中国高铁 动力更强,速度更快,建成庞大网络,里程世界领先

<正>现在,乘坐高铁出门,已经是很多人习以为常的选择。它舒适、方便、快捷,令人印象深刻。较之于常规的普速铁路,高速铁路的全部优点都源自于"快"。从动车组编组、车头、车体、牵引系统等车辆要素,到路基、轨道、桥梁、隧道、牵引供电系统等基础设施,再到列车运行控制系统,都要为了"快"而进行相应的设计和进化。此外,高速铁路线长面广,建设时要跨江过河、翻山越岭,地质条件复杂,工程难度极高,工程量也极大,是一项非常具有挑战性的工作。高速铁路的强势崛起,极大地加速了全国的城市一体化进程。到现在为止,我国高铁已经发展到了什么程度?未来,它还会变成什么样?令世界瞩目的中国高铁,无愧于"国之荣光"的称号。那么,对高速铁路同样也很有兴趣的你,就和我们一起开始这段崭新的旅程吧!     

地球上的火星基地

想上一趟火星吗？想到火星基地去看一看吗?想做一回火星人吗?尽管登陆火星比登月还难,可我还是可以把你带到火星基地去,让你美美地过上一把当火星人的瘾,因为这个火星基地就在地球上。在那里,你可以感受到火星探险的神奇,却不用忍受失重、缺氧所带来的痛苦。     

声音

<正>下期看什么?什么是信息素?信息素(Pheromone)是一种神奇的物质,它可以把异性"神不知鬼不觉"地引诱到身旁。很多人一听到"信息素"这个词,马上就会联想到它是一种类似春药的神秘莫测的物质。其实,信息素的"诱惑"作用并不仅仅限于性行为。我们知道,蚂蚁离开蚁巢出去寻找食物时,从来不会迷失方向,     

跨海大桥怎样造?

武汉长江大桥大不大?遇它好像红枣见了哈密瓜。上海南浦大桥美不美?见它不敢再夸嘴。谁呀,这么牛?当然是海上巨蛟龙——东海大桥了。它可是咱们中国第一座外海跨海大桥。从2005年5月25日,最后一块8米箱梁吊装到位,它就头枕上海南汇芦潮港,尾睡浙江嵊泗小洋山岛,横卧在杭州湾北部的海上了。这条巨龙身材修长,开上时速60千米的汽车从它身上走一趟,要花上半个小时呢!怎么样,你算出它的身长了吗?     

英“移动站台”构想奇妙 从家门口送乘客与火车对接

<正>在城市化进程中,交通拥堵无疑成为困扰每一个人的问题。你是否常常为了赶火车而苦恼,希望站台能够修到自家门口?日前,英国设计师保罗·普瑞斯特曼就提出了一种新概念,设想让站台变成可以移动的电车,把人们送上行进中的高铁。     

美国妇女的結婚和工作

去年美国有二千一百万妇女在工作,占美国全部雇用人员的三分之一。在十五年前,参加工作的妇女数目要比这少一半。在1940年,美国已婚妇女中出来工作的占全体已婚妇女的15％;到1956年4月,这个数字增长到30％。还是不久前,一个女人要去结婚了,就丢掉工作不干,而她的同事也都用羡慕的眼光欢送她。现在呢,当一个女人宣布要结婚时,她的同事却常常是这样问她: “你要去旅行一趟吗?星期一回来得了吗?”这是什么缘故? 美国“幸福”杂志一篇文章的作者丹尼尔·贝尔说到这现象时,说     

声音

<正>下期看什么?统计的威力判断情况.支持决策的数学从数据采集到大数据"顾客喜欢哪种设计呢?""社会上对这个问题有什么意见?"在世界上.有很多凭人的直觉判断不了的问题。这时,"统计"就可以发挥威力了。例如.很多企业会作"随机比较实验",为的是有效地判断哪种设计或者哪句广告语有效。调查机构也是根据"民意调查",从极小一部分人群的意见来推测公众的观点。统计是解决世界上众多问题的"支持决策的数学"。可以说,没有统计,就无法认识世界。在下期特别策划里,我们将介绍统计是如何在人生或者社会的各种场合下起作用的。在文章最后,采访了瑞典卡罗林斯卡学院的汉斯·罗斯林博士,从各种各样的实例说明了根据数据分析问题的重要性,体验统计在解读经济活动、医疗、自然现象等方面的威力。     

金庸群侠传online新手指南

蚂蚁:这个夏季炒得很热的网络游戏金庸群侠Online终于发行了。虽然实际并没有想象中那么好,但是纯金庸的武侠背景还是迷倒了很多武侠迷。玩这个游戏需要很清晰的思路,武侠网络游戏到最后比的都是恒心与耐性,不是每个人都可以当武林高手的。为了今后的发展,首先要决定好你要拜入哪个门派,要当武林高手还是工匠?如果你是新手,这篇文章会给你指导性的意见,如果你是高手,就请略过,等待我们下期的详细经验吧!     

从“微博控”到“控微博”

"你是可以什么都不做,但不可以什么都不说,你又登陆了你微博,分享直播你的生活;我是可以什么都不说,但不可以什么都不做,放下客户端立地成佛……"音乐鬼才许嵩的一首《微博控》,让我们更形象地触摸到这个族群。在他们的世界里,遵循的一贯原则是"不玩微博就觉得少了点什么",那么从"微博控"到"控微博",还需要跨越多长的距离?     

中国高铁“走出去”的核心竞争力

中国高铁经历了从无到有,从技术引进到自我创新,中国标准动车组的批量生产对全世界高铁行业产生潜移默化的影响,其先进的技术、稳定的性能、超高的性价比等优点在国际铁路竞争中脱颖而出。但中国高铁产业国际化步伐并非一帆风顺,提升中国高铁核心竞争力对于"走出去"战略具有重要意义。对比分析中国高铁与其他国家高铁系统的优劣以及中国高铁的核心竞争力所在,回答中国高铁为何能够"走出去"的问题。     

中国高铁技术发展展望：更快、智能、绿色

 经过十多年的创新发展，中国高铁的运营里程、在建规模已居世界第一，技术水平先进，社会经济效益明显，已成为国家的一张靓丽“名片”。然而，技术进步是没有止境的，展望未来，今后几十年中国高铁技术的发展方向主要在以下3个方面。     

中国铁路的“量变”与“质变”

正网友津津乐道的中国的"新四大发明"是什么?你如果回答不出来,那就太跟不上时代啦!它们已经家喻户晓,分别是高铁、扫码支付、共享单车和网购。如今,高铁是闪亮的中国名片,乘坐高铁列车成了很多中国人出行的首选方式。因为它具有高速、准时的特点,每一位乘客都能实实在在地感受到方便。1876年,中国大地上出现了第一条营运铁路——吴淞铁路。这条铁路仅长14.5千米,     

中国高速铁路的技术特点

 高速铁路是集多种高新技术于一身的复杂巨系统。中国铁路通过大力推进原始创新、集成创新、引进消化吸收再创新, 用短短十多年的时间走出了一条具有中国特色的高铁发展之路, 成为世界上高铁规模最大、发展速度最快的国家。本文回顾中国高速铁路的发展历程, 分析中国高铁在技术、安全、性价比三方面的特点。中国高铁的技术先进主要体现在运营速度高、建设环境复杂、运营场景多样, 并能与世界先进铁路技术相兼容等方面;安全可靠主要体现在建立了完备的技术体系、强化工程质量源头管理、加强产品质量准入管理、严格运营过程管理、开展自然灾害风险防控等方面;性价比高主要体现在建设工期、建设成本、节能环保和经济社会效益等方面。展望了中国高铁的未来发展, 提出应围绕国家“一带一路”和“走出去”战略要求, 研发更先进、更可靠、更经济的高铁技术, 确立中国铁路在世界的领先地位。     

改变·科技这十年

“高铁,让我回家方便多了”十年前,中国铁路的平均时速不到100公里,客车装备制造水平仅相当于发达国家上世纪70年代的水平;十年后,全国铁路大面积时速达到200公里以上,时速达300公里的高铁里程世界第一,技术装备达到世界先进水平。十年前,乘坐火车从北京到天津最快要2小时40多分钟,从北京到上海最快要11个多小时;十年后,乘坐高铁从北京到天津只要30多分钟,从北京到上海只要4—5个小时。     

飞在空中的酒店

啊?要去旅行?不是吧,还要坐飞机?一想到那个小小的座位,和窄窄的空间,一坐就是好几个小时,我的屁股可又要遭罪了!而且在上面不是睡觉就是睡觉,真无聊!打住!来吧,和我走一趟,让你见识一下新一代的飞行器。我一定要让你对旅行有个全新的认识。     

声音

<正>下期看什么?平行宇宙论宇宙并不是惟一的,而是有无数个!也许宇宙并不是惟一的,而是有无数个——这一匪夷所思的假设是当今物理学研究的热门话题。根据这一假设,我们生活的宇宙之外的其他宇宙被称为"平行宇宙(parallel universe)"。美国麻省理工学院的马克思·泰格马克(Max Tegmark)教授是平行宇宙研究领域的权威,他提出了一个更加令人难以置信的观点:在某一个平行宇宙里存在着"另一个你"——无论是外形上,还是性格都与你一模一样。     

反盗版不须迟疑

近年来,在中关村,在举世瞩目的中国的"硅谷",软件盗版的瘟疫在侵蚀着这里的庄严与圣洁。 "要CD和VCD吗?",如果你是在去年年初或年中到北京中关村一带走一趟的话,就会经常遇到这样的询问。问话者通常是一些外地民工模样的人,他们手里     

知识产权——国际竞争的焦点

<正> 当知识产权逐渐走入人们的生活中时,大家开始审视知识产权,它对你我他、对经济发展和社会进步究竟意味着什么? 从闭门造车到告诉世界"这是我的车" 2001年11月10日,中国加入WTO。由此,将有更多的中国企业走上国际市场竞争的前台。谈及WTO背景下的知识产权时,国家知识产权局一位副局长说,一项新技术产生后,并不代表创意者就占有这项技术,必     

“中国速度”源自创新力量

耗时半个世纪,日本新干线铺设了2325公里,平均运营时速243公里。历经20载,德国城际高铁贯通了1560公里,平均运营时速232公里。仅用5年,中国高速铁路突破了2700公里,平均运营时速逾300公里,不仅总里程与运营时速双双跃居世界第一,技术体系还赢得了美国、俄罗斯等传统铁路强国的垂青。为什么从＂赶超＂到＂领跑＂,中国铁路产业在短短5年时间里就实现了从高铁技术输入国到输出国的完美转身？演绎自主创新＂中国速度＂的动力又源自何处？高铁产业的成功模能否为上海张江在建设国家自主创新示范区的过程中带来些许借鉴作用？本期＂创新热点＂栏目将针对以上种种令人困惑与好奇的问题展开探索与探讨。     

由“雅万高铁”引发的一次“打卡” 万隆，从高铁到城市漫步

<正>“万隆不仅仅是地图上的一个地方,也是唤起人们内心默默停留的持久情怀。”中国和印度尼西亚合作建设的雅加达到万隆的高速铁路“雅万高铁”在9月7日这一天正式开通运行,这是东南亚的第一条高速铁路。很多印尼博主纷纷上传自己乘坐雅万高铁的视频,兴奋之情溢于言表。雅万高铁位于爪哇岛,从印尼的首都雅加达到第四大城市万隆。对中国人来说,万隆这个名字可是耳熟能详,