牵引网馈线自适应保护配置方案

分析了牵引网馈线自适应距离保护、自适应电流速断保护、自适应电流增量保护和自适应过电流保护的原理,提出了牵引网馈线自适应保护的配置方案,初步设计了牵引网自适应馈线保护装置。     

计及动车组多种工况的牵引网谐波分析与抑制

采用多导体传输线等效降阶法建立了CRH2型动车组和某实际复线自耦变压器(AT)牵引网车网联合仿真模型,仿真分析了动车组处于固定位置、动态运行、不同工况、不同功率时各种因素对牵引网谐振频率以及谐振点处谐波电流放大倍数的影响规律,并通过部分实测数据验证了所建模型和分析方法的有效性.最后提出采用C型滤波器来抑制谐波电流,在确保装设滤波器后车网系统达到良好电气匹配的基础上,给出了滤波器电气参数设计和安装位置选取方法,并对最佳位置分区所(SP)处加装滤波器后的牵引网谐波电流放大抑制效果进行了仿真验证.     

基于PSCAD的客运专线牵引网并联谐振研究

随着客运专线交直交机车的大量使用,由于客运专线机车谐波频谱更宽,其谐波引起的并联谐振,日益受到各方面广泛关注。为此,本文利用PSCAD搭建客运专线供电系统等效线路图,仿真和分析了动车组的各次谐波在牵引网内的分布情况,并观察了并联谐振现象,分析了谐振电流变化规律。     

直流牵引供电系统馈线保护的研究

分析了直流牵引供电系统馈线保护的配置,指出了其中电流上升率保护和电流增量保护存在的问题,在此基础上将两种保护相结合,提出了电流上升率与电流增量综合保护,分析了该综合保护的整定原则和保护原理,以北京地铁系统为例,结合牵引网模型,分析了电流上升率与电流增量综合保护的具体应用.     

牵引变电所斯科特接线变压器微机保护设计的探讨

通过对牵引变电所斯科特接线变压器的原理和优缺点分析,提出了斯科特接线变压器应采取的保护方式,因谐波含量和影响较大,对应响应速度要求较高,所以采用半波傅里叶算法,同时设计了斯科特接线变压器微机保护的流程图。     

超高压短线微机光纤纵差保护滤波及算法的研究

本文论述了利用计算机和光纤通信技术,开发微机光纤短线分相电流纵差保护的实施要点,并利用电力系统机—网电磁暂态仿真程序,对典型系统进行了仿真计算,提出了基于最小二乘原理的短数据窗快速数字滤波方案。文中对目前各种电流差动保护判据作了分析比较,提出了适用于超高压短线快速保护的判据,并考虑了线路两侧数据传输的同步问题。仿真考核结果表明:本文提出的方案具有灵敏度高、速度快、精度高、计算量小的特点,能适应系统各种运行状态并能承受较高过渡电阻的需求。     

微机差动保护在实际中的应用

在继电保护技术领域,计算机除了用作故障分析和保护动作性能分析外,已于1965年被提出用于构成继电保护装置。结合发电机的常见故障,详细分析了发电机差动保护的原理,并且根据其保护特性设计了发电机微机保护系统的差动保护硬件。     

分相式微机电流差动保护灵敏度的研究

分析了影响输电线路电流差动保护灵敏度的主要因素，提出了一种具有高灵敏度的分相式微机电流差动保护方案，并对所提方案进行了理论分析和数字仿真验证。     

牵引网馈线自适应保护装置的研制

首先分析牵引网馈线自适应保护的原理,然后提出保护的配置方案,最后介绍了牵引网馈线自适应保护装置设计。在保护装置中,采用DSP＋ARM架构搭建保护装置硬件平台,利用以TMS320LF2407为核心的保护CPU模块实现保护功能,由以ARMS3C4510B为核心的通信管理CPU实现通信管理功能。给出了软件流程。     

新型电力电容器微机保护的研究

讨论了电力电容器的保护配置,分析了谐波对电容器运行的影响。在此基础上提出了电容器微机保护的配置方法和考虑谐波对电容器作用的微机保护动作判据,并阐述了微机保护的硬件、软件设计特点和保护算法的设计思路,为研制新一代电力电容器微机保护装置做了必要理论准备。     

微机保护可靠性的探讨

微机的广泛应用,使得其保护的可靠性更加值得关注,影响微机保护可靠性的的因素主要有硬件、软件和运行维护水平,本文通过分析,从抗干扰、原价损坏、软件和运行维护等方面针对性的对微机保护可靠性进行了探讨。     

一种微机保护电流传感器的设计及性能分析

对Rogowski空心线圈进行结构改进,提出一种微机保护用新型电流传感器.详细分析该传感器的基本结构与工作原理,给出其稳态和暂态时输入输出关系.模拟实验结果表明,该传感器对外界干扰磁场和相邻相干扰磁场同样具有很好的抗干扰能力;当(L0,R0)<相似文献   

变压器微机保护的分析与探讨

电力变压器作为联系不同电压等级网络的设备,是电力系统中极其重要的组成部分,它在电力系统的发电、输电、配电等各个环节中被广泛使用。微机保护相比与传统的保护装置,具有更高的可靠性、快速性和灵敏度,可更大限度的保证电力系统和变压器的安全运行,减少事故的损失。     

地铁直流牵引供电系统电流变化率保护研究

直流牵引供电保护系统的主保护采用结合电流上升率保护(di/dt),电流增量保护(?I)和延时时间(?T)的方法,是一种反应电流变化趋势的保护,本文主要研究基于电流变化率的直流牵引供电系统保护,并通过仿真运算,分析常用电流变化率保护存在的问题、故障原因及不足之处。     

浅谈变压器微机保护

主要介绍了电力系统变压器的常见故障和继电保护原理以及保护调试的程序,并进行了保护整定的分析。     

电流互感器饱和的检测方法及在微机保护中的应用

本文通过对电流互感器饱和时电流特点的分析,探讨了电流互感器饱和检测方法及特点,并说明了微机保护中抗饱和措施的应用,对提高电力系统稳定性具有重要意义。     

变压器微机保护新方法

应用模糊集理论和人工神经网络方法分别从不同侧重角度对变压器差动保护传统概念的两部分：如何区分内,外故障,如何鉴别励磁涌流,提出了新的方法和判据,最后利用模糊理论和人工神经网络之间的共同之处,将两者有机地结合起来同步运行,从而提高了微机变压器保护的可靠性,实验和检验结果表明,通过综合后的输出,能够对变压器所发生的各种故障状态作出正确响应,响应时间小于１５ｍｓ。     

单片微机控制系统在工矿双机牵引电机车上的应用

矿山井下运输采用双机牵引，可增大牵引功率，提高运输效率，而不增加巷道截面积，可节省开采成本．介绍利用单片微机控制，实现双机可靠同步运行的系统装置．