浅析山区公路挡土墙设计

挡土墙是公路工程中广泛采用的一种构造物,特别在山区公路中,应用极为广泛。本文主要介绍洛阳市公路路网项目S243临木公路采用容许应力法进行挡土墙设计的情况,分析山区公路挡土墙设计中的重点问题,采用挡土墙设计程序及套用现有挡墙设计图间对比,并提出了较为合理可行的建议与措施。     

山区公路设计中挡土墙设计初探

挡土墙是公路工程中广泛采用的一种构造物，特别在山区公路中，应用更为广泛。主要介绍采用容许应力法进行挡土墙设计的情况，分析山区公路挡土墙设计中的重点问题，并提出了较为合理可行的建议与措施。     

山区公路挡土墙设计浅析

挡土墙在山区公路中，应用较为广泛。本文主要介绍采用容许应力法进行挡土墙设计的情况，分析山区公路挡土墙设计中的重点问题，并提出了建议与措施。     

山区公路挡土墙设计浅析

挡土墙是公路工程中广泛采用的一种构造物,特别在山区公路中,应用更为广泛.现主要介绍采用容许应力法进行挡土墙设计的情况,分析山区公路挡土墙设计中的重点问题,并提出较为合理可行的建议与措施.     

浅析山区公路设计中挡土墙的应用

挡土墙是公路工程中广泛应用的一种构造物,特别在山区公路中,应用更为广泛。本文主要介绍采用容许应力法进行挡土墙设计的情况,分析山区公路挡土墙设计中的重点问题,并提出了较为合理可行的建议与措施。     

浅谈山区公路挡土墙施工质量控制

挡土墙是公路工程中广泛采用的一种构造物,特别是山区公路中,应用更为广泛。主要结合山区挡土墙施工的实践,简要地介绍山区公路浆砌挡土墙的一些施工工艺和保障措施。     

挡土墙的设计与养护技术

公路是国家现代化建设的重要基础设施。而公路挡土墙在公路工程中被广泛的采用。本文通过对各种公路路基条件下挡土墙形式的介绍,详细阐述了公路挡土墙的设计方法,以及公路挡土墙在使用过程中的养护和加固技术。对加快我国高等级公路的建设和改善路网结构,保障公路畅通方面有一定的借鉴意义。     

基于山区高速公路特点构建的高路堤加筋土挡土墙设计思路研究

加筋土挡土墙是20多年来我国公路工程中广泛采用的挡土墙新技术，具有施工方便、节省材料、占地少等优点，在公路、水利等行业广泛应用。以设计方案比选、拉筋设计、拉筋抗拔稳定检算以及面板和其他构造的设计为重点，本文主要针对加筋土挡墙技术在山区高等级公路上的应用进行简单分析。     

梁板组合式挡土墙在公路滑坡治理中的应用

以青海阿同公路某滑坡治理工程为例,分析了梁板组合式挡土墙在滑坡治理中的应用。根据滑坡的地质条件,分析了滑坡的成因;简明介绍了梁板组合式挡土墙的设计方法;指出了梁板组合式挡土墙用于山区公路滑坡治理的良好社会效益及经济效益。     

山区高速公路高路堤加筋土挡土墙的设计

加筋土挡土墙是20多年来我国公路工程中广泛采用的挡土墙新技术.本文就楚(雄)——大(理)线高路堤加筋土挡墙工程为实例,以设计方案比选、拉筋设计拉筋抗拔稳定检算以及面板和其他构造的设计为重点,并对筋土之间的摩擦系数取值方法进行讨论,进一步拓展了加筋土技术在山区高等级公路上的应用范围.     

重力式,衡重式挡土墙计算,设计CAD系统

针对挡土墙手工设计的落后状况，云浮市公路勘察规划设计所自选“重力式，衡重式挡土墙计算，设计ＣＡＤ系统”课题进行开发。该系统符合当前公路建设中的实际要求，功能全面，易学易用，具有广泛的兼容性和实用价值。     

浅谈路基的挡土墙的设计与施工

在路基工程中,挡土墙可以用稳定路基和路堑边坡,以减少土方工程量和占地面积,防止水流冲刷路基;此外,挡土墙还可以用来整治塌方、滑坡等路基病害。尤其在山区更为常见,挡土墙在山区更能发挥自身价值。重力式挡土墙是众多分类中较为常见的一种,重力式挡土墙是如何来设计的？它的设计依据是什么？又是如何施工的呢？     

山区陡坡路堤挡土墙设计探讨

陡坡路堤挡土墙设计是山区高速公路设计中的重点和难点。目前设计中大多沿用传统的土压力理论和公式，没有考虑滑块下滑力的影响。本文结合实际工程，对陡坡路堤挡土墙设计中下滑力的计算及挡土墙位置选择进行详细的论述，提出了下滑力的计算方法和挡土墙位置选择需考虑的因素。     

探地雷达在公路横断面勘测设计中的应用

针对公路横断面勘测设计过程中土石方比例、挡土墙埋置深度难以确定等问题,利用探地雷达探测公路地基结构层之间的电性差异,分析确定路线各个断面土石方的比例以及根据所测地基结构选择合适埋置深度的挡土墙结构,为完善公路设计收到较好的效果。     

ANSYS在挡土墙分析中的应用

利用有限元分析软件ANSYS分析了在重力场作用下公路挡土墙和土体耦合作用下的力学响应,可为公路挡土墙设计和力学分析提供参考.     

山区公路水毁路基防护设计

对陕西省210国道在2002年经历洪水造成公路路段的灾害情况作了调查和介绍,应用土力学原理和路基工程防护方法,分析研究了路基挡土墙和山区公路不同类型的路基防护结构物的作用及其适用条件。结果表明,通过受力分析计算所确定的路基挡土墙和路基防护结构物尺寸,才能满足在洪水侵袭时的强度和抗倾覆的安全要求。     

衡重式挡墙在山区公路路基病害处治中的应用

文章以国道319线黔江段山区公路路基垮塌应急处治工程为例,对衡重式挡土墙用于处治山区公路路基病害进行了应用研究.处治工程竣工后投入使用已近3 a,期间经历了2007年重庆百年一遇的降雨和2008年汶川特大地震,工程完好无损,表明处治工程措施科学合理,工程效果良好.     

浅谈挡土墙施工方法

挡土墙是用于支挡路基填土或山坡土体的结构物。因施工方便,可就地取材,适应性强,在公路上得到广泛的使用。本文就常用的重力式挡土墙、衡重式挡土墙和加筋土挡土墙的施工方法进行详细阐述,仅供参考。     

浅谈衡重式挡土墙在土木工程中的应用

衡重式挡土墙在土木工程中得到了广泛使用,多用作陡坡路基的路肩墙。本文介绍了衡重式挡土墙的结构形式及衡重式挡土墙的布置和挡土墙材料选择,并对衡重式挡土墙设计中的问题进行了探讨。     

浅谈山区公路设计中道路安全理念的应用

随着我国公路建设的不断发展,山区公路不断增多,由于山区地形以及环境都较为复杂,因此影响山区公路安全的因素有很多面,其中最重要的一个影响层面就是山区公路最初的设计不合理,这种因素也是导致山区公路重大交通事故的重要原因之一,往往在最初的山区公路设计时被人所忽略,从而导致严重的后果。因此,在山区公路设计中,应综合考虑到影响交通安全的几点重要因素,时刻有着山区道路安全的理念,只有这样才能够使山区公路在未来的应用中增加交通安全性。该文则结合我国山区公路设计中的问题进行分析,阐述山区道路交通安全的理念应用,以供参考。