贵州民族学院体育馆预应力梁模板及支撑体系计算

预应力梁一直是工程施工的重点和难点,本文以贵州民族学院体育馆工程为例,该工程预应力梁荷载较大,特计算梁的模板及支撑体系,以便为工程施工方案的确定提供依据。     

浅谈扣件式钢管脚手架在模板支撑中的应用

一、实例某工程为七层框架混凝土结构,首层层高6.5m,二层以上层高3.2m。在地下室车库斜道入口处,由于首、二层架空,三层梁板中C3、C5轴交C-J～C-M轴的梁为转换梁,梁上立柱,梁截面分别为800×1800和600×1800,是本工程的最大梁截面。梁板面标高为+9.7m,根据“广东省建设工程高支模系统施工安全管理办法”中的规定,属于高支模。二、模板支撑形式的选择由于梁截面较大,支模高度较高,且混凝土浇筑采用泵送施工,考虑脉冲水平推力和输送混凝土速度快所引起过载及侧压力,若采用门式钢管脚手架的话,因其为标准构件,受其自身宽度和每组长度的约束,…     

阳江核电工程安全壳环梁关键施工技术

该文对环梁施工重点难点进行了详尽的剖析,采用三维建模技术建立了J、K层预应力锚固头模板的三维模型用于整个环梁J、K层施工的模板加工、模板支设、混凝土浇筑前这三个重要阶段的控制。与以往的施工相比采用三维技术指导后整个施工过程得到了优化,从木工车间开始以精准的三维数据控制模板质量使得后续的一系列施工避免了质量风险,简化了后期的预应力管道的测量定位工作,节约了工期,提升了工程质量。展现了AutoCAD三维建模放样技术对环梁施工的突出贡献。同时对环梁的施工要点进行了归纳和总结。     

建筑工程结构转换层施工技术探讨

本文首先介绍了建筑工程转换层结构的概念和功能,重点探讨了结构转换层施工的工艺流程与模板支撑体系、混凝土、钢筋、预应力施工技术等方面的问题。     

大跨度梁模板工程施工

该文介绍了大跨度梁模板支撑体系及施工注意要点,通过对模板支撑体系的验算,确保支撑体系的安全,简要介绍了大跨度梁模板工程的施工。     

浅谈大跨度钢筋混凝土桁架梁施工要点

大跨度钢筋混凝土桁架梁与一般的框架梁相比,其配筋较密,节点支架多,施工难度更大,技术要求更高。结合这些特点,该文以实际工程为例,详细介绍大跨度钢筋混凝土桁架梁的模板支撑体系,预应力钢筋的施工要点,并介绍了在拆除支撑体系过程中的挠度监测及控制。     

十八米预应力梁裂缝事故原因分析及加固处理

随着预应力施工技术在建筑、桥梁等领域的广泛应用,施工过程中的各种质量事故也时有出现。本文就某工程十八米预应力混凝土现浇框架梁在施工过程中出现裂缝事故,探讨和分析裂缝产生原因及怎样对其进行加固处理。 一、工程概况 该工程主楼为16层框剪结构的综合办公楼,附楼为3层钢筋混凝土框架结构,其使用功能为食堂、礼堂和餐厅。B、D、F轴设计为后张预应力梁与柱整体浇筑,梁跨距为18m。梁截面400×1000mm,钢铰线设计采用7φj5,f_(plk)=1470N/mm~2,实际用1570N/mm~2,锚具采用QM群锚。砼设计强度为C35,施工单位在张拉前拆除梁侧模板时,发现梁跨中部位出现竖向裂缝,遂请有关检测部门对其进行检测。     

高支模的设计与计算

在我们承建的某净水厂提升泵房的施工中,对地下室蓄水泵房天面施工需要进行高支模设计。该提升泵房地下室层高7.0m,用作蓄水,泵房地面层为维修车间,层高5.8m。车间内设有中型悬挂吊车,最大框架梁即吊车梁截面350×1000mm。各层梁柱模板采用18厚建筑木夹板。楼面支顶体系采用门式钢管脚手架及其标准配件。一.高支模设计1.高支模体系采用材料:高支模支撑体系采用国家标准JGJ128-2000典型MF1219型门式钢管脚手架,立柱采用Φ42×2.5m m钢管,楞木为80×100松木枋,模板为18m m厚建筑木夹板。水平加固杆采用脚手架钢管Φ48×3.5m m。本工程选用的…     

贵州省科技馆多功能厅预应力井字梁结构设计

贵州省科技馆多功能厅平面尺寸24 m×25.2 m,层高5.85 m,由于布展净高的需要、梁裂缝和挠度的控制等因素,屋面采用了无粘结预应力井字梁体系.在此基础上对结构计算、材料、预应力工艺、截面配筋及一些问题进行了探讨及分析处理.     

洛阳黄河公路大桥总体设计

洛阳黄河公路大桥主桥为2联12m×50m等截面预应力连续箱梁,采用逐孔法施工,引桥为50m预应力T型梁.介绍了该桥的总体设计,包括主桥方案比选,主、引桥设计,景观设计等内容.     

带板大跨度预应力次梁楼盖边主梁协调扭转试验

为探讨带整浇板大跨度预应力次梁楼盖中边主梁与次梁之间弯扭分配的变化过程,进行了两个6m×8m带整浇板大跨度预应力次梁楼盖试件的边主梁协调扭转试验．通过对试验现象的观测和实测结果的分析,得出的主要结论为：大跨度预应力次梁楼盖的边主梁始终处于弯剪扭复合受力状态,其协调扭矩不可忽略,零刚度法不应采用;开裂以后,协调扭矩继续随荷载的增加而增长,这与ACI规范中的塑性设计法有显著区别．     

先简支后连续梁桥的特点和计算方法

简支转连续法在中等跨径装配式预应力混凝土连续梁桥中应用很广泛。它具有变形小、伸缩缝少、工期短的优点。以政和县石屯大桥危桥改建工程采用的4×25m+4×25m先简支后连续预应力混凝土T梁为例,简要介绍先简支后连续梁桥的特点和计算方法。     

750×3000mm框支转换梁施工技术

西北油漆厂 7#高层住宅楼转换层框支大梁 ,宽度为 75 0mm ,高度为 30 0 0mm ,最大跨度为 8.4m。转换大粱采用叠合梁原理、钢管排架支撑体系、框支梁钢筋绑扎 ,砼浇筑 ,工程质量保证措施     

田桥大桥50m跨径预应力T梁施工技术探讨

本文介绍了扬州邗江区泰李高公路暨田桥大桥50m跨径预应力T梁施工技术,着重介绍50m跨径预应力T梁预制场地的布置,模板工艺,张拉压浆工艺及施工过程中质量控制措施。     

广州某工程实例高支模施工技术

本文结合广州自行车馆和轮滑场中心工程实例,对高支模模板及支撑体系构造要求、板模板及支撑体系、主要施工方法及措施进行了简要的阐述。     

预应力UHPC加固RC梁抗弯性能试验研究

提出了预应力UHPC加固技术,以期实现损伤RC结构更加高效耐久的加固防护.为研究该加固技术对RC梁抗弯性能的影响和作用,对加固层分别为常规配筋UHPC层、预应力 UHPC 层的 2 根损伤 RC 加固梁（Reinforced-UHPC Strengthened Beam,RUB 和 PrestressedUHPC S...     

宜万铁路宜昌长江大桥超长预应力管道抽真空辅助压浆试验

宜万铁路宜昌长江大桥主桥桥式为130m+2×275m+130m预应力混凝土连续刚构柔性拱组合结构,主梁采用C60高性能混凝土,纵横竖三向预应力体系。其中主跨275m和最长束273m为国内同类型桥梁之最,更兼有较大的平弯和竖弯,全桥纵、横预应力孔道均采用抽真空辅助压浆新技术。须进行抽真空辅助压浆工艺试验,检验波纹管及封锚水泥浆的密封性,抽真空辅助压浆工艺的安全性、可靠性及实际效果,为主梁、引桥箱梁预应力孔道提供可靠的数据和压浆方法。     

地铁明挖车站单侧高支模体系的设计与施工

昆明轨道交通首期工程呈贡站土建工程,主体结构侧墙标准段厚度为700mm,站台层净空高度6.45m、站厅层净空4.65m,侧墙一次浇筑的砼方量较大。侧墙模板为单侧支模,采用传统满堂支架体系存在砼浇筑困难、养护难、模板及支架周转周期长等问题,采用单侧三角背托模板支撑体系可有效避免上述问题。为保证施工安全质量与工期,施工前进行详细的设计计算和组织策划,施工中进行严格的施工管理及质量控制,使车站主体结构施工达到优质高效,为今后类似工程施工提供参考。     

多点锚固体外无粘结CFRP预应力加固RC梁的抗弯性能

在梁侧或梁底用波形齿横向张拉CFRP片材并锚固的体外预应力加固混凝土结构技术,对3根完全相同的7m跨T形截面梁进行加固:其中2根梁侧面加固;1根梁底部加固。试验表明:多点锚固体外无粘结CFRP预应力可以依据构件的弯矩来调整各段的加固量从而更有效的利用CFRP材料的高强性能;梁底与梁侧加固对提高构件的抗弯刚度差别不大;波形齿能彻底解决预应力CFRP片材的锚固问题。以该3根加固梁的试验结果为基础,提出了梁体极限状态下塑性绞区长度的体外无粘结预应力碳纤维加固受弯构件的抗弯承载力公式,以及考虑二次效应的有效惯性矩法的挠曲变形的计算公式,通过与试验值的对比分析可知,所提出的方法可供设计参考使用。     

体外预应力UHPC节段梁抗弯性能试验研究

为研究体外预应力胶接缝UHPC节段梁的抗弯性能,完成了3根体外预应力UHPC梁的四点弯曲模型试验,包括一根整体梁和两根节段梁,获得了试件的破坏模式、荷载-挠度曲线和接缝张开情况等主要试验结果,胶接缝UHPC节段梁由环氧树脂胶层破坏导致接缝张开,与胶接缝NC节段梁由接缝附近NC破坏导致有所不同. 考虑截面预压应力和环氧树脂弯拉强度的作用,提出了胶接缝UHPC节段梁的接缝张开弯矩计算公式,计算结果与试验结果误差小于1%,吻合良好. 为准确计算体外预应力UHPC节段梁的抗弯承载能力,将UHPC节段梁的各节段简化为杆、接缝简化为弹簧铰,提出了杆-弹簧铰简化模型. 基于该模型,采用解析法推导了体外预应力筋的应力变化和二次效应的计算公式,预应力筋应力的理论值与试验值误差小于2.3%,吻合良好. 考虑到节段梁接缝张开的不确定性,提出了抗弯承载能力域的概念,即不同接缝张开情况下结构抗弯承载能力的包络范围,抗弯承载能力域的下限值与试验值误差小于6%,建议以下限值作为结构抗弯承载能力的参考值. 上述方法可丰富体外预应力胶接缝UHPC节段梁接缝张开弯矩和结构抗弯承载能力的计算理论.