新型矿用蓄电池电机车直流调速系统的研制

研制了一种针对煤矿井下蓄电池电机车的直流调速系统。该调速系统以AVR单片机为核心控制器,采用电流闭环和电流预估算法对无速度传感器双直流电机进行调速。系统采用了新型的电路结构和大功率电力电子器件IGBT,并且功率IGBT模块采用高可靠性的专用厚膜驱动模块驱动,大大提高了电机车的运行可靠性,减少维修工作量与故障率。从而取代了传统的串电阻调速方法,解决了发热、费电等问题。     

矿用蓄电池电机车的维护和保养

对于大型的现代化双突矿井,由于使用的蓄电池电机车较多,井下工作环境恶劣,而影响电机车的主要因素分为机械和电气两大部分,本文重点分析机车的轮对、轴承、轴承箱、悬挂系统、制动装置、齿轮传动装置、控制器、电动机的维护和保养,对延长电机车的使用寿命和减少行车事故起着重要作用。     

绕线式异步电动机转子斩波串级调速系统的研究

为了克服传统串级调速系统功率因数低的缺点,提出了一种新型斩波式串级调速方案,该方案利用整流桥和IGCT构成直流斩波电路来连续无级改变电机转速,同时介绍了一种新型电力半导体器件-集成门极换向晶闸管(IGCT)的特性和工作原理. 这种方法线路简单,对系统功率因数的改善也很有效.     

浅谈数控机床的日常维护和故障解决

根据多年的工作经验，简单陈述了在数控机床的操作维护及操作不当引起的故障如何解决等方面的经验和总结。     

微机控制大功率晶体管脉宽调制直流调速系统

本文介绍一种采用TR—801单板机,配合大功率晶体管(GTR)构成的斩波器,对直流电动机实现斩波控制的直流调速系统,给出了系统的硬件电路图和软件流程图,并给出了实验结果。     

试论离心泵的日常维护及故障处理

离心泵的使用对各行各业的生产活动具有重要的影响和作用,所以对离心泵的日常维护和故障处理就显得更为重要,笔者对离心泵的日常维护方法和具体的故障处理进行了论述,旨在为各行各业中的离心泵维护和故障修理提供指导,保障生产活动的顺利进行。     

单片机开关磁阻电机调速系统的设计与实现

开关磁阻电动机调速系统是一种新型调速系统,本介绍了开关磁阻电动机调速系统的基本原理,并设计了一种用80C196单片机实现的开关磁阻电动机调速系统,进行了实验并测试出各类数据和曲线,测定了开关磁阻电动机调速系统的性能,实验证明该系统运行可靠．     

高压斩波内馈调速在长治第一供热厂的应用

分析和介绍了斩波内馈调速的基本原理及特点,通过斩波内馈调速技术在长治第一供热厂的实际应用及节能效果的分析,证明其具有调速效率高,制造成本低,功率因数高,谐波分量小等一系列优点,具有很强的实用性和经济性。     

1OkV真空断路器的日常维护与故障处理

在10kV及以下电压等级配电网络中，真空断路器因其适合频繁操作，电寿命长，检修维护工作量小，防燃、防爆、运行可靠性高的特点，已取代油断路发挥着重要的作用，但应注重真空断路器的日常维护和故障的及时处理，使它的优越性得到充分发挥。     

10kV真空断路器的日常维护与故障处理

在10kV及以下电压等级配电网络中,真空断路器因其适合频繁操作,电寿命长,检修维护工作量小,防燃、防爆、运行可靠性高的特点,已取代油断路发挥着重要的作用,但应注重真空断路器的日常维护和故障的及时处理,使它的优越性得到充分发挥。     

CJY14-9GP型变频调速电机车的故障判断与处理

CJY14-9GP型变频调速电机车采用了目前比较先进的交流调速DTC直接转矩控制技术,在使用中各种性能良好,但是,也出现了一些欠压、过流、负载不平衡等故障。在本文中,重点对该类型机车在使用过程中出现的一些常见故障的判断以及处理方法进行分析。     

变压器的运行维护和故障处理

介绍了变压器常见故障的分类，分析了故障产生的原因，对如何做好变压器正常运行的巡视进行了探讨。     

三座标二联动微机数控系统的设计（上）──系统硬件的外扩展，驱动电路和主电路

本文通过作者选项并指导的开封大学９０级机电一体化专业的毕业设计课题，给出了一个完整的三座标二联动微机数控系统（ＭＮＣＳ）的设计方案，较为详尽地提供了设计思想和具体的实现方法。该设计具有较高的通用性、先进性和可行性，可用于微机数控（ＭＮＣ）机床、三维加工中心控制环节设计的参考以及旧机床的机电一体化技术改造。     

第三代移动通信TD-PRS的逻辑链路控制层

本文简要说明了3G的现状，重点对23456378分组数据标准TD-PRS的逻辑链路控制层 LLC进行了详细的描述，包括LLC的功能，信息传送方式，流量控制，数据加密及优先级的管理等，LLC 提供通过逻辑连接移动台和支持GPRS的节点的对等实体之间的消息传送，其中的一些技术也可应用在 其他的无线通信系统中。     

第三代诗歌的外在境遇和语言特征

第三代诗歌的外在境遇是世界性的文化律动,其变化导致出新喜剧感,其语言特征具有鲜明的平民化特色.     

自协调变周期的交通信号集散控制系统——论第三代城市交通信号控制系统

本文从进一步提高现有道路交通能力的有效利用率，增加系统的可靠性、可手动性、可扩展性等方面，认真分析了现存两代城市交通信号控制系统的主要特点和不足，重点提出并积极探讨了研究设计“自协调变周期的交通信号集散控制系统”的优特点及必要性和可能性。本文提出的“自协调变周期的交通信号集散控制系统”，以“向高科技要警力”为出发点，将执行“各路口停等的车辆最少”的原则，突破了所有路口必须执行相同信号周期的限制，有可能使现有道路网络的通行能力和交通工具的性能得到更充分、更合理、更有效的利用，从而为改善城市交通系统，解决日趋严重的城市交通问题做出较大贡献。