可生物降解汽油机油基础油抗氧化性能试验

针对菜籽油应用于润滑油基础油抗氧化性能比较差的缺点 ,合理地选用在矿物基润滑油中作用性能良好的抗氧剂 ,考察其对菜籽油抗氧性能的影响。试验表明 ,DNA和 Tp 两种添加剂能显著提高菜籽油的抗氧化性能 ;T2 0 2、Cu DTP等在矿物基润滑油中起着优良抗氧化性能的添加剂在菜籽油中作用效果不显著 ;在矿物油中兼起抗氧作用的 T70 6在以菜籽油为主的基础油中抗氧抗腐效果不显著。     

硅油与润滑

出现于第二次世界大战末期的硅油润滑剂,经历了长期实践的考验,四十年来无论在品种、产量以及用途等方面,都取得了巨大的发展,成为一类重要的润滑材料。与此同时,硅油也是一种润滑油添加剂,用于改善石油烃类润滑油的性能。硅油类在作为润滑剂及润滑油添加剂时所表现的许多和石油烃类不同的性能,是和它本身所具有的     

发动机用环境友好润滑剂低温性能

论述了环境友好润滑剂的研究意义及植物油作为润滑油基础油的可生物降解性 ,重点分析了润滑油的低温成胶理论及动力学 ,揭示了凝胶化过程的动力学规律 ,并根据流体活化能理论分析了影响润滑油低温性能的因素 ,从而为研究改善润滑油低温性能提供了理论依据。     

Fe3O4纳米粒子添加剂对成形润滑油摩擦性能的影响

利用纳米级Fe₃O₄作为成形润滑油的添加剂,采用表面活性剂对纳米粒子进行表面改性,利用超声分散器使Fe₃O₄纳米粒子均匀稳定地分散在润滑油溶液中。利用四球摩擦磨损试验机对配制出的纳米润滑液进行摩擦性能测试。研究结果表明,不同粒径的纳米粒子对润滑剂的油膜强度影响较大,采用20 nm Fe₃O₄粒子配制润滑剂时,可有效提高润滑剂的油膜强度;当纳米粒子质量分数达到8%时,摩擦系数有较大程度的降低,磨斑直径减小。这表明一定质量分数与尺寸的Fe₃O₄纳米粒子可有效提高润滑油的摩擦性能。     

航空润滑剂拖动特性试验及弹流拖动系数的回归计算

润滑剂的弹流拖动特性对滚动轴承的动态性能有着很大的影响。采用自行设计的高速润滑剂弹流拖动力试验台对国产某航空润滑油进行了拖动力测试以及试验数据的处理，采用了新的回归计算公式和算法，计算速度快，精度高，并得出了可供轴承参数设计的经验公式。     

抽油机脂型润滑剂研究

介绍了目前大庆油田抽油机润滑方面存在的问题,叙述了脂型润滑剂的研制过程,实际使用试验证明,该润滑剂兼有润滑油和润滑脂的双重性质,可以作为抽油机的专用润滑剂.     

汽车发动机可生物降解润滑油低温性能

传统矿物润滑油降凝机理不能很好地解释可生物降解润滑油的低温流动性能。将降凝剂T803A分别加入到46#矿物油和可生物降解基础油中,测定了它们的倾点、表观粘度和边界泵送温度。结果表明,可生物降解基础油的低温性能优于传统矿物油。对T803A与可生物降解基础油的作用机理进行了理论分析。     

高速紊流动静压混合轴承热效应研究

结合高速主轴单元轴承设计 ,在综合考虑润滑油紊流、惯性等情况下 ,对高速紊流动静压混合轴承的热效应进行了研究。结果表明 :过高的温升不但影响润滑剂的性质 ,而且影响轴承的几何尺寸 ,从而影响轴承的性能。     

高速紊流动静压混合轴承热效应研究

结合高速主轴单元轴承设计,在综合考虑润滑油紊流、惯性等情况下,对高速紊流动静压混合轴承的热效应进行了研究.结果表明:过高的温升不但影响润滑剂的性质,而且影响轴承的几何尺寸,从而影响轴承的性能.     

具有高效清洗性能的微乳润滑剂MELT的研究

简要介绍一种由基础油、水、表面活性剂、防锈剂、抗氧化剂和缓蚀剂等多种活性物质组成的水溶性微乳润滑剂。试验表明，这种润滑剂具有良好的稳定性，润滑性（PB＝60kg)、抗腐蚀性和特别易清洗性（ΔW=-2～2mg)，其pH值为7.5到9.0，燃点＞450℃，能够取代一般的油基润滑油和进口挥发润滑油应用于空调机散热器的制造及其它相关领域，减少工序、节约能源、保护环境，应用前景广阔。     

齿轮传动的磨损自修复

研制适用于钢/钢摩擦副的含软金属Sn,Zn粉体的自修复润滑剂,在摩擦磨损试验机上考察该润滑剂的修复性能和摩擦学性能,用ANSYS软件仿真计算齿轮传动的齿面接触应力.研究结果表明,研制的Sn-Zn修复润滑剂可在钢表面摩擦形成修复层,在不同载荷下有良好的减摩和抗磨性能.仿真计算结果显示,该修复润滑剂可使修复齿面的接触应力降低16.7%.     

纳米Ca2B6O11的制备及摩擦学性能

采用中和沉淀法合成了球型、粒径分布均匀的纳米硼酸钙润滑油添加剂,利用XRD、SEM对其结构组成和表面形貌进行了表征。将添加剂样品均匀分散在润滑油中得到成品油,静置观察考查了润滑油的分散性和稳定性。利用重负荷车辆与工业齿轮油中试验检验了润滑油的的润滑性能。结果表明,纳米硼酸钙添加剂具有良好的分散性、稳定性和抗磨减摩性能。     

新型固体润滑剂的研制及其在汽油机油中的应用

在分析国内高级轿车润滑油生产现状的基础上，介绍了作者近年来进行高级轿车润滑油的研制情况，以及利用自制的固体润滑剂调配的一种汽油机油，本文以用户使用情况为依据，分析了该种润滑油的特点。     

轧制润滑过程与润滑剂表面化学(Ⅰ)──润滑剂油膜强度与添加剂性能

实验测定了润滑油油膜强度与各种极性添加剂浓度的关系，分析了极性分子的极性基和非极性基结构对润滑油油膜强度的影响，指出了边界吸附膜的形成及强度对润滑剂油膜强度的决定作用，并讨论了添加剂的复合作用机理及其应用条件．     

食品生产企业应使用食品级润滑油

食品安全已经连续几年成为社会的热点问题．而三聚氰胺事件更是让无数儿童忍受折磨。并且整个中国乳制品制造行业也遭受了前所未有的打击。如今．食品安全问题已经涉及到了包括原料渠道、添加物质、储运销售等方方面面的细微环节。现在发达国家一般都要求食品企业全部采用食品级润滑剂。那么．对于食品加工企业而言，会不会因为没有正确使用润滑剂而使产品存在安全隐患呢？同时，有多少的损失是由于润滑剂使用不当或者是因为与维护有关的问题造成的？使用普通的润滑油作为食品加工机械的润滑剂．会对最终产品及生产加工过程带来什么样的不良影响？为什么食品级润滑油能够保证食品的质量安全？     

硫系与磷系添加剂对植物油抗磨性能的影响

由于传统润滑油对环境的破坏作用,以及石油资源的逐渐减少,开发新型的、可生物降解的润滑油代替矿物润滑油具有重大的社会和经济意义。为了合理开发出可生物降解润滑油,以菜籽油为基础油,选用了硫系（T321和T322）与磷系（T307）添加剂为基础添加剂,研究了它们在菜籽油中的摩擦学性能。实验结果表明：与加入T322和T307相比,在菜籽油中加入添加剂T321和T307的平均最大无卡咬负荷值,与磨斑直径为1.0mm的载荷Pd1.0分别平均提高7.35%和19.53%,钢球在载荷为392N时,30min长磨时间的磨斑直径平均降低5.07％,因此,在菜籽油中加入T321和T307的抗磨性能和极压性能较好。     

铜纳米粒子对润滑油摩擦磨损性能的影响

利用MM200型磨损试验机研究了铜纳米粒子加入到润滑油中的摩擦磨损性能。结果表明，加入铜纳米粒子的润滑油表现出良好的抗磨性能。     

新型锌锡复合润滑剂及其对钢损伤表面的润滑修复性能

为改善钢类机械零件磨损自修复性能,该文研制了含活化的锌、锡两种添加剂的新型磨损自修复润滑剂,并在改进的MS-800型摩擦磨损试验机上,考察了使用该润滑剂的钢-钢面接触摩擦副的磨损自修复行为及其摩擦学性能。用X射线能谱仪和扫描电子显微镜分析了钢试样表面的化学元素分布、形成的修复涂层厚度及其表面形貌。结果表明,研制的锌锡复合润滑剂对钢损伤表面具有良好的润滑修复和减摩抗磨性能,可在机械运转中在钢受损摩擦表面形成20μm厚的修复涂层。     

关键词

新型环保润滑剂近日,由我国研制并具有自主知识产权的"环保型纳米水溶性系列轧制润滑剂"在鞍山研制成功并实现批量生产。该产品的问世将从源头上解决我国钢铁、机械制造、汽车制造等传统工业企业在使用润滑油时产生的高能耗、高污染等问题。     

纳米润滑粒子的制备技术与应用现状

纳米粒子作为润滑油添加剂能够表现出极好的摩擦学性能,在润滑油中具有良好的分散稳定性和润滑性能,具有更低的摩擦系数,更好的抗磨性能,适合在高载荷、长时间工作状况下使用,在摩擦学领域起到重要作用.介绍了纳米润滑粒子的制备和应用现状,概括了纳米润滑粒子的摩擦学性能和机理,并提出了需要进一步研究的方向.