长大铁路隧道施工通风技术研究

多年来,在国内铁路长大隧道施工中,施工通风是一个难以攻克的技术难题。本文结合合武铁路大别山隧道施工通风,对施工通风的风量、风压计算、通风系统布置及改善隧道施工通风的技术途径作了较详细的介绍,并且在隧道现场施工通风中取得了良好的效果。     

特长公路隧道运营网络通风技术

为了给特长公路隧道运营通风提供设计依据,以流体力学为基础,藉以图论理论与方法将隧道通风系统转化为通风网络,利用节点法通风计算软件解算隧道通风网络,根据公路隧道通风照明设计规范及依托工程交通量等具体情况,对隧道左右线各不同交通工况进行通风计算,以按需分风为原则确定合适的通风设备开启数量。在通风解算过程中,将交通风压拟合为隧道内通风量的三次多项式,以轴流风机形式加入通风网络,改变以往采用常量交通风压的计算方法。计算结果表明：隧道近远期通风设计方案均能够满足隧道通风要求,节点法网络通风技术的可行性及适用性较强;左线近期通风中交通风压随着交通车速的降低迅速减小,其在总风压中所占到的比例在5.94%～28.37%之间。     

特长公路隧道施工通风技术

针对国内单口掘进的长大公路隧道施工中施工通风的必要性,结合南厦高速公路石鼓山特长隧道施工通风,对施工通风的风量、风压计算及改善隧道施工通风的技术途径做了较详细的介绍,并且在隧道现场施工通风中取得了良好的成果。     

特长公路隧道通风方式探讨

特长公路隧道通风方式的选择不仅关系到隧道造价、建成后隧道运营费用,还必将影响隧道内司乘人员的心理和生理感受,而且与隧道的防火救灾直接相关;介绍了目前隧道的3种通风方式——-纵向式通风、半横向式通风和横向式通风,重点结合特长隧道的特点探讨了隧道通风方式,为相关人员提供参考.     

长大隧道通风施工理论计算与施工技术

随着铁路建设的飞速发展，高速已成为铁路发展的必然趋势，以桥梁、隧道等刚性路基代替填土段路基施工是采取的必然措施之一，同时长大隧道、特长隧道工程在选线设计里大量存在，施工中为保证文明施工和舒适的工作环境，所以长大隧道通风方案的选择，通风措施的采取显得尤为重要，通过现场观察及总结多年的施工经验，从理论和实践上对隧道通风施工技术进行了计算，详细分析隧道通风对其施工本身产生的影响。阐明了只要通过多种途径进行通风计算，并采取相应的通风措施，隧道施工环境是完全可以改善的。天水至平凉铁路设计长大隧道三座，本文以唐杨隧道通风计算为例阐明隧道施工通风技术。     

城市轨道交通隧道事故通风网络动力匹配方法

城市交通隧道由于分流及辅助隧洞的存在,形成了通风网络。针对不同的通风任务,隧道事故通风系统有不同的通风量及动力的需求,其气流组织具有多样性,构成的网络系统非常复杂。如何设计一种合适的通风系统适用全部的通风任务,成了城市交通隧道建设中必须认真研究和解决的问题。基于通风网络理论,论述了城市轨道交通隧道事故通风系统动力匹配方法,并以某轨道工程为例,对轨道交通事故通风系统设计进行了探讨。     

隧道施工通风技术研究

本文通过天子岭隧道施工通风的实践,给出了隧道掘进施工通风所需风量、选配通风机械设备时相关参数的计算方法,阐明了如何根据相关参数选配通风机械设备的基本知识,就日常通风技术管理和安全管理措施做了简要的介绍,对解决隧道施工通风根据经验进行设备选配的现状有一定的指导作用。     

合武铁路红石岩特长隧道施工独头通风技术研究

通过对合武铁路红石岩隧道施工通风技术的介绍,分析了特长隧道通风设计、设备选型、通风管理及效果检测,以此期望在隧道施工中应重视通风的管理工作。现场通风后实测数据表明,重视并加强特长隧道通风管理工作,能够确保隧道内施工空气环境在规定的时限内达到职业健康标准要求。合武铁路建设经验表明,在机械化施工中,良好的通风是安全生产的前提,也是工程进度和施工质量的重要保证。该项技术在合武铁路工程建设中得到了广泛的应用并取得了良好的效果。     

浅析乌鞘岭隧道8#斜井及正洞段施工通风设计

在高原地质条件下,采取多工作面加快特长隧道的施工进度,这对采取辅助坑道作业的隧道通风提出较高要求,本文以修建乌鞘岭隧道8^#斜井及正洞段施工通风设计为例,对在高原地区通过斜井完成正洞掘进任务时,如何进行恰当的施工通风设计,进行阐述及分析,这也对今后在类似条件下隧道的施工通风,取到一定的借鉴作用。     

水利水电工程隧洞开挖通风排烟浅析

隧道施工的通风和粉尘治理是隧道施工中的一大技术难题,而独头掘进小断面长隧道的施工通风问题更是难中之难。文章通过本人在隧道工程的施工实践及相关资料的查阅,对施工中的通风排烟风量计算方法及选择匹配的设备进行了较系统的总结。     

中长公路隧道纵向通风计算模型

运用微分算子法,分析了中长公路隧道中的有害气体浓度的分布规律。以人体安全指标、隧道长度、交通量为主要依据,讨论了中长公路隧道是否需要机械通风的标准,建立了中长公路隧道纵向通风计算模型,并应用工程实例进行验证。结果表明:在近期,该隧道不需要通风;在远期,该隧道需要通风。所提出的计算模型为今后的中长公路隧道通风设计计算提供了参考。图1,参9。     

特长隧道通风技术及设备运行管理

本文以连霍高速宝鸡至天水段大坪里特长隧道的施工为例,简要介绍了在施工过程中通风系统的设计方案及其运作期间的动态管理,隧道施工过程中,通风和粉尘治理是隧道施工中的一大技术难题,尤其是采用独头掘进的特长隧道的施工通风问题更是难以得到有效的解决,本文对施工过程中的通风技术及通风设备的管理进行了概述,以期对类似工程有所借鉴。     

浅析板樟山隧道通风系统设计

公路隧道通风系统设计,是隧道设计中的重点也是难点,科学地设置通风系统,对于隧道交通安全、舒适、畅通具有极为重要的意义。本文结合珠海板樟山隧道通风系统设计进行分析。     

高瓦斯特长高铁隧道通风方案设计及监测分析

成都至自贡高铁白云山隧道全长13 340 m,为特长高瓦斯隧道,多工区、多阶段施工通风问题严重制约着隧道运营施工与人员安全。通过工作面最大通风量、最大供风量及沿程风压损失对不同工区施工阶段进行通风计算,设计单工区通风方案及隧道总体贯通顺序,并采用水气分离方法处理地下水及自动安全监控系统实时监测隧道瓦斯浓度。分析表明：施工的大部分时间内,2#～6#斜井的瓦斯浓度均偏低,说明合理的通风方案及工区贯通顺序可以有效降低隧道瓦斯浓度;采用水气分离方法对地下水进行处理,将地下水和瓦斯分别排出,可进一步降低隧道内瓦斯浓度;监控系统对2#、3#和6#斜井出现的瓦斯排放异常情况及时报警提示并断电保护,保证了隧道施工进度及人员安全。针对特长高瓦斯隧道多工区、多阶段施工通风,基于隧道通风方案、贯通顺序、水气分离处理及瓦斯监测等方面建立一套完整的通风监测设计方法,为类似工程提供指导。     

大别山隧道工程建设独头通风技术

新建合肥至武汉铁路大别山隧道地处大别山腹地,全长13256m,是合武线最长的、控制工期的隧道。随着我国对铁路工程建设职业健康要求的日益提高,如何营造良好的施工环境,对于确保隧道工程施工安全质量进度极其重要。分析了长大隧道通风设计、设备选型、通风管理及效果检测,以此期望在隧道施工中应重视通风的管理工作。实践表明,大别山隧道工程建设过程中,出口段独头通风技术,既是安全生产的前提,也是工程进度和施工质量的重要保证。     

射流风机空气动力特性与通流部件合理设计

射流风机已在公路隧道、铁路隧道及地铁通风中被广为应用.正确的进行射流风机的空气动力设计可以提高通风装置效率,降低隧道通风的运营成本.通过对射流风机的空气动力特性分析,论证了射流风机叶轮所产生的静压仅仅是用于克服风机本身的内部流动阻力,与改善隧道内通风状态无关.指出在进行射流风机空气动力设计时,应使得其叶轮产生的静压尽可...     

浅谈长大隧道竖井施工

为确保隧道施工及长大隧道内的通风安全,结合通风竖井结构对隧道主体的安全影响,对现场环境进行了勘测分析,详细介绍了设备配置和施工方法,提出了安全要求和保障措施。     

南京长江隧道工程火灾数值模拟与分析

运用火灾动力学模拟软件PyroSim对南京长江隧道纵向通风进行模拟,找到不同通风速率条件下火灾蔓延的规律,并得到隧道温度和烟气分布状况,选择3.0 m/s为纵向通风临界风速.在此基础上结合南京长江隧道现有的消防及应急救援系统,对临界风速下隧道结构安全性能进行分析与评估,所得结果为南京长江隧道工程的防火性能提供依据,同时也能为类似工程提供参考.     

横向通风隧道正常运营CO浓度限值计算

基于差分形式的用于计算一定环境CO浓度及暴露时间下人体血液中碳氧血红蛋白饱和度的Coburn-Forster-Kane方程(CFK方程),结合不同形式横向通风隧道CO浓度分布特性,拟合了适用于正常运营工况下CO浓度限值计算式,对于送风型半横向通风隧道给出事故通风CO浓度指示值计算式.计算结果显示全横向通风隧道与送风型半横向通风隧道可采用同一CO浓度限值,排风型半横向通风隧道可采用三倍该CO浓度作为限值.     

地铁隧道火灾事故通风方式数值模拟

为了有效解决地铁隧道火灾时期烟气流动及其毒性分布对人员疏散的影响问题,以天津地铁区间隧道为研究对象,针对火灾列车停留在隧道中部的火灾工况,利用FLUENT软件,采用简化的PDF燃烧模型、浮力修正的k-ε湍流模型和P-1辐射模型,对不同事故通风方式下隧道内烟气进行数值模拟,并根据烟气的"边界层吸附效应"原理,论证模拟效果。结果表明:不同通风方式对隧道烟气蔓延范围、温度及毒性分布的影响较大;10MW火灾规模时,地铁隧道采用开放式推迟加压的通风方式能够在有效引导烟气流动的同时,为人员提供更充裕的疏散时间。该研究成果对地铁隧道火灾时期通风排烟的有效组织和人员安全疏散具有一定参考价值和指导意义。