甩挂运输简介

本文通过甩挂运输的含义、优点、种类和甩挂运输组织全面介绍了采用甩挂运输。为我们推荐了一个新的道路运输形式。     

汽车甩挂运输最佳运距的研究

汽车甩挂运输是先进的公路运输形式之一。从汽车甩挂运输生产工艺的全过程和昼提高车时利用率出发，提出了适合我国目前推行汽车甩挂运输的最佳单程运距为５３－１００ｋｍ、１３３－２２０ｋｍ和２９３－４６０ｋｍ。     

道路甩挂运输作业过程风险分析

在分析甩挂运输作业过程及其组织特点的基础上,基于对甩挂运输试点企业及牵引车、挂车生产企业的调查,采用FMEA（故障类型和影响分析）的改进方法,针对甩挂运输的作业流程进行风险分析,以发现作业过程中的主要风险因素,并提出相关应对措施.结果表明,在甩挂运输过程中,场站作业人员作业状况、半挂汽车列车的技术状态以及驾驶员驾驶状态是甩挂运输作业过程中主要的风险因素,应采取安全激励措施,并加强对人员、车辆的安全监管.     

关于SF公司开展甩挂运输意义的探讨

甩挂运输是一种先进的运输组织方式,它能有效提高运输设备的利用率,降低运输成本,缩短运输时间,保证物流服务的及时性,促进节能减排,同时提高里程实载率和运输生产率,减少货损货差,有效降低牵引车的购置成本和驾驶员的人工成本等。本文以SF公司为例,探讨甩挂运输为企业和社会所带来的效益及发展意义。     

厂内甩挂运输中车辆同步调度问题及求解

为了提高大型制造企业厂内运输中车辆的使用效率,文章提出了一种新的甩挂运输调度方案。综合考虑厂内运输任务的特点和空挂车的调度需求,设计了牵引车、空挂车、重挂车在同步调度下的运输方案,建立了带硬时间窗的牵引车、挂车同步调度模型;根据空挂调度和重挂调度设计了求解牵引车挂车路径问题的禁忌搜索算法,设计基于贪婪算法的车辆选择策略用于作业序列的解码;最后通过求解某钢铁企业厂内甩挂运输网络算例,验证了牵引车、挂车同步调度模型的正确性和算法的有效性。     

甩挂运输车辆调度模型及节约算法设计

采用整数规划方法建立了带时间约束的甩挂运输车辆调度模型。由于该问题的复杂性,在实际问题中若采用精确算法往往不能实现求解,因此提出了增加新策略的调整节约算法。仿真结果和实际案例运算表明,该算法是很有效的,比原来的传统运输方式更优,可以满足较大规模的甩挂运输车辆调度问题。     

基于场站货物集散的甩挂运输服务动态定价策略

甩挂运输是一种高效的运输组织形式,是现代物流业的重要组成部分.本文从甩挂运输商的角度出发,研究了基于场站货物集散的甩挂运输服务动态定价策略问题,建立了甩挂运输商的收益模型,模型求解得到最优定价策略,最后得出最优价格是关于运量、时间、距离以及场站服务水平的函数.     

甩挂运输对重型载货汽车气动性能的影响

甩挂运输已发展成为国家运输业节能减排的重要着力点,牵弓I车与不同挂车的组合方式对整车气动性能的影响不容忽视．以某重型载货汽车为研究对象,运用计算流体力学（Computational Fluid Dynamics,CFD）方法,分析了甩挂运输中不同主挂车间隙对整车流场结构的影响;利用正交试验,研究了间隙、货箱高度与导流罩角度三者对整车气动阻力系数的影响．研究结果表明,间隙长度对无导流罩整车与带导流罩整车的气动特性影响各不相同,正交试验可有效分析不同因素对气动阻力系数的影响程度,优化模型与原始模型相比,减阻达2．5％．     

硬时间窗约束下集装箱甩挂运输网络的车辆路径问题

针对甩挂运输车辆调度问题,考虑甩挂运输特点和限制条件,以车辆路径优化研究和相关算法研究为基础,构建了车辆路径优化模型,分析了在硬时间窗约束下集装箱运输网络的车辆路径优化问题,并基于模拟退火算法对模型进行求解,证明模型可以解决集装箱甩挂运输的牵引车的调度问题。最后,把模型应用到实际案例中,进一步证明了模拟退火算法是可行、有效的。     

运输技术结构与发展方向问题分析

以人类运输活动所采用的主要驱动力为依据，把运输技术的发展历史划分为四个基本阶段；概括地指出了载体技术与路港技术是构成运输技术系统的基本单元，其间的矛盾运动推动着运输技术进步；阐述了运输技术体系的内部构成与外部联系；从运输活动的基本矛盾出发，结合当代科技与社会发展现实，对现代运输技术的四个发展方向做了概括性描述。     

机电运输设备在回采作业中的节能配置

本文介绍了一种潜在、高效的管理节能理念，着重通过采煤回采工作面运输管理节能降耗方法，深挖潜能，推动产业发展。     

大力推进计重收费 探索建立治理超限运输的长效机制

超限运输是我国经济转型过程中诸多矛盾在道路运输秩序上的一种集中反映,它直接与一些地方和行业的经济利益相关,涉及到车辆生产、运输市场、收费政策等诸多问题。近年来,随着我国公路运输事业的发展,公路超限超载运输现象也逐年增加,     

浅谈道路运输市场监管存在的问题及对策

随着我国道路运输业的快速发展，对道路运输市场监管的要求也越来越高，如何抓好道路运输市场的日常监管，促进道路运输业的健康发展，这是摆在行业管理部门面前的一道难题。笔者结合目前道路运输市场监管方面存在的不足，谈些粗浅见解，希望能与同行探讨。     

陕西省道路旅客运输集约化迈出坚实步伐

交通运输“十二五”发展规划倡导便捷、安全、经济、高效的综合运输体系。道路旅客运输是交通综合运输体系的基础，在现代交通运输业发展中具有举足轻重的作用。面向未来，我们必须加快转变发展方式，迈向发展现代道路运输业的新阶段。陕西省交通运输厅运输管理局在道路旅客运输行业强力推行公司化、集约化经营改造的“三高三化六统一”总体工作思路，为新开班线和老旧班线公司化改造探索了一条成功之路。近几年，陕西以“西汉模式”为借鉴改制的多条高速客运班线已初见成效。     

“互联网+”下的高效运输组织——以UPS为例

在"互联网+"时代背景下,运输组织向着高效化、科学化、绿色化发展。本文以知名物流企业UPS为例,总结分析了其采用信息战略占领市场,并获得成功的原因。在"互联网+"高效运输的模式中,着重介绍了车货匹配和甩挂运输。针对"互联网+运输"的技术支持,总结了当前应用较广的3方面,即货物自动识别、货物实时跟踪和调度水平的提升。     

传统运输企业转型本质的特征研究

我国物流行业基本从原来的运输业、贸易和邮电行业发展而来,物流行业的发展促使原有传统运输型企业向现代物流管理模式发展。传统运输型企业为了顺利转型,实现战略目标,必须找出转型的本质——货物运输物流化的特征。     

基于马尔科夫链的甘肃省旅客运输市场的研究

旅客运输市场是交通运输行业中的重头戏,建立一个比较完善的旅客运输市场对一个国家的正常有序运行极为关键。利用马尔科夫预测方法,通过对甘肃省铁路运输、公路运输以及民航运输3种运输方式的市场占有率和未来旅客运输市场的平稳状态进行预测,从而为制定行业发展政策、运输企业经营管理提供决策依据。     

运输发展理论以运输化为主要线索的新进展

运输化理论的提出为从经济上解释交通运输与经济发展的关系提供了一个基本理论框架,也推动这一领域近年取得一系列新成果,“脉冲式发展”的研究为运输化阶段内部各种运输方式演进和运输与经济发展的关系提供了进一步的解释。阀值理论则从成本角度说明了人类社会经济为什么会以运输化为开端进入全新的现代发展时期。铁路货运需求增长变化的四阶段模型通过准确刻划铁路的历史发展轨迹,从又一个角度验证了运输化有关阶段的演变过程。一个国家经济发展和运输化的阶段性也决定了该国运输发展战略的基本选择。     

浅谈运输市场的诚信建设

道路运输市场诚信缺失问题比较突出,它不仅损害旅客利益,而且也损害运输业户自身利益,从长远看必将损害运输行业的持续发展,加强运输市场诚信建设是市场经济发展的必然要求,是发展运输业的客观要求。为此,必须进一步加大运输市场诚信建设的宣传力度,强化对运输市场诚信建设的监管,建立运输业户信用体系,完善奖惩制度。     

现代物流与中外运的战略选择——中国船东协会第二届三次理事会议材料

一、我们对物流的理解和当代国际物流的发展何为物流?不同行业对其有不同的理解,目前社会上对物流的定义比较流行的有这么几种,一种认为它是物资资料从供应地向需求地转移的运输活动和实物运动过程,是把各种运输、储存、