碗扣式满堂支架整体稳定性分析

文章根据碗扣式满堂支架的受力性能确定了计算单元,提出了基于水平杆不连续性的简化模型,即有多个弹簧支座的多节间连续压杆模型,考虑了剪刀撑、扫地杆高度和顶托高度、架体高度及杆件的初始缺陷等因素对稳定承载力的影响,并对理论临界荷载做了合理修正;从结构和材料特性2个方面推导了压杆的弹簧刚度计算公式,偏于安全取两者的较小值;借助支架承载力试验值与该模型计算结果对比来证明此简化模型的正确性,并根据修正公式快速地计算支架的稳定荷载,为碗扣式满堂支架的整体稳定性分析提供了一种方法。     

系杆拱桥碗扣式满堂支架稳定性验算

本文对通航工程建造系杆拱桥采用碗扣式满堂支架现浇施工方案进行了阐述,并简单介绍了施工方法、支架检算,指出了该方案的施工注意事项,可供同类型桥梁施工参考。     

现浇箱梁碗扣式满堂支架施工技术

本文结合河南省xx高速公路xx天桥，对碗扣型满堂支架法现浇连续箱梁施工工艺进行了介绍，对支架设计和验算进行了较为详尽的阐述，对现浇箱梁的施工有一定的参考价值。     

满堂式碗扣支架在现浇箱梁施工中的应用

满堂支架施工是一种传统的施工方法,它具有多功能、高攻效、承载力大、工序相对简单等特点,在桥涵施工中被广泛应用。作为现浇箱梁施工的一个关键工序,支架必须保证具有足够的安全性,因此对满堂式支架的各层次进行详尽合理的设计计算显得尤为重要。结合满堂式碗扣支架在厦门集杏海堤开口改造主体工程现浇箱梁施工中的成功应用经验,介绍一下满堂式碗扣支架的设计验算和施工工艺。     

浅谈碗扣式满堂支架施工技术和控制要点

随着工程建设的快速发展,满堂支架越来越多地采用在现浇箱梁施工上,满堂支架的施工,是整个现浇箱梁施工的一个重要的环节,将直接影响到施工安全和工程质量。该文就碗扣式支架施工重点从地基处理、支架搭设和加固、支架预压、支架拆除等4个方面谈现浇箱梁满堂支架施工技术和控制要点,供同类型工程参考。     

WDJ碗扣式满堂支架在现浇箱梁中的应用

详细介绍WDJ碗扣支架的施工工艺，加固措施及注意事项。     

桥梁施工中的碗扣满堂支架设计及搭设施工

本文根据杭徽高速公路某段长13公里的现浇箱梁高架桥施工中的满堂支架的施工经验总结,对满堂支架的设计及验算作简要的介绍,可供类似工程参考。     

碗扣式支架安全状态综合评估方法

为评估碗扣式模板支撑架的安全稳定性,提出碗扣架安全状态评估方法。该方法首先选取9个常态监测项目作为评价指标,根据不同杆件间距、顶底杆自由长度和碗扣节点刚度选取多套碗扣架,提取与指标相关数据。然后采用主成分分析法分析各指标相关性,构建碗扣架安全状态评估方法,按照碗扣架安全状态得分评估碗扣架安全等级。最后以西安市辛家庙立交桥为例,通过MIDAS/CIVIL有限元分析程序分别对同一桥跨的24套碗扣架方案进行模拟试验,通过特征值分析、屈曲分析和静力分析提取与指标相关的数据,用所选取的指标对该方法进行验证。研究结果表明:选取的安全评价指标能够表征碗扣式支架的整体刚度、安全储备能力、静力特性和稳定性,现场测量方便,该方法在碗扣架安全评价中合理有效,具有较强的实用性;将主成分分析法引入碗扣架安全评估是可行的,评估结果能够综合反映各评价指标的重要性和碗扣架的实际安全状态,可为碗扣架的安全分析和评价提供理论指导。     

碗扣式钢板模板支架的承载力检测分析

由于碗扣式钢管模板支架具有独特性,在各类建筑工程中得到了普遍的应用,而对碗扣式钢板模板支架的承载力进行检测时一直存在检测不准确,时间长的问题。提出一种新的碗扣式钢板模板支架的承载力检测分析方法,通过对基本碗扣式钢板模板支架进行分析,确定碗扣式钢板模板支架稳定参数及出现失稳的原因,并根据出现失稳的原因,给出检测条件,通过分别对刚接模板支架与铰接模板支架的承载力进行检测,完成对碗扣式钢板模板支架的承载力检测分析。其获得的结果准确性高,效率快。     

基于Midas Civil钻孔钢平台结构设计与研究

以关门江水道大桥为背景,采用Midas Civil软件建立钻孔钢平台的三维有限元模型。通过对最不利工况下钻孔钢平台的力学行为、变形特征以及安全稳定性的数值仿真,得出：结构应力均小于规范规定的设计值,整体强度满足设计要求;结构部件的相对位移均小于根据规范的挠度许用值,整体刚度满足设计要求;钢管桩的稳定性、入土深度、承载力等同时满足设计要求。为钢平台的设计提供依据,为类似工程施工提供参考。     

碗扣式支架在互通立交匝道桥梁施工中的应用

以厦门环岛路(鳌山路-高殿二号路段)工程桥梁B匝道桥梁满堂支架法施工为例,主要介绍了碗扣式满堂支架在城市桥梁施工中的施工工艺,达到安全、适用、高效的目标,可供同类工程参考。     

碗扣式脚手架的传力规律研究

以安徽的某一地铁项目做为基础来进行展开和研究,在实验室,对碗扣式模板支架承载力进行了一些相关试验,在探究了碗扣式钢管支架在承受竖向荷载时,观察支架中立杆和横杆一些应力变化,还有支架体系从上到下的传递方式和规律,节点连接及受力性质,由此来得到支架受力最重的杆件,为之后的设计及施工搭设提供了参考。在实验室对碗扣式支架进行了一些相关试验,得到了一些重要的的试验数据和结果,为碗扣式支撑体系理论分析提供了试验和监测两种数据。     

碗扣式支架在某高墩大跨度现浇梁的应用施工

本文介绍了碗扣式钢管支架在某高速公路桥现浇连续梁的施工工艺和设计计算方法。通过该桥现浇连续梁的成功运用,分析碗扣式钢管支架在高墩大跨度现浇梁运用的优缺点,并介绍了纵横坡较大的情况如何进行调整和确立立模标高的方法。     

某无背索部分斜拉桥主梁碗扣式钢管支架施工方案研究

碗扣式钢管支架在现浇桥梁施工中的应用越来越多,通过对其受力状况的研究,并结合工程实践,运用MIDAS/Civil分析软件建立了钢管支架的空间计算模型,并进行了承载力、稳定性、地基承载力验算,为施工过程提供技术支持,对此类结构的钢管支架设计和施工提供了借鉴参考的经验和思路.     

基于PRO/E的叶轮参数化建模

本文从软件应用方面对叶轮参数化进行了论证。通过对一种整体叶轮采用样条拟合的方法建立了叶轮造型的数据模型,通过对直纹化叶片曲面的生成和尺寸控制,使得叶轮模型参数化成为可能并从软件应用方面,针对上述分析的过程结合Pro/E软件的实际功能,给出了一套参数化建模的方法。     

基于Excel的UG参数化建模研究

在产品设计和开发过程中,零部件的标准化有利于缩短产品开发周期,加快产品设计过程,减少重复性的劳动。本文针对UG软件,利用Excel可以快速、便捷的建立结构形状相同仅尺寸不同的零件的三维模型库,是一种非常实用的三维参数化设计方法。     

基于参数化建模的Pro/E齿轮设计

齿轮的参数化设计是机械零件设计的重要部分,通过对一个基本齿轮的设计,在Pro/E平台运用参数化建模的思想,通过编辑Pro/E的程序文件,来实现齿轮的自动设计,并通过变换模数、齿数等变量实现直齿轮和斜齿轮的相互转换以建立新的齿轮.     

钢管柱与碗扣支架相结合的支架体系在现浇箱梁中的应用

该文结合京承高速(三期)松曹路分离式立交桥现浇连续箱梁施工,介绍钢管柱与碗扣支架相结合的支架体系在施工中应用,重点介绍了支架施工的施工工艺以及施工过程的现场控制技术。     

基于AutoCAD的轴零件参数化建模研究

本文以AutoCAD为软件平台,以参数化建模为向导,利用VBA工具对其进行二次开发.设计的轴生成器软件有设置中心孔、倒角、键槽(花键)、生成齿轮等功能,进一步充实、完善了AutoCAD,并以设置中心孔为例,简单说明了利用VBA进行二次开发的一般方法.本文从用户的角度,充分考虑到软件界面的可操作性,以提高三维造型效率.     

基于AutoCAD的轴零件参数化建模研究

本文以AutoCAD为软件平台,以参数化建模为向导,利用VBA工具对其进行二次开发.设计的轴生成器软件有设置中心孔、倒角、键槽(花键)、生成齿轮等功能,进一步充实、完善了AutoCAD,并以设置中心孔为例,简单说明了利用VBA进行二次开发的一般方法.本文从用户的角度,充分考虑到软件界面的可操作性,以提高三维造型效率.