VXI总线任意波形发生器模块的研制

VXI总线是仪器系统和测试系统的优秀平台,基于VXI总线的任意波形发生器模块是集成VXI自动测试系统的重要模块.文中提出了一种VXI总线任意波形发生器模块的设计原理和实现方法,给出了模块的VXI总线寄存器基接口和波形发生电路的设计方法及其软硬件设计,并研制了VXI总线任意波形发生器模块.实验测试表明, 所研制的VXI总线任意波形发生器模块能够产生较高精度的任意波形.     

USB设备类任意波形发生器设计

本文在简述任意波形发生器原理的基础上,详细介绍了一种基于USB总线的任意波形发生器的系统构造方案,其中分析了波形数据传输、波形输出硬件模块,以及USB固件的设计方法等,系统实现了低配置、高性能及即插即用等特点.     

一种任意波形信号发生器的实现方法

本文探讨了一种任意波形发生器的实现方法。利用DDS原理及FPGA编程技术,在一块FPGA芯片上实现整个系统时序和波形RAM的设计,采用单片机进行显示控制及频率和相位设置,上位机采用LabWindows/CVI进行软件设计,产生的任意波形数据通过串口下载到波形RAM中,实现了任意波形的输出。经测试,本系统可输出步进为10Hz、频率范围为0.01Hz~30MHz、频率稳定度优于10-7的正弦波。本文提出的任意波形发生器的实现方法简单,性价比高,产生的波形频率分辨率高,输出频率的转换速度快,而且频率转换时,DDS系统输出波形的相位是连续的。     

一种任意波形信号发生器的实现方法

本文探讨了一种任意波形发生器的实现方法。利用DDS原理及FPGA编程技术,在一块FPGA芯片上实现整个系统时序和波形RAM的设计,采用单片机进行显示控制及频率和相位设置,上位机采用LabWindows/CVI进行软件设计,产生的任意波形数据通过串口下载到波形RAM中,实现了任意波形的输出。经测试,本系统可输出步进为10Hz、频率范围为0.01Hz~30MHz、频率稳定度优于10-7的正弦波。本文提出的任意波形发生器的实现方法简单,性价比高,产生的波形频率分辨率高,输出频率的转换速度快,而且频率转换时,DDS系统输出波形的相位是连续的。
     

一种提高SFV测试准确度的通用编码调制设计

为了解决在各种型号导引头测试时对编码信号品质和多样性的要求,提出了一种基于任意波形发生器的通用设计方法,用以实现携带编码调制信号的制导信号源。这种方法的大致思路是预先用MATLAB建立无线电修正指令的数学模型并进行仿真,并加载到高性能的任意波形发生器中,最后采用LabVIEW界面控制的方式实现了编码调制。在其他型号测试前,可以根据需要重新仿真和加载。以某种复杂无线电修正指令为例,阐述了实现步骤。新方法优化了导引头信号源的相位噪声和杂散指标,提高了导引头泄漏下能见度(SFV)测试准确度,并通过了多个型号的试验验证。     

基于Lab Windows/CVI平台的IVI仪器驱动器中自定义函数的设计与实现

IVI仪器驱动器中自定义函数的设计是虚拟仪器功能扩展的关键。文中结合自行开发的任意波形发生器模块中的仪器驱动程序，提出了自定义函数的设计规则和设计方法，并给出了自定义函数的具体实现，该方法和规则对于其他的虚拟仪器驱动程序的开发具有参考与推广价值。     

基于DDS的任意波形发生器实现

介绍了直接数字合成硬件系统的基本结构及其工作原理和任意波形发生器的硬件结构,阐述了生成任意波形的微机软件的设计方法。     

四通道舵偏信号发生器设计

提出了一种适用于舵机外场测试的四通道舵偏信号发生器的设计方案,该信号发生器以工控机及其板卡为硬件支持,采用VC调用Labview控件的方法进行程序设计,实现了某型号导弹舵机外场测试对信号发生器的技术要求。它和目前国内外市场上的任意波形发生器相比具有可以实现各种波形任意组合的特点,并可满足舵机外场测试对四通道波形相位控制的要求。外场测试结果表明,这种信号发生器完全可以满足舵机测试的技术规范。     

任意波形发生器设计中TMS320VC5509A的应用与探讨

简要阐述了DDS技术的基本原理,介绍了一种由TMS320VC5509A DSP控制器为核心的任意波形发生器。详细叙述了该波形发生器的硬件设计原理及软件设计方法。本设计具有结构简单、性能稳定、生成波形精度高及可扩展性好等优点。     

用CPLD设计任意组合编码波形发生器

讨论了如何使用可编程逻辑器件设计任意组合编码波形发生器。结果表明，可编程逻辑器件组成的任意编码波形发生器与软件和D／A或EPROM等电路产生编码波形的软件编程法比较，具有调试修改方便，实用稳定可靠等优点。     

FPGA中主脉冲波形的输出和触发输出的实现

对脉冲/数据发生器波形产生模块的硬件设计进行了详细阐述。首先设计了系统硬件的功能,然后完成了脉冲发生器核心高速FPGA的设计,重点分析了FPGA中的主脉冲波形的输出和触发输出的实现方法,通过仿真表明输出波形符合设计要求。     

基于智能发电机的某车型节油策略研究

基于BOSCH-ME17发动机管理系统智能发电机控制逻辑,提出了一种降低整车油耗及排放的标定试验方法。该方法通过对BOSCH-ME17发动机管理系统智能发电机控制逻辑的研究,调整不同工况下智能发电机的标定参数,并与普通发电机进行比较,使匹配智能发电机的车型达到节油和降低污染物排放的目的。     

基于EDA仿真技术的函数信号发生器的设计

以信号发生器的基本理论为依据,运用EDA设计工具VHDL硬件描述语言采用自顶向下分层次、模块化的设计方法设计信号发生器。该设计方法具有外围电路简单、程序修改灵活和调试容易等特点,并通过计算机仿真和实验证明设计的正确性。     

拓宽函数发生器频率范围的一种简单方法

采用微机最小系统，用计数器－存储器式数字法生成函数发生器，通过软件上专门的编 程设计获得拓宽函数发生器的频率范围．     

用LabVIEW开发虚拟函数发生器

介绍了一种虚拟函数发生器的工作原理及其硬件设计,该仪器采用图形化编程语言LabVIEW设计对该函数发生器的功能及软件开发设计作了详细介绍。     

模拟心电信号发生器的研制

报道模拟心电价号发生器的设计与调试,提出简化电路的方法,在此基础上研制成功一个简单、可靠、波形逼真的模拟心电信号发生器。     

基于设计规则细化的机构方案生成方法

给出一种基于规则生成机构方案的计算机化方法。根据设计要求，通过定义和细化设计规则，运用所研制的三维虚拟机械创新设计VCM1.0平台的方案生成器，能够自动化得到满足工程要求的新型机构方案。     

舰船发电机抗冲击性能分析

为了保证舰艇的战斗力,在舰艇设计阶段通常要对艇内设备的抗冲击性能进行校核。对某浮筏原动机发电机系统进行三维有限元建模,用弹性体具体模拟了筏体、发电机和原动机定转子结构,分析了发电机冲击条件下定转子的响应。然后与两步法(采用多刚体简化建模计算出发电机等效刚性块响应,作为界面输入分析发电机的定转子响应)进行了对比。通过3组方案的比较,发现两步法在很多情况下分析结果远比整体建模偏小,常导致严重的欠估计。     

时序脉冲发生器的设计与实现

文章介绍了用在系统可编程器件设计和实现时序脉冲发生器。在系统可编程器件的应用改变了传统硬件设计的方法，大大缩短设计周期，降低成本，方便修改、调试，是电子系统设计的发展方向。