基于产品全生命周期的产品设计资源管理信息系统

在研究了设计资源管理架构下的产品数据建模、设计仓库建立、组织和建模的基础上,提出具有行业特点的设计资源管理系统的方案,实现了基于知识库的产品全生命周期的产品设计资源管理。     

基于产品全生命周期的产品设计资源管理信息系统

在研究了设计资源管理架构下的产品数据建模、设计仓库建立、组织和建模的基础上,提出具有行业特点的设计资源管理系统的方案,实现了基于知识库的产品全生命周期的产品设计资源管理.     

全生命周期信息集成智能变电站方案研究

从当前电网发展的要求出发,详细阐述了全生命周期信息集成智能变电站的意义、内容以及实施方案。     

面向全生命周期管理的产品结构模型

针对产品全生命周期管理过程中信息不全面和不一致的问题,给出面向产品全生命周期管理的产品结构模型的概念和总体模型框架,分析产品全生命周期各阶段结构模型的建立原理和演化过程,结合物料表利用IDEF语言搭建产品结构子树模型之间的转换过程,从装配和零件的角度分析产品结构模型的建立方法,从而实现产品信息的全面性和一致性.研究结果表明,提出的产品结构模型可以和产品信息模型结构等结合,构成完整的全生命周期系统模型,实现产品的全生命周期设计和管理.     

产品全生命周期管理系统的关键技术和系统层次结构

介绍了产品数据管理系统和产品全生命周期管理系统之间的联系,论述了产品全生命周期管理系统的关键技术,从PLMS功能结构和PLMS软件体系结构两个方面研究了产品全生命周期管理系统的框架结构,最后提出了PLMS的系统层次结构.     

产品生命周期模型的零售企业供应链类型界定

供应链类型的研究一直是供应链管理理论的研究热点，近几十年的研究成果逐渐形成了相应的研究角度，但是，对供应链类型的研究更多的表现在定性的描述上，尤其是针对零售企业的供应链类型，鲜有定量的界定方法。利用产品生命周期模型的相关研究成果，提出了一个从产品角度、时域的供应链界定的模型，并利用相应的数据对模型的验证与应用予与说明。     

全生命周期产品信息模型

产品建模技术是先进制造技术的基础技术，产品模型是实现产品开发过程中各种活动信息共离垢关键，建立完整，精确，高度一致的产品模型具有重要的意义。在分析比较了面向几何的产品模型，面向特征的产品模型和集成产品模型的基础上，提出了全生命周期产品模型的概念，并分析了其特点，组成，层次结构及建模过程，在该产品模型指导下的工作，可以保证产品数据信息在产品数据形成过程中传输和继承的一致性，为产品开发提供了一个参考模型。     

短生命周期产品两级供应链中价格折扣策略研究

在由一个制造商和一个零售商组成的短生命周期产品两级供应链中,产品具有生产提前期长、销售周期短、期末未售出的产品残值低、需求不确定性大等特征,价格折扣协调是此类供应链协调的重点.在假设零售商市场需求呈均匀分布下,制造商采用全数量折扣策略对零售商进行激励,同时引入返利因子在协调整条供应链的同时,最大化制造商的利润,且使零售商的利润不降低.给出了求解方法,分析了模型解的性质,最后分析了不同策略参数的合理取值区间,以及参数对供应链利润分配的影响,对求解结果进行了说明.     

产品全生命周期中的制造信息模型

为了定义和表达产品在各个生命周期阶段的数据并且建立及维护数据之间的联系, 将产品全生命周期划分为五个阶段:需求分析、概念设计、工程设计、加工制造、服务支持.按照所划分的阶段,提出了将存储于分布式数据库中的所有相关产品数据和文档通过逻辑映射成产品需求模型、概念模型、工程设计模型、制造模型和服务支持模型的产品全生命周期模型体系框架.在此基础上重点构建了产品制造阶段的模型,包括零件工艺信息模型、产品装配信息模型和企业工艺资源模型.     

基于博弈论的制造企业开展全生命周期服务的策略研究

以顾客对服务的理性感知为前提,建立了制造企业在产品全生命周期内开展服务的双寡头博弈模型,并进行了Nash均衡求解.数值模拟了服务质量边际成本系数和顾客初始服务价格感知系数变动对该模型均衡解的动态变化过程.指出了制造企业开展产品全生命周期服务后,制造企业和独立服务企业均能获益,服务均衡定价随服务质量边际成本系数的增加而递增,随顾客初始服务价格感知系数的增加而递减.随着产品剩余寿命的减少,制造企业需要降低服务质量和服务价格,才能占领独立服务企业的服务范围.     

全生命周期采购研究

本文结合作者工作实际,分析了物质产品全生命周期各个阶段的价格形成规律及各自的特点。以及如何运用上述特点及规律来指导我们的日常采购活动,从而实现采购价格最低、维修费用最省、回收利用价值最高、无污染有利环保的采购目标。     

基于全生命周期的共享产品管理

 共享经济是近年来在中国蓬勃发展的一种新型经济模式,共享单车作为一种成功的产品,一方面极大地方便了都市人群的出行,解决了最后一公里的出行难题,但在另外一方面也带来诸如产能过剩,管理混乱等问题。本文针对共享单车,研究其全生命周期的碳排放量和使用情况,得到1辆单车抵消其能源消耗的最短使用时长。结果表明,北京拥有近350万辆共享单车,在当前每辆单车1天被使用1次,1次行驶里程为2.1 km的情况下,每辆单车至少使用625天,才能实现真正意义上的"零碳排"和"绿色出行";目前北京将承担因共享单车过量投放带来的巨大环境风险。全生命周期碳排放核算成为基于环境角度制定合理的共享经济产品数量管控值的重要手段。     

基于产品全生命周期管理的信息化协同模型与运作框架

针对现代企业中的"信息化孤岛"瓶颈严重制约企业发展的问题,研究企业信息化系统的关系网络和SCM/CRM/ERP与PLM的协同关系,构建信息化网络模型.利用XML的技术实现系统信息之间的转换,构建企业信息化系统的协同模型.建立以PLM系统为平台的产品全生命周期与企业信息化的协同运作框架.利用过程建模方法将各信息化系统协同于同一个信息平台,实现制造企业的信息共享,为企业信息化协同提供可借鉴的模式.     

浅析建设项目全生命周期造价管理

随着我国经济的快速发展，建设项目日益繁杂，工程管理思维开始转变，对建设项目造价的理解也发生了巨大转变。人们在思考如何在全生命周期成本最低的基础上追求整个项目的价值，这就出现了造价管理的新方法——全生命周期造价管理。     

基于产品全生命周期评价的环境影响分析

产品全生命周期评价方法可有效的对产品系统造成的环境影响进行分析,对我国工业生产链有准确的指导性价值。分析工业产品LCA的发展历程,LCA理论应用的最新研究,发掘我国工业产品的环境影响评价的不足之处。针对当前我国LCA出现的问题,提出应加强生命周期软件的研发,加大对产品环境影响评价模型的研究以及保证产品数据的真实性和敏感性,进一步规范企业进行绿色转型,使工业产品能够更好的服务社会,为中国工业可持续发展提供有力支撑。     

产品生命周期管理展望

该文通过考查产品数据管理(PDM)的发展史,介绍了产品生命周期管理(PLM)的基本概念和实施方法;同时分析了当前针对产品生命周期管理的一些误区,展望了产品生命周期管理的前景.     

离散企业产品全生命周期成本控制问题研究

在全球化市场经济时代,市场与成本决定了制造企业的效益,主动有效地实施成本控制是这些离散制造企业的必然选择.从产品成本发生的全生命周期角度,提出了离散制造企业产品全生命周期成本控制模型.在此基础上,对离散制造企业产品全生命周期各个阶段的成本控制内容、成本控制要素等问题进行了深入的探讨.     

产品生命周期定性模拟原型系统的研究

应用模糊数学的理论和方法，选取产品销售量、销售利润率和市场占有率3个指标，同时以企业决策年度为时间变量，根据QSIM定性推理状态转换表，判断相邻时间间隔的产品生命周期变化趋势，建立了产品生命周期的模糊识别模型，并采用VC 实现了产品生命周期模糊识别定性模拟原型系统．该原型系统根据以往年度的产品基础数据，就可以判断多条产品线和各产品线内产品品种的数值状态空间及其发展趋势．