关于公路桥梁施工过程中连接处的处理与管理分析

近年来,由于桥头跳车造成的行车事故时有发生。其主要原因是由于公路与桥梁连接处施工处理不当造成桥头跳车所致。因此,加强公路与桥梁连接处的施工处理与管理已经成为影响公路行车安全性的重要因素。本文就公路与桥梁连接处的施工处理与管理进行了简要论述。     

公路与桥梁连接处的设计分析

经济的发展需要公路交通、铁路交通等多方面交通的支持。公路交通作为经济发展中不可或缺的重要组成部分,其施工质量对于行车安全性、行车舒适性等有着重要影响。尤其公路与桥梁连接处跳车现象,严重影响行车安全。减少桥头跳车现象,一方面要从施工方面着手,严格控制施工质量,减少跳车现象。另一方面要根据工程地基情况、有针对性的进行施工设计,减少地基沉降,从而减少桥头跳车现象。文中针对桥头跳车现象进行了分析,并对公路与桥梁连接处施工设计进行了简要的论述。     

避免桥头跳车桥涵台背回填施工技术

近年来,随着我国经济建设和公路建设的飞速发展,公路施工技术也随之提高,汽车行驶速度也有所提升,因而人们对行车安全舒适度的要求也越来越高.但汽车在行驶过程中经常出现桥头跳车的情况,这一现象严重影响行车的安全、降低行车速度、影响车辆运营费用和加速桥梁及路面的病害,对道路桥梁运行的影响极大.因此桥头跳车已经成为道路桥梁工程质量和造价的重要影响因素.解决桥头跳车的问题一直是困扰市政管理工程技术人员的主要难题,是市政设施管理部门首要任务.本论述通过分析桥头跳车的成因及防治措施,阐述了桥涵台背回填施工技术.     

西藏公路桥涵跳车病害原因分析与防治措施

随着国家对西藏公路建设的投资日益增加，公路等级的不断提高，公路建设已处在“质”与“量”并重的发展阶段。目前由于公路设计、施工和养护管理等方面的原因，普遍存在桥头跳车的现象。桥头跳车，轻者使车辆通过时产生跳动和冲击，对桥梁和路面造成附加的冲击荷栽，并使司乘人员感到颠簸，产生相对不安的心理影响；重者则使通过的车辆大幅度减速，甚至造成行车事故，从而使桥梁、伸缩缝及接缝路面遭到破坏，影响公路的正常运营。文章针对桥头跳车问题提出解决的基本技术措施。     

公路桥梁路基连接处病害防治措施探讨

随着公路桥梁施工技术的不断进步和完善，施工工艺和施工材料也越来越多样化，因此增加了病害防范和治理的难度。公路桥梁路基连接处出现的桥头跳车一直是公路项目施工中的难题，为了彻底解决这一问题，需要对项目施工的整个工程进行强有力的监督和管理，找出路基连接处出现病害的主要原因，并及时采取措施解决，提高公路桥梁行车的安全性，延长使用寿命。     

桥头跳车的原因与防治

0．前言 随着我国经济的快速发展,高等级公路建设取得了突飞猛进的成绩,目前,我国公路建设正处“质”与“量”并重的重要发展阶段,桥头跳车现象是公路建设中常见的质量缺陷之一,也是多年来困扰公路行业的一大难题,越来越引起公路建设、设计、监理、施工等部门的重视。严重的桥头跳车现象,不仅使得行车的不舒适感大为增加,而且造成车辆大幅度减速,严重的跳车现象导致车辆失控而易发生交通事故。     

桥梁工程中桥头跳车的防治探讨

随着国民经济的快速发展,我国近十年来的公路建设取得了突飞猛进的成绩,每一年投入到生产营运的新增公路是越来越多,但从实际的使用情况上看,一些影响行驶安全的质量通病也在日渐显露日益增多。特别是桥头的跳车问题,往往给一些公路的管理部门带来了极大的困扰。更甚者,有些刚刚建成的新通公路,在刚投入使用时就出现严重的跳车现象,严重时高差达6-10 c m,使桥梁在桥头的连接处无法接顺,出现较大的跳动,影响了行车安全。对此,探讨桥头跳车对其进行综合分析,并制定一系列行之有效的防治措施,作为公路管理部门刻不容缓。下面我们将就桥头跳车这一话题展开深入探讨。     

加强路基设计 解决桥头“跳车”现象

公路运输作为我国经济发展中的重要运输形式，其建设质量对于我国经济发展有着重要的影响——路桥面通行车辆的安全性及舒适性主要由施工中沥青路面的平整度及桥梁连接处麓工质量所决定。本文针对桥头跳车现象进行了分析，并对公路与桥梁连接处施工设计进行了探讨研究后，作出分析。     

公路桥梁伸缩缝的施工控制

桥头伸缩缝处跳车问题是目前国内公路较常见的道路病害,随着我国公路的发展这个问题表现越来越突出。防止跳车,保持良好的路况,有关部门及施工单位采用了许多行之有效的措施与办法,很大程度上减少了桥梁伸缩缝处跳车病害。其中桥梁伸缩缝的安装施工是公路桥梁建设中一项极为重要的施工项目,安装质量的好坏直接影响到行车的平稳性和舒适性、桥梁的服务质量及使用年限施工要求。     

浅析高等级公路桥头跳车原因及施工措施

随着高速公路的迅速发展，在公路建设中桥头跳车现象是公路交通的质量通病之一。也是公路修筑中一个急待解决的重要课题。它除了影响行车的舒适性，还给行车安全带来隐患，对公路的运营影响非常大。因此，分析和探讨桥头跳车的成因并有针对性地提出有效防治措施，对我们的公路建设有着重要的现实意义。本文通过对高等级公路桥头跳车原因进行分析，提出有效解决桥头跳车的施工措施。     

浅谈公路桥梁伸缩缝的施工控制

桥头伸缩缝处跳车问题是目前国内公路较常见的道路病害，随着我国公路的发展这个问题表现越来越突出。防止跳车，保持良好的路况，有关部门及施工单位采用了许多行之有效的措施与办法，很大程度上减少了桥梁伸缩缝处豌车病害。其中桥梁伸缩缝的安装施工是公路桥梁建设中一项极为重要的施工项目．安装质量的好坏直接影响到行车的平稳性和舒适性、桥梁的服务质量及使用年限施工要求。     

公路桥头跳车的成因及处治对策

随着我国高等级公路的迅速发展,桥头跳车现象较为普遍,它直接影响行车速度,也影响了行车的舒适与安全,甚至造成行车事故,文章分析了高等级公路产生桥头跳车的原因,并提出了桥头跳车病害的处治措施.     

浅谈桥头跳车的原因及措施

随着高速公路的发展，在公路建设中，桥头出现跳车现象成为高速公路的多发常见病害。严重影响行车的平稳性和安全性，桥头产生跳车的主要原因是桥头和路基沉降所致。它与地基条件、填筑材料、施工机械设备以及施工工艺等诸多因素有关。     

浅议公路桥头跳车的原因及防治措施

随着高速公路的迅速发展，在公路建设中，桥头出现的跳车现象，已成为高速公路的多发常见病害，严重影响行车的平稳性和安全性，是目前软土地区修筑高速公路的难题之一，也是公路修筑的一个急待解决的重要课题。桥头产生跳车的主要原因是桥头与路基的沉降差所致，它与地基条件、填筑材料、施工机械设备以及施工工艺等诸多因素有关。根据多年的施工工作经验，结合实际．就如何控制好路基施工质量，防治桥头跳车问题谈一些体会。     

高速公路桥头跳车的成因及防治措施

随着我国高等级公路的迅速发展,桥头跳车现象较为普遍,是一种公路工程施工的常见质量通病。它直接影响行车速度,也影响行车的舒适与安全,甚至造成行车事故。工程实践证明：根除它很难做到,但可以采取一些特殊的防治措施,减小桥头跳车对行车的影响。本文对桥头跳车的成因作了客观的分析,并提出相应的防治措施,以期最大程度地减少病害的发生。     

山区公路桥头行车安全评价指标及改善研究

山区公路桥涵运营中的桥头跳车现象,严重影响了行车安全性和舒适性。以山区公路桥头行车安全性为研究对象,选取行车中车辆振动加速度变动作为驾驶员危害程度定量评价指标,实验表明,桥头跳车的危害程度与车辆经过桥头时的行驶速度呈正相关,并表现为加速度最大瞬态振动值(Maximum Transient Vibration Value,MTVV)的大小。因此,提出通过在桥梁位置设置合理指示标志及限速标志,提醒驾驶员降速行驶,可期望来降低桥头跳车的危害程度,并为公路部门的养护管理提供方便。     

高等级公路桥头跳车的危害及其机理的分析

在桥头跳车对行车影响及其机理分析的基础上，从理论上就跳车引起行车速度的降低进行了定量分析；同时根据车辆在公路上有桥头跳车路段实地行驶测试，定量给出了桥头路堤沉降量的容许范围，其结果可供理论研究、桥梁设计和施工参考。     

浅议公路桥头跳车的原因及防治措施

随着高速公路的迅速发展，在公路建设中，桥头出现的跳车现象，已成为高速公路的多发常见病害，严重影响行车的平稳性和安全性，是目前软土地区修筑高速公路的难题之一，也是公路修筑的一个急待解决的重要课题。桥头产生跳车的主要原因是桥头与路基的沉降差所致，它与地基条件、填筑材料、施工机械设备以及施工工艺等诸多因素有关。     

公路桥头跳车的原因和监理防治措施

随着高速公路的迅速发展，在公路建设中，桥头出现的跳车现象，已成为高速公路的多发常见病害，严重影响行车的平稳性和安全性，是目前软土地区修筑高速公路的难题之一，也是公路修筑的一个急待解决的重要课题。桥头产生跳车的主要原因是桥头与路基的沉降差所致，它与地基条件、填筑材料、施工机械设备以及施工工艺等诸多因素有关。     

桥头及涵洞两端跳车浅议

随着经济的迅速发展，公路工程建设取得了突飞猛进的成绩，投入运营的高等级公路越来越多，对于路面的各项指标和平整度的要求也是越来越高。但从公路的使用的情况来看。在公路工程施工中出现了许多的质量问题，其中桥梁，涵洞两端跳车问题是公路建设中常见的质量缺陷之一，也是多年来困扰公路行业的一大难题，此问题越来越引起公路建设；施工部门的重视。严重的桥头跳车现象，不仅大大降底了行车的舒适感和行车速度，而且会造成汽车的颠簸和方向失控从而引发交通事故。因此，对如何解决桥梁；涵洞两端的跳车问题，本人从理论和实践出发，做一下简单的分析和探讨。