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相似文献
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1.
水泥混凝土路面的接缝是容易导致路面出现各种病害的薄弱环节。接缝养护是水泥混凝土路面养护的主要内容。针对目前接缝宽度较小,养护中清理难度较大的问题,提出接缝扩缝养护技术,提高养护效果。对于填缝材料与接缝侧壁混凝土粘结不良的问题,提出机械刷缝、清洗烘干的接缝清理技术,加强粘结效果。  相似文献   

2.
本文通过试验研究,模拟水泥混凝土路面接缝集料嵌锁形式,采用单调加载方式,探讨高性能水泥混凝土路面接缝集料嵌锁刚度。  相似文献   

3.
水泥混凝土机场道面企口接缝应力分析   总被引:3,自引:0,他引:3  
利用三维有限元分析软件ANSYS ,对飞机荷载作用下以未设拉杆企口缝形式连接的两块水泥混凝土机场道面板进行了应力分析 ,计算了不同缝隙宽度企口缝的传荷能力及槽口应力分布状态 ,得出了飞机荷载作用下企口缝的破坏形式及可能发生的位置 ,为合理设置机场道面纵向接缝提供理论依据  相似文献   

4.
张伟玲  王宏波 《科技信息》2010,(3):254-254,275
主要探讨了水泥混凝土路面各种接缝的设置、构造形式、接缝的常见病害与防治和施工中应注意的问题。  相似文献   

5.
重复荷载下传力杆接缝运行特性   总被引:5,自引:0,他引:5  
分析了水泥混凝土路面传荷系统在重复荷载下的工作机理,建立并验证了在重复荷载下水泥混凝土路面传力杆接缝力学模型,并将其应用于有限元计算中,明确了使用过程中接缝处荷载-弯沉关系,指出接缝松动累积是造成这种关系的根本原因。对模型的工程应用进行了讨论。  相似文献   

6.
水泥混凝土路面接缝设计与施工初探   总被引:1,自引:0,他引:1  
朱义平 《甘肃科技》2011,27(1):139-140,177
接缝是水泥路面构造的重要内容之一。笔者结合工作实践,探讨了水泥混凝土路面接缝的设计和施工技术,对防止路面因接缝不当而过早毁坏具有一定的参考价值。  相似文献   

7.
陈亚水 《科技信息》2007,(23):122-123
水泥混凝土路面是指以水泥混凝土面板和基(垫)层所组成的路面,亦称刚性路面,它包括普通混凝土、钢筋混凝土、碾压混凝土、钢纤维混凝土、连续配筋混凝土等。本文对主要水泥混凝土路面缩缝、施工缝、胀缝等有关水泥混凝土路面的接缝结构和施工技术要求进行总结。  相似文献   

8.
水泥混凝土路面接缝传荷能力模型试验研究   总被引:1,自引:1,他引:0  
为研究正常使用状态下水泥混凝土路面接缝传力杆的传荷性能影响因素及其衰减规律,进行了3组10块带接缝水泥混凝土路面板的室内疲劳试验。试件分别采用不同的传力杆直径、长度和混凝土板厚度,考虑了3种不同因素对传荷能力的影响,后续建立的ANSYS有限元模型也对试验结果进行了验证。通过分析不同工况下路面板接缝两侧的弯沉值及传荷系数表明:水泥混凝土路面板的传荷能力在最初加载的7万次过程中衰减明显,之后衰减缓慢;传力杆直径、长度及混凝土板厚度的增加,能够提高接缝的传荷效率,但十分有限。  相似文献   

9.
吴锦新 《广东科技》2009,18(24):180-181
随着高等级水泥混凝土路面在我国修筑里程的增多,许多问题也突显出来.本文主要从施工和实践的角度出发阐述了如何提高接缝技术水平和其施工技术.  相似文献   

10.
本文对水泥混凝土路面接缝破坏原因;F9201型密封材料的性能;接缝密封施工工艺进行了分析,并提出了应采取相应的防护措施与对策.  相似文献   

11.
旧水泥混凝土路面搭板罩面的应力   总被引:4,自引:2,他引:4  
采用沥青罩面处理旧水泥混凝土路面时,沥青罩面层底对应旧路接裂缝的位置会因为应力集中而开裂.提出将旧板接裂缝顶部拓宽再采用水泥混凝土搭板来处理接裂缝,然后进行沥青罩面的方法,称为搭板罩面法.采用二维有限元方法分析了搭板罩面法处理旧水泥混凝土路面的影响因素,这些因素包括搭板厚度、搭板宽度、搭板强度以及搭板与旧水泥混凝土接头部位结合强弱.计算结果表明,接头顶端和裂缝顶端的应力随着搭板厚度的减小、搭板宽度的减小以及搭板的强度的减小而减小,而随着搭板与旧水泥混凝土板之间的接头处的结合由弱变强,接头顶端和裂缝顶端应力的变化趋势却相反.分析表明搭板设计需要综合考虑多方面的因素.  相似文献   

12.
利用ABAQUS对某改建公路的路面结构方案A和方案B进行研究,建立具有完整路面宽度的三维有限元模型,水泥路面接缝采用弹簧单元进行模拟,以便划分出不同大小尺寸的水泥混凝土板.然后载入标准轴载、超载20%、超载40%、超载60%时荷载,计算在均质稳定路基情况下水泥混凝土板的拉应力以及弯沉变化,分析A、B两个方案路面结构的优劣.  相似文献   

13.
水泥砼路面的断板病害已成为公路工程的通病之一,通过水泥砼路面断板的原因分析,提出了积极有效的预防措施。  相似文献   

14.
从设计、施工、材料等方面分析了楼地面、屋面出现板缝的致裂因素,提出了预防和处理裂缝的措施,对提高建筑产品质量具有参考价值。  相似文献   

15.
基于弯沉比的水泥混凝土路面板底脱空识别方法   总被引:5,自引:0,他引:5  
通过分析脱空产生和形成的机理以及板底脱空图式来确定脱空识别的研究方向.采用弹性地基板模型分析了落锤式弯沉仪(FWD)荷载作用下水泥混凝土路面的弯沉规律。回归得到了板角脱空范围与地基类型、地基刚度半径、路面板角弯沉比(FWD荷载作用于板角和板中时弯沉之比)之间的近似关系式,建立了通过比较实测弯沉比与理论弯沉比的水泥混凝土路面板底脱空的识别方法.工程实践表明,采用方法判别水泥混凝土路面板角脱空状况是可行的.  相似文献   

16.
建立起了机场水泥混凝土道面板尺寸的确定方法。道面板的尺寸是由飞机荷载和温度(包括伸缩应力和翘曲应力)共同作用所决定的。研究成果已应用到某机场道面工程中,经使用表明,理论研究结果正确。  相似文献   

17.
镐头机拆除工况下机场水泥道面的力学行为   总被引:1,自引:0,他引:1  
以ABAQUS作为分析平台,建立了考虑接缝传荷以及层间接触效应的双板有限元分析模型,可用于模拟镐头机拆除工况下水泥道面的力学行为.针对机场典型拆除工艺参数及道面结构参数,系统分析了镐头机拆除工况下拆除板和周边保留板的变形、拉应力以及层间剪应力的分布特征,揭示了镐头机拆除工况下周边保留板发生破坏的力学机理.分析了面层厚度、接缝传荷能力等参数对拆除时道面力学响应的影响规律,提出了镐头机拆除施工应注意的问题.  相似文献   

18.
为研究不同类型水泥混凝土路面的抗滑功能衰减,自行研制开发水泥混凝土路面加速磨损仪,并用于对刻槽、拉毛和拉槽混凝土路面板进行室内模拟加速磨损试验,采用摆式摩擦系数测试法和磨损深度测试法对路面抗滑构造的测试。试验结果表明:刻槽混凝土路面板的抗滑衰减分为两个阶段,第一阶段为表面砂浆的磨损,抗滑功能衰减较快,第二阶段为砂浆和粗骨料共同抵抗磨损作用,抗滑构造变化缓慢;拉毛混凝土路面板抗滑功能的衰减呈现初期快、中期缓慢、后期稳定的趋势;拉槽混凝土路面板初期磨损较快,后期变化缓慢,路面的砂浆层并没有出现因磨损过度而裸露粗骨料。  相似文献   

19.
新型钢管混凝土柱-平板节点的基本性能   总被引:4,自引:1,他引:3  
根据约束混凝土的原理,提出一种新型钢管混凝土柱板节点型式.该节点保持了混凝土平板楼盖的连续性,节点区柱钢管不连通,各层楼盖在板柱交接处的板面和板底与钢管混凝土柱连接.通过试验论证了该节点在工程应用上的可行性,并对其传力机理和力学性能进行初步探讨.  相似文献   

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