大直径钻孔灌注桩的施工

针对大直径钻孔灌柱桩的施工，结合柳叶湖大桥施工的工艺，介绍了柳叶湖大桥0～5号墩台桩基础施工平台设计、钻桩成孔工艺、清孔、钻孔桩钢筋笼制作及安放、浇注水下混凝土的施工过程。通过采用无损法声测，对桩基础质量成果进行分析，证明了大直径钻孔灌注桩的施工方法的实用价值，可作为施工单位建设同类型桥梁的施工依据。     

苏通大桥索塔深水群桩基础冲刷防护工程的设计与施工

从苏通大桥深水群桩基础结构方案出发，分析了冲刷及防护对大桥安全性的影响，进而从防护工程理念、结构设计与施工、防护效果监测等方面阐述了苏通大桥基础冲刷难题的解决方法。     

宁波象山港公路大桥钢管桩设计浅谈

宁波象山港公路大桥建设条件复杂,引桥长度占全桥长度80%左右,其中跨径60m引桥基础采用钢管桩和钻孔桩两种形式,钢管桩基础占到整个跨径60m引桥基础的65%以上,根据检索,桩长为国内最长（82～92m）。本文从设计角度对钢管桩基础的特点、结构受力、构造设计进行了简要阐述。     

宛坪高速公路重阳水库钢管桩支撑式水上施工平台技术研究

深水桩基础施工是桥梁建造的重要环节,而进行深水桩基础施工则必须先行搭建水上中施工平台。因此进行科学合理的设计、采取正确可靠的施工工艺方法,对保证水上施工平台在建造过程中以及建成后的营运安全非常重要。本文以重阳水库大桥钻孔灌注桩水上施工平台为研究背景,运用ANSYS软件进行钢管桩支撑固定式水上施工平台力学行为分析,研究水上桩基施工平台结构设计的合理性,并探讨平台结构的关键施工技术,为类似工程提供有益参考。     

深水大直径超长钻孔桩基础施工技术

结合台江大桥深水大直径超长桩基础施工实例,重点介绍了水中施工便桥和钻孔平台的搭设,风化岩地质情况下钢护筒的制作与埋设,成孔工艺,水下混凝土灌注施工技术。     

张家界地区溇水流域洪水特征分析

以张家界地区主要水系溇水流域为研究对象,利用长潭河站1966年以来有记录的水文泥沙资料(25a),分析溇水流域不同阶段洪水发生频率、洪峰规模、洪水输沙能力及水沙关系特征的变化规律.通过有序聚类方法将溇水流域洪水变化过程划分为1966—1969年、1970—1985年和2007—2011年3个阶段.研究结果表明:溇水流域以夏季洪水为主,发生频率约占56%.25a间,洪峰流量主要集中在500~1 000m3/s,大于1 000m3/s的洪水发生频率在不同时段分布规律不尽相同,最高洪峰流量可达到7 000m3/s.洪水对溇水流域输沙量的贡献远大于水量的贡献,最大洪水事件对溇水流域输沙过程起主导作用,其最大贡献率可达73%(1966年).3个阶段"流量-含沙量"呈幂函数关系,其系数变化特征表明溇水流域洪水输沙来源相对不充足.1970—1985年间洪水输沙能量有所增加,而2007年后输沙能量有所降低.不同阶段"流量-含沙量"滞后环特征变化在一定程度上表明溇水流域悬移质输沙来源从河道向坡面或上游较远的地方转移.     

桩—弹性承台体系的受力分分析

在虎门大桥辅航道通航孔岩桩基础为工程背景,通过桩顶反力、承台表面位移随承台厚度和布桩形式变化的分析,指出承台的厚度、桩的布置地对桩－承台体系的内力和变形产生影响,指出桩－弹性承台进行桩基础的计算分析是比较全面的。     

钻孔桩施工技术

在当前的铁路客运专线施工中,桩基础的应用越来越普遍,如何保证桩基础的施工质量,如何快速、高效的进行桩基础施工,已受到人们越来越多的重视。根据陶村1号大桥桩基础施工的成功经验,谈谈钻孔灌注桩的质量控制。     

桩基础在湿陷性黄土的应用和发展

桩基础施工技术是现代建筑中应用较普遍的一种地基处理技术。但桩基础施工存在不同的地质条件下设计、施工有着不同的技术要求。介绍了在湿陷性黄土地区条件下桩基础施工技术现状及发展趋向,以及扩孔桩、组合式桩等桩型的应用情况。     

桩-弹性承台体系的受力分析

以虎门大桥辅航道通航孔嵌岩桩基础为工程背景,通过桩项反力、承台表面位移随承台厚度和布桩形式变化的分析,指出承台的厚度、桩的布置形式都会对桩一承台体系的内力和变形产生影响,指出桩-弹性承台进行桩基础的计算分析是比较全面的．     

浅析挖孔桩施工的质量控制

随着我国工程建设事业的发展，桩基础在建筑上程中的应用越来越广泛，由于其工程质量直接关系到建筑物整体结构的安全，同时桩基础又属于地下工程，隐蔽性强，施工程序繁琐，技术要求高，施工难度大，较易出现质量问题，可以说桩基础工程的质量控制是整个建筑物质量控制中的重点和难点。文章通过分析人工挖孔灌注桩的常见质量问题，提出了对挖孔桩质量进行控制的技术措施，并提出了保证桩身质量的组织措施。     

桥梁桩与管基施工探索

在现代桥梁施工中,施工过程中桩基础施工往往会遇到一些棘手问题,施工技术人员要采取相应措施,并做到及时处理,确保高品质的公路桥梁桩基础。在技术上应注意当建筑物荷载较大,软弱地基土、浅埋扩大,已不能满足安全、稳定的基础和变形的要求,通常采用桩基础。目前,我国桥梁工程,常用的是陷入桩施工和灌注桩施工。     

注浆在富水区挖孔桩施工中的应用

介绍黄衢南高速公路翁锵?#大桥3号、4号墩挖孔桩基础位于何田溪床地段富水条件下的施工,总结了水泥一水玻璃浆液注浆工艺在开挖过程中的施工工艺,为以后处理同类工程提供了经验.     

洞庭湖大桥大直径钻孔桩施工技术

简述了洞庭湖大桥在复杂地质条件下采用2．0m直径的钻孔桩施工技术。分析了施工中易出现的问题，并提出了相应的处理对策。     

对电力线路钻扩桩基础施工技术应用的研讨

钻扩桩基础施工适用范围较广是电力施工技术中重要的一种，本研究说明了钻扩桩基础施工的意义，根据电力线路钻扩桩基础施工的顺序展开了杆塔施工．架线施工和检修施工的研讨，希望能够在技术上形成电力线路钴扩桩基础施工的技术体系，更有力地保障电力线路钴扩桩基础施工的质量。     

钢板桩围堰在半水半陆低桩承台

本文结合龙王庙大桥2#墩承台的施工过程，提出了钢板桩围堰的设计思路，介绍了钢板桩围堰在半水半陆中基础施工的应用情况。     

桂林岩溶地区桥梁桩基础施工技术探讨

通过桂林市穿山桥桩施工的探索,总结分析桂林岩溶地区桥梁桩基础施工中的一些问题,对岩溶地区桥梁桩基础施工有一定的指导意义。     

合肥市四里河立交桥大直径钻孔灌注桩的施工

四里河立交桥NH08、NH09、WH12、WH13桥墩,采用2桩或4桩承台,桩基础均为直径2.5 m钻孔灌注桩,共有2.5 m钻孔灌注桩18根,桩基覆盖层厚18-22 m,基岩为中微风化砂岩,岩石强度5.0-23.2 MPa,为岸上施工,采用冲击钻机泥浆护壁成孔的施工方法,历时90 d,完成全部18根大直径钻孔灌注桩的施工,经检测合格率100%。     

珊瑚礁地层桥梁基础钢管打入桩承载特性

钢管桩基础作为桥梁、港口码头、海上风机、近海钻井平台等领域广泛应用的基础型式之一,单桩竖向承载力是钢管桩基础设计的关键内容之一。但由于珊瑚礁地质条件复杂性,珊瑚礁地质钢管桩承载特性尚未明确。对中马友谊大桥28根钢管桩基础开展试验研究与数值计算,结果表明中等-强胶结的礁灰岩地层取芯岩样具较高抗压强度,能提供一定桩端承载力,可作为临时结构打入桩基础的持力层。揭示了珊瑚礁地质钢管桩承载机理,提出了改进的钢管桩竖向承载力设计方法,为珊瑚礁地质区域的工程建设提供有力支撑。     

浅谈岩溶地区公路桥梁深水桩基础施工技术

深水桩基础施工是桥梁施工最关键的分部工程,它不仅是工期保证的关键,而且也是技术的关键,并且关系工程进度.喀斯特地形在我国较大范围内存在,特别是南方地区.这种地质在桥梁施工中比较常见,由于岩溶地形的复杂性和施工中的不可预见的因素太多,因此往往成为影响工期和造价的一个非常重要的原因.因此,有必要对深水桩基础施工关键技术,特别是岩溶地区建造的桥梁的基础施工进行研究.本文从桩基施工技术着手,分析了岩溶地区对公路桥梁施工的影响,对现行岩溶地区公路桥梁深水桩基础施工的二个方案进行对比,希望通过本文的研究能给今后在岩溶地区进行的大型桥梁深水桩基础的施工提供借鉴和参考.