西北地区城镇体系空间网络化发展研究

城镇体系空间布局是人类活动区位选择的必然结果。西北地区城镇体系空间布局现状以"四带一环"为特征,按照"都市圈/城镇群-经济带"发展模式,对未来城镇体系空间布局进行了构建和完善,即依托都市圈发展城镇群,最终推进城镇体系的网络化发展。     

长江经济带城镇体系发展现状分析

运用长江经济带各省(直辖市)2009年和2014年的相关数据,从土地面积、城镇数目、总人口、城镇人口、人口密度等几方面分析长江经济带城镇体系发展现状;得出结论:长江经济带经济发展水平较高,城镇布局较多,在全国经济发展格局中具有举足轻重的地位,然而长江经济带东中西三大地带城镇体系发展差距较大,空间分布不均衡,运行成本较高;据此提出相关建议措施,改善长江经济带城镇体系不合理的现状,促进长江经济带健康稳定发展。     

“一带一路”创新驱动科技金融“试验田”运行模式研究

"一带一路"是"丝绸之路经济带"和"21世纪海上丝绸之路"的简称,它是一种理念和倡议,它通过模式创新,从而驱动科技金融发展。通过分析科技金融在"一带一路"中的重要作用,探讨"一带一路"创新驱动中科技金融"试验田"发展模式,并对"一带一路"的几种模式进行比较分析,提出了相应的政策建议。     

新农村建设背景下的河南省“区域城镇”模式探讨

借鉴工业化国家战后城镇化过程中所表现出的新特点和暴露出的问题,指出城镇化模式因城镇化水平而变,忽视农业和乡村发展如何与工业化和城镇化相伴而进的城镇化,代表的是一种"工业文明"而非"生态文明"的城镇化模式.结合河南省城乡发展情况指出,新型的城镇化发展需要投入相当数量的公共财政资金建设和发展乡村,并要以城乡统筹发展的开放性思维,从要素重组和功能提升的角度,重新寻找城镇化的动力和发展路径.在将"区域"视为一种在更大尺度上协调城乡不同建设活动的背景的情况下,提出把城乡社区一起,建设成为一个可持续发展的有机整体——"区域城镇"的初步思维框架,并针对河南省不同地区的情况,提出"区域城镇"的3种表现形式.最后,对新农村建设的规划编制模式转变提出了建议.     

丝绸之路经济带对中原经济区城镇体系规划的影响

回顾了以河南省为核心的中原经济区2000—2013年13年间的发展状况及重建丝绸之路经济带构想的提出,以丝绸之路经济带建设为契机,全面分析了中原经济区在新的发展背景下对城镇体系规划的一些思考.从中心城市的发展规模,区域城市间的关联程度,特色产业的发展以及区域内部道路系统的完善程度等方面出发,提出了新的发展思路:推行郑汴洛一体化建设,形成区域经济核心增长极;在区域内部城市间形成组团式发展格局;发掘区域优势,形成对接欧亚的特色产业体系;完善区域内部道路系统,形成"米"字加"双环"形的道路格局.     

浅议甘肃交通在丝绸之路经济带建设中的处境

本文围绕甘肃交通在丝绸之路经济带建设中的处境,明确了甘肃在打造丝绸之路经济带"黄金段"方面的优势,进一步提出了丝绸之路经济带"黄金段"建设对甘肃交通发展提出的要求,并针对甘肃交通发展在推进丝绸之路经济带建设进程中面临的问题,提出了几条切实可行的建议,为甘肃能更好地融入丝绸之路经济带建设献计献策。     

黄土高原沟壑区城镇体系空间结构的协调发展

目的 探讨促进黄土高原沟壑区城镇体系协调发展的途径.方法 运用协调单元方法 ,探讨了破碎地貌条件下城镇体系空间结构特征和演化趋势,提出了以"黄土塬"作为城镇体系协调单元的构想,并以陕北洛川塬为例,运用景观生态学原理,分析城镇体系适宜发展空间.结果 建构了以"黄土塬"为单元的"大分散、大聚集"城镇体系协调发展模式.以"黄土塬"作为城镇体系协调发展的基本单元是一种因地制宜的途径;在一个协调单元中,塬面平坦开阔,适宜城镇体系的发展,相反,沟壑小流域地形破碎,水土流失严重,宜作为生态脆弱区加强水土保持生态综合治理;"大分散、大聚集"模式较"大分散、小聚集"和"大集中、大聚集"模式而言,更有利于城镇体系的协调发展.结论 协调好城镇体系空间结构与地形地貌的关系,是实现黄土高原沟壑区城镇体系可持续发展和小流域水土保持生态治理的关键.     

区域合作的机遇与发展 区域内部分省市合作交流情况比较分析

<正>2013年,我国提出以长江经济带、丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路为核心的"两带一路"战略,充分发挥长江的运输功能带动经济,进一步推动东中西部的协调发展,尤其是西部地区的产业发展。长三角地区作为"两带一路"联动主要汇合区域,既是长江经济带与新海上丝绸之路的主要承载地区,也是陆上丝绸之路经济带的重要延伸地之一,而上海无论从地理位置、贸易流通、区域体系建设等都走在了前面。     

建设生态良好城镇的实践

提高城镇环境质量和城镇化水平,是小城镇建设的可持续发展战略。太湖县在实施城镇化建设进程中,始终把城市建设与城市生态环境保护有机地结合起来,坚持以“三个代表”重要思想为指导,以全面建设小康社会为目标,遵循经济规律、生态规律,把城镇环境保护做为城镇发展的平台和载体,在发展中保护,在保护中发展,做到了经济建设、城乡建设和环境建设同步规划、同步实施、同步发展,实现了经济效益、社会效益和环境效益的统一。其主要做法是:一、健全环保机构,切实加强领导。环境保护是我国的一项基本国策,环境保护工作事关可持续发展和人民身体健康…     

竞争还是合作:不应忽视的他国“丝路带”

<正>除了时常见诸报端的欧亚经济联盟、美国的"新丝绸之路计划"外,上世纪末以来,日本、韩国、欧盟等国家或组织也曾提出一系列有关丝绸之路的规划,与我国倡议的"丝绸之路经济带"在地理、议程、甚至名称上都有契合之处。这些规划各有特点,发展阶段不尽相同,整体上与"丝路带"不存在根本性矛盾。在我国推进"丝路带"建设时,应充分了解他国有关丝绸之路的规划,理解他们的诉求和主张,以合作代替竞争,共享"丝路带"带来的发展红利。     

天山北坡经济带城镇体系发展研究

主要通过城镇体系的规模分布理论,结合SPSS软件对经济带城镇体系的发展阶段做了定量的分析,确定天山北坡经济带目前处于成长阶段;并通过各城市主导产业的区位熵反映现阶段的职能结构,认为各城市的经济结构雷同,优势不突出,联系松散是目前问题所在,在此基础上提出了一些建议：进一步完善城镇结构体系,培育几个大城市和中等城市,进一步发挥乌鲁木齐市的带动作用,以大带小,协调发展．同时应采取以中小城市为主导,点轴式开发模式,明确职能分工,组成合理的布局．     

三峡库区移民生态城镇建设对策思考

文章从城镇用地矛盾、基础设施、城镇绿化、“三废”问题、地质灾害和城镇建设资本方面分析了三峡库区移民城镇建设存在的问题；从移民生态城镇规划、城镇绿化、基础设施建设、公民和政府环保意识、产业结构、地质灾害防治、“三废”整治和资金投入机制等方面论述了库区移民生态城镇建设的对策。     

设计施工总承包模式在甘肃交通项目建设中的应用

设计施工总承包模式在我国基础设施项目建设中已运用多年,在合同责任单一、工程工期可控、保证工程质量等方面优势较为明显。甘肃省基础设施底子薄欠账大,随着"一带一路"国家战略的实施,处在丝绸之路经济带黄金段上的甘肃省迎来了千载难逢的发展机遇,交通项目也得到空前的建设高潮,设计施工总承包模式无疑是最为理想的建设模式,并和政府与社会资本合作(PPP)成功结合。作者有幸参与了丝绸之路经济带甘肃段"6873"交通突破行动、丝绸之路(敦煌)国际文化博览会交通保障项目建设相关工作,其中设计施工总承包模式在上述项目建设中被成功运用。     

鄱阳湖生态经济区城镇空间结构分形研究

为了刻画鄱阳湖生态经济区城镇空间结构的特征,运用分形方法,从城镇空间分布的向心性、均衡性和城市要素的相关性3个方面,测算了描述空间结构分形特征的集聚维数、网格维数和关联维数,根据3个维数的地理意义分析了鄱阳湖生态经济区城镇空间结构的分形特征,并提出了强化中心、轴线发展、圈层优化的发展战略.     

城镇老年人生态体育现状与未来发展方向

随着社会进一步发展,原始生态环境,尤其是城镇的生态环境已经不可避免地烙上了人类生活、文明发展的各种印记;同时,在城镇工业发展、人口膨胀的大背景下,体育正从外在形式的表达逐步向其内在价值转变;并在可持续发展理念的指引下,传统的体育形式也开始逐步向生态体育方向发展。该文则以贵州省贵阳市市老年人生态体育现状进行了实证调研,并城镇老年人生态体育的未来发展方向进行了浅显阐述,以期为其他城市的生态体育发展提供更多的参考。     

城镇可持续发展研究

"可持续发展"是实践思维方式的发展观,作为一个新的观念已被世界各国所肯定,既包含了马克思主义的自然观,又包含了马克思主义的历史观。可持续发展战略成为中国城镇跨世纪发展的必然选择。本文初步探讨了城镇可持续发展规划的战略问题,认为可持续发展要从城镇做起,否则就会对城市,乃至自然生态的可持续发展留下隐患。文中列举了城镇可持续发展中存在的问题,提出了城镇可持续发展的对策。     

丝绸之路经济带旅游业发展与生态文明建设的耦合协调度研究

通过构建旅游业发展与生态文明建设评价指标体系,采用熵权法和综合评价法测算2009年、2012年、2015年和2018年丝绸之路经济带各省区旅游业发展与生态文明建设的综合评价指数,并运用耦合协调度模型及相对发展模型研究了丝绸之路经济带旅游业发展与生态文明建设的耦合协调关系.研究表明：1)研究期内丝绸之路经济带旅游业发展与生态文明建设的耦合协调发展区域差异明显,空间格局上呈现出东部、南部高于其他地区的差异特征,不平衡问题突出;2)旅游业发展与生态文明建设的耦合协调水平整体偏低,总体水平还处于濒临失调阶段,旅游业发展还需要更长时间与生态文明建设进行磨合;3)旅游业发展与生态文明建设的耦合协调发展过程具有一定稳定性,但处于边缘省区的协调发展水平易出现极化的现象,未来应重视旅游业与生态文明建设耦合协调质量的提高,促进旅游业与生态文明建设优质协调发展.     

淮安建设“三中心一极一带”的战略与对策

根据中心城市、增长极的概念、内涵及"点-轴"理论,结合典型流域开发经验模式及淮河生态经济带的发展现状,构建了淮安在淮河生态经济带、苏北地区及沿运河城镇轴等区域的中心城市评价模型.选取相应区域的社会经济发展数据,运用中心指数测度淮安中心职能强度,结合SWOT分析和调查问卷分析,从地理位置、产业、经济、环境等方面,提出"三中心一极一带"建设下淮安市的战略选择与对策措施.     

基于生态文明的河南省新型城镇化发展评价分析

生态文明建设与新型城镇化具有内在一致性.立足生态文明视角,结合新型城镇化的内涵,构建了涵盖经济水平、城镇水平、民生水平和生态水平等指标的新型城镇化评价体系,并采用复合指标法对河南省各地市2014年新型城镇化的发展程度进行评估,进而从规划城镇发展格局、发展生态生产力、促进城镇可持续发展等方面提出相关政策建议.     

草原丝绸之路研究论文的统计分析

以CNKI数字出版平台所收录的文献为依据,对有关草原丝绸之路的文献进行计量研究,从文献年代分布、学科类别分布、论文获基金支持情况、研究机构和著者分布以及关键词频次分布进行探讨.结果表明,草原丝绸之路尚未得到全面深入研究.在国家"一带一路"发展战略下,深入研究历史上草原丝绸之路形成、发展的客观规律,以期为推动沿草原丝绸之路经济带国家的可持续发展、提升我国国际政治经济地位提供依据.