地质雷达在武都西隧道预报中的应用研究

本文在详细阐述地质雷达工作原理的基础上,分析雷达波在遇到断层破碎带、富水地层、裂隙时反射波的具体特征。通过分析得出,断层破碎带雷达反射波波形杂乱,同相轴错断,甚至模糊不清;富水岩层反射振幅显著增强、同相轴异常;裂隙雷达反射波呈明显带状分布。最后结合成武高速工程实例,对地质超前预报结果进行综合分析。     

TST技术在阿拉套山隧道超前地质预报中的综合应用

在隧道施工过程中,隧道前方岩溶发育情况不清楚,地质构造复杂,岩体破碎情况不明确。为了确保施工安全,减少和避免地质灾害发生,人们可以采用TST技术对隧道进行超前预报。结果表明,TST技术有效地提高了分析精度和构造定位精度,消除了侧向回波和面波,成功地解决了断层、破碎带及含水带的超前地质预报问题,因此该技术可以广泛应用于隧道施工地质灾害的预报中。     

地质雷达在通车隧道围岩探测中的应用

以昆禄二级公路大普吉隧道为工程背景,针对该通车隧道,给出地质雷达在无损检测应用中的工作方法,主要介绍了地质雷达探测的工作原理,包括测线布置、采集参数设定、现场检测和后期资料处理解释。因该隧道通车出现病害,通车前未使用地质雷达探测,而地质雷达具有方便、成本低、精度高的特点,所以通车后选择运用21-002188便携式探地雷达对该隧道围岩进行扫描分析探测。通过雷达测线剖面了解隧道围岩的含水分布、富水区和围岩松散与破碎等不良地质病害隐患,并通过几幅典型雷达图像分析了不同异常情况在雷达图像上的反映。为解决大普吉隧道安全隐患提供及时准确的数据资料。     

地质雷达在成都平原隐伏断层中的应用

应用地质雷达对成都平原2个主要隐伏断层破裂带的3个测点进行了探测,通过对雷达图像的分析解译,可以清晰地显示出隐伏断层的形态特征、上断点的埋深以及岩土分层情况等,结合氡气的探测结果综合分析了隐伏断层的活动性．结果表明：3个测点的隐伏断层是存在的,且上断点的埋深均很浅,由此判断3处隐伏断层均为全新世早期断层,具有显著的活动性．     

地质雷达检测技术在铁路建设项目中的应用研究

本文主要结合铁路建设项目,对地质雷达检测技术在铁路建设项目中的应用进行探索。首先介绍地质雷达检测技术的主要原理,然后简述该技术运用的工程概况,最后分析检测所获数据,评定工程项目的缺陷等级,并总结在铁路建设项目中运用地质雷达法检测技术的具体要求。     

地质雷达在城市道路地下典型病害探测中的应用

道路是一个城市最重要的基础设施,由道路地下空洞等引起的城市道路塌陷是当前道路养护面临的主要难题.地质雷达探测技术作为一种无损检测方法,以其方便、高效等优点被广泛地应用到城市道路病害探测方面.本文结合南京某建筑工程附近的道路塌陷隐患区探测工程实例,介绍了地质雷达在城市道路地下典型病害探测中的应用,并参考探测区域内的工程地...     

探地雷达在隧道衬砌质量检测中的应用

由于隧道施工条件的特点,在衬砌背部与同岩之间常会存在空洞,会导致围岩松弛,使支护结构产生弯曲应力,而损伤支护结构的功能,降低其承载能力,极大影响隧道的安全使用。目前,检查支护结构内部及背后的状态主要采用探地雷达。利用探地雷达能够检测衬砌的厚度（一衬、二衬）、背部的回填密实度（一衬二衬间空洞、一衬与围岩间空洞）等情况。     

探地雷达在隧道衬砌质量检测中的应用

<正>由于隧道施工条件的特点,在衬砌背部与围岩之间常会存在空洞,会导致围岩松弛,使支护结构产生弯曲应力,而损伤支护结构的功能,降低其承载能力,极大影响隧道的安全使用。     

计算机绘图在地质工作中的应用与发展趋势

在当前的地质工作中,紧密跟随现代化的建设步伐,通过科学管理进行正确的勘探、设计,及时可靠的制定施工方案已经成为该领域获得发展的基本要求,而在这一过程中,现代数据分析技术和工程图件的应用,尤其是测绘技术、计算机技术、通信技术以及地理信息技术的推广和应用,更是将地质工作推向了计算辅助的领域,一些专业类的绘图软件开始在地质图中显示出他们的优越性。基于此,本文计算机绘图在地质工作中应用与发展趋势进行了研究,介绍和分析了常见的计算机绘图软件及其在地质工作中的应用,并对其发展趋势进行了预测和展望。     

无线视频监控技术在公路隧道施工中的应用

当前,现代化管理和安全作业在公路隧道建设中具有举足轻重的作用。利用以无线远程视频图像实时传输技术为代表的信息化技术,组建公路隧道施工全过程质量风险监控系统,通过对风险源远程识别,风险预防预测,风险控制与响应等工作对隧道施工过程中各类风险进行监控,最终使工程管理和质量监督等单位能够对公路隧道工程进行高效,准确和全面的质量控制。     

贝叶斯网络在隧道围岩失稳风险定量评估中的应用

为了对隧道围岩失稳风险做出准确判断,预防围岩失稳灾害的发生,将贝叶斯网络方法应用于隧道围岩的稳定性评价中,对围岩失稳风险进行预警。通过引入基于贝叶斯网的知识表达和相应的不确定性推理原理,构造了隧道围岩失稳风险定量评估专家系统,结合专家的先验知识和现场数据得到节点的后验概率分布,对某隧道施工支护参数的进行了多方案的比选,工程实践证明专家系统推荐的支护参数具有良好的适用性。