浅谈振动射冲防渗墙+高喷灌浆施工技术与质量控制

北引渠首泄洪闸高程围堰防渗墙工程采用振动射冲+高压旋喷施工方案的确定,通过现场围井试验,获得了适合于该工程防渗体桩孔合理的施工孔距,为截渗墙正式施工确定最佳施工参数,最终经过基坑开挖反映出此种防渗方式取得了很好成效,减少了基坑排水费用,确保了主体工程施工进度。     

地表深孔注浆对毗邻基坑建筑保护作用分析

为了控制基坑施工对毗邻建筑的影响,研究地表深孔注浆对建筑和基坑的保护效果,依托于深圳地铁10号线的出入线明挖区间的基坑工程,采用ABAQUS数值模拟软件,分析了3种不同的地表深孔注浆方案对建筑沉降变形、基坑横向变形及基坑支撑内力的影响.研究结果表明:地表深孔注浆加固非常明显地抑制了建筑地基的沉降和基坑靠近建筑侧壁的横向位移,但对基坑底部隆起的抑制作用比较小;角部注浆孔中出现了应力集中区域,方案3中注浆孔的应力集中现象比方案2更为明显;方案2和方案3的地表深孔注浆加固效果相近,方案2中注浆孔的应力更为均匀合理.     

预应力锚杆挖孔桩在邻近有多层建筑物的基坑支护中的应用

结合某工程基坑支护工程的设计与施工实践，介绍预应力锚杆挖孔桩在邻近有多层建筑物的基坑支护的应用。     

地铁车站基坑支护结构设计优化

对珠三角城际快速轨道交通广佛线西朗地铁站的基坑支护结构进行设计优化,采用疏排钻孔灌注桩替代密排人工挖孔桩,并对支护体系的间距进行调整。通过对支护结构的设计验算以及现场施工过程的监测表明,该设计优化方案大幅减少了桩基成孔、钢筋制安、混凝土浇筑等工程量,节约了工期,同时为基坑土石方开挖和主体结构施工创造了较为便利的施工条件。     

开挖卸载负孔压的消散对围护结构的影响

分析并讨论了基坑开挖卸载情况下坑底和周围土体中起静孔压的消散规律，基于太沙基扩散方程，推导了由于开挖引起的超静孔压和有效应力的计算公式．通过算例分析研究了超静孔压消散对围护结构侧压力的影响，认为负的超静孔压的消散不利于基坑的稳定，快速施工可以充分利用开挖引起的负孔压．     

地铁外挂设备用房基坑开挖爆破施工技术

以青岛地铁3号线敦化路车站外挂设备用房基坑开挖为工程背景,对基坑开挖的爆破施工技术进行研究。为有效控制爆破振动和爆破飞石,结合露天开挖方法的特点确定采用浅孔台阶法爆破。综合考虑基坑周围复杂的施工环境,将基坑划分为3个爆区,不同爆区采用不同的爆破参数,提高施工效率,缩短工期。通过采用合理的爆破参数、装药结构以及爆破网路,取得良好的爆破效果,有效降低了爆破有害效应,保证基坑开挖过程的顺利进行。     

桥隧相连段基坑围护结构变形特性研究

以某客运专线桥隧相连隧道洞口段为研究背景,采用大型有限元软件MIDAS-GTS进行数值模拟计算,针对桥隧相连隧道出口段基坑围护进行了三维动态施工分析,参考实际施工步骤,探究了基坑开挖及明洞施作、洞顶回填后,挖孔灌注桩位移的变化特性。研究结果表明:桥隧相连段基坑开挖对围护桩水位移影响较竖向位移大,由于受基坑开挖卸荷与洞口高仰坡的作用影响,位于桥台后方灌注桩水平位移较桥台两侧桩体大几近一倍,研究结果可为同类型桥隧相连洞口段基坑工程设计和施工提供参考和借鉴。     

基坑施工降水对邻近地铁隧道的影响

基坑施工降水对邻近地铁隧道产生附加沉降,正确评估其大小及对地铁运营安全的影响具有重要意义。介绍了某工程基坑支护结构及周边复杂环境条件,考虑基坑围护桩人工挖孔桩施工降水实际情况,在某些假定条件下,采用简化大井降水分析方法。分五种工况对围护桩施工降水对邻近地铁隧道产生的附加沉降进行了计算分析。结果表明:考虑降水对地铁最大影响时,地铁隧道产生的最大沉降为5.7 mm,不满足地铁运营线路轨道变形的要求;采用跨三桩施工降水可将地铁隧道产生的附加沉降控制在地铁运营线路轨道变形范围内。针对减少基坑施工降水对地铁隧道的影响,提出了一些建议与措施。     

人工挖孔桩施工对紧邻基坑围护结构的影响

以某工程为研究背景,通过二维和三维数值模拟,分析了人工挖孔桩的施工过程对紧邻基坑围护结构的影响,并根据计算结果对其进行专项设计.结果表明：人工挖孔桩施工过程中的空间拱效应明显;在直径3.0 m的挖孔桩距离围护结构约5.0 m的情况下,仅需采取简单的设计措施,即可保证围护结构的安全性.     

旋挖钻施工咬合桩成孔垂直度控制方法

文中结合甘肃省人民医院住院部二期7号、8号楼实际情况,阐述了在复杂水文地质条件下深基坑支护工程采用旋挖钻施工咬合桩的支护方式,重点介绍了旋挖钻施工咬合桩成孔垂直度的控制方法,旨在为基坑咬合桩施工提供一定的参考与指导。     

山东某水利电站工程相关施工技术研究

该文以水利工程施工技术为研究对象,以山东潍坊某5级水电站为工程背景,探讨了水利工程施工中的一些关键要点,包括土方工程和基坑排水施工、灌浆钴孔施工及混凝土配比分析等几个方面,从工程中总结了一系列的相关经验,相信对从事相关工作的同行能有所裨益。     

高地下水位流砂地层顶进框架桥设计

结合北海市内涝整治(二期)工程——铁路北侧排水明渠西段II标下穿铁路框架桥的设计方案、施工中出现的一些问题及处理方案、施工运营效果,介绍了高地下水位流砂地层顶进框架桥所采用的基坑支护结构及止水帷幕设计方案、铁路加固人工挖孔桩施工期止水措施、顶进就位后铁路路堤回填恢复方案及基坑止水帷幕渗水应急处理措施,可供以后相似工程借鉴。     

地下水位波动条件下基坑渗流场孔压解析解

对地下水位周期性波动条件下的各向同性土层中基坑二维渗流场孔压响应进行了解析研究.将基坑周围土体划分为4个规则区域，应用叠加原理和分离变量法得到各区域内孔压响应的级数解形式表达式，结合各区域间连续条件求解基坑周围渗流场孔压的显式解析解.将解析解结果、数值结果及半解析解结果进行对比，验证了该解析解方法的正确性.基于该解分析了基坑内、外侧水位等工程参数对孔压响应分布和相位滞后的影响，结果表明基坑工程参数对孔压响应和相位滞后有较大影响，对远场孔压响应和基坑内部相位滞后的影响更加明显.     

浅谈软土深基坑施工的质量控制

基坑降水,基坑开挖,基坑信息监控是基坑土方开挖施工过程中最关键最紧密的施工环节,通过结合淤泥土特点,对软土深基坑施工的质量控制要点进行总结.     

刍议建筑工程基坑处理施工工艺

在建筑基坑施工时,为确保施工安全,防止塌方事故发生,必须对开挖的建筑基坑采取支护措施。建筑基坑支护设计与施工应综合考虑工程地质与水文地质条件、基坑类型、基坑开挖掘深度、降排水条件、周边环境对基坑侧壁位移的要求,基坑周边荷载、施工季节、支护结构使用期限等因素,做到合理设计、精心施工、经济安全。     

降水无支护深基坑开挖施工方法

结合工程实例，介绍了深基坑施工的基本要求和施工方案的确定，论述了深基坑的施工方法，包括基坑深井降水、开挖准备、基坑开挖、基坑监测等，指出了基坑施工应注意的事项。     

基坑群施工对邻近隧道影响与隧道保护

通过对邻近隧道基坑群分布类型进行分类归纳,系统研究了不同分布类型基坑群施工对邻近隧道的影响,揭示了各影响因素的作用机制,并提出了相应的保护措施,可为邻近隧道基坑群施工和隧道保护提供理论支撑.根据基坑群与邻近隧道位置关系可将基坑群分为单侧坑和双侧坑,根据基坑群单坑开挖深度和共墙情况可将基坑群分为邻近坑、贴靠坑和坑中坑,不同类型基坑对隧道的影响各不相同.基坑群施工对隧道的影响有"时空效应"、土压力多次卸荷、土体变形叠加效应、地下水影响等诸多方面.为控制基坑群施工对隧道的影响,可以在基坑群施工中采取合理分区分块、合理安排施工顺序,针对性调整围护结构刚度并采取适当加固,制定合适的降水方案和信息化施工等措施,以确保施工和隧道安全.最后结合上海龙华航空中心工程,采用数值分析和现场监测方法,阐述了基坑群施工中各影响因素的作用机制,并验证了各工程措施的有效性,可为预测、分析基坑群施工对邻近隧道影响,保护隧道结构提供参考.     

浅谈基坑工程的施工和管理

工程实践表明,基坑工程的设计与施工紧密相关。对基坑施工中常见的问题进行了分析,并提出一些建议。指出基坑围护的安全性和经济性在很大程度上取决于施工,一个合理的围护设计应对基坑的施工要素有充分考虑。并对施工提出明确的要求。     

梨园厂房基坑开挖砂卵石围堰深孔高压旋喷施工工艺研究

受环评等外界因素影响，金沙江中游水电开发梨园电站大江截流时间推迟，为保证厂房基坑开挖按期完工，在厂房尾水渠，1各河一侧设基坑临时挡水围堰，以确保厂房基坑开挖的顺利进行。围堰上部利用基坑开挖料回填形成，底部为原始河床，多为砂卵石。高压旋喷深度均在35m以上，双排孔布置，布孔间排距为0．8m。经地质勘探及专家论证，从经济、进度及可行性三方面进行对比分析，最终选择高压旋喷防渗的型式进行厂房临时围堰防渗施工，本文通过对梨园砂卵石地层深孔高喷围堰的工艺研究，以期为同类工程的施工应用提供借鉴。     

XX枢纽工程出水闸降水设计

基坑降水设计是基坑工程施工的重要环节,该枢纽工程出水闸基坑开挖深度达9米,为了保证施工需降低承压水位8m。为了确保出水闸基坑施工顺利进行,使得土方开挖和混凝土施工处于旱地工作,须对建筑物开挖范围内进行施工降水。