机动车尾气排放污染控制探讨

当今,交通运输业车辆动力系统使用燃料释放的气体是目前造成全球气候变暖的主要因素之一,发展低碳交通成为各国必然的选择。文章对汽车类型作了比较分析,对用汽车尾气排放总量的控制措施作了重点阐述,供同行参考。     

重庆市机动车尾气污染现状及控制对策

在对重庆市主城区机动车保有量进行深入调查的基础上,就机动车尾气排放对大气环境的影响进行了分析和评估,并对汽车尾气排放污染物NO2进行了纵向和横向的对比;阐述了机动车尾气是造成重庆市城市大气污染的重要因素。同时,借鉴国内外先进的预防、控制和处理机动车尾气污染的方法,对机动车尾气排放污染控制措施进行了研究,提出了合理减缓、控制机动车尾气污染等措施。     

东莞市机动车尾气污染的防控对策

随着城市汽车拥有量的不断膨胀,汽车尾气污染将逐渐上升。该文论述了东莞市机动车尾气对城市空气质量所产生的影响,以及机动车排放大气污染物对人体健康的影响,提出了控制和治理机动车尾气污染的对策。     

太原市机动车尾气的污染与防治对策

本文通过太原市机动车行驶现状及车辆的抽检情况,分析了机动车尾气造成大气污染对人体产生的危害,提出了解决污染的防治对策。     

机动车尾气污染及其防治措施

分析了机动车尾气成分及其对人体健康的影响,提出了减少机动车尾气排放,优化交通结构,推广清洁燃料,加强I/M制度等防治措施与对策。     

机动车尾气污染状况及防治对策

本文阐述了机动车尾气的危害性，分析了城市机动车尾气的污染状况并提出了相应的防治措施。     

我国机动车尾气的污染状况分析

通过阐述科技进步推动汽车工业的发展，汽车发展造成环境污染等问题，分析了我国机动车尾气污染现状，污染成因，提出了减少污染的对策。     

加强机动车尾气污染控制 营造厦门市良好人居环境

近年来,随着厦门市机动车的快速增长,机动车污染排放不断增加,已经成为厦门空气污染的主要来源。大力加强对机动车排放污染的控制,是厦门市环境保护一项重要而紧迫的任务。本文通过研究分析厦门市机动车排放污染现状与发展趋势,提出适合于厦门市的防治措施,更好地提升城市环境     

浅谈机动车尾气污染物排放和控制

随着工业的迅速发展,我国汽车保有量急剧增加,机动车业的发展和普及,为人们的生活带来许多方便。但是,随着机动车数量的不断增加,排气污染对城市环境的影响越来越明显。解决汽车排气污染成为亟待认真研究的重要课题。本文主要针对机动车污染现状的分析,探讨如何控制机动车排放物的措施和方法。     

应用CALINE4模式模拟机动车排气污染的时空分布--以厦门市主干道路为例

研究了机动车污染扩散模式,以厦门市机动车污染排放实际数据为基础,结合具体的气象特点,采用CALINE4模式模拟了厦门市CO、NOx的一次浓度空间分布以及年均浓度空间分布,并对厦门市机动车污染的一般特点进行分析.     

佛山市禅城区机动车排放污染分担率研究

在深入调查佛山市禅城区固定源污染状况以及机动车保有量、道路建设状况的基础上,对2002年机动车污染物排放总量分担率、不同车型污染物排放量分担率和道路污染物浓度分担率进行了全面研究,分析量化机动车尾气排放对大气环境污染的影响。     

沈阳市尾气排放“红线”及最优机动车保有量研究

基于改进的箱式大气质量模型构建了尾气排放"红线"水平模型,测算了2012~2020年沈阳市尾气排放的"红线"水平;进一步构建最优机动车保有量模型,计算得到2012年欧Ⅲ、欧Ⅳ排放标准下的沈阳市最优机动车保有量分别为60万辆、99万辆,远低于现实水平122.2万辆;运用GM(1,1)灰色预测模型得到2013~2020年沈阳市机动车保有量预测水平,发现欧Ⅲ、欧Ⅳ排放标准下,2013~2020年沈阳市机动车保有量适度水平均低于灰色预测保有量水平;欧V排放标准下,2016年以后灰色预测保有量水平将大于适度水平。立足于机动车保有量增长与尾气污染防治,沈阳市应着重于优化城市交通结构,降低柴油大货车和柴油大客车的数量,适当减少私人小汽车数量,大力发展城市公共交通,同时合理规划与建设交通基础设施,提高路网密度,优化路网结构。     

构建高校中水系统优化设计数学模型

针对高等学校的用水特点,进行中水回用的可行性分析,为合理利用高校污水资源,减少污废水排放量,提高水资源利用率,以协调中水系统内各组分之间的相互关系为基础,用系统优化的理论和方法对高校中水系统通过数学模型的构建实现优化设计,以减少整个系统的总费用。结合某高校实际进行了验证,年节水36.5×104m3,节约水费71.2万元。     

河流水污染控制系统区域最优化规划方法探讨

结合大汶河有关背景资料,对层次分析法在河流水污染控制系统区域最优化规划中的应用进行探讨.研究结果表明:层次分析法在环境因素(子)权重值确定和区域最优化规划方案的选择上具有一定的理论意义和实用价值.本研究为水污染控制规划提供了一种新方法和新途径.     

设备组单行布置问题的"从至表"法优化模式与新准则探索

该文运用"从至表"及其变形的运量计算方法,提出了设备组单行布置问题的一种优化模式及一些新准则;这些优化模式和准则,揭示了设备组单行布置问题的特性;并在此基础上,根据动态规划方法更简便地求出了M台设备单行布置问题的优化方案和相应总运费.     

南宁市西乡塘区淀粉企业治理污染实现节能减排的措施

南宁市西乡塘区7家淀粉生产企业通过利用厌氧+好氧生化方法处理废水,利用水浴+碱液脱硫除尘设施处理废气,利用微生物降解有机污染物产生沼气再循环利用,废渣压滤干化处理生产饲料和环保炭可用材料等节能减排新措施,实现了废水达标排放。     

长江经济带城市大气污染排放效率与产业结构变迁

基于非期望产出的超效率SBM-DEA模型,评价了 2007-2017年长江经济带108个城市的大气污染排放效率.通过耦合协调度模型和Tobit模型,验证了该区域产业结构变迁与大气污染排放效率的影响关系,结果发现:(1)仅有6个城市的大气污染排放效率均值达效率前沿面,大气污染排放效率均值从高到低依次为下游、中游和上游地区...     

马料河水质监测调研与主要入滇河流污染治理对策思考

80年代以来，在昆明社会经济飞速发展和城市现代化建设步伐加快的同时，滇池污染也日趋严重。目前，滇池水质已从70年代的Ⅲ类变为劣V类。入湖河流污染是造成滇池污染的一个重要因素。笔者所在课题小组用了近4年的时间，对27条主要入湖河流进行了走访、调研，并分别对每条河流入湖口的水体取样进行了水质分析监测。文章以对昆明新城建设有关的马料河调研及水质分析监测数据为例进行说明，在此基础上，提出了主要入滇河流污染治理的对策及思考。