MIMO信道的均衡技术研究

多入多出（MIMO：multiple-input multiple-output）信道的均衡技术是新一代移动通信技术的主流，它可以大幅度的改善在通信过程中的瓶颈问题．对几种MIMO空时均衡技术进行了分析比较，指出了每种均衡技术的特点，提出了研究新的MIMO均衡技术的发展方向．     

微小区MIMO信道的椭圆模型

提出了一种新的基于微小区环境的MIMO空时相关的信道模型,即椭圆模型,得到了微小区环境下衰落的空时相关函数.模型考虑了天线阵列的间距、天线阵列的放置角度,以及移动端的运动等因素对衰落相关性的影响.在模型的基础上,用Monte Carlo法对衰落信道进行了仿真,探讨了影响衰落的空时相关性和MIMO信道容量的因素.     

平坦衰落MIMO信道的能量统计特征分析

以顺序统计量分析 Rayleigh 平坦衰落 MIMO 信道矩阵各向量能量的分布特征,给出其各阶矩公式以及列（行）数为 1 和 2 时行（列）向量的能量期望值的简洁表达式,并由此推导出信道矩阵的单边维数趋于无穷时行和列向量能量期望值的上下界。最后讨论了上述分析结果在 MIMO 系统的天线选择和分集增益计算方面的应用。     

MIMO信道的PDA-EM迭代信道估计算法

将随机数据联合检测算法(PDA)嵌入到EM算法中,提出了一种低复杂度的迭代信道估计算法.其计算复杂度较MAP-EM迭代信道估计算法显著降低,并且仿真结果显示,可取得与MAP-EM算法相近的系统性能.     

Rayleigh信道的建模与仿真

移动无线信道传输特性的仿真对移动通信的研究具有重要意义,其中小尺度衰落仿真又是其中的重点和难点。针对多普勒频移和无线信道的随机性,讨论了基于Rayleigh衰落的无线信道的小尺度模型,并运用数字信号处理方法,在频域给出了多普勒滤波仿真小尺度信道衰落的方法、频率选择性信道的仿真模型和仿真曲线。该方法较好地模拟了信号载波频率和通信终端移动速度的影响。     

秩损MIMO信道的收发天线联合选择方法

提出一种用于秩损MIMO信道的收发天线联合选择方法。首先分析了秩损信道矩阵的容量特性,推导证明了通过发射天线选择增加信道容量的可能性;为了恢复满秩的信道矩阵,实现信道容量的最大化,通过秩损信道矩阵的正交子空间投影实现了有效的发射天线选择,通过最大“volume”子矩阵方法实现了有效的接收天线选择。与现有大多数“局部贪婪”方法不同,文中方法通过直接选择信道矩阵中的最大“volume”子矩阵来实现天线选择,在中到高信噪比的条件下,该方法的“全局”搜索特性获得了信道容量的准最优特性。提出的“秩-1”迭代快速数值算法和算法较少的迭代次数有效避免了传统最优2D穷尽搜索方法庞大的运算量。仿真验证了算法的有效性。     

新型地铁带齿预埋槽道在盾构隧道中的仿真研究

针对地铁盾构隧道专用预埋槽道技术问题,运用有限元软件ABAQUS,对现有6种型号带齿预埋槽道进行仿真,分析轴拉、剪切静力荷载作用下预埋锚杆、锁紧螺杆、槽道等主要部件的力学性能.结果表明:在轴拉荷载作用下,仅最大型号槽道的应力小于限值,其余型号槽道的应力均大于限值;仅最小型号预埋槽道的混凝土压应力大于限值,其余型号预埋槽...     

几何画板在正弦稳态电路分析中的应用

通过两个典型算例介绍了几何画板在正弦稳态电路分析中的应用.采用几何画板辅助画相量图的方法对算例进行了具体分析,并利用其强大的度量和计算功能,得出了所要求的运算结果.事实表明,此方法不仅能够摆脱手工画相量图所需要的复变函数复杂的相关知识,而且当参数改变时能够直观地看到参数对电路动态性能的影响.     

非Gaussian信道DS-CDMA系统中的多用户检测算法

对于实际非Gaussian加性噪声信道条件下的DS-CDMA系统,基于理想Gaussian白噪声假设的多用户接收机的性能会严重下降。为了同时抑制多址干扰和非Gaussian脉冲噪声的影响,提出了一种自适应多用户接收机,其模型参数的估计和传输数据的检测采用EM/SAGE递归结构联合进行。该接收机具有实现简单、鲁棒性高、适用性强的优点。分析和仿真结果表明,无论是在多址干扰还是在非Gaussian脉冲噪声占主导的情况下,EM/SAGE-MUD算法在降低误码率,克服远近效应方面比起传统的多用户检测方法有显著改善。     

神经网络在MIMO温度过程动态建模中的应用

应用神经网络ＢＰ算法对一个ＭＩＭＯ加热炉的温度过程进行了动态建模，给出了建模及模型验证的结果     

基于虚拟仪器的非稳态流管道参数辨识

为进行管道监控,采用虚拟仪器可重新配置的嵌入式测控平台CompactRIO搭建了一套监控系统,完成信号传输、数据采集、数据记录、实时信号显示等功能。根据初始条件和边界条件,利用特征线方法,计算得到管道模型整个流场和压力场的分布情况。将计算结果和实际测量值相比较,通过粒子群优化算法完成参数辨识。实际测量值与参数辨识后的对应理论值非常接近,表明了该方法的有效性。     

浅谈机械CAD在几何建模中的应用

根据多年机械CAD教学经验，简要介绍了机械CAD的相关知识，并从零件的具体制作步骤，由浅入深地介绍了机械CAD在几何建模中的应用。     

BIM技术在地铁隧道工程施工中的应用

天津地铁6号线第8合同段盾构区间隧道受始发场地面积小、穿越风险源多、地质环境复杂、技术要求高等因素的限制,施工过程中存在大量的困难和挑战.对此,使用建筑信息模型技术(BIM)进行建筑专业、结构专业、机电专业的建模,对各专业进行碰撞检查及处理,实时仿真模拟施工,并对工程量进行统计.从施工过程中来看,采用建筑信息模型技术(BIM)进行隧道施工取得了良好成效,显著缩短了工期,节省了成本和造价.研究结果可为同类地铁隧道工程施工提供一定的参考.     

FLAC在地铁隧道数值模拟中的应用

针对具体的工程和现场监测以及实测资料,用FLAC对沈阳地铁青怀区间段进行数值模拟及分析,得出了隧道位移变形、各种应力云图以及相关的等值线等重要工程信息,其结论可为工程施工提供依据,使工程建设更加安全、经济、合理地完成．     

地铁斜交隧道在矿山法暗挖隧道结构设计中的应用

本文结合具体地铁工程的结构设计实践,对矿山法暗挖工法条件下主体隧道与联络通道斜交时接口处结构的设计和施工进行了介绍。为地铁矿山法暗挖隧道中并不多见的斜交隧道结构设计提供了参考。     

基于动网格的地铁活塞效应非稳态气流模拟

活塞效应是影响地铁隧道和站台气流非稳态流动的主要因素,为此采用现场试验和数值模拟的方法对气流进行分析.其中,实验选在装有安全门的运行车站,并记录列车运行时的测点风速.数值研究基于实验车站的全尺寸模型,并利用动网格技术对其模拟.研究结果表明,采用标准k-ε方程的模拟方法结果和实验数据吻合较好,证明其适用于高雷诺数的隧道模拟研究.研究同时发现,活塞风在站台前后两个联接处(迂回风道和活塞竖井)中表现出比较稳定的分流和吸风比率,且无论在开式系统还是闭式系统状态下,进入迂回风道和吹入站台的风量是成特定比例关系的.     

机器人装配中的几何不确定性建模

在机器人装配中,几何不确定性使装配工件的真实位姿在一定的区域内变化,对几何不确定性建模就是求解物体的几何不确定性区域。将几何不确定性解耦成位置不确定性和 姿态不确定性的组合,对位置不确定性用物体上各点的不确定性球表征,而姿态不确定性用各点的不确定性球表征,并由此求得物体的几何不确定性区域。由于得到的模型较为抽象复杂,在实践应用中,需要进行必要的简化,在此仅对一些近似方法作了简要讨论。     

非稳态等离子体射流在液体中的膨胀特性

该文采用数字高速摄影测试技术对电弧等离子体射流在液体中膨胀特性、泰勒空腔发展过程进行了实验研究。通过对录像图片的分析，初步获得了放电能量及喷嘴结构对等离子体射流结构特征和泰勒空腔在轴向和径向的发展过程的影响。测得的泰勒空腔头部发展速度与前人的实验结果相同，但在射流结构上有新的发现，相间界面存在明显的冷却暗区，泰勒空腔有时出现间断。     

非逻辑性因素在非欧几何创立中的作用

非欧几何的诞生与发展，并非传统认为是几何学内容纯粹逻辑演绎的结果，除此之外，整个科学技术和社会经济基础，哲学思想，数学共同体以有教学需求等等多种非逻辑性因素，也各自发挥了直接或间接的作用。     

参数估计在非稳态热物性测试中的应用

参数估计法是对材料的非线性导热系数k和导温系数α的快速测定方法。即在一次急速升温中,通过微机检测试样两端面温度变化及相应的热流值,应用参数估计,求得各温度下的k和α值。实验证实了该法的可行性。