基于均衡沉降的CFG桩处治公路软基控制标准

 采用有限元软件建立CFG 桩处治公路软土路基模型,分析桩间距、桩长和桩身模量与公路软基顶面最大沉降量的关系,提出公路软基均衡沉降控制标准。结果表明,路基顶面最大沉降量随着CFG 桩桩间距的增加而逐渐增大,随着桩长和桩身模量的增加而逐渐减小;对公路软基顶面最大沉降量影响最大的是CFG 桩的桩间距,将桩间距作为CFG 桩处治公路软基沉降控制标准;提出了不同CFG 桩桩间距组合的公路软基均衡沉降控制标准。     

干拌水泥碎石桩在公路软基加固中的应用

干拌水泥碎石桩是采用干拌水泥、砂、碎石作为填料填充冲孔中成桩来加固路基沉陷的方法。文章对干拌水泥碎石桩的加固机理进行了总结,重点对在公路软基加固处理中的施工工艺和施工方法进行了分析,从而更好地提高公路的质量。     

干振碎石桩在软土路基处治中的施工工艺

在高速公路施工中,软土路基施工是经常遇到的问题,采用干振碎石桩置换处理软土有明显提高承载力、增加抗剪强度、加快软土排水固结和减少软基沉降的效果。阐述干振碎石桩在软土路基处治中的施工工艺、方法。     

PHC桩板结构在软土地区应用的可行性研究

软基是高速公路建设中常遇到的难题之一,在软基较为严重的情况下,选择哪种路基处治方案,将会直接影响到工程造价及道路后期的使用质量.文章采用桩板结构体系代替软基路基方案,从施工工艺、施工周期、建设成本及后期维护等因素,以芜湖长江公路二桥工程为例,论述PHC桩板结构可行性,为软基段方案提供较好的借鉴.     

浅谈粉喷法加固在公路软土地基处理中的应用

软土路基在公路建设领域非常多见,软基处理已成为公路建设的一个技术难关,本文介绍了喷粉桩法在软土路基施工中的应用,阐述了喷粉桩法的施工工艺、施工特点.以供同行参考借鉴.     

严寒冻土地区的公路路基处理技术探讨

本文主要结合公路路基施工技术规范及建筑地基施工技术规范相关规定,根据严寒冻土地区某公路试验段实际施工情况,系统研究了碎石桩处治路基及综合处治路基施工过程关键技术及质量控制措施。     

公路工程中软基鉴别试验与处治

公路软基鉴别与处治是每个路基项目都面临的问题,本文结合工程施工对软基鉴别与施工做一些探讨.     

公路工程碎石桩处治软基及施工

本文就软基处治方法之一--碎石桩的机理,设计要点及施工进行了论述.     

基于岳阳大道路基施工技术分析

近年来,随着建设湖南"3 5"城市群目标的提出,岳阳公路建设在做前所未有的跨越式发展,在公路的设计与施工技术方面取得了很大的进步,采用先进的勘察、测量手段为公路路基设计提供了可靠技术资料。而在公路主体工程的路基,其路基综合稳定技术又得到了很大进步,提出和运用了很多软基加固方法,如:袋装砂井法、水泥搅拌桩法、CFG桩 砂桩法、管桩法等。现就岳阳大道的建设施工,对路基稳定技术方面的体会进行总结。     

土工格栅钢筋笼碎石桩软基加固机理研究及应用实例分析

考虑碎石桩在软基中的受力变形特性,探讨了土工格栅钢筋笼碎石桩复合地基承载力及其软基加固机理,结合工程实例,分析了该加固处理方法在高速公路路基工程中的应用。     

浆喷搅拌桩施工技术

我国公路建设日新月异,高速公路的修建越来越多。我国幅员辽阔,黄土、膨胀土、软土等分布非常广泛。因此,高速公路修建过程中难免会碰到软弱地基。而软弱地基的处理好坏直接关系到高速公路的质量和安全。软基处理是我国高速公路建设的重点和难点。软基处理中,复合地基是最有效的方法。本文结合某高速公路软基处理的成功实践,详细阐述了浆喷搅拌桩施工技术,为高速公路路基软基处治施工提供了可以借鉴的技术资料。     

公路路基处理方法及挤密砂桩法的运用

公路路基施工技术难度不大，但工艺比较复杂。挤密砂桩法是指用振动或冲击荷载在软基中压入砂，形成大直径的密实砂桩。用同一施工机械及施工系统，不但适用于砂质土的处理，也适用于粘性土的处理，本文主要结合我地去某公路工程案例，对该技术在处理公路路基的应用做了阐述和探讨。     

公路工程中软基鉴别试验与处治

公路软基鉴别与处治是每个路基项目都面临的问题,本文结合工程施工对软基鉴别与施工做一些探讨。     

公路工程中软基鉴别试验与处治

公路软基鉴别与处治是每个路基项目都面临的问题,本文结合工程施工对软基鉴别与施工做一些探讨。     

银川绕城高速非典型软弱土路基处治方法与效果监测

结合银川绕城高速西北段非典型软弱土路基处治工程,利用现场监测的方法对非典型软弱土路基的处治措施及沉降规律进行了研究.结果表明:该软弱土压缩性较高、承载力低、渗透性差,路堤施工前必须对其进行预处理;换填砂砾垫层、袋装砂井等载预压、挤密碎石桩是处治该种软弱土路基的有效措施;该软弱路基处理设计合理、施工得当,其经验可供同类工程参考和借鉴.     

软基鉴别试验与处治之探讨

公路软基鉴别与处治是每个路基项目都面临的的问题,本文结合工程施工实际对软基鉴别与处理做一些探讨。     

公路软基鉴别与处治

公路软基鉴别与处治是每个路基项目都面临的问题，本问结合工程施工对软基鉴别与施工做一些探讨。     

沿海地区砂桩堆载预压路基处理技术研究

为解决传统路基处理技术在实际应用中存在路基结构密实度低问题,以滨海东大道工程项目为例,开展对砂桩堆载预压路基处理技术的研究.通过砂桩施工、水泥搅拌桩施工、高压旋喷桩施工等沿海地区软基处理和土工格栅铺设施工、路基基槽碾压填筑施工、台背填土施工,提出一种全新的软基处理技术.通过实例应用效果分析证明,新的路基处理技术可有效提...     

振冲碎石桩处治粉砂性湿软地基研究

为了提高粉砂性湿软地基的承载能力,采用振冲碎石桩进行处治.基于Drucker-Prager模型,应用数值分析软件对实际工程中加固后的不同填高路基及不同桩径、不同桩间距的碎石桩复合地基进行数值模拟.结果表明,随着碎石桩桩径的增大、桩间距的减小,振冲碎石桩能减少路基沉降量,最大减小量分别为31.4 mm和23.4 mm,但坡脚的水平位移增大;随着路基填高和桩间距的增大,碎石桩复合地基坡脚的水平位移减小.综合分析认为,当桩径为0.5 m且桩间距为1.5 m时,较为经济合理.     

水泥粉煤灰碎石桩在软基处理中的应用研究

结合下芦大桥桥头引道软基处理工程,本文首先介绍该段线路设计方案的选择及路基设计情况;同时详细介绍了本工程中水泥粉煤灰碎石桩处理软弱土路基的施工工艺,并对下芦大桥桥头水泥粉煤灰碎石桩处理结果进行分析,分析结果表明粉煤灰桩强度较高且透水性好,加固软基时其挤密作用、置换作用和时间效应都很显著。最后,总结了本工程设计的一些成功经验,以为类似工程提供借鉴。