变压缩比下自由活塞式内燃发电机的效率分析

利用Matlab/Simulink软件耦合Chemkin程序以及电磁场有限元工具对均质混合压燃(HCCI)自由活塞式内燃发电机(FPLA)建立仿真模型,分析了不同负荷和燃空当量比下FPLA的可变压缩特性,以及系统效率和输出电功率.结果表明:FPLA能够根据负荷灵活调节压缩比,以拓宽内燃机的运行范围;在高压缩比下能够大幅提高内燃机的效率与输出功率.     

基于Matlab的电力系统短路电流分析与仿真

介绍了短路电流的计算方法及基于Matlab最重要的组件之一Simulink中的电力元件库(SimPowerSystems)构建电力系统仿真模型,利用Simulink中的画图工具搭建电力系统模型进行电力系统故障分析。结果表明,仿真波形基本符合理论分析,说明Matlab是电力系统仿真研究的有力工具。     

基于Matlab环境下高架吊车的控制及动画模拟仿真

针对高架吊车的两自由度控制,给出了模糊控制方案。介绍了利用Matlab软件中的模糊控制工具箱和Simulink仿真工具来实现模糊控制器的设计、分析和仿真研究。并利用S函数和Simulink的连接来实现控制系统的动画模拟仿真。     

基于MATLAB/SIMULINK的仿真应用研究

阐述了matlab语言的主要功能和特点,并结合一个二阶电路的实例,详细介绍了其建模仿真工具Simulink功能、特点和使用方法,以及通过编写S-函数来简化Simulink模型达到同样的仿真结果。     

混合动力汽车扭矩管理策略

能量管理策略是混合动力汽车技术中研究的重要内容之一。该文提出的扭矩管理策略具有稳态能量管理策略的特征。在Matlab/Simulink仿真平台上建立了前向式混合动力汽车模型,并在模型基础上对驱动方式和制动方式下的扭矩管理策略进行了仿真分析。仿真结果表明,扭矩管理策略将扭矩作为最主要的控制变量,以内燃机稳态效率特性图为基础,可以实现对内燃机和电机输出动力的合理分配。扭矩管理策略综合考虑了驾驶员的需求以及混合动力汽车中多个部件的特性,是一种能量的优化管理方法,达到了提高混合动力汽车动力系统效率的目的。     

MATLAB Simulink软件及其在《电路原理》教学中的应用

根据《电路原理》课程理论性、逻辑性较强的特点，结合MATLAB软件中的动态仿真工具Simulink性能。提出了将Simulink引入到电路教学中，并进行了实例分析。     

基于Simulink的图像及视频边缘检测

边缘检测是图像分割、模式识别等图像分析领域十分重要的基础课题.MATLAB的Simulink是进行动态系统的模型化、仿真和分析工具.阐述了传统的边缘检测方法-微分算子法,应用MATLAB 2007 Simulink的视频和图像工具集进行图像及视频边缘检测,给出仿真模型并进行仿真结果比较.     

Matlab环境下的脉冲MIG焊机的仿真建模

Matlab的功能之一是具有可视化建模和仿真功能(Simulink),它支持连续、离散或者两者混合的线性或非线性系统,也支持具有多种采样频率的系统,利用Simulink作为工具,可以对系统控制的动态过程进行建模和仿真。正是由于Matlab/Simulink的上述特点,成为仿真脉冲MIG焊动态过程的一种较为理想的选择[1]。     

Matlab在《电机与拖动》教学中的应用

提出了利用Madab／Simulink设计电机与拖动实验的思想，介绍了Simulink的特点和仿真方法，并举例进行了说明。教学实践表明，《电机与拖动》课程中利用Madab仿真工具，不仅可以提高教学效果和教学质量，更能帮助学生对课程难点的深入理解和掌握。     

振动理论的计算机MATLAB仿真研究方法

根据单自由度系统自由振动与强迫振动的运动方程，应用MATLAB仿真工具Simulink创建相应的仿真模型，从而为进行诸如消除共振，阻尼对振动的影响等理论与实践问题的研究提供了有力的工具与方法。     

基于OPC技术的Simulink在线实时过程控制系统

MATLAB的Simulink是控制算法设计的有力工具,但是通常局限于离线仿真控制研究,难以和实时对象结合起来。WinCC+PLC是典型的实时控制系统,把Simulink用于实时控制具有控制系统研究的直接现实意义。本文介绍了基于OPC技术实现WinCC与Simulink之间的实时通讯的实现方案,并直接调用"OPC Read/Write"功能,在Simulink中搭建控制算法实现对水箱液位的实时控制。     

基于Simulink的信源编码和译码研究

本课题是采用PCM编码器来产生PCM信号,利用基于可视化仿真工具＂Simulink＂,其可对通信系统进行建模、仿真、分析丰富功能,采用PCM编码调制技术,按脉冲编码调制原理对模拟信号抽样量化,然后使已量化值变换成代码,对信源编码和译码进行研究,并利用Simulink进行计算机仿真。     

信号与系统建模与仿真

本文着重论述了如何利用MATLAB工具在计算机上实现信号与系统分析,通过程序使一些运算量较大、抽象问题简单而直观,详细介绍了利用系统框图模拟实际系统的分析方法,该方法对连续或离散时不变因果系统具有普遍性,借助Matlab/Simulink仿真工具对基本结构实现了建模和仿真分析。     

Matlab/Simulink在直流斩波电路仿真中的应用

本文用Matlab的可视化仿真工具Simulink建立了Buck电路的仿真模型,在此基础上对Buck电路及Boost-Buck电路进行了较详细的仿真分析。结果表明,仿真波形与常规分析方法得到的结果具有一致性,证实了Matlab软件在电力电子技术教学和研究中具有较好的应用价值。     

计算机仿真在《通信原理》实验教学中的应用

根据《通信原理》课程的特点,提出了采用计算机仿真来弥补传统实验设备的不足。通过比较常用的计算机通信仿真工具,提出了采用Simulink仿真的方法与实例。采用实验箱与计算机仿真配合的实验设计是对实验教学的有益探索,有利于提高学生的综合能力。     

基于数模混合最优滤波技术的信号失真度测量方法的Simulink仿真

在阐述和分析了模拟数字混合最优滤波技术的原理的基础上,提出了基于模拟数字混合最优滤波技术的工频信号失真度测量的新方法,并利用MATLAB/Simulink仿真工具,对数模混合最优滤波工频失真度测量系统进行了仿真研究,给出了仿真结果。     

基于OFDM的低压电力线通信系统仿真分析

本文使用MATLAB6.5作为仿真工具,在MATLAB/Simulink下建立了基于OFDM的电力线通信系统仿真模型并进行仿真分析。仿真结果表明：在电力线这种通信媒质中,采用OFDM调制技术能有效克服电力线信道传输的频率选择衰落特性和增强系统的抗多径干扰性能。     

数控机床进给系统的仿真

根据机械动力学原理建立了数控机床进给传动系统的数学模型,利用MATLAB软件中的动态仿真工具Simulink构建了机床进给系统的仿真模型,获得了反映系统性能的仿真曲线.利用仿真模型分析了非线性摩擦因素对系统精确的影响,并给出了提高传动系统性能的措施.为机械传动系统的设计和性能的改进提供了理论依据.     

四轮驱动混合动力汽车能量管理策略仿真

通过仿真对四轮驱动混合动力汽车的能量控制策略进行分析研究，提出以扭矩作为控制策略中的主要控制变量，并根据发动机万有特性、汽车车速、电池稳态特性等因素，将整车扭矩需求合理地分配给内燃机和电机．根据车辆的动力需求，确立了动力系统各元件的匹配参数，并使用Matlab／Simulink仿真软件建立前向式混合动力车模型进行离线仿真计算．仿真结果表明，此能量管理策略可以进行合理的动力分配，并达到一定的动力系统效率．     

激光控制土地平整技术算法研究

建立土地平整系统的数学模型，讨论系统的稳定性和反应速度。在讨论该问题时将用到MATLAB提供的动态系统仿真工具Simulink。对仿真结果进行分析和可视化研究。