电厂凝汽器铜管的腐蚀分析

本文通过对已腐蚀的电厂凝汽器铜管和冷水器铜管进行了一系列分析研究，探讨了黄铜管在一定的水质环境下的腐蚀形式和失效机理．结合所得结果讨论了造成凝汽器铜管腐蚀的原因，为电厂凝汽器铜管的腐蚀防护提供了实验分析的依据．     

制氧机输出端黄铜管爆裂分析

针对制氧机输出端黄铜管爆裂事故进行了检验和分析，得出制氧机启动与停止所产生的疲劳应力与高速流动的高压氧气氧化介质共同作用，导致了黄铜管发生腐蚀疲劳爆裂破坏，冷加工后退火不均匀是加速黄铜管爆裂的内部原因。     

热电厂凝汽器腐蚀原因分析

对热电厂的凝汽器的黄铜冷却管发生腐蚀的性质和原因进行了分析，确定其腐蚀机理为垢下选择性腐蚀。据此，提出了材质操作上的改进建议。     

浅析火力发电厂凝汽器铜管的腐蚀控制

凝汽器在运行中的腐蚀泄漏不仅是影响水汽品质的主要因素之一，而且它也是影响火力发电安全经济运行的一个重要因素。本文结合笔者工作经验，从多角度系统的探讨了火力发电厂凝汽器防腐蚀的措施。     

硝酸酸洗凝汽器在小火电厂的应用

以小火电厂凝汽器酸洗为例，介绍了一种安全实用的硝酸酸洗凝汽器方案。通过对铜管进行硝酸酸洗凝汽器除垢试验，发现铜管内表面光洁无污物，呈铜基本色泽，除垢率在95％以上，腐蚀速度为0．12mm／a，除垢效果满意。     

凝汽器铜管泄漏原因分析

#6机停机临修前,发生炉水硅超标,凝结水有较小硬度,由此判断凝汽器铜管有泄露,安排加木糠进行堵漏,处理后凝结水在规定处理时间内达到合格。该文通过分析凝汽器铜管泄漏的原因,提出解决措施。     

600MW机组凝汽器铜管的氨蚀以及预防措施

以聊城发电厂为例，介绍了凝汽器铜管汽侧发生氨蚀的原因和机理，以及如何预防氨蚀．其直接影响到凝汽器的运行和使用寿命，同时还对汽轮机组的安全性、经济性有重大影响。     

耐磨复杂黄铜管组织及磨损性能研究

采用金相显微镜、扫描电子显微镜和摩擦磨损试验机等设备,研究了不同退火温度下CuZn35Mn2SiPb试验合金的微观组织、力学性能和摩擦磨损性能.试验结果表明:随着退火温度的升高,α相逐渐上升,在500℃时达到峰值,之后又逐渐下降,而α相数量是影响磨损性能的关键因素,随着α相的增多,磨损深度越来越浅.     

核电站凝汽器用钛焊管蒸汽腐蚀疲劳性能研究

测定了国产和进口核电站凝汽器用钛焊管在室温大气和人工海水100 ℃水蒸汽介质中的疲劳性能,同时采用扫描电子显微镜对疲劳断口进行了观察,探讨了钛焊管的蒸汽腐蚀疲劳机理。研究结果表明：国产钛焊管与进口钛焊管的疲劳寿命较为接近,水蒸汽氛围大幅度降低了钛焊管的疲劳寿命;疲劳试样的裂纹均萌生于钛焊管焊缝区域的外表面,多为多源萌生,裂纹扩展均以条纹机理为主;断口处有少量二次裂纹,未发现沿晶断裂及周期解理断裂特征,静断区断口形貌为韧窝;从蒸汽腐蚀疲劳试样中,未能观察到明显的腐蚀产物;钛焊管的蒸汽疲劳腐蚀是交变应力和电化学腐蚀交互作用的结果。     

凝汽器水力在线清洗技术的研究与应用

电厂凝汽器循环水一般取自是江河里未经精处理的井水或河水。由于这种水含杂质多,流速慢,容易在凝汽器铜管里形成水垢,污垢,粘泥。由于水垢的换热系数低,会造成凝汽器换热系数下降,真空降低甚至腐蚀凝汽器铜管,影响热力机组的经济性和安全性。本文提出了运用水力在线清洗的方法,将循环水冷水塔的补水经喷嘴喷射到凝汽器铜管里,改变铜管内循环水的流动状态,强化换热,同时破坏水垢的形成机理。使水垢不能在铜管里滞留。确保热力机组的长期安全经济运行。     

火力发电厂凝汽器真空问题探讨

分析凝汽器真空形成原理及影响机组真空的主要因素，结合中电国华神木发电有限责任公司的2台100MW机组真空系统，曾存在的问题以及所采取的措施，提出改善办法，以供借鉴。     

1000MW超超临界机组凝汽器钛管焊接

随着国内需求火电建设步伐的加快，装机的单机容量在不断提升，在建项目超超幄界百万机组已越来越多。结合工程实际，本文介绍了华能海门电厂1000MW级凝汽器钛管焊接的各项技术措施和方法，对以后类似机纽钛管的焊接有一定的借鉴意义。     

铬系白口铸铁相间腐蚀机理的探讨

为了探讨铬系白口铸铁在腐蚀介质中的相间腐蚀机理,对试验合金应用定向凝固技术,采用提取相表面富集法制备了碳化物试样;依据电偶腐蚀原理,建立了亚共晶铬系白口铸铁相间腐蚀原电池模型;测定了试验合金组成物偶接前、后的腐蚀速度。试验结果表明：（1）亚共晶铬系白口铸铁相间腐蚀可分为主、次相同腐蚀原电池、主相间腐蚀速度是次相间腐蚀速度的2倍左右;(2) 随铬碳比的增加,试验合金组成组的腐蚀速度均显著下降,但共晶基体的腐蚀速度仍然是初生基体腐蚀速度的2倍左右;（3）碳化物与基体两相间的腐蚀电位差是相间腐蚀的驱动力,在此腐蚀过程中,高电位的碳化物被保护,低电位的基体被加速腐蚀,提高基体的腐蚀电位,不仅可以降低相同腐蚀速度,而且可以大幅度提高铬系白口铸铁的耐蚀性。     

电站凝汽器管板设计及其自动生成

基于几何约束数学方法对电站设备进行系统分析,其凝汽器管板设计采用参数化技术,在AutoCAD与VB的支持下实现交互自动生成系统.对凝汽器管板排管进行分析整理形成分析参数,并利用计算方法优化参数.利用VB设计绘图界面并与参数数据无缝连接,形成管束布管形式,输出AutoCAD脚本程序文件,导入AutoCAD软件自动输出管束排布图形,大大提高凝汽器管板设计的效率和质量.     

凝汽器模块化组合

核电站凝汽器设备大、工期长，现场安装受吊装机械、场地环境制约，施工难度大。采用模块化施工能减轻现场施工工程量和缺陷处理量，对提高核电安全性和经济性具有促进作用。红沿河核电站1000MW机组凝汽器每台分14个模块到货，现场在正式基础上按照从下到上顺序吊装引入后焊接组合。此方案在吸收岭澳核电站经验基础上对吊装、组合进行了优化，节约了大量人力、工期。     

不锈钢波螺旋槽管凝汽器在电厂的应用

介绍不锈钢波螺旋槽管凝汽器的抗腐蚀性能和工艺性能，并与铜管的传热性能进行了比较；从经济的角度分析了该凝汽器在老机组的改造方案和市场前景。     

混凝土中钢筋的腐蚀机理与腐蚀速率控制研究

采用极化曲线和电化学阻抗谱法,研究了混凝土中钢筋在不同试验条件下的腐蚀机理及其腐蚀速率计算方法.结果表明:在自然腐蚀条件下,钢筋腐蚀反应过程受阳极反应控制,采用修正的双向线性极化电阻公式计算其腐蚀速率.然而在通电加速腐蚀条件下,钢筋的腐蚀反应过程受电化学和浓差极化混合控制,通过拟合弱极化曲线可以得到相对准确的极化电阻....     

火烧油层采出井管柱腐蚀机理与防护

火烧油层注采系统面临的腐蚀问题一直影响着火驱项目的正常运行。由于火驱注采系统的管材、气体、液体和温度等环境存在明显差别,所以对于火驱腐蚀问题需要根据问题产生的根源加以区别对待。实验基于对火驱采出系统主要气液环境,研究了N80、J95等油田常用钢材在不同温压环境下腐蚀现象,发现在50℃、3 MPa时的液相条件下,采出井腐蚀最严重。在总结分析火驱采出系统内腐蚀产生的原因基础上,研究了液相环境中改性牺牲阳极保护下的腐蚀进行了评价,通过对比分析发现,改性材料有牺牲阳极和成膜保护的双重保护作用,在不同温度区间都能起到减缓腐蚀的作用。     

新时期海军军官任职教育探讨

围绕新时期海军舰艇初级指挥军官培训的客观要求,结合舰艇军官培训的历史和现状,对海军军官学历和任职教育进行了初步探讨,具有一定的现实意义和参考作用。