采用波形分析法对电力电子装置中的晶闸管元件进行故障检测

波形分析法是采用微型计算机对运行中的晶闸管元件阳极-阴极间的电压波形进行采样,以识别正常工作的晶闸管与故障的晶闸管,并对故障的性质作出判断和处理。本文以三相桥式晶闸管整流电路为例,讨论波形分析法的原理、采样电路与微型计算机接口电路的设计及应用程序的设计。本方案已在大功率整流样机中实施。     

电喷发动机转速传感器信号波形试验

对VOLVO B230F型电喷发动机的电控燃油喷射装置各传感器信号进行了发动机台架试栽验研究.应用示波器采集发电机的转速传感器输出信号波形,并进行处理分析,研究转速传感器波形变化与发动机故障特征的内在联系,并将转速传感器正常波形与异常波形进行对比分析.结果表明：当传感器模拟信号波形的物理参数变化量超过一定范围时,发动机控制系统（ECU）接收到传感器输入的异常信号;当模拟信号特征值变化量超出ECU设置的正常调整范围时,发动机就会出现怠速不稳、自动熄火或起动困难等故障.     

电力电缆故障检测方法及波形分析

随着城市配电网络结构日益复杂完善,电力电缆的应用日益增多,电力电缆故障也相应增多.如何尽快探测故障点距离,尤其是如何快速准确地找出电缆故障点并尽快修复,对配电网运行维护人员来讲是一项颇为艰辛的任务.目前,国内外已广泛使用脉冲反射法即闪测法进行电缆故障点的测寻,它具有探测快、精度高、适应性强和省时省力的优点.     

基于排气波波形分析的发动机故障监测技术研究

研究了发动机排气波的基本物理特性及单缸缺火时排气波的波形特征,从理论上证明了利用排气波波形分析检测发动机故障的可行性.介绍了EMD算法并研究了利用峰值特征时间向量作为发动机故障诊断的理论基础.最后,进行了YC6M375-20六缸柴油机模拟单缸缺火故障试验,试验结果验证了该法的可行性.     

铝电解槽故障机理解析及信号处理

针对最常见的铝电解槽不稳定槽况现象进行故障诊断,对正常和异常槽电阻信号进行频谱分析,可以辅助管理者了解电解槽的运行状态,有助于提高铝厂的自动化水平。     

氧传感器波形分析在电控汽车故障检测中的应用

随着汽车排放法规的逐渐严格和社会对汽车排气污染控制的重视,电啧加三效催化转化器被认为是当今汽油机最有效的减少排放污染的方法,而氧传感器是实现这一控制的必不可少的重要部件,氧传感器在电控发动机空气燃油反馈控制系统中有着十分重要的地位,它可以快速、准确地判断整个空气燃油反馈系统的运行性能,它不但对发动机排放控制起着不可缺少的作用,而且通过示波器测量其波形还可以分析判断发动机的多种故障,并且在维修之后,通过检测氧传感器的波形可以判断发动机是否修好。     

利用Ud、UvT波形分析整流装置的故障

故障不同,Ud、UVT的故障波形也就不同,熟悉和利用Ud、UVT波形分析晶闸管整流装置故障所在的方法,就不难通过各种不同的Ud、UVT故障波形,逐步分析、判断出整流装置的故障所在。从实践的角度介绍和论述了整流装置故障排除法。     

数字图像二值化波形分析法探究

基于几种不同图像直方图波形,提供了其二值化阈值的确定方法,并根据实应用对其局限性和较适宜的场合作出了阐述。     

晶闸管整流装置常见故障的波形分析

通过观察晶闸管整流装置输出电压波形和晶闸管两端电压波形,分析晶闸管整流装置出现的常见故障。首先描述了六种常见故障的电压波形,然后对它进行详细分析,最后判断出故障所在。用该方法还可以分析其它类型的晶闸管整流电路的故障。     

频带变化类列车轴承故障机理分析

在列车轴承故障诊断中,常因负载变化、转速波动等因素的影响,导致振动频谱频带发生整体迁移的情况,从而产生频谱混叠.针对这一问题,从频带变化类列车轴承故障的动力学特性出发,通过分析列车轴承故障冲击信号的特点和表现形式,结合动力学分析方法,对调频和调幅以及调幅调频混合故障的特点和动力学特性加以研究.分析了频带变化类列车轴承故...     

晶闸管整流装置常见故障的波形分析

通过观察晶闸管整流装置输出电压波形和晶闸管两端电压波形,分析晶闸管整流装置出现的常见故障,首行描述了六种常见故障的电压波形,然后对它进行详细分析,最后判断出故障所在,用该方法还可以分析其它类型的晶闸管整流电路的故障。     

基于LabVIEW的交流发电机故障波形诊断系统的开发

针对目前汽车发电机故障诊断存在的不足,根据发电机工作原理提出了故障波形诊断方法,利用LabVIEW软件为平台,运用动态链接库技术,开发了汽车发电机故障波形诊断系统。试验结果表明该系统可实现发电机输出电压波形的测量、存储和分析功能,满足发电机故障波形诊断的需要。     

利用波形诊断北京现代IX35轿车急加速无力故障实例

波形分析法作为当下较为先进的一种发动机故障诊断方法,已经在日常的维修作业中慢慢得到应用普及。本文利用北京现代原厂所配备的GDS诊断仪,对北京现代IX35轿车的急加速无力且有回火现象做了诊断,在诊断过程中应用了波形分析法,结合故障代码,最终快速诊断并排除了故障。     

MSPWM输出波形的图解分析法

介绍了一种可以直接从调制信号和n个三角载波分析得出SPWM我重化（MSPWM）输出波形的图解分析法，得出了载波比、调制比和MSPWM输出波形的最大跳变幅值之间的约束关系。当满足这一约束条件时，MSPWM输出波形的最大跳变幅值为最大输出峰峰值的1/n。     

基于特征波形稀疏匹配的滚动轴承故障模式识别

提出了一种基于特征波形稀疏匹配的滚动轴承故障模式识别方法.该方法通过自行设计的搜索算法从信号中提取多段特征波形,并对其进行学习优化,以优化后的特征波形作为基原子模型生成原子库及模式匹配库.将待识别信号在模式匹配库上进行一阶匹配分析,实现轴承故障的模式识别.对正常轴承、滚动体故障、内圈故障和外圈故障信号进行实验,验证了方法的有效性和鲁棒性.     

航天机构潜在故障模式与故障机理分析

空间环境效应、制造加工质量以及所承受的工作载荷是诱发航天机构在轨服役过程中潜在故障的影响因素,对其服役寿命和可靠性将产生重要的影响。因此,开展航天机构潜在故障模式与故障机理分析具有重要科学意义和工程价值。本文对航天机构潜在故障的成因、故障模式、故障机理与影响因素之间的关系以及故障的种类进行了论述,梳理了3类15种可能引发航天机构潜在故障的因素,指出由润滑失效引起的摩擦磨损和载荷作用引起的疲劳失效是导致航天机构潜在故障的两个重要原因,并提出了故障机理的分析程序和方法。     

航空发动机喘振故障机理及监控方法研究

航空发动机喘振故障是影响发动机性能的主要因素,并对民用客机的安全构成巨大威胁.在对航空发动机喘振机理进行分析的基础上,从适航性的角度对航空发动机喘振故障进行监测,同时运用可靠性分析方法--故障树分析法(FTA)对该故障进行计算机辅助建树、定性分析及定量分析,最后采取了相应的控制措施使喘振部件快速退出喘振状态.通过对航空发动机喘振故障的监控,大大提高了喘振故障的分析效率,同时发动机的可靠性也得到一定提升,对解决喘振故障提供了参考和借鉴.     

UPS逆变波形的计算机分析

本文介绍用微机分析UPS逆变波形的方法。该方法能够仿真各种逆变波形；求出相应的效率和频谱分布。     

发射冲击载荷下车载电控部件故障机理仿真

针对某型装甲装备在发射状态下瞬态强冲击振动引起的装甲车辆内部电控部件故障频发这一突出问题,在统计分析电控部件故障类型及故障模式的基础上,以典型电控部件--电路板连接器为研究对象,进行结构与受力分析;在动力学特性仿真分析的基础上,确定了电路板连接器在火炮发射冲击载荷下的故障机理,并提出了优化改进建议. 为发射过程中车载电控部件故障机理与故障模式分析提供了方法与思路,为武器装备电子设备优化设计与战时保障提供参考.     

电源开关管的故障机理分析与维修实践

通过分析开关电源的工作原理,阐述了电源开关管过压损坏、过流损坏和过耗损坏的故障机理以及故障特征,并从大量维修实际的角度,给出了维修电源开关管的方法和技巧,对于维修各类开关电源具有借鉴意义。