基于智能制造技术的活塞工艺设计与制造

以往复式发动机零件活塞为例,阐述了智能制造技术在工业4.0背景下高效的加工效率、良好的表面质量以及柔性化等特点.从环槽加工、零件热膨胀、装夹形变和加工程序冗长等方面分析了活塞零件的加工难点,改进了加工工艺流程,并设计出新的气缸卡爪、铣床气动夹具以及空液压卡盘夹具,改善了零件的加工工艺.在模拟仿真的过程中确定了整个智能制造生产线的结构和程序指令,相较于传统制造大幅提高了零件产出效率且实现了24 h不间断加工.     

内燃机车活塞销断裂分析

本文通过对断裂的活塞销进行宏观检验、化学分析、金相检验、SEM分析、硬度检测及受力情况的分析，找到了活塞销发生断裂的原因，即活塞销设计思想有误，并且在淬火时温度偏低或保温时间较短，致使组织中出现大量铁素体，降低了活塞销的疲劳强度，另外，活塞销油槽、油孔加工时较粗糙，在应力的作用下发生了疲劳断裂。     

东风4内燃机车活塞销断裂分析

本文通过对断裂的活塞销进行宏观检验、化学分析、金相检验、SEM分析、硬度检测及受力情况的分析,找到了活塞销发生断裂的原因,即活塞销设计思想有误．并且在淬火时温度偏低或保温时间较短,致使组织中出现大量铁索体,降低了活塞销的疲劳强度,另外,活塞销油槽,油孔加工时较租糙,在应力的作用下发生了疲劳断裂。     

东风4内燃机车活塞销断裂分析

本文通过对断裂的活塞销进行宏观检验、化学分析、金相检验、SEM分析、硬度检测及受力情况的分析,找到了活塞销发生断裂的原因,即活塞销设计思想有误,并且在淬火时温度偏低或保温时间较短,致使组织中出现大量铁素体,降低了活塞销的疲劳强度,另外,活塞销油槽、油孔加工时较粗糙,在应力的作用下发生了疲劳断裂.     

新型活塞异形销孔加工方法

提出一种新型活塞异形销孔数控加工方法,采用一个基于压电陶瓷驱动的柔性铰链放大机构来实现镗刀的径向微位移.分析了放大机构的工作原理,提出了一种查表与实时检测相结合的控制方法.建立了消除压电陶瓷驱动器磁滞特性的数学模型,分析了柔性铰链刚度参数的设计方法及柔性铰链机构的动态特性.     

柴油机活塞销应用稀土渗碳工艺的理论分析

本文介绍了稀土渗碳的基本原理,并分析了将这种工艺用于柴油机活塞销,不仅能节约工时,还能提高产品质量。     

EQ6100汽油机活塞销偏置的研究

本文从理论上分析了发动机活塞销偏置的目的,提出将EQ6100汽油机活塞销由原来向主推力面偏置改为向次推力面偏置。实验结果表明,活塞销改为向次推力面偏置后,发动机的经济性及动力性均得到了改善。     

半浮式活塞销噪声产生的机理研究

综合采用有限差分法和基于模态压缩法的多体动力学仿真方法对活塞连杆组进行了考虑活塞销轴承混合润滑的动力学分析.研究了半浮式活塞销噪声的产生机理,并考察了活塞销轴承间隙、最大爆发压力、发动机转速对活塞销噪声的影响.结果表明:活塞销噪声主要来自于活塞销与连杆小头衬套间的碰撞,且活塞销噪声发生在其受到的活塞销座作用力方向的反转时刻附近;若活塞销轴承间隙越大、发动机转速越高,活塞销与小头衬套间的碰撞越激烈,活塞销噪声越大,最大爆发压力对活塞销噪声的影响很小.      

活塞销座孔表面压力分布规律试验分析

针对活塞销座孔易失效的问题,采用感压胶片测量活塞销座孔的表面压力数据,利用训练集与测试集对数据分别进行拟合、评价和分析压力分布规律,建立了活塞销座孔压力分布研究的新方法.以某活塞为例,分析了其销座孔表面的压力分布规律,通过对采集的数据进行回归,建立了压力分布函数,较好地反映了活塞销座孔的的表面压力分布,为活塞销座孔的设计、优化和有限元分析提供了理论参考.     

带头销钉擒纵机构的设计研究

带头销钉的擒纵机构是自动装配生产线上不可缺少的机构。目前生产线上大都采用螺杆、鼓轮、棘轮、凸轮、转臂实现零件的擒纵。本文介绍一种简单有效的新型机构并从其工作原理和设计方法上作一分析     

活塞环表面碳化铌镀覆新工艺试验研究

用化学液相沉积方法，在高强度灰铸铁活塞环表面实现了Ｎｂｃ覆层，盘销磨擦磨损试验表明，无论在无润滑的情况时，Ｎｂｃ镀层表面要比镀Ｃｒ表面或铸铁原始表面具有更高的耐磨性，可以延长活塞环使用寿命，而Ｎｂｃ镀层与铸铁之间低的磨擦系数可使Ｓ１９５柴油机磨擦损失降低０．３５ｋＷ，降低比油耗９－５ｇ／（ｋＷ．ｈ）。     

活塞环珩磨缸套表面处理工艺的研究

通过对活塞环珩磨缸套表面处理工艺方法和工艺参数的研究，探索出较佳的表面强化工艺，使缸套工作面具有表面硬度≥ＨＶ８００，有效硬化层深度≥０．２５ｍｍ，从而使珩磨磁使用寿命提高到现有珩磨缸使用寿命的２倍。     

往复式压缩机活塞杆可靠性设计方法研究

基于可靠性设计理论,提出了一种针对往复式压缩机活塞杆的疲劳强度可靠性设计方法。首先,依据热力学与动力学原理,分析了一个循环周期内压缩机传动机构的受力情况;而后,采用传统强度校核方法对活塞杆进行疲劳强度分析,找出造成其疲劳失效的"薄弱环节";然后,根据"薄弱环节"几何尺寸、加工工艺和材料强度等参数的随机性,利用应力-强度干涉模型建立活塞杆的极限状态方程,计算其疲劳强度可靠度。最后,综合考虑各参数对可靠度的影响及控制的难易程度,确定设计参数(尺寸、工艺、材料等信息),为活塞杆的设计提供理论依据。     

轴向柱塞泵缸体力矩平衡计算与分析

本文采用优化方法对轴向柱塞泵缸体力矩的平衡进行计算分析,从而克服了传统试凑法设计的费时费力的缺陷.     

往复真空泵节能问题的探讨

往复真空泵是我国生产最早的一种真空泵,距今已有50余年的生产历史,由于往复真空泵在粗真空范围内抽速大、抽气效率高,同时能在较差的真空环境中工作,泵的使用寿命长、工作可靠,所以在应用上经久不衰,据统计我国年产果超过8000台,在役泵超过5万台,是一种量大面广的真空获得设备,往复真空果广泛用于化工、石油、制药、食品等各工业单位,因此对往复真空泵的节能越来越受到人们的重视,本文着重介绍果的功率计算及实现节能的方法和途径。     

斜盘式轴向柱塞泵磨损与润滑分析

摩擦与润滑直接影响着斜盘式柱塞泵的使用寿命,为延长其正常运行时间应尽量降低运行中存在的磨损.根据斜盘式柱塞泵的工作原理,其磨损主要存在于柱塞和缸体孔、滑靴与斜盘、缸体和配流盘三对摩擦副中,它们是影响柱塞泵工作性能和寿命的重要因素.着重分析了摩擦副之间磨损状况的影响因素,提出了几点相应的改进措施.     

稀土对铝活塞性能的影响

在ZL108合金中加入混合稀土金属,使其组织中共晶相细化,增加了界面能,减少了铸造缺陷,从而提高合金的综合性能。     

船用活塞环的离子软氮化及摩擦磨损特性

用离子软氮化工艺对船用活塞环进行了表面处理，测量了在不同条件下未经表面处理和表面经过离子软氮化处理的活塞环的磨损失重和摩擦系数，并对润滑油进行了光谱分析和铁谱分析．结果表明，在流体润滑和混合润滑状态，经离子软氮化处理的活塞环具有较高的耐磨性，且润滑性亦能得到改善，使缸套的磨损减小。     

精纺毛织物的结构区域和设计方法

本文根据大量精纺毛织物规格,借鉴集合概念,运用统计方法定出了各类精纺毛织物的结构区域;对同类产品而组织不同的织物,提出了织物结构参数之间的换算关系;并提出了根据精纺毛织物的结构区域、重量要求,运用流线图以确定毛织物上机规格的方法。