BIM技术在桥梁工程设计阶段的应用研究

利用BIM技术对塞拉利昂公路中的一座桥梁在设计阶段的应用进行研究,完成了项目的建模、设计检查,工程量清算,生成二维施工图以及施工模拟等工作.项目在桥梁族建库,出图模板设置以及4D施工模拟等方面开展了研究,开发了运维测试数据接口.研究结果表明BIM技术可以实现项目设计阶段的可视化展示,大幅提高施工图纸量,提升设计效率,达到控制项目成本并缩短工期的目的,项目为BIM技术在桥梁工程设计和全生命周期维护方面的应用及推广积累了经验.     

BIM技术在桥梁施工进度管理中的应用

在充分了解桥梁工程的基础上,归纳了桥梁BIM技术特点及优势,以及BIM技术在桥梁施工管理过程中应用的必要性.通过阐述桥梁模型的精细化建模过程及实现技术,同时根据相关资料,规定不同应用场景下BIM模型的建模精度,为BIM技术应用奠定了基础.重点分析了以CAD图纸为基础和以BIM三维模型为基础的桥梁施工进度管理应用的优劣;...     

BIM技术在智慧建筑中的应用

<正>BIM技术和智慧建筑的概述BIM(Building Information Modeling建筑信息模型)技术是指以建筑工程项目的各项相关信息数据为基础,建立三维建筑模型,通过数字信息仿真模拟建筑物所具有的真实信息的一种数据化工具。它应用于工程设计建造管理,为建设、设计、施工和监理单位等项目参与方,在整个项目全生命周期过程中实现信息共享、可视化、精细化管     

影响大跨度PC铁路桥悬浇施工挠度因素

大跨度预应力混凝土桥梁广泛采用悬臂法施工,悬臂法施工给桥梁结构带来不断变化的复杂应力和变形,诸多因素的变化影响着桥梁的预抛高.为研究影响施工中预应力混凝土铁路桥梁挠度的结构自重、温度、混凝土收缩徐变、预应力损失、混凝土加载龄期等的程度,结合某大跨径桥梁实际工程,应用MIDAS/Civil软件模拟了各影响因素对桥梁的挠度影响程度,将就温度、混凝土徐变以及预应力损失对桥梁挠度的影响进行敏感性分析研究,得到了混凝土徐变、预应力损失与大跨度铁路桥梁施工挠度的关系曲线,提出了具体可控措施.     

某铁路桥梁施工支架承载力及稳定性分析

在铁路施工过程中,桥梁的建设是一个十分重要,铁路桥梁起到了连接和纽带的作用。本文主要通过三维有限元数值模拟,对某铁路桥梁施工支架的承载能力及其稳定性进行着重地探究和分析。旨在为铁路桥梁施工提供一定的技术以及方法支持。     

施工BIM模型建立与应用过程关键技术

从建设项目施工现场现状和施工企业等各方实际需求出发,对基于REVIT2013平台施工BIM模型的建立技术和在NAVISWORKS平台基于施工BIM模型的施工阶段的项目管理进行分析和应用,提出更为优化的NAVISWORKS平台建模方法。从而对BIM模型在施工阶段的应用技术进行研究,并针对建模和应用中的相应问题,提出合理的解决方案。以提高施工方项目管理水平和工程量的计算效率及精确度。     

基于BIM的项目管理流程研究

作为建筑行业信息化的发展方向,BIM已经成为建设行业项目管理中应用的一种工具,但由于我国BIM的应用起步较晚,目前还存在很多不足.建立适合我国国情的基于BIM的项目管理流程是推动BIM在我国发展,把BIM真正落实到位的必要条件.为构建符合我国国情的BIM管理流程,文章在分析现行二维项目管理框架存在问题的基础上探讨基于BIM的项目管理流程,并分别从业主、设计单位,施工单位这3个项目参与方的角度出发分别探讨了各参与方的BIM应用流程,试图构建出适合我国国情的BIM项目管理框架,为BIM在我国的推广与应用奠定基础.     

基于BIM的IPD协同工作模型与信息利用框架

为更好地支持集成项目交付(IPD)项目的实施,研制基于建筑信息模型(BIM)的IPD协同工作平台.作为基础,本文广泛收集了国外公开的IPD项目案例,基于这些案例归纳IPD项目实施过程中体现的具体特征,并在此基础上建立IPD协同工作模型.基于该模型,通过分析IPD项目实施过程中与信息利用相关的角色、活动、信息等要素,建立基于BIM的IPD项目信息利用框架,为研制基于BIM的IPD协同工作平台奠定基础.     

建筑信息模型技术在城市密集区桥梁施工中的应用

以扬州市润扬路快速改造工程为例,通过建筑信息模型(building information modeling, BIM)技术与无人机倾斜摄影技术构建三维实景模型,结合Navisworks平台对施工过程可视化仿真,探讨了BIM技术在城市密集区桥梁施工中的应用。结果表明：施工可视化仿真可以协助施工人员更加直观、全面地了解施工过程,优化施工方案,保证施工进度;对各种材料的计划、调度、使用情况做精细化管理,减少损失和浪费;科学合理地安排吊装设备、钢箱梁运输路线、施工工序,解决交叉道口多、施工空间跨度大、城市环境复杂等城市密集区桥梁施工中钢箱梁安装难题。     

基于BIM实时施工模型的4D模拟

4D技术的发展和应用给建设项目带来了巨大的效益,但目前用于4D模拟的3D模型一般在施工前创建,4D模拟的应用局限于施工前的计划阶段。为将4D模拟的应用扩展至项目施工阶段,对4D模拟的3D模型进行研究,着重对比分析施工模型和实时施工模型,研究BIM(Building Information Modeling,建筑信息模型)模型的自动创建技术。研究发现,自动化创建的BIM实时施工模型可以动态的跟踪项目进展情况,能提高模型的准确性和减少建模工作量。提出基于BIM实时施工模型的4D模拟,是一个动态的4D模拟过程,可作为项目施工全过程的动态控制的有效工具,能进一步提高建设项目的效率和效益。     

基于BIM技术的全预制混凝土梁桥施工进度动态预测及应用

BIM拥有强大的三维可视化虚拟仿真功能,改善了传统进度管理方式的不足,施工过程中进度影响因素较多,导致实际进度与计划进度产生偏差.为实现BIM在进度预测中的更好应用,进行了预制装配式桥梁施工进度影响因素分析,提出以多元回归算法为核心的工期预测模型,通过4D实时模拟技术跟踪项目进展,以BIM实际进度模型为数据支撑实现对后...     

某桥梁悬浇连续箱梁施工技术研究

近年来,跨越城区及河流的公路及铁路桥梁设计中,悬浇连续箱梁的结构应用广泛,其中部分跨径较小的桥梁采用双向预应力体系,桥梁结构无永久性竖向预应力,使常规的悬浇梁挂篮施工无法利用桥梁本身的竖向精轧螺纹钢进行锚固。本文以某高架桥跨越暨有道路悬浇箱梁的施工实践,介绍了无竖向预应力悬浇连续箱梁施工的主要技术及施工流程,以供业内同行借鉴。     

探究铁路桥梁施工混凝土工艺质量的控制

在经济快速发展的影响下,不仅推动了交通运输业的发展,而且也促使铁路运输桥梁的项目不断增加。在进行铁路桥梁施工过程中,混凝土施工工艺是其中一项极为重要的技术,对铁路的桥梁质量也造成了极大的影响,同时,铁路桥梁的施工质量也会在根本上影响社会的稳定以及经济的发展。因而,进行铁路桥梁施工过程中,一定要严格控制混凝土施工工艺质量,从而有效提高铁路工程的整体质量。针对此研究目的,该文针对铁路桥梁施工的工艺特点进行了分析,从而深入探讨了铁路桥梁施工中混凝土工艺质量的控制手段。     

基于BIM的工程造价精细化管理策略分析

当前,我国市场的竞争越来越激烈,交通设计行业面临着高成本投入、低利润回报的局面.而BIM技术对工程造价的精细化管理具有重要作用,不仅能够有效避免工程设计方案的修改和变更,还能切实提高施工效率,并减少施工成本.文章对BIM技术在工程造价精细化管理中的优势进行了分析,并提出了BIM技术在工程决策、设计、招投标、施工、竣工与...     

浅谈桥梁悬臂施工技术应用

悬臂施工技术已经被广泛地应用在桥梁施工中,笔者就新建上饶320国道立交特大桥(60+100+60)m连续梁挂篮的施工,浅谈预应力箱梁悬臂施工技术,以供读者参考。     

基于BIM+物联网技术的装配式建筑协同管理研究

BIM信息化平台能够较好地实现精细化设计、生产及装配施工,并且将每个阶段的信息数据高效、准确的传递到信息共享平台上,为各参建方协同工作提供统一的基础信息数据;物联网技术可借助BIM信息化平台实现对装配式建筑构件的管理和追踪。本文借助BIM信息化平台和物联网技术的融合,提出了一种基于BIM+物联网技术的装配式建筑协同管理模式,能够较好地提高装配式建筑全寿命周期的高效率、高质量管理水平。     

BIM技术在预制装配式结构中的应用

预制装配式结构是建筑部件化、建筑工业化和产业化,同时是绿色、环保、低碳、节能型建筑。但是当前预制装配式结构在应用上存在构件的精度控制、设计、生产和施工无缝衔接、施工过程精细化管理、专业能力等方面的难度。针对这些难题,可以通过BIM技术建立标准化构件模型,提高预制装配结构精度;同时基于BIM云数据互联网平台的数据共享,实现设计生产和施工无缝对接;利用BIM可视化、三维交底技术和质量跟踪技术,提高施工过程的精细化管理;利用BIM实现生产施工过程模拟,提供可视化图纸,增强施工技术的保障。因而利用BIM技术可达到标准化施工,提高工程质量,实现建筑工业化、工期可控性和造价节约性的效果。     

铁路桥梁基础及下部结构施工技术探讨

基础桥梁的下部结构工程是桥梁进行承载力转移和转送的重要位置,因此质量关系到了整个桥梁的质量。该文首先介绍了铁路桥梁基础施工常见问题,分析了铁路桥梁桩基础施工的准备工作。在探讨铁路桥梁基础及下部结构施工步骤的基础上,研究了混凝土灌注的技术要点。     

桥梁悬浇连续箱梁施工技术探讨

近年来,跨越城区及河流的公路及铁路桥梁设计中,悬浇连续箱梁的结构应用广泛,其中部分跨径较小的桥梁采用双向预应力体系,桥梁结构无永久性竖向预应力,使常规的悬浇梁挂篮施工无法利用桥梁本身的竖向精轧螺纹钢进行锚固。该文以广深沿江高速公路A2合同段B9标民昌路高架桥跨越暨有道路悬浇箱梁的施工实践,介绍了无竖向预应力悬浇连续箱梁施工的主要技术及施工流程,以供业内同行借鉴。     

某桥梁悬浇连续箱梁施工技术研究

近年来,跨越城区及河流的公路及铁路桥梁设计中,悬浇连续箱梁的结构应用广泛,其中部分跨径较小的桥梁采用双向预应力体系,桥梁结构无永久性竖向预应力,使常规的悬浇梁挂篮施工无法利用桥梁本身的竖向精轧螺纹钢进行锚固。本文以广深沿江高速公路A2合同段B9标民昌路高架桥跨越暨有道路悬浇箱梁的施工实践,介绍了无竖向预应力悬浇连续箱梁施工的主要技术及施工流程,以供业内同行借鉴。