县域城市地下空间开发审视

安徽省怀远县体育文化公园地下空间开发使用权出让,建筑使用性质为购物、文化、休闲等商业设施.城市地下空间开发利用已蔓延到县域城市“向地下要空间”已是大势所趋.文章审视我国城市地下空间开发的意义、现状及开发原则,提出地下空间开发使用权出让的监管与规范.     

明天的城市

在下一个世纪,人类的居住、工作空间将向地下、海上和空中发展。人们将建造500层高耸入云的摩天办公大楼,人们将居住在漂浮于海洋上的城市;在炎热的夏季,人们可以在建设物圆顶上悠然自得地滑雪……这是世界发展理事会主席、美国著名的未来学家麦金利·康韦最近向人们描绘的。这不是幻想,许多城市建筑和规划设计人员正在把这些构想变为现实。     

网格化管理打破地下空间“酣睡”状

城市地下空间是指城市地表以下一定范围内的空间,1982年联合国自然资源委员会将其定位为“潜在而丰富的自然资源”,开发利用地下空间对于解决土地稀缺、交通拥堵等“城市病”价值重大. 地下空间的开发利用对于有效拓展城市空间、完善城市功能、提高土地利用率、解决交通拥挤、增强城市防灾抗灾能力等具有重大作用.但是,地下空间开发利用迅速发展的同时,地下空间各类灾害事故明显增多.由于地下空间的特有性质,一旦发生灾害事故,其破坏程度往往大于地面,给社会带来极大危害,地下空间安全已经成为公共安全领域中一个重要组成部分.然而,长期以来,人们对于地下空间的关注度不够,地下空间的开发利用滞后于城市发展需求,成为发展“短板”.     

高层建筑供用电系统概况及发展趋势

1 概述 当今世界,经济发达国家的城市越来越大,人口越来越多,继之而来城市建筑用地日趋紧张,几乎到了“寸土寸金”的地步,于是争向空中发展,导致楼层越来越高。 我国是发展中国家,但随着经济的发展,城市必然越来越大,越来越多。据有关资料统计,近十几年来,我国的城市已由1981年的300个增加到1994年的500个,城市人口总数已超过2亿,占全国总人口的17％。随着改革的进一步深入,我国城市化、大城市化的进程     

城市地下管线档案管理现状与对策

城市地下管线是“血管”、“神经和生命线”,搞好城市地下管线档案是城市规划、建设和管理的重要工作。本文针对地下管线档案管理现状,提出了关于城市地下管线档案管理的对策。     

地下商业建筑火灾的防治对策

随着社会经济的发展,城市越来越繁华和拥挤,因此城市的建筑不断向空间和地下延伸,高层和地下建筑的发展给人民生活带来巨大便利的同时也出了一道火灾防治难题。 1996年至2000年公安部四川消防研究所开展了国家科技攻关重点项目《地下商业街火灾烟气流动特性研究》课题,对     

从穴居到“穴居”

人类自从学会盖房子以来,已有近万年的历史了.建筑发展的总趋势,似可概括为从地下到地面,从地面到空中,又从空中回到地面,甚至再次钻入地下.     

生意兴隆的“地下经济”

“地下经济”又称为“黑经济”,它是在三十年代资本主义经济大危机时开始兴盛的。从事这种活动的人不必缴纳所得税和商品税,故被称为“地下经济”。从事“地下经济”活动的主要是一些失业工人、农村移民、家庭妇女和青少年。在一些国家里黑势力也积极从事“地下经济”,并有自己的地下工厂和组织严密、手段齐全的庞大走私团伙。“地下经济”在第三世界国家和西方发达国家都很兴旺。据统计,美国有1,500万个家庭,平均每5个     

城市地下空间开发的回顾与思考

本文回首二次世界大战至今,西方国家城市地下空间拓展、利用,以及七十年代以来,我国城市地下空间开发建设的事实;说明随着城市化速度加快,浅层次,低标准的城市地下空间利用已经并且必然为深层次、高标准的开发所代替;并且针对实现经济体制大转变的实际,就促进城市地下空间开发的六个方面问题,阐述了见解。     

人防工程建设与地下空间的利用

随着城镇化的快速发展,交通严重拥堵,地下空间的利用越来越被重视.截至2015年,中国已运营和正在建设地铁的城市有33个;已开通运营地铁的城市达22个,运营总里程2 900 km.地下停车场、娱乐中心、地下街等发展迅速.人防工程与地下空间的利用正在向地下综合体发展,如国外的加拿大蒙特利尔地下街综合体,日本东京车站及与其相连八重洲地下街和丸之内地下街,国内的中关村西区商务中心地下综合体,正在筹建的王府井地下商业街等.地下公路是解决城市交通拥堵的方案之一,如美国波士顿城交通改造项目.国外成功的经验为我们提供了借鉴的蓝本.     

城市地下空间规划编制若干问题的探讨

当前形势下,国内城市中很多都在积极开展地下空间开发工作,而地下空间规划与编制相关问题正受到人们越来越高的关注。对城市地下空间进行开发,能够有效提高城市运行效率,增加城市用地效率,保障城市功能聚集,使未来城市化发展向集约式,内涵式转变。通过合理地进行城市地下空间规划,可以逐步构建起以交通功能为主体、与地上城市功能紧密配合的综合型地下空间系统,缓解交通矛盾,保障城市安全,提高土地效率,提升城市形象,因此城市地下空间规划编制是对城市地下空间开发利用的有益探索。     

城市空间的立体开发与利用

对中国城市地下空间开发利用的有关问题作了初步的研究，城市绿地系统是改善城市生态环境的重要手段；城市地下空间作为一种资源，是扩大城市生存发展空间的一条重要途径。为建设可持续发展的生态城市，针对我国城市土地资源紧张和存在大量绿化“欠账”的现实，提出城市绿地与地下空间复合开发的建设模式，并对该模式的综合效益进行研究，以探求其合理性。     

地铁——都市大动脉

自从1863年英国伦敦修建世界上第一条地下铁道至今已有一个多世纪。自地铁问世以后,因其快捷舒适、安全可靠,很快就成为大城市的重要交通工具。目前,世界上已有40个国家和地区、116座城市建造了200多条“地下长龙”,线路总长达5000公里,每天有4万多辆客车往返于3000多座地铁车站之间,运送着5000万人次旅客,年客运量在180亿人次以上,形成了热闹的城市地下空间。     

农民工住房保障现状调查报告——以南京市为例

农民工是我国改革开放和工业化、城镇化进程中涌现的一支新型劳动大军,他们广泛分布在国民经济的各个行业,为城市繁荣、农村发展和国家现代化建设做出了重大贡献,但是农民工并没有自然地整合到城市社会中去,农民工居住环境恶劣,严重地阻碍了他们对城市的认同,而现有的住房制度,又构成了农民工向城市迁移的反推力。只有“安居”才能“乐业”,多渠道采取措施解决其住房问题是农民工真正融入城市社会的关键。     

广东省基础工程公司“泥水盾构施工技术在广州地区复杂地质条件下的应用”项目简介

随着我国国民经济的快速发展，城市建设的进程不断推进，城市空间不断向地下延伸，城市地下轨道变通、地下管线通道、地下公路隧道等地下设施不断涌现，盾构法施工隧道由于明显具有安全、快捷、防水质量好等优点，将逐渐取代矿山法成为岩土层中开挖隧道的主要方法。     

城市建设中地下空间开发的地位与作用

本文重点探讨地下空间开发在城市建设中的地位、作用与重要性,从而表明:构建与城市规模相适应的地下空间体系,是城市总体防护体系的重要组成部分,既是城市建设与发展的客观需要,又顺应国家国防事业的大局,地下空间开发在城市建设和人防发展方面起着不可替代的作用.     

古城西安的海洋奇观——水族宫

西安,曾经是十三个朝代的帝都。生活在这片古老土地上的“老陕”们,太熟悉自己眼前这块荡满黄土的秦砖汉瓦、古迹城垣了。然而他们又是多么向往那蔚蓝色辽阔的海洋和海底那多彩多姿的生物世界呀!1993年,一位喝黄河水长大的中年汉子给这个内陆城市从南海带来了一股清新的海风,他就是宋卫东总经理。宋总原是一名国家干部,1993年他辛苦集资130万元在西安市建国门外的桥东地下人防干道,为西北高原的父老乡亲们建成了一座地下海洋奇观——水族宫。宋总原本就是一个养鱼爱好者,在家饲养了16个大缸的鱼,足有几百条。80年代末他出差参观了青岛海产博物馆,由此萌动了为     

浅谈森林城市建设对国际化大都市的意义

城市森林建设是随着城市发展而不断提高完善的公益事业和民生工程,是现代化城市不可或缺的有生命的基础设施,是城市生态文明的重要标志。2004年以来,国家林业局开始发起创建国家森林城市活动,并通过举办中国城市森林论坛宣传城市森林建设理念,推动全国城市森林建设事业的发展。到2012年,已经连续举行了九届“中国城市森林论坛”,先后有31个城市获得“国家森林城市”称号,其中省会城市9个。     

城市地下生命线运行风险及评估方法研究现状及展望

城市地下生命线是城市赖以运行的基础。综合前人的研究把城市地下生命线系统划分为给排水、燃气及石油传输、地下电缆和地下交通这四大类子系统。详细阐释各个子系统日常运行中风险因素的具体表现,总结了针对各个子系统风险因素相关的代表性研究成果,据此分析未来研究趋势。强调了涉及多系统的关联风险因素表现及现在的研究情况。对定性类、定量类及智能技术类风险评估方法做了综述。未来的研究将向应用智能技术类方法做综合风险分析、多系统关联分析方向发展。     

平战结合的上海市地下人防工程建设概况

介绍了几个平战时期上海市地下人防工程建设与城市地下空间开发项目的概况,指出地下人防工程设计应以平战结合、经济合理为主导,并力求将人防工程建设与城市地下空间开发利用相结合,达到合理开发利用地下空间、拓展人类生存领域而实现我国城市化可持续性发展的目的,从而有利于加快人防工程建设的速度.