基于数字电视信号的无线定位技术

本文分析了基于ATSC制式数字电视信号对移动目标定位的原理。与GPS定位技术和其它无线定位技术比较，阐述了基于数字电视信号定位的技术特点，对于建立我国自主的基于数字电视信号的无线定位体系，具有一定的借鉴意义。     

数字蜂窝系统中的基于时间的定位算法

首先介绍了移动通信系统中无线定位技术的应用，然后讨论了几种常用的无线定位方案，并较详细地介绍了基于时间的两种方案TOA及TDOA的定位算法，并指出了在无线定位技术中遇到的几个难点，介绍了部分的解决手段并指出了有待进一步研究的方向。     

一种基于无线蜂窝网络辅以同步卫星的TDOA定位

基于蜂窝的定位与基于卫星的定位都是当今无线定位的研究热点。在分析了独立采用基站TDOA定位和同步卫星TDOA定位技术的优缺点基础之上，提出了蜂窝网无线定位辅以同步卫星TDOA的定位方法，给出了各自的TDOA定位的算法，并分别对TDOA定位性能进行了仿真和分析，表明这种定位方法弥补了独立的蜂窝网无线定位和同步卫星定位系统的不足，可以适应不同环境的定位需要。     

一种基于无线蜂窝网络辅以同步卫星的TDOA定位

基于蜂窝的定位与基于卫星的定位都是当今无线定位的研究热点。在分析了独立采用基站TDOA定位和同步卫星TDOA定位技术的优缺点基础之上，提出了蜂窝网无线定位辅以同步卫星TDOA的定位方法，给出了各自的TDOA定位的算法，并分别对TDOA定位性能进行了仿真和分析，表明这种定位方法弥补了独立的蜂窝网无线定位和同步卫星定位系统的不足，可以适应不同环境的定位需要     

数字蜂窝网双曲线定位算法的实现

了数字蜂窝网络中的无线定位技术，通过建立差分到达时间估计的系统模型，提出了一种实现无线定位的系统流程方案，并针对采用这种定位方法给出了一种适合进行数字信号处理的高效双曲线定位算法，该系统方案以作为制定蜂窝无线定位网络协议的原型，并为其实施提供了具体的理论依据和实现方法。     

无线智能网基于位置计费业务管理的设计与应用

结合无线智能网基于位置业务的网络模型及实现位置计费业务的标准定位方法，提出了实现无线智能网基于位置定位业务的方案，并用信令流程加以表示．定位技术和位置信息获取技术的引入，增强了计费的合理性、可靠性、方便性，极大地满足了用户的需求．     

一种新的蜂窝网无线定位位置解算方法

定位算法是无线定位技术研究的核心，其优劣将直接影响整个定位系统的性能。针对蜂窝网无线定位技术的特点，提出了一种基于坐标变换对TOA定位测量数据进行位置解算的方法，该方法通过对测量点的空间坐标变换，避免了位置解算过程中的方程线性化问题，减小了计算复杂度，并能大大提高位置解算的精度。实验结果表明，相对于泰勒级数展开法，有效地提高了系统定位性能。      

一种新的蜂窝网无线定位位置解算方法

定位算法是无线定位技术研究的核心，其优劣将直接影响整个定位系统的性能。针对蜂窝网无线定位技术的特点，提出了一种基于坐标变换对TOA定位测量数据进行位置解算的方法，该方法通过对测量点的空间坐标变换，避免了位置解算过程中的方程线性化问题，减小了计算复杂度，并能大大提高位置解算的精度。实验结果表明，相对于泰勒级数展开法，有效地提高了系统定位性能。     

无线定位技术的物理基础及其关键技术分析

无线定位技术受到越来越多的关注,推动了对无线定位技术的研究及测距技术的发展.研究无线定位技术的物理原理,讨论了几种常用的无线定位方案,移动通信信道特性与定位误差的关系以及基本的定位算法,并较详细地研究了基于时间的两种方案TOA及TDOA的定位算法,并指出有待进一步研究的方向.     

无线Wi-Fi网定位技术应用

本文介绍了无线定位技术的发展现状,对现今流行的无线定位技术的原理和技术特征做了客观的比较。重点论述了现今发展迅速的无线局域网定位的关键技术和应用。     

基于GSM的移动定位系统原理及实现

随着GSM系统用户数量的增加和用户需求的不断扩大,移动定位技术,特别是GSM系统下的移动定位技术,已经成为目前移动通信领域中急需解决的关键技术之一．对GSM系统的移动定位原理及其实现方案进行了详尽深入的分析和研究．     

基于图像处理的车牌定位方法的研究

对智能交通系统的核心技术——汽车牌照识别技术进行了研究,在图像处理技术的基础上,着重研究了车牌区域定位技术,分析了目前有代表性的车牌定位方法,介绍了利用粒子图像测速关联PIV（Particle Image Velocimeter）算法原理,提出了一种采用车牌字符笔画2个边缘互相关值最大的方法进行车牌定位的算法,准确而快速地检出了车牌区域,为后续车牌字符识别打下了很好的基础。     

无线移动用户定位精度的算法分析

随着移动用户的不断增加,移动定位与位置业务成为世界上公认的最有吸引力的无线数据业务,向用户提供精确的定位信息已经成为移动通信技术的标准业务之一,因此对无线定位技术的深入研究有重要的价值．给出了基于无线网络定位情况下,对如何提高无线移动用户的定位精度从算法上进行了讨论,通过分析及仿真,表明在不同环境下为满足一定的定位精度应有不同的算法予以支撑．     

密集环境下多目标无线定位技术研究

在密集环境中,如何保证多目标定位的准确性及精度一直都是研究的重点。研究了密集环境下多目标无线定位技术并予以分析,并主要从系统误差修正、密集多目标定位与跟踪模型的建立两方面对其进行阐述,仿真结果证明其具备一定的实际意义。     

移动通信系统中的无线定位技术及其应用

移动通信系统中的无线定位技术是一种新兴技术,有着广泛的应用前景,目前已得到了欧洲电信标准化组织、美国电信电子行业协会和世界各大通信公司的广泛重视。本文介绍了无线定位技术的基本定位方法,分析了在移动通信系统内实现移动台精确定位的主要技术难点和提高精度方法。     

小型单缸柴油机曲轴中心孔加工工艺的改进

通过对曲轴中心孔加工工艺的改进，保证了曲轴两端中心孔的同轴度，为曲轴的车、铣、磨各工序提供了精确的定位，使曲轴的尺寸精度、位置精度和表面质量得到很大提高，降低了废品率，提高了劳动生产率。     

蜂窝网中一种非视距传播的定位技术

非视距传播(NLOS)是蜂窝网定位误差的最主要来源.在定位参数中引入伸缩因子,采用反复叠代的方法,可以减少非视距传播的影响.仿真性能测试表明该方法不需要任何信道环境先验信息且收敛速度快,得到的定位精度接近于利用信道先验信息的平滑和重构技术而得到的精度,适用于未来蜂窝网的定位业务.     

一种基于投影法和形态学梯度的车牌定位算法

车辆牌照自动识别系统的研究与开发是现代交通控制管理系统中备受关注的问题,而车牌定位又是车牌识别的关键.在分析和研究目前有代表性的车牌定位算法的基础上,提出了一种基于投影法和形态学梯度的车牌定位算法,49个原始图像的实验结果表明,正确分割率由传统方法的91.84%提高到97.96%.     

基于数字图像处理的车牌定位与分割技术研究

针对车牌识别系统中参数选择的问题,提出一种基于数字图像处理的车牌定位与分割技术.采用基于数学形态学和边缘检测以及颜色相结合的方法实现了车牌定位.通过垂直投影法、模板匹配法实现了车牌字符图像的分割.实验结果表明,该方法能够有效、准确地实现车牌图像的定位与分割.     

基于RFID不同信号特征参数的室内定位方法综述

基于超高频射频识别(RFID)的定位技术,因其标签成本低、可使用无源工作方式,目前在许多实际应用场景中发挥重要作用.为进一步推进基于超高频RFID的室内定位技术,对不同信道特征参数信息的获取及其对应定位模型进行介绍,对不同标签定位处理方法进行探讨,从不同关键技术角度对定位方法进行比较,并总结和展望超高频RFID室内定位技术的未来发展趋势.