甲醇发动机进气系统的优化研究

基于一维发动机设计分析软件GT-POWER,建立了四缸点燃式甲醇发动机的整机仿真模型,分析计算在不同工况下,进气系统结构参数的变化对甲醇发动机的影响,其中包括进气总管、进气歧管和进气道的长度、直径及角度等参数.研究结果表明:当进气总管的长度为150mm、直径为55mm、角度为90°时,缸内压力、放热率最高,一氧化碳的排放最低,进气歧管最合适的长度为100mm.     

汽车发动机的正确使用与维护

<正>在汽车使用过程中,由于维护不当,汽车的各零部件会逐渐产生不同程度的磨损、腐蚀或老化,导致其动力性、经济性、安全性和可靠性等性能变差,尾气排放超标,发生运行性故障的可能性增加。发动机是汽车的关键部分,适时合理地对汽车发动机进行维护,使汽车随时处于良好技术状态是非常必要的。一、进气系统的维护我国每年发动机的大修原因进行地统计资料显示,其中有1/3属于发动机下窜气故障,即活塞环、缸套因灰尘进入而磨损。导致进气系统故障的原因有以下几点。1.空气滤芯不合格。表现为滤纸与两端的金属或塑料端盖     

车辆在高原地区的维修与改装设计

<正>我国地势总体趋势西高东低,就青藏高原而言,其平均海拔在4000m以上,川藏高原、黄土高原和云贵高原,海拔也都在1000～3000m之间。加之我国气候的重要特征之一是南北温差大,统计资料表明,冬季南北温差可达40℃以上,可见高原地区气候是复杂多样的。因此,对汽车的使用条件和性能提出了更高的要求。本文中,笔者从高原条件对车辆性能的影响分析入     

车辆在高原地区的维修与改装设计

我国地势总体趋势西高东低,就青藏高原而言,其平均海拔在4000m以上,川藏高原、黄土高原和云贵高原,海拔也都在1000～3000m之间.加之我国气候的重要特征之一是南北温差大,统计资料表明,冬季南北温差可达40℃以上,可见高原地区气候是复杂多样的.因此,对汽车的使用条件和性能提出了更高的要求.     

柴油机燃油喷射试验系统的动态分析与研究

本文建立了柴油机燃油喷射试验系统的动态特性数学模型，对试验系统的动态响应及其影响因素进行了分析，找出了影响系统工作稳定性的原因，并提出和实施了对试验系统改进和调整的措施，获得了较满意的效果．     

空气压缩机变频 控制系统的设计与实现

空气压缩机的种类有很多,但其供气控制方式几乎都足采用加、卸载的控制厅式,如美国寿力螺杆压缩机采用了这种控制方式。该供气控制方式虽然原理简单、操作简便,但存在能耗高、进气阀易损坏、供气压力不稳定等诸多问题。     

空气压缩机变频控制系统的设计与实现

<正>空气压缩机的种类有很多,但其供气控制方式几乎都是采用加、卸载的控制方式,如美国寿力螺杆压缩机采用了这种控制方式。该供气控制方式虽然原理简单、操作简便,但存在能耗高、进气阀易损坏、供气压力不稳定等诸多问题。本文,笔者根     

自主设计电表改装实验的研究

大学物理实验室为学生提供基本的电学元件,学生在掌握了一定理论基础知识之后,自己设计实验方案和实验的电路图,将1 mA电流表改装成多量程的电流表和电压表,学生自主完成实验的全过程.自主设计创新实验的开设激发了学生学习的主动性,拓展了学生的思维能力,培养了学生的创新能力.     

基于ARM的发动机控制系统的设计

本文介绍了一种基于ARM的小型发动机控制系统,描述了该控制系统的软硬件设计和控制算法。经过初步调试,该控制系统的稳定可靠,完全能满足实际工况的要求。     

基于整流化的某发动机生产线作业系统优化与排产设计

选取以工程机械行业极具代表性的某发动机制造企业生产线为案例,进行作业系统优化和排产设计研究。针对生产线作业系统设计不合理的现状,按照产品原则进行生产线功能重组,实现发动机"整流化"生产;针对辅助人员冗余的情况,利用标准工时测定的方法,进行辅助人员定编,使其得到合理配置,并减少了30%的辅助人员。在此基础上,以生产线加工能力为指导进行排产方法设计,全面实现了生产资源的优化配置。     

氢燃料汽车发动机的研究现状与发展趋势

<正>氢能是一种可以再生的永久性能源。它可以用各种一次性能源,特别是核能和太阳能将水直接分解来获得。氢燃烧后产生的水蒸气又可以重新恢复为水,这种水-氢/氧-水之间的永久性循环,使氢成为最理想的能源。氢燃料用于汽车时性能优越。氢的单位质量放热量为120975KJ/kg,约为汽油的放热量的2.8倍多。氢燃烧后的生成物具有更高的温度,氢的     

102G层析仪的改装及其与微型反应器的联用

本工作将102G层析仪成功地改装成毛细管柱及填充柱两用仪。装上自制的高效毛细管色谱柱,并与微型反应器联用,在分析邻氯甲苯催化异构化反应尾气中难分离的氯甲苯异构体等含量时,获得了很好的效果。     

现代主义设计对现代艺术的抽象形式借鉴

民间的蓝染花布十分精美,而染制工艺却不复杂,由于是用油纸版刮浆漏印而产生防染的效果,所以蓝布上的花纹线线相断,有的则干脆用点组成画面。其作画方式是断线为点,集点成线,是为典型的点画。     

汽车发动机的保养与维护要点

发动机是汽车重要组成部分之一,是汽车行驶的动力源,是汽车的心脏。如果发动机出现问题,那么整辆车就无法正常行驶,它的好坏直接影响汽车的寿命。因此,发动机的保养与维护就显得非常重要,本文主要对汽车发动机的保养及维护要点进行探讨。     

发动机过热的故障分析与排除方法

发动机过热是一种综合性故障,会导致零部件损坏,影响发动机的动力性、汽车的燃油经济性,对汽车的安全行驶构成一定威胁。本文透过发动机的故障现象,分析发动机过热的危害与原因,提出故障的排除方法,为此故障的检修提供依据。     

发动机气门间隙的检查与调整

发动机气门间隙由于配气机构各零件磨损、机体受热、锁紧螺母松动、气缸垫更换等因素的影响会经常发生变化。气门间隙过大,会使配气机构传动零件间产生撞击、噪声、加剧磨损,并使气门开启持续时间减少,进气不充分、排气不彻底;气门间隙过小,将使气门关闭不严而漏气,导致发动机功率下降、启动困难、油耗增加。总之,气门间隙过大或过小都会影响发动机的正常工作,要定期检查调整。本文主要探讨了发动机气门间隙的意义、气门间隙的调整方法及调整步骤。     

一种空气弹簧开启关闭发动机气门装置的设计

【目的】本文旨在解决发动机气门落座冲击导致的振动和噪声问题,提出一种新型的空气弹簧开启关闭发动机气门装置的设计方案。该设计能够有效地缓冲冲击,降低发动机的振动和噪声,同时能够精确调控气门的落座速度,提高发动机的性能、。【方法】该设计利用橡胶空气弹簧吸收冲击能量,达到缓冲效果,同时调控气门落座速度,降低部件磨损。【结果】新设计有效地解决了现有技术中的振动和噪声问题,降低了发动机噪声,延长了发动机寿命,同时提高了发动机工作效率和输出功率。【结论】不同类型发动机都可应用,也适用于其他机械设备。未来可优化弹簧刚度和响应速度,研究在其他类型机械中的应用。     

网络通信程序的研究与设计

Java是面向网络的语言,通过它提供的类库可以处理TCP/IP协议,用户可以通过URL地址在网络上很方便的访问其他对象.本文阐述了基于客户/服务器模式使用JAVA编程语言编写网络通信程序,讨论了JAVA工具、客户机/服务器通信的实现、程序调试.     

人像识别系统的设计与研究

探究人像识别系统的应用场景、前端设计、识别平台功能性能要求,以及存在问题及技术局限性等问题,以期对人像识别系统的设计及使用提供借鉴,为公安机关对重点人员、重点人群、重点场所的管防控提供技术支持。