局、技术进展与成效,以及许多领域专家对我国新一代功能材料未来发展的对策建议。     

我国交通运输安全与应急保障的技术应用与产品逐步走向世界

随着我国经济社会的不断发展,交通运输业日益成为制约国民经济快速持续发展的因素.2006年国家颁布了《国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006-2020年）》（以下简称《纲要》）,“交通运输业”列为重点领域之一,其中,“交通运输安全与应急保障”是交通运输业的6个优先主题之一.围绕《纲要》,相关部门开展领域的战略研究工作,形成了“十一五”、“十二五”期间交通运输业的基本工作思路,2006-2012年间,我国在安全与应急保障领域技术中获得了多项突破,取得了长足进步.     

我国体制改革与国家创新体系建设取得阶段性成果

《国家中长期科学和技术发展规划纲要(2006-2020年)》对我国科技体制改革与国家创新体系建设提出新的要求。当前和今后一个时期,科技体制改革的重点任务是支持鼓励企业成为技术创新主体,深化科研机构改革、建立现代科研院所制度,推进科技管理体制改革以及全面推进中国特色国家创新体系建设。本刊针对2006年以来我国科技体制改革与国家创新体系建设以及许多领域专家对本领域的建议进行了综合报道。     

我国科技基础条件平台体系初步建成

科技基础平台建设是我国创新体系的重要组成部分,是服务于全社会科技进步与技术创新的基础支撑体系。面对科技经济发展的日益需求,我国科技基础平台建设比较薄弱,为了提高国家科技创新能力和国际竞争力,2006年,我国颁布了《国家中长期科学和技术发展规划纲要(2006—2020年)》(以下简称《纲要》),将"科技基础平台建设与共享"作为重点领域进行研究,并制定出台了相关任务部署。本文针对这些任务的实施情况、进展成效,以及许多领域专家提出的政策建议进行了综合报道。     

我国交通基础设施建设与养护关键技术取得重大进展和突破

随着我国经济的快速发展,全国交通运输行业也在蓬勃发展.2006年国务院发布了《国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006-2020年）》（以下简称《纲要》）,交通运输业列为重点领域,其中交通基础设施的发展思路是“围绕国家重大交通基础设施建设,突破建设和养护关键技术,提高建设质量,降低全寿命成本”.在《纲要》框架下,相关部门在轨道交通、跨海湾通道、离岸深水港、大型航空港、大型桥梁和隧道、综合立体交通枢纽、高速公路、机场跑道等交通基础设施进行重点部署,并取得了显著成效.     

我国高速轨道交通领域的各方面取得重大突破，并得到广泛应用

随着我国经济的快速发展,全国交通运输行业也在蓬勃发展.2006年国务院发布了《国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006-2020年）》（以下简称《纲要》）,“高速轨道交通系统”是《纲要》中“交通运输业”的优先主题之-.《纲要》颁布后,各部门积极响应政策,出台配套措施,推动高速轨道交通业发展.实施数年来,我国高速轨道交通在控制和调速系统、车辆制造、线路建设和系统集成等关键技术等方面已取得显著成效.     

我国高效运输技术与装备领域创新取得一系列标志性成果

随着我国经济社会的不断发展,交通运输业日益成为影响国民经济持续发展的因素.为此,2006年国家颁布了《国家中长期科技和技术发展规划纲要（2006-2020年）》（以下简称《纲要》）,将“交通运输业”列为重点领域,其中“高效运输技术与装备”是交通运输业的6个优先主题之一.围绕《纲要》对交通运输业领域科技工作的政策要求,国家各部位、各地方、相关企业积极响应,并就高效运输技术与装备主题进行了政策发布,机车列车、轨道交通及船舶方面进行了系统的部署.数年来,我国高效运输技术与装备业已取得显著成效.     

我国机械基础件行业取得重大进展

我国重大装备关键基础件和通用部件技术水平低,对外依存度高,对先进制造业领域的支撑发展提出了严峻挑战。本文综合报道了《国家中长期科学和技术发展规划纲要(2006—2020年)》实施以来,我国基础件和通用部件技术开发领域的政策响应、技术进展,以及领域专家对未来发展的建议。     

技术引进政策促进产学研合作,提升我国整体技术能力——兼述《关于实施〈国家中长期科学和技术发展规划纲要(2006—2020年)〉的若干配套政策》实施进展

自主创新能力和企业核心竞争力是我国经济社会健康发展的重要保障。为此,《国家中长期科学与技术发展规划纲要(2006—2020年)》(以下简称《纲要》)制定"加强对引进技术的消化、吸收和再创新"政策,力图加强引进消化吸收再创新,突破重大关键、共性技术,支撑经济社会的持续协调发展。技术引进政策显著提升了国家的整体技术能力,促进了产学研合作开展技术创新。本文就我国技术引进政策体系建设落实情况、进展与成效以及领域专家对《纲要》未来实施过程中提出的重要建议进行了综合报道。     

我国可循环钢铁流程与装备技术发展开创钢铁产业新局面

我国钢铁行业正处于转型升级、提质增效的重要阶段,技术创新对产业发展的支撑和引领作用日益突出,优质、高效、节能、环保、低成本、可循环已成为钢铁行业重要技术发展方向。本文报道了《国家中长期科学和技术发展规划纲要(2006-2020年)》实施以来,我国可循环钢铁流程与装备技术领域的政策响应、技术发展与成效,以及领域专家对未来发展的对策建议。     

高新技术产业中信息技术企业创新效率评价研究

信息技术企业是我国高新技术产业中的重要组成部分，其创新效率可以有效反映当前高新技术产业的创新活力与创新水平。但目前我国的创新效率较低，创新评价体系不够完善。传统的创新评价方法受到环境变量的影响，对效率的测度仅停留在在产业及区域层面，创新效率评价不全面。本文运用DEA与SFA技术相结合的“三阶段DEA”分析法对我国上市公司中35 家信息技术企业的创新效率进行测度评价。研究表明，一阶段我国信息技术企业普遍处于创新无效率状态，在剔除宏观及微观环境变量的影响后，信息技术企业的创新效率显著提升，发展前景可观。环境因素方面，政府补助、主营业务收入及资产总计与创新资源的投入冗余成正相关，资产利润率及资产负债率与创新资源的投入冗余呈负相关。     

我国信息产业与现代服务业领域取得阶段性成果

面对日益严峻的产业发展环境,信息产业和现代服务业对我国国民经济增长的重要意义日益凸显。为此,国家颁布了《国家中长期科学和技术发展规划纲要(2006—2020年)》(以下简称《纲要》),在战略层面上推动了信息产业和现代服务业的发展,围绕"现代服务业及大型软件应用"、"下一代网络关键技术与服务"、"高效能可信计算机"、"传感器网路及智能信息处理"、"数字媒体内容平台"、"高清晰度大屏幕平板显示"、"面向核心应用的信息安全"7个优先主题,部署了一批前瞻性的科研项目。自《纲要》实施以来,我国信息产业与现代服务业领域的科研工作总体进展顺利,各优先主题落实情况良好。     

立足国家重大需求，探索科技成果转化新模式——以中国科学院对医疗器械产业成果转化模式的探究为例

医疗器械科技成果产业化是医药产业发展的核心环节。但是在我国医疗行业中仍存在科技成果转化率不高的问题,因此促进和加速科技成果产业化,已经成为我国科技政策的新趋势。鉴于此,中科院苏州生物医学工程技术研究所积极探索适合我国医疗器械科技成果转化的新模式,力图以机制创新加快推动医疗器械的产业化发展,增加研究所在科研成果转化方面的收益,推动地方产业发展。目前已经取得良好成效,对我国医疗器械的科技成果的转化与产业化有重要促进作用。     

我国基础原材料技术推动经济社会协调发展

基础原材料是现代高新技术产业的基础、先导和重要组成部分,其发展关系到国民经济、社会发展和国家安全。随着我国经济形势的变革,基础原材料的科技发展成为不容忽视的问题。本文综合报道了《国家中长期科学和技术发展规划纲要(2006-2020年》颁布以来,我国基础原材料技术的政策部署、技术进展与成效,以及领域专家在新形势下发展基础原材料技术的对策建议。     

英国海洋科技组织机构的建设现状及对我国的启示

随着新一轮海洋科技管理体制改革的开展,我国的海洋科技管理组织架构及资助体系处在进一步调整与优化的关键期。世界范围内,英国海洋事业发展具有独特意义。本文选取英国研究与创新署、自然环境研究理事会、国家海洋学中心、普利茅斯海洋实验室等为主要研究对象,梳理了英国海洋科技组织架构和资助情况,总结了其建设发展的相关经验,并总结相关启示,一是做好海洋科技管理资助体系顶层设计,依法进行改革创新;二是建立海洋领域资深专家学者库,定期进行项目汇报,保证项目评审全过程的专业性和项目完成质量;三是促进市场化、多元化的对外合作发展模式;四是注重学科长期研究和海洋学复合型人才培养。     

水环境镉污染对养殖鱼类的影响研究进展

镉是环境中存在的主要重金属污染物之一,其在体内的大量累积会对机体各器官产生严重的毒害作用。目前,我国水产养殖业镉污染问题非常严重,水生动物体内镉残留现象普遍存在,这不仅严重影响了我国养殖水产品的质量安全,而且极大制约了我国水产养殖业的健康绿色发展,同时水生动物体内存在的镉会通过食物链富集进入人体,严重危害人体健康。现代检测技术的逐步完善,为研究重金属镉对水产养殖业的影响提供了条件。本文主要以鱼类为代表生物,概述重金属镉在水生动物体内的累积分布情况,并论述镉残留的危害,旨在更好地响应我国水产品"提质增效"这一方针,同时也为进一步促进我国水产养殖业的健康发展提供参考。