基于iTECS技术测定混凝土的裂缝深度

裂缝是混凝土结构物存在的主要缺陷,基于iTECS-6检测仪器,以混凝土结构的裂缝为研究对象,在检测垂直裂缝的基础上,改进方法,通过类比垂直裂缝的检测原理,提出斜裂缝的检测方法,并给出斜裂缝深度、夹角、延伸长度的计算公式.最后通过制作试件进行了验证.     

水利工程混凝土施工裂缝控制与处理

通过水利工程混凝土裂缝控制,分析了混凝土裂缝控制的必要性及混凝土裂缝产生的原因,裂缝的类型,并提出如何预防处理裂缝的措施。     

建筑工程中常见混凝土裂缝的成因及预防措施

本论述通过对建筑工程中常见混凝土裂缝,如荷载裂缝、塑性收缩裂缝、干燥收缩裂缝、碳化收缩裂缝、沉降收缩裂缝、温度裂缝等裂缝特征的描述,详尽地分析了各种裂缝形成的原因。针对荷载裂缝等各种混凝土裂缝产生的原因,从材料、施工等方面提出了预防混凝土裂缝产生的具体措施。     

裂缝型铀矿环境中子测井数值模拟

在铀矿地球物理勘探领域,裂缝型铀矿一直是重要的勘探对象之一。通过野外勘探发现,裂缝型铀矿多为黄铁矿、方解石及有机质矿物裂缝中的沥青铀矿以及少量的硅铀、钛铀矿。同时,裂缝结构的存在对测井结果会产生影响,为了准确识别裂缝型铀矿分布状态、分析铀矿含量,对裂缝型铀矿的中子测井响应规律进行研究是十分必要的。基于变化角度裂缝理论,模拟了孔-裂缝介质环境下的铀矿赋存状态,并通过设定不同裂缝参数得到相应的测井响应数据。通过分析结果发现,垂直角度裂缝环境下的热中子密度分布最大值小于水平裂缝环境;垂直角度裂缝环境中的热中子计数明显多于水平角度裂缝环境;裂缝数密度递增前提下,垂直角度裂缝环境下的中子计数值下降幅度明显大于水平裂缝环境。水平角度裂缝环境对热中子的俘获作用更加明显;中子在垂直角度裂缝环境下对裂缝数密度的变化更加敏感。     

基于转角模态小波变换的平面框架裂缝识别研究

以有限元分析含裂缝平面框架的模态参数为基础,建立了基于转角模态小波变换识别平面框架裂缝的方法．利用Mexh小波对框架的转角模态进行小波变换,通过小波系数模极大值点来识别裂缝的位置．以一层平面框架为例,分别建立了框架梁含有裂缝、框架柱含有裂缝、框架梁和柱均含有裂缝的有限元模型,并通过转角模态小波变换来识别平面框架裂缝的位置．数值计算验证了方法的有效性．通过对平面框架基本振型和转角模态小波变换识别裂缝的比较发现,转角模态小波变换方法识别框架结构裂缝更为准确、有效．     

浅谈路面基层施工裂缝预防工艺

路面裂缝是工程施工中常遇到的主要病害之一,它的存在可能影响路面使用功能及寿命。本文分析了路面裂缝产生的原因,通过具体施工中防抗路面裂缝的试验,浅谈了预防路面裂缝的工艺,希望通过这一工艺可以减轻裂缝的存在。     

沥青混凝土路面裂缝的成因与防治

通过对沥青混凝土路面出现的裂缝进行分析,着重探讨了沥青混凝土路面的荷载型裂缝、低温收缩裂缝、温度疲劳裂缝、路基沉降裂缝及设计或施工不当产生的裂缝的产生机理,提出了各种裂缝的防治措施.     

水泥稳定碎石基层裂缝预防与处治研究

本文通过对水泥稳定碎石基层产生裂缝的危害、裂缝的现象、裂缝的原因、裂缝的预防以及裂缝的处治进行了较为详细的论述,旨在抛砖引玉。     

粗糙裂缝对井眼声波传播的影响

由于天然裂缝并非光滑裂缝,在通过声、电成像对裂缝进行识别过程中,如果将裂缝视为光滑裂缝,将会产生误差。斯通利波反射系数对裂缝宽度具有较高的灵敏度,常用斯通利波识别裂缝。分别采用物理实验和数值模拟的方法来研究粗糙裂缝对声波响应的影响,在实验方面,进行了模型井裂缝粗糙度实验,得到了粗糙裂缝的裂缝宽度和衰减系数之间的关系。对水平裂缝井眼模型进行数值模拟,研究正弦形状的粗糙裂缝对斯通利波的影响。采用迂曲度对裂缝表面的粗糙程度进行描述。实验结果显示随着裂缝表面刻槽的增加,斯通利波的衰减系数也会增加。模拟结果显示粗糙裂缝的宽度越小,和同样宽度的光滑的裂缝衰减系数之间的差距越大。通过拟合建立了斯通利波衰减系数与裂缝宽度、迂曲度的关系式。     

某高架桥连续箱梁裂缝分析

混凝土结构的裂缝是不可避免的,产生裂缝的原因很多,其裂缝的形式也是多样的,裂缝原因分析是评定裂缝危害性及对裂缝进行处理的依据,因此全面分析研究裂缝至关重要。文章通过对某高架桥连续箱梁裂缝现场检测调查资料,从裂缝形成的过程及裂缝的特征两方面分析裂缝的性质及成因,并提出裂缝的处理建议,为工程实践提供参考依据。     

某商办楼现浇板裂缝成因分析及裂缝对承载力影响试验研究

对某商办楼现浇板裂缝进行检测,分析裂缝形成的原因,并通过静载试验确定裂缝对承载力的影响,最后得出裂缝成因及试验结果,提出裂缝处理建议,供同类工程裂缝的分析和处理借鉴与参考。     

基于可靠度的连续配筋混凝土路面配筋率设计方法

采用裂缝实际调查和影响因素数值分析,研究基于可靠度的CRCP配筋率设计方法.通过实际调查CRCP路面裂缝间距与宽度分布情况,认为裂缝间距的分布符合对数正态分布模型,裂缝宽度的分布符合正态分布模型;分析了钢筋直径、配筋率、混凝土极限拉应力及钢筋与混凝土之间的黏结应力对裂缝间距和裂缝宽度的影响规律;通过CRCP路面失效概率分析,认为裂缝间距与裂缝宽度的可靠度主要与设计裂缝间距及参数的变异水平有关.给出了CRCP的横向裂缝最佳间距值,得出基于可靠度的连续配筋混凝土路面配筋率设计法.     

压实黏土干缩裂缝扩展规律试验研究

为探究影响压实黏土干缩裂缝扩展的影响因素,制备不同干密度与初始含水率的压实土样开展试验分析。通过模拟干旱环境,使压实土样逐渐产生干缩裂缝,采用数字图像处理技术对形成的裂缝进行定量统计与分析,并通过裂缝参数变化密度函数分析裂缝发育速度的影响因素。结果表明:初始含水率限制裂缝出现速度,裂缝条数、最大裂缝宽度随着干密度的增大而减小,裂缝宽度的增长速度随含水率的增大而增大;土体干密度对裂缝发育速度影响不明显;初始含水率相同时,分形维数随干密度的增大而减小。     

建筑物中常见的几种裂缝

在建筑施工中,现场浇注的混凝土楼板常常会出现大小不等,深浅不一的裂缝现象,通过分析现浇混凝土楼板常见裂缝的表现状况,提出了如何控制预防和处理的根本性措施。针对现浇混凝土楼板裂缝比较常见质量通病,通过对混凝土楼板、梁裂缝产生的原因进行分析．总结了防治裂缝产生的具体措施。     

浅谈桥梁施工裂缝的成因与防治

裂缝是桥梁施工中经常遇到的病害,通过对裂缝形成原因进行分析探讨,针对桥梁工程中混凝土结构出现裂缝的现象,在综合分析其产生裂缝原因的基础上,提出了对混凝土裂缝的控制,以预防裂缝的产生。     

混凝土楼板裂缝成因与鉴别防治

混凝土出现裂缝是难以避免的,产生裂缝的因素较多,如何做好混凝土裂缝的控制与防治,本文通过分析混凝土裂缝成因,提出了鉴别防治措施.     

混凝土结构裂缝的施工控制研究

通过对混凝土结构裂缝产生的原因进行分析,着重对混凝土荷载裂缝、干缩裂缝、化学收缩、温差裂缝和基础沉降等这两种主要裂缝形式的控制措施进行了详细的分析,阐述了对裂缝控制的措施。     

混凝土裂缝原因与防范措施分析

工程结构出现裂缝是比较普遍的现象。混凝土结构裂缝大部分是能够通过设计手段、施工措施来避免的。本文着重对混凝土楼板结构裂缝的成因及预防措施作一粗浅的探讨,通过设计、施工的防范措施,减少混凝土楼板裂缝发生。     

混凝土施工裂缝原因及其防治措施

混凝土裂缝问题是颇受关注的质量通病,分析混凝土裂缝的种类和原因,研究混凝土裂缝的控制措施对于提高工程质量、减少工程事故具有重要意义通过多年的现场观察,通过查阅有关混凝土内部应力方面的专著,对混凝土温度裂缝产生的原因、现场混凝土温度的控制和预防裂缝的措施进行等进行阐述。     

浅谈钢筋混凝土面板裂缝成因及预防

通过对裂缝进行分析，工程中控制裂缝应该防患于未然，尽量预防有害裂缝。通过设计与施工紧密配合，加强施工管理和班前交底，针对工程实际情况采取相对应的技术措施对裂缝的发生进行控制，使混凝土工程中裂缝减少，裂缝宽度变小是完全可以做到的。