水泥混凝土路面早期断板的预防

水泥混凝土路面是目前干线公路主线及收费广场设计中应用最广泛的一种结构,但到目前为止,水泥混凝土的强度、弹性、收缩、耐久性能等方面决定了早期断板是不可避免的。下面结合笔者在水泥混凝土路面施工方面的经验．对水泥混凝土路面早期断板的质量病害提出一些预防措施。     

浅谈水泥混凝土路面断板产生原因及处理方法

水泥混凝土路面破坏始于裂缝,随着路面使用时间的增长及车辆荷载的加重,路面裂缝逐步严重,导致整个板体破坏,降低路基使用强度,最终减少路面使用寿命。因此,减少水泥混凝土路面断板现象是施工中重要的环节之一,必须加以重视。笔者根据多年从事水泥混凝土路面施工的工作经验,就水泥混凝土路面断板产生的原因及处理方法作简要分析。     

浅谈水泥混凝土路面病害的形成与预防措施

混凝土因取材广泛、价格低廉、抗压强度高、养护费用低等特点,成为当今世界建筑结构中使用最广泛的建筑材料。水泥混凝土是一种非均质的脆性混合材料,其最大的缺点是韧性差,抗拉强度低。水泥混凝土路面属于高级路面,其刚性结构的完整性,有赖于结构板块本身的完整性及其下层结构的整体刚性效能。无论是施工过程中,还是行车期间,防止和处置各类断板开裂现象的发生和发展,是维持和保证水泥混凝土路面使用效果与其耐久性的最基本的要求。但是,由于水泥混凝土的非均质性、低韧性及现场环境条件,施工工艺与水平的可变性,很难完全避免水泥混凝土路面板的断板与开裂现象。所以,混凝土路面的断板、开裂问题也就成了公路施工质量常见病害之一。根据工作实际水泥混凝土路面施工质量控制的经验,以及有关试验结果的验证,本文着重从水泥混凝土路面断板开裂的形式,产生破坏的原因,预防处置的措施,谈一些浅显的看法以供参考。     

水泥混凝土路面早期裂缝预防探讨

水泥混凝土路面早期裂缝为混凝土面板浇筑后,未开放交通就出现了断板、裂隙,其对水泥路面的路基强度和稳定性有着严重影响,也将损害路面的使用质量。通过对公路养护工程实施水泥路面的实际观察及其质量控制,摸清了部分水泥路面施工早期裂缝的成因和发展规律,进而对其进行分析,探讨水泥路面早期裂缝的预防措施和对策。从设计入手,严格施工过程质量控制,确保公路养护工程中实施的水泥路面的质量。     

浅谈水泥混凝土路面早期断板问题和预防措施

随着交通量的剧增,公路等级标准也相对提高,水泥混凝土路面在公路建设中起着重要作用,但是在施工过程中会出现断板现象。本文对水泥混凝土路面早期断板问题和预防措施做了简单的分析。     

水泥混凝土路面板早期破坏的原因及其防治

根据我国水泥混凝土路面的使用情况,很容易出现早期断板,本文从施工、养护、使用各个方面较全面地分析了水泥混凝土路面破坏的施工、养护、使用。     

混凝土路面板初期破坏的原因及防治

针对水泥混凝土路面初期断板等问题，并结合施工实践和调查，从施工工艺方面较全面地探讨了水泥混凝土路面破坏的原因，提出了防治方法。     

水泥混凝土路面裂缝、断板的原因及预防措施

近几年来,高等级公路、县乡农村道路建设工程多以水泥路面为主,这是因为水泥混凝土路面具有强度高、稳定性好、耐久性好、养护费用少、经济效益高等诸多优点,因而在目前广泛应用。但随着水泥混凝土路面的发展,该类型路面的许多病害也逐渐体现出来,混凝土板的裂缝、断板作为其主要病害之一,日益引起人们的关注。水泥混凝土路面的裂缝按其表现形式可分为龟裂、横向裂缝、纵向裂缝、斜向裂缝和交叉裂缝等主要的几种。引起各种裂缝的原因是不尽相同的,有外界因素、设计缺陷、施工问题及其他原因,近年来通过干线公路养护修建水泥路面,作为一名施工管理人员,我主要从施工方面分析一下裂缝、断板产生的原因及可采取的相应的防治措施。     

农村公路施工中水泥混凝土路面平整度的控制

水泥混凝土路面具有刚度大、强度高、水稳性好、使用寿命长、养护费用低等优点,而平整度是影响水泥混凝土路面质量的主要指标,它关系到公路的行车舒适性、安全性、耐久性。由于水泥混凝土路面施工工艺要求严格,平整度指标很难达标,容易出现断板等缺陷,舒适性较沥青路面差,所以,平整度已成为目前制约混凝土路面发展的一个关键因素。结合水泥混凝土路面工程施工实践从混凝土配合比、主要施工机具、施工工艺等方面介绍了水泥混凝土路面平整度的控制。     

公路隧道水泥混凝土路面设计方法

针对公路隧道水泥混凝土路面结构,建立了水泥混凝土路面结构的三维有限元分析模型.在考虑各种计算参数下采用了多元非线性回归方法,得出板纵向边缘中部底面拉应力和板角顶面拉应力的计算公式,并根据容许疲劳拉应力为设计指标提出公路隧道水泥混凝土路面设计方法,推导出水泥混凝土板厚计算公式.通过一个工程实例验证了该方法的有效性,为公路隧道水泥混凝土路面结构设计提供了理论依据.     

水泥混凝土路面断板的原因分析及其防治

通过水泥混凝土路面的施工,从施工中各环节分析了水泥混凝土路面面板破坏的原因,并针对破坏的原因提出了具体的防治措施,以确保混凝土路面施工质量。     

水泥混凝土路面断板产生的原因及养护维修处治措施

随着我国的社会主义现代化进程的不断发展,公路建设事业也得到迅速发展,特别是高等级公路的建设发展.而水泥混凝土路面已成为目前高等级公路路面面层的主要结构形式之一,但在施工实践和使用中暴露出许多问题,混凝土断板就是其中之一.结合我在界古公路养护维修工程收费广场混凝土路面设计及工程实践,通过工程实践,对水泥混凝土路面断板原因进行了深入调查与分析.经过省局批复,提出并实施了养护维修.施工效果明显,措施得力.     

浅谈西北地区冻土段水泥混凝土路面病害及处理

随着水泥混凝土路面建设的迅速发展,出现了大量的公路病害,特别是西北地区水泥混凝土路面产生的裂缝、断板、沉陷,露骨等现象尤为明显。本文先从病害分析入手,进而提出适用于西北地区的防治措施。这对西北地区水泥混凝土路面的施工、养护及病害处理具有一定的参考意义。     

水泥混凝土路面断板的原因分析及其防治

通过水泥混凝土路面的施工,从施工中各环节分析了水泥混凝土路面面板破坏的原因,并针对破坏的原因提出了具体的防治措施,以确保混凝土路面施工质量.     

水泥混凝土路面存在的问题及控制措施

进入20世纪90年代后,我国开始采用滑模摊铺机施工水泥混凝土路面,工程质量和工程进度得到较大幅度的提高。但是,随着我国国民经济的快速发展,公路运输总量持续增长,交通基础设施建设取得了不断的突破,交通流量、交通荷载、轮胎压力不断增加,道路使用条件越来越恶劣。水泥混凝土路面出现的啃边、缺角、断板、错台、中缝胀开等病害已严重影响了水泥混凝土路面的使用寿命和道路行车质量,如何建设表面平整,行车舒适安全的路面,是摆在每一个公路建设者面前的一道难题,也是不断追求的目标。本文通过分析水泥混凝土路面病害类型及成因,剖析水泥混凝土路面施工中存在的普遍问题,提出当前提高水泥混凝土路面工程质量的必要的对策和措施。     

水泥混凝土公路路面的快速修补工艺探究

我国公路路面主要有沥青混凝土和水泥混凝土两大类型,水泥混凝土的路龄相对较长,在长期超限运输的载重破坏下,大量的水泥混凝土路面亟需修复与养护处理。随着国民经济的快速发展,社会对公路部门路面维修的快速修补作业充满期待。水泥混凝土路面的快速修补剂具备磨损小、早期强度大、后期强度稳定增长、施工工艺相对简单、低材料费等特征,在公路的路面修补中广受好评。该文通过分析水泥混凝土路面的破损情况,研究路面的修补工艺,有利于提高水泥混凝土路面维修的工程实践水平。     

水泥混凝土路面断板的原因分析及其防治

通过水泥混凝土路面的施工，从施工中各环节分析了水泥混凝土路面面板破坏的原因，并针对破坏的原因提出了具体的防治措施，以确保混凝土路面施工质量。     

“白改黑”路面改造中共振破碎施工探讨

在公路路面改造施工中,需要对旧水泥混凝土路面与水泥稳定性基层弯沉进行检测,并进行承载板试验。在考虑各种设备性能的基础上,提出以旧水泥混凝土路面面板固有频率的0.74倍为共振破碎的激振频率。通过分析结果,确定水泥混凝土路面共振破碎施工的行走速度应控制在3.0~3.5km/h之间,激振力控制在20MPa~21MPa之间。     

浅析水泥砼路面施工工艺及质量控制

随着社会经济的不断发展,中国公路、市政道路等广泛采用了水泥混凝土路面,水泥砼路面已经成为中国公路路面的主要形式之一,水泥砼路面在中国公路网构成中占有的比重也越来越大。本论述主要从水泥砼路面对材料的要求,施工准备工作,砼板的施工程序和施工技术,质量控制等方面详细介绍了水泥砼路面的施工工艺。     

山区公路水泥混凝土路面早期裂缝原因及预防措施

本文结合山区公路水泥混凝土路面及山区特殊的气候条件,分析了水泥混凝土路面早期裂缝的原因,在施工中通过改善水泥混凝土配合比,减少基层的摩阻力,改进施工工艺等措施,有效地降低了水泥混凝土路路面断裂率。