电站锅炉球磨机的隔声罩设计

钢球磨煤机噪声是电站锅炉的主要噪声源之一．针对某发电厂钢球磨煤机噪声现状，分析噪声来源及其影响因素，依据合理有效的隔声原理，进行隔声罩的设计研究．     

汽车后桥噪声控制技术的研究与降噪效果

该文在汽车后桥振动噪声测试分析及定量描述的基础上，对后桥的噪声控制技术和措施实验等问题进行了研究与实验。主要包括如下内容：（１）后桥系统噪声控制措施的合理理论证；（２）薄膜阻尼减振降噪声的机理研究；（３）后桥薄膜阻尼减振降噪措施的实验及实验结果的讨论。     

汽车噪声控制技术研究

近年来,随着社会的不断发展,汽车逐渐成为人们日常生活中不可缺少的一部分。汽车的普及率越来越高,汽车噪声的危害也愈加彰显,不但影响人们乘坐、驾驶的舒适度以及驶乘人员的健康,而且带来了严重的噪声污染。所以,对汽车噪声的控制技术的研究逐渐成为汽车企业及相关专业人员的研究重点之一。本文主要介绍汽车噪声的危害、汽车噪声标准和法规以及现有的汽车噪声控制技术。     

钢球研磨迹线理论与钢球表面两类研磨速线分析

本文采用解折法，建立了钢球研磨这线理论．从中揭示出对应于钢球的两种研磨方式存在有两类不同的研磨迹线，并分析和比较了这两类研磨这线在钢球表面的分布规律．     

磨煤机冷、热风调节

部分电厂的磨煤机投产以后,由于采用的冷热风调节系统稳定性较差,往往会对正常的生产构成一定的影响,甚至造成停机等严重问题。本文就磨煤机冷、热风调节系统的控制原理进行了相关介绍,并指出了其中较易出现的问题,提出了改进措施,希望能保证磨煤机的稳定运行,实现降耗环保。     

同轴三盘研磨方式的钢球研磨力学特性

对比总结了同轴二盘与三盘两种研磨方式有关钢球研磨的主要不同力学特点，阐明了同轴三盘研磨方式作为一种新型研磨方式的重要力学特性及其意义．     

同轴二盘和三盘两种研磨方式的钢球研磨运动规律分析

本文将传统的同轴二盘研磨方式作为同轴三盘研磨方式的特殊情形，推出其相应的解，并分析比较了两种研究方式的钢球研磨运动规律，从中揭示出钢球两类不同的研磨运动．     

基于灰色关联法与FAHP的磨煤机能耗分析

针对某火电厂制粉系统中磨煤机能耗指标过高,增加运行成本的问题,基于灰色关联法及模糊层次分析法(FAHP)理论,建立以磨煤机能耗为研究目标的数学模型,对影响能耗的各因素进行定量分析,计算及仿真各影响因素的重要程度。研究以BBD3854磨煤机为例,对影响电能消耗指标的因素进行分析,得出生产过程中各因素影响序列。结果表明：该模型有效处理了小样本系统的不确定性,应用不同分析方法验证了各因素对能耗影响的重要度与实际情况相符,证明数学模型准确,分析方法有效,为优化生产运行参数,降低生产成本提供了参考,具有工程实用价值。     

轨道车辆轮轨噪声研究综述

<正>当今世界高速铁路迅速发展,发达国家的列车最高运行速度已超过300km/h,铁路列车噪声所带来的影响,对周围环境的污染日益突出。因此高速铁路环境振动噪声预测与控制是目前     

变电站近场噪声计算模型的研究

在变电站仿真模拟软件发展过程中,由过去的单纯模拟,已发展为可交互信息化模拟,其显示的信息也越来越多样化,其中噪声计算占了很大一部分。为了准确计算变电站噪声,建立其数学模型,将其细化为近场噪声计算模型和远场噪声计算模型两种,为变电站环境噪声预评价提供有力的技术支持和理论依据。     

大容量空调噪声研究及防治

通过对大容量空调噪声产生的机理及有关现场测试分析,研究了其噪声源的分布规律和频谱特性.并结合国内外近年来对空调噪声防治的研究成果,提出大容量空调噪声的防治措施.     

深沟球轴承的锯齿声故障诊断

通过实验对有锯齿声的轴承的振动信号进行了分析,用包络解调法提取出了峰值明显的内圈特征谱线,分析了轴承的锯齿声噪声产生的原因,实验结果表明,该法对有锯齿声的球轴承的故障诊断简单适用.     

基于MatLab的磁悬浮球控制系统的设计

对磁悬浮球系统的构成、控制器的设计、软硬件的实现进行了介绍，采用MatLab中的数字PID控制算法对系统进行了仿真研究，仿真研究表明：所设计的控制器能满足系统的要求。     

火力发电厂RB控制

在火力发电厂发电机组重要主辅机出现故障时,RB控制功能有效地减少了机组运行中的事故发生概率,延长了机组的使用寿命,显著地降低因机组事故而造成的经济损失,因此也就保障了电厂最终的安全经济的运行。RB控制在大型火电机组上的应用有很多子系统,是一种综合性非常高的复杂控制形式。本文在探究该领域先进研究经验的基础上,分析了RB控制的基本原理以及相应的主要功能,同时提出了一些控制策略,并结合控制策略逻辑图对RB工况的控制回路进行了探讨。     

非局部混合噪音滤波器MNF的一种快速算法

对非局部混合噪音滤波器MNF提出一种快速算法(Fast-MNF).该算法是对目前滤波效果较好的混合噪音滤波器MNF的一种改进,它对邻近窗口像素按其均值、梯度和方差的相似程度进行预分类,把均值比、梯度比和方差比均在给定阈值范围内的像素分为一类,让其参与滤波运算,否则被忽略,以此提高滤波速度.实验结果表明,Fast-MNF算法的滤波效果优于MNF,且运算速度提高20%以上.     

Kalman滤波器在WCDMA功率控制中的应用

介绍一种适合于分组交换WCDMA无线网络的Kalman滤波器功率控制方法.当数据包连续传送时,信道干扰具有时域上的相关性,Kalman滤波器可用来预测干扰功率.通过干扰预测和路径增益的估计,可确定合适的符合SINR要求的发送功率.给出了仿真结果,结果表明,使用Kalman滤波器的功率控制方法可以提高功率控制的性能.     

一种新型的压控振荡器用自动幅度控制电路

提出了一种新的压控振荡器用自动幅度控制电路:电荷泵式自动幅度控制电路.该电路的固有特性决定了它具有比模拟稳幅电路更好的相位噪声性能.文章基于S域小信号模型分析了该电路的稳定性,并且通过仿真比较了电荷泵式AAC和模拟AAC的相位噪声性能.     

通信系统噪声的研究

本文主要讨论了通信系统中可能引入的各种噪声以及相应噪声的计算方法.并介绍了衡量噪声对有用信号影响程度的参数—等效噪声温度和噪声系数,以及噪声系数的定义、计算方法,从而了解噪声对通信系统的影响,为减少噪声的影响提供参考.     

声屏障公路的噪声预测模型研究

对交通部有声屏障公路噪声预测模型进行了改进．将公路线声源视为多个点声源的叠加,改进其张角修正量,将张角修正量引入到公路噪声预测模型中,并对模型改进前后的预测值进行了比较,证明随位置变化,原模型绕射损失较快．