一种叶丝多级风选系统

梗签剔除工序是烟叶加工制丝线的重要环节。为解决传统梗签剔除设备精度不高的缺点,对传统的梗签剔除设备进行优化,提出了一种新型叶丝多级风选系统,提高了梗签剔除率,满足了叶丝生产工艺需求。     

300 MW汽轮机中压缸多级叶片气动设计与分析

为了改进某汽轮机中压缸的气动性能,对其前3级的直静叶设计提出反扭或弯扭等多种改型方案,并运用计算流体力学（CFD）方法对原方案和改型方案的内部流场进行了数值模拟．根据计算结果分析了不同方案下的级内流动特性和气流参数变化,给出了各方案下的多级效率．计算结果表明,静叶扭转减小了动叶的相对进气角,从而使多级效率有所提高．静叶的弯曲改型对多级效率的影响不明显,但能改善叶间流场的分布形态．     

双前桥重型汽车转向液压助力缸的设计

在对国外某型号的双前桥重型汽车转向系统分析研究的基础上,对转向液压助力缸的工作特点、结构参数和动力缸计算进行了讨论,提出了转向系统液压助力缸的设计方案,并建立了双前桥重型汽车动力缸的数学模型;通过此方案可以准确快速确定主副动力缸的主要结构参数,其结果得到实车验证,能达到良好的转向效果,可推广应用于其他型号的双前桥转向系动力缸的设计。     

一种数据库多级入侵容忍机制

为提高数据库系统的可生存能力。提出了一种包括代理服务器，数据库应用服务器及数据库内部事务在内的数据库多级容侵机制，以有效提高数据库服务的可持续性和可用性。     

实现多级安全的一种高效方案

利用中国剩余定理和二次剩余定理等理论,在一个具有层次关系的用户类的偏序集上,提出一个利用密钥分配进行授权的动态访问控制方案,方案确保了一些低权限用户类的合谋不能导出高权限用户类的密钥。     

一种多级库存的优化控制策略

针对供应链环境下的多级库存优化控制问题，以系列系统为例，应用级库存理论，并考虑到日常生活中库存水平影响需求率这一现象，建立了一个需求率受库存水平影响的多级库存决策模型。然后，在遗传算法（GA）中加入叫行化操作，对模型进行求解。最后，以算例说明模型和算法的有效性。     

双定子多作用力偶液压马达的原理分析

针对液压马达径向受力不平衡的问题,提出了一种多工况下双定子多作用力偶液压马达,并采用高次曲线设计了四作用力偶液压马达内、外定子的轮廓线。单作用的定子轮廓线由大、小两段圆弧和两段过渡曲线组成;多作用力偶液压马达的内、外定子轮廓线由多个等宽、相似的单作用定子轮廓线组成,该轮廓线光滑且完全封闭。通过液压马达排量的计算和分析发现:多作用力偶液压马达的排量主要取决于内、外定子轮廓线的半径,定子环的有效宽度,滚柱连杆组的数目,连杆的厚度和马达在一个工作周期内密闭容积吸油及排油的次数。在输入流量不变的情况下,通过改变液压马达的连接方式可以实现内马达单独工作,外马达单独工作,内、外马达同时工作,以及内、外马达差动工作。     

一种多级式热电堆型微量热流传感器的设计与制备

基于一维平面传热基本原理,选用细康铜丝和酚醛树脂层压板作为实验材料,用硫酸铜酸性镀铜法制备热电堆,用多个热电堆串联的方式提高热电堆的级数,制备了一种多级式热电堆型热流传感器。研究结果表明,该传感器的系数为48．44 w／（m2·mV）,分辨力为0．05 W／m2,测量准确度优于3．0％,能够满足精确测量微小热流密度的需要。     

一种新的多级关联规则高效挖掘算法

提出一种新的多级关联规则挖掘算法，该算法采用自中间开始并基于集合运算的方法来求频繁集，在求解过程中不需要建立复杂的hash树，并且避免了挖掘初期在每个模式中产生大量的支持事务集，从而减少了I／O操作，提高了挖掘的效率．     

液压筒体支架的设计与应用

详细介绍了大型筒体制造辅助用液压支架的构思,设计开发了液压筒体支架系统,完善了液压筒体支架的外观造型和结构分析。     

长行程液压缸优化设计

本文讨论了长行程液压缸以重量为目标函数优化设计数学模型的建立,然后用带约束非线性规划的内点惩罚函数法求解。最后讨论了程序的编制并给出了程序框图,以便应用时参考。     

基于AutoCAD 2000及ObjectARX的液压缸参数化设计系统

利用AutoCAD开发工具ObjectARX3．0，在Visual C^ 6．0环境下，以AutoCAD2000为开发平台，进行二次开发的方法和技术。在此基础上开发了液压缸参数化绘图系统，实现了液压缸的参数化绘图。     

一种高效节能液压缸试验台设计

分析了当今流行的几种液压缸试验台的设计方案,指出了传统液压缸试验台所存在能耗较大、温度控制精度不高的缺陷,由此提出了一种高效节能并带有新颖温度自动控制装置的液压缸试验台的设计方案.经过实验检测,该方案既能起到高效节能效果,又能够控制试验所要求油液温度的精度范围.     

双工作腔滑片压缩机气缸型线的研究及特性分析

分析了双工作腔滑片压缩机气缸的型线问题,建立了判别气缸型线优劣的准则,提出了气缸型线的生成原理,依据该原理构造出６ 种气缸型线并导出其特性方程．用判别准则分析这些型线时发现,简谐气缸型线的特性优于其它型线．通过分析简谐气缸型线的结构参数 相对升程对型线特性及工作腔容积的影响,优化出其合适的取值范围为０ ．２７ ～０ ．３５ ．最后对采用简谐气缸型线的滑片压缩机与涡旋式压缩机的性能作了比较,结果表明：简谐气缸型线是双工作腔滑片压缩机比较理想的气缸型线     

液压缸并行设计系统的研制

以液压缸为典型产品，介绍了自行开发研制的将液压缸CAD与CAPP并行集成，并基于微机网络的产品并行设计系统，进行了有关CE基本理论、关键技术、实现框架等方面的研究与探讨．     

高电压带电清扫机器人绝缘油缸设计及分析

根据复合材料的各向异性特点和油缸设计需要,提出了按照蔡-吴张量多项式准则对绝缘油缸进行设计的方法,并采用绝缘复合材料玻璃纤维设计了一种新型绝缘油缸,用于高电压带电清扫机器人.经实验验证,绝缘油缸能很好地满足机器人的使用要求.     

CO2自动焊在液压缸生产中的应用

液压缸筒是大型液压缸的关键零件,由于其缸径和壁厚都很大,传统的焊接工艺很难达到其质量和效率要求。而采用CO2自动焊可满足其各方面要求。     

液压压下缸应力场的弹塑理论分析及结构优化

提出了液压压下缸的力学模型．应用弹塑性理论进行应力分析，用复合形法对液压缸进行结构优化，并提出应用实例．     

10000kN液压机主缸液压系统可靠度分配

介绍了以相对失效率和相对失效概率法对串联、并联系统进行可靠度分配的基本步骤,按照此原则对１００００ｋＮ液压机主缸液压系统进行可靠度分配,并提出提高系统可靠度的措施．