某飞行器遥测系统固态存储器及其地面检测系统设计

论述了用于某飞行器遥测系统的固态存储器及其地面检测系统的设计思想、技术方案和工作原理，并给出了部分实弹试验结果．实弹试验结果表明，该系统设计方案合理、抗干扰性能强，操作简便．     

激光制导炸弹半实物仿真模型与应用

激光制导炸弹攻击目标时的脱靶量是反映其制导性能和作战效能的重要参数。为了高精度、低消耗地检验激光制导炸弹的脱靶量,该文研究了半实物仿真与实弹试验相结合的检验方法。将制导炸弹、激光目标模拟器、五轴转台、仿真计算机以及仿真计算程序相联接,构建了半实物仿真系统并进行了仿真实验。通过制导炸弹飞行力学理论校核和制导炸弹投弹试验数据修正,获得了准确可信的制导炸弹仿真模型。对飞机挂载激光制导炸弹实施投弹试验,获得脱靶量试验结果。将仿真结果和实弹试验结果融合起来,对制导炸弹脱靶量进行评估,可获得精度较高的脱靶量评估结果。     

论激光模拟打靶系统的研究意义

打靶训练是一种比较常见的军事化训练科目,传统实弹打靶训练存在很多的问题。配以激光模拟技术和计算机分析计算技术的打靶系统,在安全性、分析性、准确性等多方面性能上得到了不小的提高,同时也将打靶训练引入到娱乐性的范畴中,使得打靶作为一种娱乐活动,受众更加广泛。该文以激光模拟打靶系统的研究意义为题,从靶位测定系统的基础性功能特征着手研究,对传统实弹打靶训练的各方面问题进行分析,结合激光技术和计算机计算分析技术的特点,分析和总结激光模拟系统给打靶训练带来的作用,并分析激光模拟打靶系统相比传统实弹打靶训练方式的劣势方面。     

高过载环境下弹载器件结构动态响应研究

弹载器件的抗高过载设计是新型信息化弹药设计中的一大难点,也是制约各国信息化炮弹快速发展的主要瓶颈之一.目前,弹载器件抗高过载机制的研究主要采用将火炮发射载荷和减载结构简化为线性系统的方法,其研究结论与实弹试验结果存在较大差异.本文针对火炮实际发射载荷和减载结构材料的非线性特性,在建立强冲击条件下弹载器件一维动力学模型的基础上,通过数值拟合方法分别对外界载荷曲线和材料性能实验测得的减载结构材料力-位移曲线进行拟合,然后采用精细积分法递推出弹载器件的相对位移和相对加速度计算模型,并以某型特种弹为例,对其弹载器件的动态响应进行仿真计算,实弹试验验证了计算结果的合理性,文中有关研究方法可为各类弹载器件的抗高过载设计提供理论参考和方法依据.     

战术地－地导弹系统燃气流导流器的防护

本文对战术地－地导弹系统燃气流导流器的防护技术作了初步探讨。通过对各种材料的试验和对其结果的分析，选取了最可行的防护方案。经过靶场实弹飞行试验的考核，表明有机细粒复合材料具有良好的可靠性、经济性和使用性，用此材料制做防护安全可靠。     

碳化硼--泡沫铝双层复合材料的制备及其防弹性能

采用热压烧结制备的碳化硼陶瓷和发泡法制备的泡沫铝,经环氧树脂黏结后制备得到碳化硼--泡沫铝双层复合材料.通过对材料靶板进行实弹靶试试验,着重研究和分析了该双层复合材料的防弹性能.靶试试验中,使用口径分别为7.62mm和12.7 mm的穿甲燃烧弹,冲击速度约820 m·s-1,射击距离为10m.试验结果表明:碳化硼--泡沫铝双层复合材料对7.62mm口径穿甲燃烧弹具有较好的防护能力,其防护系数范围为5.06~5.12.     

美研制战略防御计划用大型粒子加速器

美国国立洛斯阿拉莫斯研究所和格鲁曼公司达成了研制美国正在实施的战略防御计划的核心技术大型粒子加速器的技术合作协议。这个大型粒子加速器是在洲际导弹接近美国本土的“到达阶段”予以摧毁的系统,由该研究所和格鲁曼公司共同研制,在三年内投资1500万美元建设试验用设施。共同研制的这个大型加速器是发射强有力的中性粒子束的装置。它能够识别到达阶段的导弹和模拟弹(诱饵导弹),只迎击实弹。     

小口径聚能弹在销毁大中口径未爆弹中的应用

分析了现阶段销毁未爆弹的现状和爆炸法在销毁未爆弹过程中的不足,通过研究大中口径未爆弹的弹壳厚度、壳体材料及装药种类等性能和结构参数,再根据聚能效应产生金属射流的特性,论证了小口径聚能弹销毁大中口径未爆弹的可行性,并利用40火破甲弹作为爆炸源进行了实弹销毁试验,效果良好。     

EFP侵彻爆炸反应装甲过程研究

为了提高串联战斗部侵彻爆炸反应装甲的能力,消除爆炸反应装甲对主射流的影响.对串联战斗部前级爆炸成型弹丸(EFP)侵彻爆炸反应装甲进行了数值模拟和试验研究.建立了前级EFP装药从起爆、成型到侵彻爆炸反应装甲全过程的有限元模型,采用二维轴对称拉格朗日算法计算得到了EFP侵彻爆炸反应装甲各板的速度、直(孔)径和PBX9504炸药板内的冲击压力,得出了EFP对爆炸反应装甲穿而不爆的结论.通过EFP实弹侵彻爆炸反应装甲实验.证实了串联战斗部前级EFP对爆炸反应装甲穿而不爆的过程.     

Bayes法鉴定武器系统射击精度研究

为了在武器系统鉴定精度指标满足的条件下,减少试验弹药消耗量,降低鉴定成本,给出了一种数学模型和方法：对武器系统射击精度进行仿真,将仿真结果作为系统分析的验前信息,再进行适当规模的实弹试验,将试验结果作为检验子样,根据验前信息和检验子样采用Bayes统计决策方法对武器系统的射击精度进行鉴定。获得了Bayes决策不等式、Bayes决策风险计算公式和验前概率公式。该模型和方法应用于新型武器鉴定之中,降低了武器鉴定成本。     

SFRC侵彻深度实用计算方法

SFRC的抗侵彻性能目前研究较少,尚无侵彻深度计算的有效公式. 本文开展了SFRC试件的准静态和动态单轴压缩试验,分析了钢纤维的增韧效应,指出韧度是影响SFRC侵彻深度的主要因素. 以钢纤维的掺入量ρ_f及其长径比l_f/d_f之积表征韧度,通过量纲分析给出了计入韧度影响的SFRC侵彻公式,并进行SFRC靶标实弹试验标定了公式的系数,得到SFRC侵彻深度计算的实用工程算法.     

飞机铝合金蒙皮战伤安全评定方法试验

目的对飞机铝合金蒙皮战伤安全评定方法进行试验研究。方法用实弹撞击试验模拟飞机LY12蒙皮的战斗损伤,利用判据对该结构的剩余强度进行预测,并与强度试验结果比较。结果除修正后的等效应力强度因子判据外,其他判据各有缺陷。结论修正后的等效应力强度因子判据具有较高的精度且计算简单,适合射弹撞击下飞机LY12结构的剩余强度计算。     

枪口火焰光电测量方法探讨

该文简述了常用枪口火焰测量的几种方法,对各方法存在的问题下作了系统分析,类比于枪口噪声的测量科学地提出了评价枪口火焰大小及强弱的评价指标,在此基础上提出了一种行之有效的光电测试方法,文中阐明了该方法的原理及系统组成,通过枪口火焰的实弹实验,证明了该方法的可行性。     

拍摄爆炸过程X光机的改进

为实现利用X光摄影系统拍照小口径弹丸的爆炸过程,防止实弹爆炸产生的破片对装置及照相底片的破坏。作者设计了一种可靠的防护装置,解决了研究小弹丸爆炸过程的一个难题,具有较大的实用价值。 防护系统由防护箱;单层或多层X光底片防护板;X射线管防护套及防护块;爆炸洞壁     

虚拟环境交流底盘测功机试验系统设计

为使车辆在底盘测功机试验中具有实车道路试验的效果,需要为其室内试验系统创建更为接近实车道路试验的环境,利用虚拟现实技术创建虚拟环境为有效方法之一.本文根据车辆底盘测功机试验的功能,通过分析虚拟环境下试验系统的技术需求,构建了虚拟环境交流底盘测功机试验系统,分别设计了其虚拟环境子系统、测功机和电气子系统,以及测控子系统.通过对虚拟现实、动态加载控制和试验系统平台技术等关键技术的分析和应用,开发了Prescan软件的虚拟环境、Links-RT支撑的动态加载控制和DDS平台上计算机网络实时通信的底盘测功机试验系统.对比试验结果表明:室内底盘测功机试验与室外道路试验的受控速度误差在1 km/h的试验精度要求范围内,试验结果变化趋势一致,数据吻合.     

夯筑土遗址室内群锚试验系统研发及初试

针对目前已有的群锚拉拔试验系统和土遗址锚固室内试验系统无法改变锚固参数、加载反力影响破坏形式、缺乏有力边界约束的不足,研发了一种夯筑土遗址室内群锚拉拔试验系统.系统由群锚锚固系统、加载系统及数据采集与处理系统构成.试验系统可进行不同锚固参数下的群锚拉拔试验;利用反力架装置解决了拉拔设备在拉拔过程中反力限制土体界面变形的问题;有效模拟出夯筑土遗址的建造工艺与建筑形制.使用新研发的试验系统开展了处于极限条件下的四锚拉拔试验,新研发的试验系统用于夯筑土遗址室内群锚试验具有可行性,仍需要进一步优化改进.     

现役小口径炮弹引信大着角碰靶发火机构响应特性研究

针对现役小口径炮弹引信大着角碰靶发火率偏低、未爆弹存在隐患的可靠性与安全性问题,开展现役小口径炮弹引信大着角碰靶发火机构响应特性研究. 建立了大着角碰靶发火机构的动力学模型,得到了发火机构作用的简易判据,基于有限元数值模拟方法,模拟了不同着速、着角、滚转角度及靶板厚度多工况下大着角碰靶发火机构的动态响应过程,数值模型有效性通过实弹试验对比验证. 分析结果表明,着发球珠随机滚转角度为大着角碰靶时影响发火机构功能可靠的重要因素之一;随滚转角度增大,发火击针感受到轴向合力的幅值越小、时间越滞后,不利于大着角碰靶发火机构可靠作用;同时研究发现随着角、靶板厚度的增加,出现了导套“卡住”发火击针的故障模式.      

油层套管射孔开裂的安全韧性判据

为解决油层套管射孔开裂问题,除应对射孔弹、射孔工艺以及油层套管的材质进行研究外,还应建立油层套管射孔开裂的安全韧性判据．本文分析了油层套管射孔开裂时的受力状况,运用金属动态形变原理,结合薄壁管失稳断裂的力学理论,从理论上充分论证了ＡＫＶ／σＹ作为套管射孔开裂安全韧性判据的可行性;同时,在实验室试验及油层套管实弹模拟射孔试验的基础上,建立了油层套管射孔开裂倾向与管材力学性能间的相关性判据,即对于不同钢级的油层套管,避免射孔开裂现象的安全韧性判据为ＡＫＶ／σＹ≥５．３×１０－２Ｊ／ＭＰａ．还对不同钢级套管韧性、冲击试样尺寸,试样各向异性及试验温度等与该判据相关的一些问题进行了讨论．     

靶场试验系统信息化网络建设

针对靶场武器装备试验使用区域分散、各种目标难于分辨、信息不能共享的现状,提出了军事装备试验系统信息化网络建设.通过对靶场试验系统网络建设模型、地理环境与目标信息采录处理、网络控制与管理、信息显示处理与决策评价具体论述,阐明了试验系统信息化网络建设对提高试验信息共享能力,使靶场向试验、科研、训练一体化方向发展的意义.     

汽车稳态回转试验信号实时处理系统的研究

介绍了自行设计的汽车稳态回转试验信号实时处理系统.利用该系统,可在汽车进行稳态回转试验的同时,实时处理采样得到的数据,评估汽车的性能,并以图、表、数字等多种形式表示被评价汽车稳态回转试验的性能检验结果,最后以数据库的方式储存被试验汽车的基本参数、试验信号的采样数据和数据处理及评价结果等.该系统避免了由于试验与数据处理及性能评估分离而带来的种种弊端.