微型汽车制动系统常见故障诊断与检修

微型汽车制动系统在使用时易出现制动不灵、制动失效、制动发咬、制动跑偏、制动噪声、驻车制动失灵等故障 ,应及时诊断检修 ,以提高其行驶的安全性     

公共汽车气压制动故障及处置方法

本文通过介绍公共汽车气压制动不良故障的排除过程,阐述故障的成因并对由汽车制动系技术状况性能所造成的故障进行拆检分析,提出了此类故障检修排除时的方法和要注意的事项。     

浅谈货车车辆制动故障频发的原因及对策

结合历年来货车车辆制动故障相关案例,从主观原因和客观原因两方面对货车车辆制动故障频发原因进行了分析,提出了在货车检修、运用及其他方面防止发生车辆制动故障的对策。     

汽车制动系统常见的故障及排除方法

汽车制动系统在使用过程中,由于机件磨损及损坏等原因,使其技术状况不断变坏以至直接影响汽车的制动效能。本文通过介绍汽车制动不良故障的排除过程,阐述故障的成因并对由汽车制动系技术状况性能所造成的故障进行拆捡分析,提出了此类故障检修排除时的方法和要注意的事项。     

CRH2动车组和日系城轨交通车辆的空气制动控制装置的比较

CRH2动车组的制动系统和日系城轨交通车辆的HRDA制动系统的空气制动控制装置的常用制动的作用过程相同,紧急制动过程不同。但它们主要阀件的结构和工作原理非常类似,这样就使CRH2动车组的制动系统和HRDA制动系统的空气制动控制装置统一检修成为可能。     

DF5型内燃机车加改总风缸防水系统预防制动系统故障

受严寒天气影响,北方地区内燃机车制动系统空气管路极易冻结,给机车正常运营带来很大影响。通过对DF5型内燃机车加改总风缸防水系统,避免了机车制动机管路及阀件冻结的故障,防止了机车空气管路冻结导致制动机失灵而发生的行车事故,有效地预防了由于制动系统管路冻结造成的机破、临修。为铁路机车制动系统的安全运行和状态检修提供了可靠的技术保障。     

HXN5机车常见电器和控制系统故障处理

针对HXN5型机车在运用和检修中电器和控制系统出现的故障,该文列举了五种常见故障现象:起不了机、启机后辅发不发电、牵引无效或牵引受限、牵引电机接地和电阻制动故障。通过日常检修经验的积累对五种常见故障进行深入分析,总结出了每个故障原因相应的处理方法。希望通过常见故障的分析和处理方法抛砖引玉,力求找到对HXN5型机车电器和控制系统的所有故障在检修工作中的思路和解决方法,已改善HXN5机车自投入运用以来检修工作者对这种新车型的电器和控制系统故障无从下手的难题。     

汽车防抱制动系统的正确使用与检修

"ABS"为Anti-Brake System(防锁死刹车系统)的缩写它是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统。ABS是常规刹车装置基础上的改进型技术,可分机械式和电子式两种。现代汽车上大量安装防抱死制动系统,ABS既有普通制动系统的制动功能,又能防止车轮锁死,使汽车在制动状态下仍能转向,保证汽车的制动方向稳定性,防止产生侧滑和跑偏,是目前汽车上最先进、制动效果最佳的制动装置。下篇论文上阐述了汽车的防抱制动系统ABS在使用与检修过程中的注意点。     

浅谈汽车制动防抱系统原理与维护

当今,人们汽车的拥有量的增加,带动了汽车工业的快速发展。目前被广泛采用的防抱制动系统（ABS）使汽车的安全性要求得到提高。本文阐述了汽车制动防抱系统的工作原理及维护检修。     

脱轨自动制动装置常见故障原因分析及处理

本文介绍了货车脱轨制动装置的结构和基本原理,分析了在运用过程中的常见故障与处理方法。针对具体故障,提出了改进检修方法、采用新材料、调整集装箱的起吊作业方式等措施,以减少脱轨自动制动装置故障的发生,避免脱轨事故扩大,降低事故损失。     

ABS控制单元编码错误故障的排除

由于人们对汽车的安全性要求越来越高,汽车的制动性能成为当今汽车技术的一个焦点.汽车防抱死制动系统(ABS)被广泛地应用到各种轿车上,2003款捷达王加装有ABS系统,因此,ABS故障的检修已经成为当今汽车维修行业的一个重要内容.针对2003款捷达王ABS系统故障,详细给出了检修过程,并阐述了在这个过程中对问题的分析方法,最后给出了故障排除的具体措施.     

汽车防抱死制动系统故障检测分析

防抱死锚动系统鞍普通剖动系统的优点在于：ABS系统不但能缩短制动距离,而且能增强驾驶员在翩动过程中控制转向盘,绕开障碍物的能力。此外还能保证翩动时的车辆方向稳定性。本文对防抱死制动系统的检修做一阐述。     

基于气动方程的列车管路充排气数学模型

智能化制动试验系统的核心是建立不同编组列车首车制动压力控制模型。从气动力学方程入手,建立了不同编组列车首车列车管充排气特性数学模型,该模型考虑了编组列车除首车之外的其余车辆充排气特性对首车列车管气压变化的影响。提出通过对制动阀有效截面积的设计计算,并带入所建立的数学模型中进行仿真试验,从而对研制新制动阀以及改进或检修制动阀提供理论基础与技术指导。利用列车制动试验台得到的试验数据与仿真结果进行对比分析,验证模型的准确性,并预测了更长编组列车首车列车管的初充气及常用制动时的气压数据。     

铁路货车制动故障的原因分析及防范措施探讨

我国的科学技术的在不断的增强,世界强国正在东方崛起,我国的铁路运输行业正在快速的发展,科学技术在铁路运输建设方面的应用越来越高,在铁路火车的制动配件检查检修中已经实现了计算机技术的应用。但是在计算机技术的应用过程中也存在着检修质量效果不达标的情况。随着铁路货运能力的不断增强,货运的运行速度也在不断地提升,火车制动系统的工作状态决定着火车能够安全运行,货车制动系统故障问题已经成为了影响铁路货运正常安全运行的主要问题,只有对其进行深入的研究分析并制定出相应的防范措施,才能够实现铁路货车的安全运行。     

东风4内燃机车制动缸行程大的原因与防止措施

1前言在东风4型机车基础制动装置检修中有一个惯性质量问题,就是制动缸行程大,尤其是旧型号的东风内燃机车。其制动缸行程常常达到了极限尺寸,使机车制动时闸瓦无制动力。经解体检查基础制动装置,其各制动杆件的形状和尺寸都符合要求,各销套的磨耗量也在规定的磨耗限度以内,为找出症结所在,我们进行了分析。2机车制动传力原理分析机车制动的传力过程如下图:制动缸鞲鞴先产生推力,然后经过横杆、叉杆、竖杆、闸瓦间隙调节器、螺杆,使闸瓦与轮对接触,产生制动力。其中A、B、C、D、E、F、G等处存在着组装间隙。在制动过程中,鞲鞴总行程由下…     

车轮踏面擦伤原因分析及预防措施

一、制动机方面的原因 目前铁路上应用最为广泛的主型制动机是自动空气制动机,在运用中空气制动机必须具备缓解的稳定性和制动灵敏度.车辆在长期运行中受到各种因素的影响,例如检修不到位,活塞阀块磨耗长时间没检修,油脂过多,天气寒冷油脂凝固等都可引起制动机作用不良而造成轮轨滑行,导致车轮擦伤.     

汽车制动性能检测系统的研究

本文通过滚筒检试机构对汽车制动性能进行研究和检测,该检试系统采用微机测控技术,真实再现汽车实际制动工况,通过角位移传感器记录下脉冲个数,进而通过PCI-1711数据采集卡进行数据采集,输入到计算机中并读出数据,估测出制动距离、跑偏量、制动反力等制动指标的大小,检测出汽车制动性能的各种隐患。     

地铁车辆构架检修表面漆层去除工艺的研究

地铁车辆构架极易受振动轮轴与车体荷载的影响,导致构架弯曲变形。由于制动部件、齿轮箱和电动机等装于构架中,导致构架所承载荷载较大,需要增加构架强度,若地铁车辆运行期间构架发生破损,很容易引发车辆脱轨。为防止车辆脱轨,需要定期检修构架,重点检修构架焊接位置,需要通过磁粉探伤法检查构架焊接区域。磁粉探伤主要是借助车辆缺陷部位吸收磁粉能力判断,先将荧光磁粉涂抹于地铁车辆构架表面,再借助紫外线作用,借助磁化器检测焊接和周边区域,若检测时不去除油漆层,则会对检查结果产生影响。主要探讨地铁车辆构架检修过程中的表面漆层去除工艺,并对比工艺优化前后的效果,结果表明：钢丝轮角向磨光机可有效去除油漆层,不仅提升了产品质量,而且也大大节约了构架检修成本。     

模糊动态贝叶斯可靠性分析方法及其在动车制动系统中的应用

针对动车制动系统的故障发生率具有模糊不确定性以及实际工作环境中故障的发生包含动态性特点,运用三角模糊数和扩展原理来表示底事件故障率,将动态离散时间贝叶斯网络模型与故障树模型相结合,分析获得动态贝叶斯网络叶节点的模糊故障率和各根节点的后验概率。解决了不确定条件下的动态系统可靠性分析问题,对兰新客专线路上运行的动车组的制动空气供给系统进行分析,获得了系统的可靠度预测曲线和薄弱环节,为该路线上运行动车的制动系统针对故障特点制定相应的检修和维护方案提供了理论依据。     

高速电驱动履带车辆联合制动实时仿真研究

针对高速电驱动履带车辆的制动需求,提出机电液联合制动方法。通过对机械制动器、电机和电液缓速器制动特性的分析,制定电机制动力模糊控制分配方法和前馈-反馈的二自由度动态协调控制算法。联合制动系统中,驾驶员通过踩踏制动踏板实物实现制动意图,其它执行部件利用仿真模型实现。通过RT-LAB建立制动踏板在环的半实物实时仿真系统,视景软件可以观看制动过程。最后进行了低速紧急制动、中速联合制动和高速渐进制动的试验验证。试验结果表明:实时仿真系统能够满足高速电驱动履带车辆制动要求,很好地验证了控制算法的可行性和可实现性,为未来进一步研究高速电驱动履带车辆联合制动技术提供了理论与试验依据。