碳配额约束下港口企业绿色技术采纳补贴博弈

为探究地方政府补贴政策对港口企业采纳绿色技术行为决策中的作用,运用演化博弈方法构建地方政府与港口企业之间的博弈模型,结合前景理论思想弥补了传统演化博弈理论中收益值为期望效用的缺陷,采用更加贴切的主观感知价值构建基于碳配额约束下博弈双方的损益矩阵.结果表明:当港口企业采纳绿色技术获得的主观感知收益与购买碳排放额的交易成本...     

强制减排下政府与港口企业的演化博弈

近年港口环境污染日益严重,港口企业作为港口供应链上的核心企业,在推动绿色港口建设上具有重要作用.在强制减排的基础上,将经济绩效与环境绩效考虑在内,构建了地方政府与港口企业的减排演化博弈模型.模型中引入碳税作为惩罚因子,同时考虑政府的监管成本与企业寻租成本,通过对不同均衡状态进行分析,讨论政府监管与惩罚对双方策略的影响.结果表明:政府不完全监管而港口企业减排为最优纳什均衡策略,政府可以通过调节监管力度与单位碳税之间的关系来决定是否采取完全监管,从而影响港口企业的减排决策.一定程度上,这将为今后推动绿色港口的建设提供有效参考.     

考虑事故发生率的燃气安全监管演化博弈模型与仿真分析

燃气安全关乎公众健康、公共安全和社会稳定, 加强燃气安全监管不仅涉及安全生产, 也是维系社会安全的重要环节. 本工作考虑了燃气事故发生的概率, 建立了燃气企业与政府监管部门的演化博弈模型. 基于演化博弈理论研究了两博弈主体策略选择的演化过程, 并对比分析了燃气企业与政府监管部门行为策略的演化稳定均衡, 基于数值仿真对模型进行了有效分析. 结果表明: ①燃气企业与监管部门的演化稳定策略与燃气事故发生概率有关联, 当燃气事故发生的概率大于安全投入到位收益和安全投入不足赔偿之和比值时, 燃气企业将会采取安全投入不足策略; ②在政府奖惩机制下, 提高政府的惩罚和奖励力度, 均会促使燃气企业采取安全投入到位行为, 但增大惩罚力度比奖励对燃气企业安全投入到位行为影响更显著, 同时对惩罚和奖励力度的增大会抑制政府严格监管行为; ③上级政府对地方政府监管部门监管失责的处罚力度大于政府部门监管成本时, 会促使地方政府监管部门最终选择严格监管; ④随着上级政府的处罚力度的增大, 对地方政府监管部门行为策略选择影响显著, 而对燃气企业行为策略选择影响并不显著. 此研究结论为政府部门有效监管燃气安全生产提供了重要决策支持.     

基于环境规制的污染企业区际间转移决策

为了研究环境规制在污染企业区际间转移决策过程中的影响,将污染企业和地方政府作为博弈主体,通过构建演化博弈模型,利用演化博弈复制子动态方程模拟两者决策过程.研究结果发现:影响转入区政府决策选择的因素包括共享污染企业税收支出、违约成本及对转移企业的额外支付;污染企业的决策选择主要受转出、转入两地区环境规制支出差异及政府的奖励收入的影响.当转入区政府和污染企业均存在两种激励时,若两博弈主体的初始意愿可以激发转入区政府进一步放松环境规制力度,企业选择转移策略.     

政府驱动下新能源汽车分时租赁的演化博弈分析

考虑到新能源汽车分时租赁是优化交通结构、节能减排的有效措施,而且其运营安全、信用体系、政府补贴等方面亦亟待解决和规范,从政府驱动的视角研究了新能源汽车分时租赁的演化博弈。该研究基于演化博弈理论构建了政府、企业和出行者三方博弈模型,探讨了系统演化稳定策略,并运用Matlab 7.0软件仿真分析了相关参数变动的演化路径。结果表明：政府驱动是新能源汽车分时租赁市场健康稳定发展的有力推动因素;政府公共投入对企业的激励作用明显,企业补贴的激励作用随着时间推进会减弱;消费者注重出行体验和对价格敏感;政府应适时退出市场扶持。该研究从加强宏观调控、精准联合施策、完善退出机制方面提出了建议。     

混合碳政策对双渠道供应链定价与减排决策的影响研究

构建了不同决策模式下由单一制造商和零售商组成的双渠道供应链Stackelberg博弈模型，通过模型求解得出企业最优定价与减排决策，并分析碳税税率、碳排放限额对产品碳减排率及定价的影响。研究表明，政府针对不同碳排放类型企业应实施差异化混合碳政策：对于高减排投资效率清洁型制造商和高减排投资效率中间型制造商，政府加强碳政策约束能激励制造商减排且不会提高产品价格；对于低减排投资效率清洁型制造商，加强碳政策约束能提高碳减排率但也会提高产品价格，此时政府可对消费者提供适当补贴；对于低减排投资效率中间型制造商和污染型制造商，加强碳政策约束会降低产品碳减排率，且企业会将碳支出成本通过提高产品价格转移给消费者，对此政府可提供适当碳减排技术研发补贴以提高企业减排积极性。     

“长江经济带”背景下政府补贴与企业生态建设行为分析

【目的】从演化博弈视角研究地方政府与当地企业之间的行为演化过程,探究绿色发展中政府与企业之间协同合作的行为机制。【方法】构建了政府企业行为策略博弈模型,采用系统动力学对政企之间的利益互动关系进行博弈仿真和分析。【结果】政企双方初始意愿、采取措施成本以及双方合作时风险系数的变化都对博弈双方的策略行为有着显著影响;降低政企双方环境治理成本与减小合作时的风险系数能有效抑制双方行为波动,促使博弈达到理想状态。【结论】研究结果为长江经济带生态补偿政策提供了参考依据。     

基于公共图书馆服务水平的演化博弈分析

运用演化博弈理论研究了公共图书馆服务水平与政府投资的博弈问题,建立了政府与公共图书馆之间的非对称演化博弈模型,分析了博弈主体行为选择的演化规律及路程.研究表明:政府对公共图书馆是否追加投资,与图书馆服务达到高水平的成本和低水平时受到上级主管部门惩罚的相对大小、图书馆服务为低水平时政府的净收益以及图书馆服务达到高水平时,政府的投资成本和政府获得社会收益之差的相对大小相关.     

基于演化博弈的中小物流企业联盟策略

基于演化博弈理论,构建以政府和中小物流企业为主体的演化博弈模型,探讨政府和中小物流企业不同成本收益情况对其策略选择的影响.首先,基于复制动态方程分析双方博弈行为的演化稳定策略;其次,分析相关因素对演化路径的影响;最后,运用数值仿真来验证结论的合理性.研究结果表明:政府搭便车带来的正向收益对政府向激励策略演化具有负作用;...     

基于演化博弈的制造业金融化调控机制研究

【目的】随着中国金融发展的不断深化及经济金融化水平不断提高,金融业利润明显超过制造业,导致资金流出实体经济,这就形成虚高的资产价格,产生"资产"泡沫,严重的还会引起制造业"空心化"。因此,通过深入研究制造业企业金融化问题,以此为基础探讨对中国产业结构调整优化的策略。【方法】运用演化博弈和模拟仿真的方法,构建基于政府和制造业企业金融化的演化博弈分析框架,重点分析影响政府和制造企业策略选择的因素,并对演化均衡过程进行模拟仿真。【结果】地方政府对制造业企业所采取措施譬如加大额外收费、提高奖励等力度的大小是制造业企业金融化水平的关键,制造业企业的决策行为一方面根据地方政府的额外收费和奖励的力度大小来定,同时制造业企业的行为反过来也影响地方政府的政策选择。【结论】基于适当政策下的演化博弈构建的制造业金融化调控机制可以最终实现经济系统的帕累托均衡。     

基于演化博弈的制造业金融化调控机制研究

【目的】随着中国金融发展的不断深化及经济金融化水平不断提高,金融业利润明显超过制造业,导致资金流出实体经济,这就形成虚高的资产价格,产生“资产”泡沫,严重的还会引起制造业“空心化”。因此,通过深入研究制造业企业金融化问题,以此为基础探讨对中国产业结构调整优化的策略。【方法】运用演化博弈和模拟仿真的方法,构建基于政府和制造业企业金融化的演化博弈分析框架,重点分析影响政府和制造企业策略选择的因素,并对演化均衡过程进行模拟仿真。【结果】地方政府对制造业企业所采取措施譬如加大额外收费、提高奖励等力度的大小是制造业企业金融化水平的关键,制造业企业的决策行为一方面根据地方政府的额外收费和奖励的力度大小来定,同时制造业企业的行为反过来也影响地方政府的政策选择。【结论】基于适当政策下的演化博弈构建的制造业金融化调控机制可以最终实现经济系统的帕累托均衡。
     

节能减排管制政策的博弈分析

以博弈论为工具分析政府监管者如何通过财政工具引导企业积极遵守和服从节能减排政策.博弈模型中考虑到财政补贴、税收、罚金等参数对企业支付函数的影响,并导出Stackelberg博弈模型;给出了监管者和企业的最优策略和纳什均衡解;提出了促进企业积极参与节能减排的经济激励管制政策的建议.     

农药包装废弃物协同回收演化博弈研究

运用博弈论理论,构建"地方政府—农药生产企业—农户"三方协同回收演化博弈模型,并用Matlab软件进行仿真分析,探索三方演化均衡策略和主要驱动因素.研究表明:政府选择监督、企业选择主动参与循环产业链建设以及农户选择绿色行为可以推动农药包装废弃物回收;三主体的行为策略相互影响,地方政府的策略选择主要受监督成本等自身因素的...     

政府和钢铁企业间行为策略的演化博弈分析——有机朗肯循环技术推广

为了探索合理促进钢铁企业采用有机朗肯循环(organic Rankine cycle，ORC)技术回收低温余热，建立了有关我国政府机构与钢铁企业之间的演化博弈模型，分析了演化稳定性以及关键参数对演化轨迹的影响.结果表明:实施成本和环境污染税费对ORC技术的推广是非常重要的.在政治和社会效益最大化的基础上，较高的能耗和环境污染税费更加促使政府对ORC技术推广.初始选择概率值接近或者大于临界值，对双方推动ORC技术都有利.提高监管支出以及政治和社会效益，使政府更具有积极性；增加环境污染税费、ORC发电效益和减少环境污染带来的效益，使企业更具有积极性；提高运营亏损补贴和技术补助以及技术部署成本，对政府和企业都是消极的.     

企业政治行为的非对称博弈分析

通过建立非对称博弈模型研究了企业政治行为.从离散博弈模型来看,企业政治行为是典型的囚徒困境问题.从连续非对称博弈模型来看,企业相对规模在政企关系上起着重要作用,当企业规模较大时,企业易引起地方政府的重视,企业与地方政府之间的关系相对比较密切,在稀缺资源分配时处于有利地位;当地方政府倾向于用行政手段配置资源时,企业会选择高关系,企业政治行为趋向明显;当公关成本过高时,政治行为投资风险上升,企业会谨慎选择政治行为;增加腐败的机会成本,有助于抑制企业政治行为.     

邻避设施规划中利益相关者行为演化博弈分析

为预防风险聚集类邻避设施规划建设引发的邻避冲突问题,以博弈主体有限理性为前提,建立“政府-企业-公众”之间的演化博弈模型,分析三方主体的演化稳定性.在此基础上,以最优策略为假设条件,运用MATLAB 2020a软件进行仿真模拟,分析系统达到最优状态的影响因素.研究结果表明,政府积极监督的成本、企业不考虑公众利益诉求时受到的惩罚、政府对公众参与的激励等对参与主体的策略选择具有重要影响.据此,基于政府、企业、公众三方视角提出推动利益主体向{政府积极监督,投资企业考虑公众诉求,公众参与决策}均衡点演化的相关建议,为解决利益冲突问题和推动城市化发展提供参考.     

乡村旅游开发中利益相关者的演化博弈分析——以民族村寨旅游为例

在利益主体存在多元化的乡村旅游开发领域,不同利益主体均有各自利益诉求.以民族村寨旅游为例,分析地方政府、旅游开发公司两大核心利益主体的策略博弈对民族村寨旅游开发的影响及其策略选择依据,基于演化博弈视角,选取了相关影响因素,构建了演化博弈模型及其支付矩阵,并且利用复制动态方程和动态相位图,分析了演化稳定策略及收敛路径.结果显示,在民族村寨旅游开发领域中,地方政府和旅游开发公司之间存在策略选择相关性和依赖性,收敛路径及稳定状态受到博弈双方初始支付成本、收益、超额收益及分配系数等六个因素影响,通过设置合理的分配机制、提升超额收益等措施,可以有效促进民族村寨旅游可持续发展.     

公众监督下地铁施工企业行为演化博弈分析

为促进地铁施工企业采取规范化施工,减少潜在的安全和环境风险,本文构建了公众监督参与的地铁施工企业和政府部门的策略行为演化博弈模型。借助系统动力学仿真,模拟了双方策略行为的演化趋势,探讨了奖惩激励机制和公众监督对博弈双方策略行为的影响。结果表明：当政府的惩罚与奖励水平较低时,博弈系统不存在演化均衡策略;奖惩激励机制和公众监督均能有效引导企业采取规范化施工以确保环境质量;对企业无序施工按60天连续计罚时,企业与政府策略行为达到 (规范化施工, 定期检查) 的稳定均衡,相应均衡点为 (0, 0.775);此外,公众监督参与是引导企业-政府合力改善施工环境质量的必要条件。     

基于演化博弈的电子废弃物回收 产业链协同治理

电子废弃物回收产业链的发展需要多方利益相关者的协同参与.从协同治理视角出发,分别构建市场机制下和政府调控下的“回收企业—生产企业”演化博弈模型,通过复制动态方程得到博弈双方的稳定策略演化路径.研究表明:单一主体的收益最大化未必有利于产业的形成和回收产业效益的最大化;博弈双方会基于自身成本收益禀赋和策略带来的增值量进行反复博弈,从而使博弈系统形成不同的演化路径;在市场机制下,博弈系统趋于理想化均衡状态的条件较难得到满足,政府调控可以快速地引导博弈系统向理想状态演化,提升监管效率、加大补贴和对投机行为的惩罚力度能够促进回收产业链的良性发展.     

货运停车各方参与主体决策行为演化博弈分析

为减少货运停车中不合理停车行为对交通系统带来的负面影响,采用演化博弈方法对政府管理部门、货运停车经营企业和货运司机的决策行为进行动态分析,并利用数值实验对演化博弈过程及结果进行仿真.结果表明,经营企业和货运司机的参与意愿均会对演化博弈的仿真结果造成影响.增强政府部门监管力度是治理货运司机停车不规范行为的有效方式.当监管...