Study on extracting method of single slope surface shape based on DEM：taking Wanzhou district of three gorges reservoir area as example

This paper focused on the extracting method of single slope shape. Applying the software of ARCGIS 9. 0, DEM （digital elevation model） was established. From the DEM, topographic characters, including valleys and ridges were extracted. Some valley lines were extended in order to intersect with the ridges nearby. All slope were divided into different slope surface, which enclosed by valleys and ridges. And the slope surface shapes were defined three types, Line Slope, Upper-concave and lower-convex slope, Upper-convex and lower-concave slope, according to their functions. And the judge formula of single slope surface shape was brought forward. Taking Wanzhou District as test area, it indicates that auto-extracting method of single slope surface shape has high precision relatively. This study can provide references to the studies of region geological disasters prevention and cure.     

A discussion on the upper limit of maturity for gas generation by marine kerogens and the utmost of gas generative potential： Taking the study on the Tarim Basin as an example

The experimental data yielded by Rock-Eval pyrolysis, kerogen atomic H/C, Py-GC and gold-tube sealing thermal simulation on the marine Cambrian-Ordovician source rock from the Tarim Basin revealed that the upper limit of maturity for natural gas generation or the ＂deadline of gas generation＂ for marine types Ⅰ and II kerogens is equal to 3.0% of vitrinite reflectance （Ro）; while the ＂deadline of gas generation＂ for type Ⅲ kerogens typically like coals is as high as 10% Ro. Thus, different organic matter has obviously different utmost maturities for gas generation. The mass-balance calculation by kerogen elements showed that when Ro〉1.5%, the utmost amount of gas generation for the marine type II kerogen is less than 185 m^3/t TOC, accounting for less than 30% of its total hydrocarbon generative potential; when Ro〉2.0%, it becomes 110 m^3/t TOC, less than 20% of the total hydrocarbon generative potential. The amount of the gas generative potential obtained by Rock-Eval is only around one tenth of the calculated value by the mass balance of kerogen elements at the same thermal evolutionary stage, while those by Py-GC and gold-tube sealing simulation are intervenient between the above two. The utmost of gas generative potential at the over 1.3% Ro stage is around 60--90 m3/t TOC, therefore, the amount of gas generation obtained by Rock-Eval is the minimum of gas generative potential, while that by the mass-balance calculation of kerogen elements is the maximum that the actual amount of gas generation should not exceed.     

寒区长大隧道温度实测与仿真

基于现场实测数据对寒区长大隧道内温度的变化规律进行了分析,基于数值仿真分析对不同环境气温、围岩原始地温、自然风速、列车运行速度和频率条件下隧道洞内温度场和冻结深度的变化规律及保温层的适用范围进行了研究.研究结果表明:若环境气温或围岩原始地温低,自然风速大,或列车运行速度大和运行频率高,则洞内可能出现负温分布,所以寒区长大隧道结构防寒不应仅在洞口段;保温层法不能完全解决寒区长大隧道洞口保温问题,当环境气温低于15℃,持续冻结时间超过45d时,需要采取主动保温措施.     

机场建设对周边环境的影响研究——以安康机场工程为例

以安康机场迁建工程为例,根据工程概况,结合其建设特点,主要从对植被和动物的影响;对声环境以及大气、水体的影响等方面进行论证,针对施工期及运营期两个时段进行了安康机场建设对周边生态环境的影响理论分析和量化分析。认为机场建设对其周边生态环境的影响是多方面的,并结合安康机场迁建工程填挖土方量巨大等建设特点,从工程设计、施工及机场运营等不同阶段,分别提出了减少机场建设对生态环境产生不良影响的技术措施,并应着重于运营期的环境保护工作。     

大跨度软岩隧道开挖方法及施工方案数值模拟研究

针对大跨度软弱围岩隧道自身稳定特点,分析了影响其稳定的主要因素,在此基础上选取对软弱围岩隧道稳定性影响较大的开挖方式这一因素,运用大型有限元程序ANYSYS,对安徽芜湖龙山隧道进行数值模拟,分析了上半断面超前法、两侧超前施工法和中壁CRD法3种不同施工方案下隧道围岩的应力场和位移场,得到了一些有益的结论.     

长管棚预注浆超前支护技术在浅埋偏压大跨隧道洞口施工中的应用

在目前的隧道施工中,如何确保顺利进洞,根据团圆山隧道的进洞施工工艺,阐述长管棚在浅埋偏压隧道洞口施工中的应用和成效.     

环境条件对直流风洞风速测量结果的影响

为了研究风速仪器检定对环境测量仪器性能参数的要求,确定检定过程中环境条件的限制范围,通过动态测量和数据比对的方法,获得不同环境条件下风速测量结果的实验数据,定量分析了风速检定实验室的房间阻挡物、温度、湿度和气压等要素对测量结果的影响。结果表明,实验室内有阻挡物时的风速稳定性系数和测量误差均比无阻挡物时大1倍以上;实验室的温度、气压和湿度3个要素中,温度变量对风速测量结果影响最大,相对湿度的影响最小;在检定过程中,当实验室温度变化超过1℃、气压变化超过25hPa、相对湿度变化超过38%RH时,会对测量结果造成可估量影响。     

高瓦斯特长高铁隧道通风方案设计及监测分析

成都至自贡高铁白云山隧道全长13 340 m,为特长高瓦斯隧道,多工区、多阶段施工通风问题严重制约着隧道运营施工与人员安全。通过工作面最大通风量、最大供风量及沿程风压损失对不同工区施工阶段进行通风计算,设计单工区通风方案及隧道总体贯通顺序,并采用水气分离方法处理地下水及自动安全监控系统实时监测隧道瓦斯浓度。分析表明：施工的大部分时间内,2#～6#斜井的瓦斯浓度均偏低,说明合理的通风方案及工区贯通顺序可以有效降低隧道瓦斯浓度;采用水气分离方法对地下水进行处理,将地下水和瓦斯分别排出,可进一步降低隧道内瓦斯浓度;监控系统对2#、3#和6#斜井出现的瓦斯排放异常情况及时报警提示并断电保护,保证了隧道施工进度及人员安全。针对特长高瓦斯隧道多工区、多阶段施工通风,基于隧道通风方案、贯通顺序、水气分离处理及瓦斯监测等方面建立一套完整的通风监测设计方法,为类似工程提供指导。     

海岛工程对海洋动力环境的影响--以金塘岛沥港渔港工程为例

结合海岛工程实例,采用二维平面数学模型分析海岛工程对海洋动力环境的影响,对海岛工程建设的可行性及应重视的问题进行探讨,提出海岛工程建设要综合考虑波浪、潮流和泥沙的影响,并在多种动力环境影响制约条件下得到相对的最佳平衡点．     

古村落人居环境构建原型及文化景观环境营造——以国家历史文化名村夏门为例

目的为了更好地继承和运用传统古村落历史人居环境设计方法,对夏门古村落历史空间形态进行了研究和分析。方法文献资料分析,实地考察走访,比较研究。结果夏门古村落其人居环境构建原型为桃花源+坞堡,士族文化与人居环境要素共同构成其文化景观环境。结论自然山水格局融汇士族文化思想,创造文荫泽被的理想人居环境。     

山岭隧道洞口震害因素分析与抗震风险模糊综合评价

针对山岭隧道洞口抗震风险的随机性与模糊性特点,提出采用模糊综合评价模型对其进行风险评估.通过统计分析汶川地震中山岭隧道洞口段震害资料,总结影响隧道洞口震害的因素,再遴选出主要因素作为模糊综合评价的影响因子.采用层次分析法和隶属函数分别计算隧道洞口段震害各风险因素的相对权重及各风险因素对风险水平的隶属度,将各相关风险因素的权重与风险因素对风险水平的隶属度进行模糊综合运算,得出隧道洞口抗震风险水平.最后采用模糊综合评价法对实际工程进行抗震风险评估.研究结果可供高烈度地震区隧道洞口抗震设计提供参考.     

复杂山岭隧道施工风险管理与控制措施

鉴于山岭隧道的隐蔽性、模糊性等不确定性特征,针对山岭隧道的施工风险管理展开研究,基于层次分析法建立影响因素结构模型,并确定评价指标权重,与模糊综合评判法中的隶属度评价矩阵结合,建立复杂山岭隧道的风险评估模型.依托怀邵衡铁路苍稼岭隧道工程,应用构建的风险评估模型进行综合风险评价.结果表明:苍稼岭隧道的风险等级为较高风险,...