城市地下工程建设中的环境地质效应问题及防治措施

随着城市经济的增长和人口的迅速膨胀,城市用地明显短缺。从而开始在各大城市形成了一轮向地下争取空间的热潮。在地下空间进行工程开发的过程中会遇到一系列的工程、水文、环境地质问题,同时工程开发也对当地的地质环境造成了一定的影响甚至破坏。本文以地下工程开发中可能遇到的地质问题提出应变对策,相应的也就地下工程开发对水文、环境地质等造成的影响和破坏提出预防措施。     

无支撑基坑变形特性的三维有限元分析

建立三维有限元模型对采用格型地下连续墙和高桩梁板地下连续墙围护结构的船坞基坑进行分析,计算中假定土体为横观各向同性体,考虑土与结构的共同作用以及土体分区开挖.通过分析实测数据和计算结果,研究了无支撑船坞基坑开挖过程中格型地下连续墙和高桩梁板地下连续墙的变形特性.计算结果表明,船坞基坑围护结构的变形性状受其结构形式以及施工工况的影响,基坑内部桩基对船坞基坑围护结构变形影响较大,船坞基坑的开挖对临近基坑的影响很小.     

地下截水工程基坑支护复合技术应用

结合江西紫金城商业区地下工程实例,介绍地下截水工程和基坑支护复合施工技术。     

计入无限空间连续介质效应的地下结构地震分析

本文考虑地下结构与其周围无限空间连续介质的动力相互作用,用半解析单元法分析在地震载荷作用下地下结构的动力响应,求得地下结构的变形规律、内力分布、结构与介质相互作用力、介质内力学状态、介质存在对结构反应的效应等一系列结果,并对地下结构的地震力计算进行了分析。文中所述计算方法将为地下工程抗震设计提供一种简便、实用、有效的分析手段。     

浅谈城市地下空间的利用

地下空间的利用主要是与城市的发展相联系的。就人类争取生存空间而言,地下空间开发利用是解决人口剧增、土地紧缺、环境污染、交通拥塞等众多危机的战略性选择。文章通过分析人类对城市地下空间的发展利用,总结城市地下空间布局的特殊性、原则及方法,并提出若干地下工程今后发展的重点内容,为城市地下空间的发展提供一定的参考。     

公路工程建设中预制装配式桥梁的应用分析

文章对预制装配式桥梁施工的具体技术展开讨论,分析预制装配式桥梁在公路建设领域的具体应用价值.预制装配式桥梁的上下两部分结构都使用到了预制桩预应力装配技术,然后再经过分段预制和一系列的工艺后,形成桥梁的墩柱等主体结构.通过对公路工程建设过程中预制装配式桥梁的应用进行分析,希望为日后的公路建设提供参考意见.     

基坑阳角对地下连续墙变形的空间效应数值分析

本文以地下连续墙为支护体系的基坑为研究对象,利用三维数值分析研究基坑的角部空间效应对地下连续墙变形的影响。通过建立具有不同角度阳角及不同尺寸的基坑模型,分析在不同情况下基坑角部空间效应对地下连续墙变形的影响。     

地下防水工程施工方法浅析

近年来，随着城市人口的增加，城市土地越来月紧缺，地下空间的开发成为必然。地下水通过毛细作用、渗透作用和侵蚀作用对地下建筑造成损害，因此地下防水防水工程的成功与否，是地下工程施工的关键，关系到建筑物的结构安全和使用寿命。本文从三方面对地下防水工程进行了阐述。     

预制装配式结构节点连接方式的研究现状

预制装配式结构是实现建筑工业化的一种重要方式,以其施工速度快,经济效益高等优点得到了飞速发展。本文介绍了国内外预制装配式结构节点研究现状,总结了预制装配式结构连接方式的分类,介绍了预制框架结构连接方式,预制剪力墙结构连接方式,探讨了预制装配式节点值得研究的问题和未来发展方向。     

浅谈地下工程中地下管线的保护措施

分析了地下工程中造成地下管线损坏的原因,对地下管线损坏的安全判别标准进行了阐述,探讨了几种常见的地下管线保护措施,并提出了地下管线损坏后的急救措施,为保护地下管线提供一定参考。     

地下连续墙的施工技术分析

随着城市地下交通对地下空间的充分利用,促进了城市深基坑进程的发展.地下连续墙围护结构因具有施工振动小、刚度大、防渗性能好、噪声小的优点,并能紧靠建筑物边缘施工,从而在深基坑施工中得到广泛的使用.本文结合工程案例对地下连续墙施工主要技术及工艺进行分析探讨,仅供参考!     

城市综合交通枢纽地下空间一体化建设技术

针对改建铁路宁波站综合交通枢纽工程的设计情况,分析了我国软土地区以铁路客站与换乘地铁为主体,综合公交车站、中/短途客运站等其他换乘交通的地下空间一体化建设工程,特别是对其实施筹划、基坑开挖中的临时铁路便桥设计、一体化建设的结构统筹以及纵向沉降耦合等问题进行了深入研究,提出了合理有效的应对措施.     

浅析地铁等地下结构的抗震分析和设计中的问题

目前我国还没有系统完善的地铁等地下结构抗震分析方法和专业的地铁等地下工程结构抗震设计规范,本文首先总结了我国地铁等地下工程结构抗震分析和设计的现状,围绕地铁设计当中的几个关键问题展开讨论,问题包括：合理的地铁工程结构的动力分析模型;有效的结构和土动力相互作用分析方法;地铁等地下工程结构破坏模式和地铁抗震性能的评估;地铁工程结构的抗震构造措施和地铁穿过地震断层时的设计和施工方法。这些问题的分析和讨论有助于我国地铁工程结构设计的发展进步。     

地下连续墙深基坑开挖与纵向地下管线保护

首次采用空间８节点非协调等参元方法，研究地下连续墙深基坑开挖过程中土体沉降沿基坑纵向的分布规律，并与上海地铁一号线徐家汇地铁车站的实测结果比较。引进了沉降传递系数的概念。据此可根据地表沉降值估算地下管线变形值，以保护沿基坑纵向的地下管线安全，所得结论可供工程技术人员参考。     

2019年地下空间工程技术热点回眸

 2019年地下空间工程在工程建设和技术进步方面取得了一系列成果。以重点工程为背景，介绍了超大直径盾构隧道的施工难点和技术突破；依托大型项目，分析了地下综合体的功能定位和设计趋势。由于地下工程事故现象频发，指出了目前国内对工程风险管控的不足。结合国内智能化地下工程的研究热点，介绍了信息化技术在地下空间中的应用。     

地下工程防水的施工方法

随着高层建筑，大型公共建筑的增多，和向地下要空间的要求，地下室和地下工程越来越多，地下防水工程越来越引起人们的重视，而地下防水成功与否，不仅是建筑物（或构筑物）使用功能的基本要求，而且在一定程度上影响建筑物的结构安全和使用寿命，同时还可以节约投资，降低工程成本减少维修。     

浅谈钢板桩在深基坑支护中的应用

钢板桩已广泛应用于基坑支护中,它是通过一定的咬合连接措施,使抗弯强度符合设计要求的钢板与基坑一定深度,以防止基坑塌方,抵抗基坑周围的土压力,维护施工期间土层的稳定.伴随着我国城市建设的快速发展,地下工程事业的迅猛发展,如何在施工过程中加强地下工程的安全施工,已成为建筑界讨论的热点,钢板桩作为一种支护结构,其应用研究对我...     

整体预制装配式结构设计与实践

我国经济的高速发展推动了建筑行业的发展步伐,国内外相关部门对装配式建筑的结构设计与实践产生了浓厚的兴趣,整体预制装配式结构已经成为建筑行业发展的必然趋势。为此提出整体预制装配式结构设计与实现进行研究,从预制装配式框架结构体系的设计,预制装配式剪刀墙结构体系的设计,预制装配式建筑立面设计以及预制装配式建筑平面设计四个方面对整体预制装配式结构进行设计。实验证明新型整体预制装配式结构的优势,为整体预制装配式建筑施工提供借鉴。     

浅析城市地下空间利用与人防工程的关系

21世纪将是人类合理开发利用城市地下空间的新世纪。近年来,我国城市地下空间开发的进展步伐很快,人防工程是城市地下工程的重要组成部分,是一个城市抗灾救灾不可缺少的生命线工程。人防工程的规划设计及其使用功能等要纳入到城市地下空间的总体规划中,并应保留其自身的独特性。     

地下结构对场地和地表建筑地震响应影响分析

地铁车站等地下结构的建设,必然会引起场地土层以及临近建筑物的地震动力响应发生变化.为研究此种影响,以某典型地下车站结构为研究对象,引入了土体的非线性本构模型,同时考虑了结构与土接触面特性和地基无限域的影响.计算结果表明:由于地下结构的存在,地表一定范围内的地震动设计参数被显著放大;临近地表建筑的位移响应、框架柱剪力响应也均被显著放大.建议在地铁等地下工程的规划和设计时考虑工程建设后对地表设计地震动的影响.