某工程芳纶纤维补强加固的施工技术

本文论述了芳纶纤维补强加固技术的主要特征、工作原理、材料性能及施工方法。与传统的加固方法相比,具有强度高、重量轻、耐腐蚀、施工便捷等优良特性,可用于环境条件差、场地狭窄的混凝土结构的维修加固工程中。     

碳纤维材料（CFRP）在U型墙砼维修补强中的应用

本文重点介绍碳纤维材料（CFRP）在长春轻轨U型墙工程维修补强施工方案和技术特点。     

锚贴钢板法在旧桥加固中的应用

锚贴钢板加固法是一种新型的补强方法,以其强度高、自重轻、施工简便而受到好评。本文结合某桥加固修复工程,阐述锚贴钢板法的设计和施工工艺。     

浅谈建筑混凝土结构的加固补强施工

加固补强的目的在于提高混凝土结构的承载力、增大构件的强度、刚度、稳定性、耐久性,从而达到使用要求。是否能实现加固补强的目的,除了合理的设计之外,施工更是重中之重。     

化学灌浆在砼质量缺陷补强中的应用

阐述化学灌浆在砼质量缺陷补强的施工应用，通过对广州某高层住宅楼工程的地下室梁板砼质量缺陷进行原因分析，简述补强施工方法，说明压力化学灌浆（改性环氧树脂砂浆）补强的施工应用的现实意义。     

浅谈碳纤维布在碌曲洮河桥加固工程中的应用

5.12地震之后,碳纤维布在土木建筑、桥梁、隧道、混凝土结构抗震、修复、加固、补强方面得到大力推广应用。碳纤维布与传统的加大混凝土截面或粘钢混凝土补强相比,具有节省空间、施工简便、耐腐蚀、耐久性能好等优点。可大大提高建筑物使用寿命,降低加固成本。结合2010年参与碌曲洮河危桥加固工程实践,对其材料性能、施工工艺、施工安全和注意事项做了简要介绍,认为碳纤维布加固技术是危桥加固行之有效的方法,值得广泛推广。     

屋面楼板孔洞补强及防水施工技术

随着人们环保意识的提高,各种新型防水材料发展迅速,水泥基防水材料已逐渐成为混凝土结构防水、堵漏工程的主要新型防水材料.以屋面楼板孔洞补强及防水施工方案为例,介绍了CN2000防水材料的特点、施工方法,通过该项目的防水效果全面展现该材料的使用功能.     

危桥加固中碳纤维布的应用

粘贴碳纤维布对构件进行加固补强，与以往的加大混凝土截面或粘贴钢板相比，具有节省场地，工艺简单，基本不增加结构尺寸及自重，施工质量易保证，耐腐蚀、耐久性强等优点。采用该方法，不但大大提高了建筑物的使用寿命，而且降低了加固成本，既经济、又适用。作为新型补强材料的碳纤维布备受欢迎和关注，广泛应用于各类加固工程实际，以危旧桥加固居多。本文就结合2010年G212线宕昌境内阿坞桥采用碳纤维布加固补强的实践，对其所用材料、施工工艺做以简要介绍。     

城市道路工程中软土地基处治方法研究

在城市道路的建设过程中,常遇到软土地基施工案例。此类地基土体有着渗透性差、抗剪强度低、孔隙比大、压缩性高等不利特征,在施工与使用过程中,可产生各类问题。针对城市道路工程中软土地基稳定性不足的特点,着眼于其路基处治方法的研究,对城市道路施工现场的地基软土进行试验分析,建立室内软土地基模型,并针对性地设计3种处治方法,包括级配砂砾换填软土、格栅加固补强、格宾网加固补强,降低城市道路的不均匀沉降。本文中软土地基处治方法可为城市道路工程施工提供借鉴。     

运用碳纤维对桥梁加固补强

本文结合工程实践对碳纤维材料性能、碳纤维补强技术在桥梁结构加固中的应用及施工工艺作了介绍,认为碳纤维补强技术是未来桥梁结构加固的发展方向。     

纤维自密实高性能混凝土在结构补强中试验研究

按照国际标准测试了纤维自密实高性能混凝土（FRSCHPC）的工作度、强度及韧性,研究了FRSCHPC在混凝土结构加固与补强中的应用．分析对比了不同纤维含量的FRSCHPC作为补强材料与原结构共同工作的性能．试验结果表明,低收缩率、徐变率及较高强度、韧性的FRSCHPC与原构件具有相同受荷性能,是一种行之有效的结构补强材料．     

碳纤维加固法在某工程中的应用

建筑物构件在施工或使用过程中总会因为设计、材料、温度、荷载等各种原因出现裂缝,工程师要能够判断出此种裂缝是何种原因引起,然后才能处理,必要时还要对该构件进行加固补强。以一个实际工程为例,分析砖混结构中混凝土构件出现裂缝的原因,提出加固设计方案,最后决定采用碳纤维加固技术并提供了具体的工程算例,从设计到施工进行了详尽地说明。     

碳纤维布补强和贴钢板补强在工业建筑中的应用

以上海某工业厂房结构加固为例,文章阐述了该加固工程的施工组织方法、设计计算方法,着重介绍碳纤维布补强和贴钢板补强两种加固方法的主要施工工艺,并针对易出现的质量问题,提出施工要点,为同类问题的解决提供参考.     

碎石化技术在G310新安境旧水泥混凝土路面大修工程中的应用

结合G310新安境尤彰一县城段路面大修工程,通过对碎石化的设备、工艺、质量控制等的探讨,阐述了碎石化技术在旧水泥混凝土路面沥青罩面工程中的应用,论证了碎石化后用半刚性材料基层来补强,然后再加铺沥青类面层的路面加铺结构的施工工艺的可行性．并介绍了加铺层施工质量控制等。     

锚杆静压桩在公路桥梁桩基加固补强中的应用

介绍了锚杆静压桩在桥梁钻孔灌注桩加固补强中的设计、应用及施工工艺。锚杆静压桩不仅能在建筑基础工程中应用，而且能在大型桥梁桩基加固补强施工中应用。     

高层建筑地下核心筒结构施工质量问题分析与加固处理

本文结合工程实例，详细阐述了某高层建筑地下核心筒剪力墙结构施工存在的主要质量问题和工程质量检测。分析了产生质量问题的原因；提出合理有效的补强加固处理方案，并对其结构补强加固处理施工及处理效果进行了评价和总结。     

聚脲与碳纤维布复合层混凝土补强技术①

乌江构皮滩水电站是一座高水头电站，其水垫塘泄流流速可以迟到40m／s～50m／s。本文主要论述采用碳纤维布以及单组分聚脲弹性体材料，对受损的水垫塘边墙混凝土面板进行补强施工。通过实际工程的运用，证明两种材料的结合使用能够满足高速水流冲刷区域抗冲磨、防渗要求，拓展了两种材料在水利工程中的运用范围。     

输电线路铁塔锈蚀塔腿补强措施及仿真计算

输电线路铁塔塔腿锈蚀问题现已严重影响到输电线路安全稳定运行.为此,利用ANSYS有限元分析软件针对已锈蚀铁塔主材建立了桁架混合模型,对已锈蚀塔腿主材在最恶劣运行工况下的受力情况进行了计算,由计算结果提出了一种新型加固方案—分解加固法,并以加固补强后的铁塔为基础重新建立了仿真计算模型,对补强后铁塔的应力强度及整体稳定性进行了分析,验证了该种加固补强方案在力学性能方面的可行性;同时从施工周期、施工难易程度、以及经济性方面与传统的铁塔加固补强方案进行了对比,所提出的的新型补强方案均明显优于传统方案.     

公路工程设计中两个常见问题的研究

在公路路网改造工程项目中,常常遇到旧路补强设计,通过工程实例和理论分析,解决旧路补强设计中容易出现的补强层厚度随着老路回弹模量的增大而增厚的现象,即通常所说的"反常现象";结合工程实例,通过优化超高设计,将位于缓和曲线段内结构物不设置在超高缓和段上,给桥梁的设计和施工带来极大的方便。     

强度随龄期增长的半刚性基层弯沉检测方法

刚完工的半刚性基层材料不能达到设计龄期时的强度 ,以致于半刚性基层顶面施工弯沉检验值不能按设计龄期的强度计算。针对这一点 ,在考虑半刚性基层材料的强度随龄期增长规律的基础上 ,提出合理的路面基层施工弯沉值检验方法 ,并结合有关实例验证其工程的实用性。