电液伺服阀结构参数优化

电液伺服阀的动态性能是由液压系统的工况，电液伺服阀的结构参数决定的。为改善电液伺服阀的动态性能，建立了电液伺服阀快速性、稳定性、稳态误差最优控制目标函数。通过Parseval定理，将函数优化问题转化为变量优化问题。选择电液伺服阀的结构参数作为设计变量，以系统稳定性、快速性、稳态误差最小为目标函数，建立电液伺服阀的结构优化模型，通过优化。获得一组最优结构参数．     

铬钨铸铁旋塞泥浆阀的研制

在分析泥浆阀服务条件及失效特点的基础上，设计了旋塞式结构泥浆阀，并论证了用铬钨白口铸铁代替不锈钢制造泥浆阀的可行性，生产实践证明，使用寿命显著提高，收到了良好的经济效益。     

空气冲击造型机快开阀开启运动的分析

依据空气动力学原理，建立了空气冲击造型机快开阀的开启运动方程，通过数值仿真计算，分析了快开阀的结构参数对快开阀开启运动的影响，为空气冲击造型机快开阀优化设计提供参考。     

换向活塞式同步阀静动态特性仿真分析

通过对换向活塞式同步阀结构工作原理的分析，获得了简化分析模型，得到了该类同步阀的非线性状态空间方程，通过仿真，分析了影响同步阀动态性能和静态同步精度的主要因素，对同步阀的分析设计具有一定的指导意义．     

空气冲击造型机冲击阀的研究

在不同结构冲击阀的试验基础上分析了冲击间的特性曲线与紧实效果的关系，认为余隙的升压速率及冲击气压的大小及分布决定了紧实后砂型强度的大小及分布。进一步提出了决定冲击气压大小及分布的冲击阀的结构要素，并讨论了影响结构要素的冲击阀的各技术参数，为冲击造型机紧实机构的设计提供了一定的理论和实验依据。     

截断阀驱动装置的运动分析及计算机辅助设计

本文分析了新型截断阀驱动装置的运动规律，提出了驱动装置的运动要求，并利用计算机进行分析、判断，解决了确定不同结构尺寸截断阀驱动装置结构参数的难题。     

日本数字调速阀静动态性能的研究

介绍了近年来日本数字阀的研究情况。分析了日本东京计器公司生产的一种新型数字调速阀的结构和工作原理，并在此基础上，对该阀进行了静动态特性的理论分析、数字仿真和实验研究。     

基于ADINA的液压锥阀流场解析

基于计算流体力学方法，用AutoCAD，Pro／E建立了液压锥阀的几何模型，采用ADINA软件的ADINA-FSI模块对不同情况下液压锥阀流场进行仿真分析，得到了锥阀流场的压力分布图和速度矢量图。通过ADINA的后处理模块，获得了锥阀不同开口度、入口流速、阀芯锥角与锥阀内部流场之间的关系。研究结果对锥阀结构优化设计具有一定的指导作用。     

轧机液压压下电位移反馈电液伺服阀的测试与调整

为了调整电位移反馈电液伺服阀的参数，处理其运行中发生的故障，在分析电位移反馈电液伺服阀4WS2EEl0--45结构的基础上探讨其测试、调整方法。     

海水液压调速阀的数学建模与仿真分析

介绍一种能直接以海水作为工作介质的液压调速阀。通过建立数学模型，对该阀的动静态性能进行仿真，在此基础上时阀芯顶角、弹簧刚度以及容腔等结构参数进行优化设计。阀的性能试验结果与理论分析比较符合，满足了设计指标要求。     

锥阀在初撑力保证中的应用研究

锥阀是液压控制阀中应用较广的一种结构形式。本文介绍了初撑力的概念和作用，并根据初撑力对于液压支柱（架）的要求，阐述了将锥阀设计为初撑力保证阀的基本理论和方法，论述了初撑力值与初撑力保证阀相关多数的关系，分析了初撑力保证阀在单体液压支柱和液压支架中的初撑力保证作用，指出了初撑力保证方法的应用前景。图７，参４。     

方向控制阀中先导阀的创新设计

为改善大流量方向控制阀的工作可靠性降低故障率，对其先导阀的结构进行了创新设计．采用二位三通双球式常闭型电磁阀，并将其插装在主阀阀体上．从而使其结构得到简化，性能得到提高，抗污染能力显著增强．本文介绍了它的结构和工作原理，并对其创新点进行了结构性能分析．     

用于环保机械中多路电磁座阀的研制

介绍了组成多路电磁座阀的4种直动式基础元件，2种基本先导式基本单元和由它们组合而成的5种基本集成阀片的基本结构，性能和特点，以及在环保机械上的应用．     

射流盘伺服阀控电液位置系统的动态特性

与喷嘴挡板型伺服阀相比，偏转射流伺服阀具有可靠性高，抗污染性强，寿命长和零漂小等优点。在分析了偏转射流伺服阀结构原理的基础上，建立了偏转射流伺服阀及其位置伺服系统的动态数学模型，导出了偏转板流量方程的表达式，提出了偏转板线性化流量方程。研究了电液位置伺服系统的动态特性，构建了仿真模型并对其动态特性进行了仿真研究，仿真结果证明了动态数学模型的正确性，与实验结论基本吻合。     

状态转移算法及其在电液比例调速系统中的应用

针对电液比例调速阀的性能特点，应用状态转移控制算法，可以大大提高电液比例调速阀的稳态控制精度，因而为提高整个控制系统的性能和结构简化提供了理论依据和技术方法．     

以稀土合金材料为驱动器的高速开关阀的研究与设计

为了提高电液高速开关阀的开关速度，改进流体脉宽调制(Pulse Width Modulation，简称PWM)电液数字控制的精度，对以稀土合金超磁致伸缩材料作为驱动器来驱动液压开关阀进行了研究，并研制了一种特殊结构的新型高速开关阀。仿真计算与试验结果表明，这种阀具有很高的切换速度及频率，其开关时间少于1ms，能够显著地提高PWM电液控制精度。     

船用柴油机阻燃式防爆阀的压力降分析

提出一种阻燃式防爆阀的压力降分析方法.通过分析阻燃式防爆阀的结构和工作原理，建立了数值分析模型.借助计算流体力学技术，分析了不同的入口温度和入口压力对阀内压力分布的影响.结果显示，入口温度对阀内压力分布的影响不大，入口压力对阀内的压力分布有影响.拟合不同入口压力时基本单元截面的压力值，得到各截面的压力与入口压力、基本单元数的函数关系.该函数关系能够有效地反映阀内的压力降趋势，计算出各基本单元截面的压力值，从而可以指导具体的阻燃式防爆阀的设计.     

截止阀阀杆的三维系列化设计

针对同一类型的截止阀阀杆我们可以利用UG软件进行系列化设计。由于同系列的截止阀阀杆结构形状相似，可以在UG软件中利用表达式等工具来控制其各项参数及其相互关系来实现快速设计，可以通过修改关键表达式参数直接得到同系列截止阀阀杆的三维模型，输出所需要的工程图，最终缩短了阀门的设计周期，实现了截止阀产品的系列化设计.     

关于±800kV换流站阀厅设计的探讨

阀厅在换流站中举足轻重,阀厅的建筑设计对阀厅的使用及整个换流站的安全运行起到极其重要的作用,本文主要是从阀厅的建筑设计和结构型式来探讨阀厅的设计要求和原则.     

调速阀关键参数的正交设计与分析

在建立调速阀数学模型的基础上,分析了影响调速阀动态特性的主要因素以及调速阀的关键结构参数.应用正交设计与分析的方法,选择有代表性的几组参数,通过代数计算和数值仿真得到调速阀结构参数的优化结果,从而证明应用正交设计与分析的方法对调速阀进行设计是可行的.